国际订座业务操作手册-基础篇(打印版GAM16AUG)

1国际订座业务操作基础篇TravelskyTechnologyLimitedbluesky\Resultsannouncement\AnalystPresentation.ppt2课程设置外航订座基础知识建议课时：3课时重点讲解：航班信息查询订座处理外航订座基础实际操作练习建议课时：3课时重点练习：外航航班查询与订座SITAAIRFARE票价查询计算基础知识建议课时：4课时重点讲解：SITAAIRFARE票价查询计算流程外航常见故障处理及问题答疑建议课时：3课时bluesky\Resultsannouncement\AnalystPresentation.ppt3国际订座业务基础篇外航订座基础知识SITAAIRFARE票价查询计算基础知识外航常见故障处理NFD净价发布4外航订座基础知识bluesky\Resultsannouncement\AnalystPresentation.ppt5外航订座基础知识CRS系统与航空公司系统联接结构航班信息查询订座处理外航记录编号返回bluesky\Resultsannouncement\AnalystPresentation.ppt6概述计算机航空订座系统分类：航空公司系统旅游产品分销系统（GDS或CRS）bluesky\Resultsannouncement\AnalystPresentation.ppt7CRS简介GDS（CRS）产品信息丰富与否，取决于与本系统联接的航空产品与非航空产品提供者的多少。GDS（CRS）系统分销的效率的高低，又取决于与产品供应商系统之间的联接技术的高低。bluesky\Resultsannouncement\AnalystPresentation.ppt8第一部分CRS系统与航空公司系统联接结构CRS系统与航空公司系统联接结构CRS系统与国内航空公司系统的联接CRS系统与国外系统的联接bluesky\Resultsannouncement\AnalystPresentation.ppt9CRS系统与航空公司系统的联接目前存在三种连接：①与国内各航空公司的连接②与国外航空公司的直接连接CXJLANBRSQKAKENHCI③与国外GDS系统之间的连接1A1W(AA)1G1Pbluesky\Resultsannouncement\AnalystPresentation.ppt10中国航信的ICS系统与CRS系统一、系统组成：中国航信的计算机旅客订座系统由航空公司系统（简称ICS）和代理人系统（简称CRS）两部分组成。航空公司系统有二十多家国内航空公司在使用。代理人系统有5000余家代理人约30000台终端在使用。bluesky\Resultsannouncement\AnalystPresentation.ppt11中国航信的ICS系统与CRS系统二、两系统的关系：航空公司系统代理人系统硬件、软件及其数据库相互独立，但紧密联接。数据传递实时进行。保证数据传输准确性和匹配性。共享网络系统。CAMUCZMFSZCJWHFMNX….bluesky\Resultsannouncement\AnalystPresentation.ppt12中国航信CRS系统与国外系统联接中国航信CRS系统与国外航空系统联接的系统格局图：国泰航空公司日本航空公司中国航信CRS系统SABREWORLDSPANAMADEUSABA--国外航空公司系统B--国外GDS系统GALILEOSITAbluesky\Resultsannouncement\AnalystPresentation.ppt13中国航信CRS系统与国外系统联接按数据传输方式分类：①有高等级联接——签有销售协议并建立有LINK连接的12家航空系统约300多家航空公司②无联接——通过SITA转报进行预订的其它OAG信息提供的航班bluesky\Resultsannouncement\AnalystPresentation.ppt14中国航信CRS系统与国外系统联接按销售方式分类：①利用指定提取的航班信息直接进行销售。②利用OAG信息采用申请的方式进行预订。bluesky\Resultsannouncement\AnalystPresentation.ppt15中国航信CRS系统与国外系统联接有高等级联接中再细分：1.较高等级——DS(DirectSell)2.次高等级——*(DirectAccess)3.较低等级——TY(无协议级或AVS级）AB(AnswerBack)bluesky\Resultsannouncement\AnalystPresentation.ppt16第二部分航班数据查询•航班数据查询综述•国内航空公司的航班数据查询•国外航空公司的航班数据查询bluesky\Resultsannouncement\AnalystPresentation.ppt17航班数据查询综述AV显示中的联接状态标识AV:PEKLAX/15MAR15MAR(FRI)PEKLAX1-CA983PEKLAX143010307440MDS#FAA2P3CADAJ4Z2YASABA*2NW5983PEKLAX14301030EQV0M*JZCZNZYZBZMZHZQZVZKZ3MU583PEKLAX11401000M111^MAS#C3D3YAKABAEAHALAMANA*4AA7951PEKLAX11401000M111MDS*JZYZBZHZKZMZVZNZDZSZ*5UA852PEKSFO094511057771MDS*FZCZDZYZBZMZHZQZVZWZ*AA1923LAX13151443M800DS*FZAZYZBZHZKZMZVZNZSZ*6FM9557PEKPVG114513457380DS#YAOP-CA1557+MU583LAX14451000M110MAS#C3D3YAKABAEAHALAMANA*bluesky\Resultsannouncement\AnalystPresentation.ppt18航班数据查询综述•黄体字——联接状态标识。可单独使用也可组合使用。•常见联接状态：*、DS#、AS#、DS*、AB*、TY*、空格提供两种信息：①*、#——航班信息的读取方式。②DS、AB、TY——具有何种销售协议。bluesky\Resultsannouncement\AnalystPresentation.ppt19航班数据查询综述举例：•DS#——无缝联接只需一次AV显示即可直接销售。•*——可以做进一步查询。•空格——只有OAG信息，只能用申请的方式进行销售。bluesky\Resultsannouncement\AnalystPresentation.ppt20航班数据查询综述AV继续查询指令介绍：（可直接使用）AV:PEKLAX/15MAR/NW区别：查询国内航班含义不同。AV:PEKLAX/15MAR/CA只显示CA航空公司的航班信息bluesky\Resultsannouncement\AnalystPresentation.ppt21航班数据查询综述航班显示标识与联接方式对照表国内航空公司:第一次AV显示的标识联接方式说明第一次AV显示结果SD结果记录编号返回DS#无缝联接直接看到航班的准确的舱位状态及可利用座位数DK→HKDW→HLNN→HN有AS#无缝联接与上述内容相同,只是提示营业员该航班做过修改DK→HKDW→HLNN→HN有bluesky\Resultsannouncement\AnalystPresentation.ppt22航班数据查询综述AV显示的标识联接方式说明AV不加航空公司代码AV加航空公司代码记录编号返回DS订座协议标识可直接销售的协议航班座位情况不明,显示ZAV后加代码可继续查询显示具体航班座位信息，A、L或数字有AB记录编号返回协议有TY同国外CRS存在销售协议有*航班查询协议标识可直接查询协议有DL除外空格无联接协议航班座位情况不明,显示Z，通过申请订座无国外航空公司bluesky\Resultsannouncement\AnalystPresentation.ppt23航班数据查询综述AV查询两个步骤的特点：（总结）步骤1：查航线概况。指令：AV:PEKLAX/15MAR①对国内航班可直接得到航班状态。不需二次查询。②对国外航班可得到运营航空公司两字代码及联接状态。步骤2.国外航班指定航空公司的进一步提取：指令：AV:PEKLAX/15MAR/NW直接进入国外订座系统提取航班信息，获得更准确的数据。bluesky\Resultsannouncement\AnalystPresentation.ppt24国内航空公司航班数据查询查询的方法：（一步查询即可直接销售）AV:PEKSHA/25MARAV:PEKSHA/25MAR/MU（只看MU的航班）bluesky\Resultsannouncement\AnalystPresentation.ppt25国内航空公司航班数据查询特点：①与ICS系统无缝连接，保护高度一致性。②航班信息实时传递准确可靠。③AV信息数据库存在于本系统故AV速度快没有延迟。bluesky\Resultsannouncement\AnalystPresentation.ppt26国外航空公司航班数据查询查询指令：①概况查询及OAG信息：AV:PEKLAX/25MAR②指定查询、进一步查询，直接进入对方系统。AV:PEKLAX/25MAR/NWbluesky\Resultsannouncement\AnalystPresentation.ppt27国外航空公司航班数据查询建议：对于联接等级标识中有“DS”、“*”等标识的国外航空公司的航班,营业员应依据第二步查询方式得到的数据进行销售更为妥当。bluesky\Resultsannouncement\AnalystPresentation.ppt28国外航空公司航班数据查询例1.当代理人需要提取LONLAX的航班数据时,输入:AV:LONLAX/10APRbluesky\Resultsannouncement\AnalystPresentation.ppt29国外航空公司航班数据查询例1的说明：1.我们看到承运人都是国外航空公司，航班座位状态均显示为“Z”这表明这些航班的座位情况不明确；2.在通常情况下从第一次AV得到的下列信息有助于进一步查询：1）在本航线上，有哪些航空公司承担运输；2）哪些航空公司与代理人系统有高等级联接，如例1，所有航班的联接标识都标为“*”，故均可进一步得到航班的准确信息。bluesky\Resultsannouncement\AnalystPresentation.ppt30国外航空公司航班数据查询例2．营业员若想进一步查询“UA”航空公司的航班信息，可使用第二步查询方式。输入:AVLONLAX/10APR/UAbluesky\Resultsannouncement\AnalystPresentation.ppt31国外航空公司航班数据查询例2的说明：指定航空公司两字代码的航班数据查询的实际含义：营业员经历了一次直接到UA系统查询航班数据的过程。由于数据是直接从航空公司系统得到的，所以这时看到的数据是最准确的数据。如UA935航班各舱位后均有了具体的数字,这些数字是还可销售的座位数。结合第一次航班查询时UA航空公司与1E系统存在着直接销售的销售协议(有“DS”显示),这意味着营业员在不多于所显示座位数时可直接销售。bluesky\Resultsannouncement\AnalystPresentation.ppt32国外航空公司航班数据查询可能出现的一种情况：当第一次提取航班数据时显示的航班在第二次通过直接提取时不存在了。原因：OAG信息是相对静态的数据。更新定期进行非实时不准确。建议：为确保订座的成功率最好依据指定提取得到的航班数据进行销售。bluesky\Resultsannounceme