江阴长江港口综合物流园区业务系统

中国物流与采购联合会《江阴长江港口综合物流园区规划》40第5章江阴长江港口综合物流园区业务系统5.1业务系统功能规划5.1.1物流中心功能（1）基本功能①货运配载功能物流中心需要自己拥有或租赁一定规模的运输工具，负责为客户选择满足其需要的运输方式，然后具体组织网络内部的运输作业，使客户的商品在规定的时间内运抵目的地。②储存功能物流中心需要有仓储设施，但客户需要的不是在物流中心储存商品，而是要通过仓储来保证市场分销活动的开展，同时尽可能降低库存占压资金，减少储存成本。③装卸搬运功能为了提高装卸搬运作业效率，减少作业对商品造成的损害，物流中心应配备专业化的装载、卸载、提升、运送、码垛等装卸搬运机械。④包装功能包装作业的目的不是改变商品的销售包装，而是通过对销售包装进行组合、拼配、加固，形成适合于物流和配送的组合包装单元，改变商品的运输包装。⑤物流信息处理功能物流中心对大量的、不同类别的、不同客户的、不同流向的货物进行管理，需将物流各个环节、各种物流作业的信息进行适时采集、分析与传递，并向货主提供各种作业明细信息及咨询服务信息。⑥流通加工功能为了方便生产或销售、提高客户服务水平，物流中心可与固定的制造商或分销商进行长期合作，为其提供流通加工服务功能，如钢坯切割、产品组装等。⑦检验检疫功能这是江阴港物流中心所特有的功能。大量的进出口商品需要进行拆箱、装箱、拼箱、仓储、加工、配送等物流作业，因而江阴港物流中心必须具备对商品进行检验检疫的功能，以满足客户在商务上的需要。⑧海关监管保税功能这也是江阴港物流中心所特有的功能。目前江阴港设有海关、港监，并有为船东和货主服务的国际船代、货代、外轮理货、外供服务等公司，已具备海关监中国物流与采购联合会《江阴长江港口综合物流园区规划》41管保税功能。（2）增值服务功能①结算功能物流中心的结算不仅仅只是物流费用的结算，在从事代理、配送的情况下，物流中心还要替货主向收货人结算货款等。因此，结算功能是物流中心的一种延伸服务功能。②物流系统设计咨询功能随着服务功能的完善与服务水平的提高，物流中心要充当客户的物流专家，因而必须为客户设计物流系统，代替货主选择和评价运输商、仓储商及其他物流服务供应商。③物流教育与培训功能物流中心的运作需要客户的理解与支持，通过向客户提供物流培训服务，既可以培养客户与物流中心经营管理者的认同感，有利于确立物流作业标准，又能够提高客户的物流管理水平，增加其满意程度。（3）功能定位江阴长江港口综合物流园区六个物流中心的功能定位见表5-1。表5-1港口综合物流园区各物流中心功能定位功能物流中心货运配载储存装卸搬运包装物流信息处理流通加工检验检疫海关监管保税增值服务江阴港物流中心√√√√√√√√√开发区东区物流中心√√√√√√√开发区西区物流中心√√√√√√√开发区靖江物流中心√√√√√√√金三角物流中心√√√√√√√城东物流中心√√√√√√√5.1.2配送中心功能（1）基本功能①储存功能配送中心有储备和暂存两种储存形态。配送储备的数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备的结构和数量；暂存是具体执行日常配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。②配货功能中国物流与采购联合会《江阴长江港口综合物流园区规划》42将配送中心存入的多种产品，按各个用户的不同订货要求取出，并分放在指定的货位，完成各用户的配送之前的货物准备工作。由于配货工作时间建立在分拣的基础上，所以又称分拣配货。③流通加工功能为了提升配送中心服务品质，增加商品附加值，配送中心通常需要进行商品分类、磅秤、拆箱改包装、商标与标签黏贴等流通加工作业，这也是目前国内配送中心最需要强化的功能。④信息提供功能配送中心必须具备能为自身及其上下游企业提供各种信息服务，以供配送中心营运管理政策制定、产品运输路线开发、产品销售推广政策制定参考。⑤送货功能配送中心需在其服务范围内，保质、按量、准时将商品送达客户。⑥物流渠道管理与宣传功能配送中心可以通过各种先进的信息媒体进行有效的宣传，使客户认识到配送中心的有效运行能够大大降低购买成本和运营成本，更加重视和利用配送网络，从而优化整个产品的供应链。（2）增值服务功能在提供上述基本功能的基础上，配送中心可以充分利用自身优势，提供增值服务，如结算、开票、客户咨询等，进一步方便客户；通过为客户提供集物流、信息流、资金流于一体的全方位物流服务，为客户创造出新的价值，使增值服务成为配送中心的独特竞争优势。（3）功能定位江阴港口综合物流园区6个典型配送中心的功能定位见表5-2。表5-2港口综合物流园区各配送中心功能定位功能配送中心储存配货流通加工信息提供送货渠道管理与宣传增值服务农工商配送中心√√√√√√√石化配送中心√√√√√√邮政配送中心√√√√√√公共型配送中心√√√√√√√共同型配送中心√√√√√√√元亨配载中心√√√√√√中国物流与采购联合会《江阴长江港口综合物流园区规划》435.2物流中心业务系统规划5.2.1货运枢纽型物流中心——江阴港物流中心（1）规划依据①优越的自然条件和地理区位江阴港地处东部沿海南北航线和长江水系航运“Ｔ”字型交汇处，港口岸线顺直，河床稳定，水域开阔，水深流缓，不冻不淤，进出航道常年保持-10米以上，一年四季可通航，是黄金水道的黄金地段。同时江阴长江公路大桥、锡澄高速公路以及沿江高速公路、新长铁路的通车，使江阴港在苏南地区的交通枢纽作用愈益显现。②港口腹地经济发达腹地经济状况是港口物流发展的决定性条件。江阴港的直接经济腹地为江阴市及苏锡常经济区和苏北的靖江市，间接腹地为苏北部分县市、浙江省杭嘉湖地区和长江中下游部分地区。江阴港腹地经济发达，特别是苏锡常作为江苏省经济最发达区域，交通便利，地理条件优越，为江阴港的发展提供了强有力的经济支持和稳定可靠的货源保证。③港口物流资源丰富江阴港务有限责任公司经营港区共有万吨级泊位4个，港口最大靠泊能力为5万吨。目前仓库面积6060平方米，总容量9172吨，堆场面积64000平方米，总容量40万吨。共有各类牵引车12辆，同时也利用社会车辆在港区进行短驳运输。港口搬运工具主要有各类型号抓斗、吊钩、电吸盘等，作业过程基本上实现了机械化。江阴港拥有装卸设备54台（套），码头前沿最大起重能力为45吨、库场最大起重能力25吨。江阴集装箱有限公司所在的韭菜港区，规划三期投入建立集装箱堆场、保税仓库、综合大楼、海关大楼，一期规划吞吐量为10万TEU/年，1个泊位，码头长度200米，陆地占地面积达7.5万平方米；第三期建设完成后吞吐量将达到30万TEU/年，泊位数3个，码头长度640米，陆地占地面积40万平方米。可见，江阴港物流资源丰富，为江阴港物流中心的建立奠定了物质基础。④客户资源规模优势江阴港腹地经济发达，客户众多。对外业务遍及南美、非洲、东欧、东南亚等30多个国家和港台地区，对内业务辐射至苏锡常和浙、沪、皖以及沿江、沿海各大城市的外贸进出口公司和厂家，其主要货种是钢材、木材、化工、矿石和集装箱等。⑤港口业务快速增长中国物流与采购联合会《江阴长江港口综合物流园区规划》44随着经济的发展，江阴港口货物吞吐量呈现出强劲的增长势头，为江阴港物流中心的规划提供了重要依据。从表5-3可看出，增长最快的是黄田港吞吐量，2001年比1996年增长了2231.5%；全港吞吐量增长也达140%。从港口业务量快速增长的态势不难看出，经济发展对江阴港口的业务需求不断增大，而江阴港物流中心建立之后也将对江阴经济的发展起到更大的推动作用。表5-3“九五”期间及2001年江阴港货物吞吐量单位：万吨吞吐量年份全港吞吐量其中：外贸量黄田港吞吐量其中：外贸量集装箱（TEU）1996643.9772.03138.478249.4320469820011520.21305.86459.0227261.2296121822001比1996年增长136%324.6%2231.5%428.5%159.3%年平均增长18.74%33.53%27.1%39.5%21%资料来源：江阴口岸办⑥各级政府的重视和支持无锡市及江阴市都将物流产业作为新的经济增长点，各级政府对江阴港物流中心规划相当重视。（2）重点项目①金属加工配送中心江阴港务有限责任公司新租土地100亩用于建立金属加工配送中心，进一步扩大仓储面积，提高货场堆存废钢的等级分拣、大坯切割和配送能力。该配送中心的主要功能是储存保管、分拣理货、配货、装卸搬运、流通加工等，其业务流程如图5-1所示。图5-1江阴港金属加工配送中心流程②集装箱配送中心位于韭菜港区，主体是江阴集装箱有限公司，属江阴港务有限责任公司的控股公司。在江阴港务有限责任公司的“十五”规划中，要完成集装箱港区工程，建成万吨级多用途泊位2个，功能以集装箱为主，年通过能力3万TEU，陆域占地面积在2005年扩大到17.5万平方米；完成集“海、陆、空”集装箱江阴快速通关进货储存加工拣选选配货配装送货中国物流与采购联合会《江阴长江港口综合物流园区规划》45点项目；建设江阴海关监管办公楼和信息监控网络等工程，形成江阴地区集装箱物流中心。现在已完成规划的一期工程，拥有2.5万平方米的集装箱堆场，为建立集装箱配送中心奠定了基础。（3）流程规划江阴港物流中心是综合性、地域性、大批量的物品集中地、货运枢纽地，融商流、物流、信息流、资金流于一体，成为产销企业之间的中介。规划的江阴港物流中心业务流程如图5-2、5-3与5-4所示。图5-2江阴港物流中心出口业务流程图5-3江阴港物流中心进口业务流程图5-4江阴港物流中心内贸业务流程整箱工厂或仓库拆箱集装箱货运站配送中心船舶到港卸货三检仓储整箱发货拼箱集装箱货运站工厂或仓库配送中心分拣储存加工三检报关远程运输监管仓库堆场海关查验集装箱货运站配送中心整箱三检报关远程运输海关查验监管仓库堆场出关拆箱工厂或仓库中国物流与采购联合会《江阴长江港口综合物流园区规划》46（4）服务对象①江阴市及有货物周转需求的周边城市②江阴市及周边地区的配载代理商③在江阴港停靠或进行货物周转的国内外船舶5.2.2公共服务型物流中心——开发区东区物流中心江苏江阴经济开发区是国家级开发区，其东区总体规划40平方公里，自1991年建区以来，以其得天独厚的区位优势，完善的基础配套设施，充裕的水电、人才资源，发达的交通、通信网络，优惠的投资政策和优质高效的服务体系，吸引了海内外众多客商前来投资合作。2001年，江阴经济开发区东区完成技工贸总收入202亿元，GDP40亿元，实现利税10亿元，连续多年在全省同级开发区综合考评中名列第一，被江苏省人民政府授予“先进开发区”的荣誉称号。目前，江阴经济开发区东区已初步形成具有特色的“五园一区”发展格局。（1）规划依据①区位优势江阴经济开发区东区西连江阴市区，北临长江，东距张家港8公里，西距江阴港4公里。江阴长江公路大桥、锡澄高速跨越其西侧，新长铁路纵贯其中部。距无锡硕放机场、常州奔牛机场分别为55公里和60公里，轿车能在90分钟内抵达上海虹桥国际机场或南京禄口国际机场。8公里长的深水岸线，已建有万吨级泊位4个。②环境优势开发区东区既拥有便捷的交通，充沛的电力，发达的通讯、优质的水源；配套的社会事业设施，如学校、医院、外商公寓，以及优美的区容区貌等硬环境，又具备符合国际惯例的办事程序、高质量的服务，优惠的园区政策、优质高效的诚信环境等软环境。③区内企业对第三方物流服务的潜在需求大在开发区东区内，外商投资企业占有重要地位。2001年期末投产开业的企业有160个，其中外资企业有57个，占35.6%；自营出口总额为18368万美元，其中外资企业出口18354万元，占99%以上；工业总产值达1090881万元，其中外资企业为838183万元，占76.8%。外资企业制度健全，经营状况良好，经营理念先进，更能充分理解外包物流对降低企业成本、培植核心业务、增强企业灵活性、使企业获得基于时间的竞争力等方面的重要性，能够率先接受服务质量好、信誉高的第三方物流服务，外包中国物流与采购联合会《江阴长江港口综合物流园区规