s120线道路施工交通安全标识标牌设置及安全围护方案

S120线惠城南旋工业区至原横沥收费站段改建工程施工安全标志和标牌及安全维护设置方案编制：审核：批准：达濠市政建设有限公司S120线改建工程项目部二〇一七年五月S120线改建工程项目经理部安全专项方案2目录一、目的：.........................................................3二、编写依据.......................................................3三、工程概况.......................................................4四、主要交通情况调查...............................................5五、改建线路标准断面...............................................6六、工程施工重难点.................................................8七、施工安全防护措施...............................................8八、安全警示标牌设置一揽表........................................17九、交通安全导向及施工警示标牌设置一揽表..........................19十、管理规定及要求................................................23十一、安全警示标志和安全色........................................24S120线改建工程项目经理部安全专项方案3施工安全标志和标牌及安全维护设置方案一、目的：为加强S120线改建工程项目的安全管理，规范施工现场及道路改建沿线两边的交通导向标志标牌及受施工干扰的沿线安全防护设置，临边、洞口的安全防护设置，防止交通及施工安全事故的发生，保障施工人员、社会车辆及人民群众的生命财产安全，特制定本方案，后续将根据现场实际情况继续完善。二、编写依据1、国家相关法律、相关建设主管部门的规章制度及政策法令；2、“S120线惠城南旋工业区至原横沥收费站段改建工程”招、投标文件、施工合同、设计文件、高速公路建设相关施工技术规范；3、《S120线惠城南旋工业区至原横沥收费站段改建工程》两阶段施工图；4、《公路桥涵施工技术规范》﹝JTG/TF50-2011﹞；5、《公路路基施工技术规范》﹝JTGF10-2006﹞；6、《公路工程施工安全技术规范》﹝JTGF90-2015﹞；7、《公路养护安全作业规程》﹝JTGH30-2015﹞；8、对现有S120省道道路状况的调查；9、本项目工程施工机械设备及施工车俩所需工作空间调查；10、《安全标志极其适用导则》；11、符合国家有关工程建设法律、法规和技术标准，符合行业有关规范、规程、规定，符合招标文件和工程合同文件中的相关要求与规定；12、地方政府和交通运营管理部门的意见和建议；S120线改建工程项目经理部安全专项方案413、方案重点突出项目风险预测、防范及事故应急预案、标准化建设、文明施工措施；14、充分方便人民群众生活的原则；15、充分保障交通安全的原则；16、《安全色》。三、工程概况（一）工程简介惠州市S120线惠城南旋工业区至原横沥收费站段改建工程项目起点位于惠城区水口镇南旋工业区惠泽大道路口（桩号：S120K152+200），经横沥镇潭头、森柏洞村等地，终点位于原横沥收费站（桩号：S120K163+460）。路线全长11.251km，采用一级公路结合城市主干道技术标准，设计速度80公里/小时，双向六车道，路基宽度60米，其中K152+200～K157+600（长5.40Km）和K162+000～K163+460（长1.46Km）基本顺原S120省道公路布线，主要是原有道路两侧加宽局部道路单侧加宽改建，K157+600～K162+000（长4.40Km）则是新修线路。（二）沿线自然地理特征本项目所在地惠州市惠城区地处东江中下游平原区，属亚热带海洋季风气候，基本上是秋春相连，长夏无冬，雨量充沛，温差变幅小，季风明显。年平均气温22.7℃，极端最高气温38.2℃，极端最低气温0.1℃（1999年12月23日），偶有霜冻。年平均降雨量1731mm，降雨集中于4-9月，降雨量占全年的88.63％，经常暴雨成灾。风向具明显季节性，夏季偏南风为主，次为偏东风，冬季偏北风为主，年平均风速5.0～5.4m/s，最大风速20m/s。台风是本地区常见的S120线改建工程项目经理部安全专项方案5自然灾害，每年2～4次，最大风速34.2m/s，台风登陆后伴随强降雨过程，狂风暴雨是本区山区滑坡、崩塌和水毁公路的主要灾害性气候。四、主要交通情况调查原S120省道为二级道路标准，是惠州市通往河源市紫金县的主干公路，道路通行繁忙，车辆众多，再则水口和横沥两镇沿道路两侧村镇住宅密集，人口相对稠密，导致S120省道两侧路口较多，尤其是改建道路段。K152+200～K157+600改建路段主要交叉路口有K152+204.513惠泽大道路口、K154+019.666广惠高速路口、K156+929.971平交X226路口、K157+593.545潭头至横沥S120平交路口以及K157+627.418YG74路口，其他小型路口共计50个。K157+600～K162+000新建路段主要交叉路口有K160+806.681X206道路交叉口，其他小型路口共计15个。K162+000～K163+460改建路段小型路口共计9个。全线共设置平交口13处，分岔口61处。主要路口见表1。为了保障工程施工顺利、有序、安全、高效的进行，同时保证原有道路的畅通，保障道路行车安全，最大可能减小工程施工对当地人民群众日常生活的影响，保证人民群众生命和财产的安全，制定专项施工交通疏解方案是十分必要的。主要交叉道路统计表表1被交路位置桩号纵坡位置路基宽度（m）路面宽度（m）车道数旧路面类型被交叉路K152+204.5130.3%右侧47.5358水泥惠泽大道K154+019.660.4右23.5224沥青广惠高速出S120线改建工程项目经理部安全专项方案6被交路位置桩号纵坡位置路基宽度（m）路面宽度（m）车道数旧路面类型被交叉路6%侧口K156+929.9710.7%右侧1282水泥X226K157+593.5450.8%左侧1292水泥S120旧路K157+627.4180.8%右侧8.574水泥YG74K160+806.6810.9%左侧15.5144水泥X208K160+806.6810.3%右侧15.5144水泥X208五、改建线路标准断面（1）路基标准横断面结构形式：全线路基设计主要有四种形式。①、K152+200～K153+940、K154+480～K154+686.919及K161+750～K163+131.980段，长3.329Km，路基宽度40m；②、K154+180～K154+300下穿广惠高速蓬陵跨线桥段，长0.12Km，路基宽43m；③、K154+944.982～K161+500段，长6.555Km，路基宽60m；S120线改建工程项目经理部安全专项方案7④、K153+940～K154+180、K154+300～K154+480、K154+686.919～K154+944.982、K155+970～K156+410、K161+500～K161+750及K163+131.980～K163+460等段为路基横断面过渡段,详见过渡段设计图。全线按双向六车道一级公路结合城市道路标准设计。（2）、路基标准横断面结构图：蓬陵跨线桥下穿段K154+180-K154+300路基标准横断面图图14-1K152+200～K153+940、K154+480～+686.919、K161+750～K163+131.980路基标准横断面图图14-2S120线改建工程项目经理部安全专项方案8K155+050～+970、K156+410～K161+500路基标准横断面图图14-3K155+970～K156+410路基标准横断六、工程施工重难点本项目路线全长11.251km，其中K152+200～K157+600（长5.40Km）和K162+000～K163+460（长1.46Km）基本顺原S120省道公路布线，主要是原有道路两侧加宽局部道路单侧加宽改建，沿线所经过的路口、村庄、店铺比较多，社会车辆、人员流动大，不能全封闭式作业，在施工过程中会有地方车辆、人员进入，给我们施工带来许多不安全的隐患，安全防护任务巨大，任务艰巨。七、施工安全防护措施（一）总体要求S120线改建工程项目经理部安全专项方案9（1）在施工现场、便道人口处、与施工过程有干扰的、临时用电设施、临边、洞口、基坑边沿、危险化学品存放等重大危险源的明显位置、有较大危险因素和施工场地有关设施和设备上，设置明显的安全警告标志及交通导向指（警）示牌。（2）根据作业条件、环境因素，在施工现场设置有效的安全防护设施。（3）施工现场安全标志是有图形符号、安全色、几何形状（边框）或文字构成的，是用以表达安全信息的特殊标志。包括安全标志和道路施工安全标志（4）安全标牌的制作符合《高速公路工程各类安全警告、告示标志标牌标准》的要求。（5）安全标志设在与安全有关的醒目的地方，并使过路行人车辆看见，有足够的时间来注意它所表示的内容。环境信息标志设在有关场所的入口处和醒目处。局部信息标志应设在所涉及的相应危险地地点或设备附近的醒目处。（6）安全标志设置高度，尽量与视线高度相一致。道路施工标志板下缘在支撑面20mm以上（7）施工现场安全标志的类型、数量根据危险部位的性质，分别设置不同的安全标志。（8）安全标志的平面与视线夹角接近90°角，最小夹角不低于75°。（9）多个安全标志在一起放置时，按照警告、禁止、指令、提示类型的顺序，先左后右，先上后下的排列（10）施工现场安全标志保持颜色鲜明、清晰、持久，对于发现破损、变形、褪色和图形符号脱落等影响效果的情况，及时修正或更换。（11）施工现场安全标志不得擅自拆除和移动。S120线改建工程项目经理部安全专项方案10（12）根据工程特点及施工不同阶段，有针对性的设置标志牌。（13）安全标志牌必须采用符合国家统一的安全标志（符合GB2894-2008《安全标志及使用导则》）的规定。（14）标志牌应保持清洁完整，严禁任何人随意拆除挪用或损坏。（15）确保现场标志牌增补、删减、变动、管理的及时性、准确性、有效性。（二）沿途乡村路口、施工便道口、沿线改（扩）建道安全警示标牌设置要求（1）沿途乡村路口警示标牌设置①施工安全告示牌，非施工人员禁止入内牌，限速20公里牌，当心行人车辆、注意安全，前方施工注意安全，夜间施工时配备交通指挥人员、设置交通信号灯。（2）施工便道口警示标牌设置①非施工人员禁止入内牌，限速20公里牌，施工出入口、当心行人车辆，前方施工注意安全，夜间施工时配备交通指挥人员、设置交通信号灯。（3）沿线改（扩）建道警示标牌设置①在距离施工现场300M处设置“前方300米施工，请减速慢行”限速40KM/h，在距离施工现场200米处设置“前方200米施工，请减速慢行”限速30KM/h，在距离施工现场100米处设置“前方100米施工，请减速慢行”限速20KM/h。占用道路放置标牌的应加设“道路变窄，注意安全”等标牌。②在施工点30米处设置“限速20公里”、“道路施工、车辆慢行”、交通导向标志、禁止超车标志，设置警示灯，并设置导向锥形交通标志，设置硬隔离。允许通行的交叉口在距离施工点10米设置“停车让行标志、施工出入口，注意S120线改建工程项目经理部安全专项方案11安全”。同时派专职安全人员指挥，安全人员穿反光红色背心，用指挥旗或指挥灯进行指挥；前后视距不宜少于100米，渐变段20-30米，确保交通和行车安全。③