XXXX年公路工程管理与实务小抄

1.干湿类型：最不利季节，干燥、中湿、潮湿、过湿。原有公路路基按相对含水量或分界稠度划分。新建的按路基临界高度断别。高速处于干燥、中湿2.特殊路基：软土基：易失稳或沉降过大滑坡段：不稳定土体重力作用，没软弱面，整体缓慢，间歇性滑动。岩坍：险峻山坡岩体崩塌物质，重力搬运，在山坡脚下。湿陷性：外荷载或自重下受水侵湿后湿陷变形。膨胀土：遇水膨胀，失水收缩。3.原地基处理要求：砍—回填（90%）—清除(15cm)—换填(30cm)—压实—挖台阶(2m)4.填料要求：挖取方便，压实容易，强度高，水稳性好。按CBR值，取土试验确定填料最小强度，最大粒径。砂土没有塑性，砂性土良好泥炭、淤泥、冻土、有机质土、强膨胀土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土不得填。5土方基填筑方法：水平分层，纵向分层，横向，联合，6.石基填筑方法：竖向，分层压实，冲击压实，强力夯实石料不得超层厚7.土方基施工要领：取土—运输—推土机处平—平地机—压路机必须根据设计断面，分层填，分层压填土宽＞设计宽，压实宽＞设计宽，削坡纵坡≥12%，用纵向分层法。横坡陡于1：5时，挖成台阶，≥2m透水性好的土在下层时应做4%双向横坡不同性质土，不得混填，厚度0.5m8.施工方法：推土机填筑，切土—推土—推卸—空返影响工作效率切土、推土，方式：坑槽推土、波浪式推土、并列推土、下坡推土、接力推土9.压实要领：退行方式压第二遍，不宜掉头，始终纵向进退方式全宽填土上，宜纵向分行进行，直线段，中→两侧两行接头重叠1/4～1/3，曲线段，内→外，后轮1/210.土石路堤：强度20MPa时，压实层厚的2／3；15MPa时，压实层厚，超过的应打碎。分层填筑，分层压实11.挖方基施工：1.横向挖掘方法：多层：深且短；单层，浅且短2.纵向挖掘方法：分层：较长路堑通道：较长，较深两端纵坡小分段：过长，弃土远一侧堑壁薄。3.混合式挖掘法：纵向长度、挖深很大12.石质路堑：钻爆，直接机械静态破碎13.雨期施工：填，要控制车辆通行，填方坡脚挖排水沟，挖土直填，随挖随填，及时压实。分层填2%——4%横坡，取土距坡脚＞3m，深＜1m挖：路堑边坡坡顶2m外挖截水沟并接通出水口距设计标高30～50cm停控，排水沟14.冬期施工，可施工：泥沼冻结深，含水高的流动土，河滩水位低，岩石半填半挖段不可施工：高速，一级土路基，不良地区级路堤，整修边坡，水淹路基，填方地段台阶15.路基加宽：1.压实度旧路基2.翻浆时填砂土或无机结合料3.夏季石屑加水4.粉煤灰，厚度20～25cm，用振动压实机械，其层厚可达35～40cm5.深度小于2m的路堑时，先将边坡的种植土挖去。当路堑深度大于6m时，先填平边沟并压实。16.新旧路基衔接：1.清除旧路肩边坡上草皮、树根及腐殖土。2.将旧土路肩翻晒或掺灰重新碾压3.由从土路肩开始下挖台阶，改为从硬路肩开始下挖台阶17.软土处理技术：表层处理法：砂垫层，路堤高＜两倍极限高反压护道，……＜1.5～2倍…换填法，地表0.5～3m间软土垂压法，垂直排水固结法开挖换填，抛石挤淤法，爆破排淤，砂井，袋装砂井，塑料排水板，施喷桩，粒料桩，生石灰桩（整平地面-振冲器就位-成孔-空气压缩机注入生石灰-边振动边拔出套管-振冲器移位-封紧生石灰桩孔）18.滑坡基施工：排水，力学平衡，改变滑带土。先分析，外表地形，滑动面，构造，土质饱水情况，必须做好地表水，地下水处理，地表水用环形截水沟，地下水，截断，排出，未处治前禁增加荷载施工技术：迅速排水：1环形截水沟，2树枝状排水沟3平整夯实表面土层，4排出地下水（支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔）牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法19.试验方法：最佳含水量：轻重击实法，振动台法，表面振动击实仪法压实度测定：压实度：灌砂法，环刀法，核干密度仪弯沉：贝克曼，自动弯沉仪，落锤弯沉仪（动态）20.路基防护：1作用防治路基病害2保证路基稳定，3改善环镜景观4保护生态平衡坡面防护：植物防护，工程防护，土工低物防护沿河河堤：直接防护，间接防护植物防护：1种草——边坡稳定2铺草皮——迅速绿化3植灌木——土质，膨胀土工程防护柜格——土质，风化岩边坡封面抹面，捶面，喷浆，喷射混凝土21.加固工程：坡面防护，边坡支挡，湿弱地基加固（碾压夯实，排水固结，挤密，化学固结，换填土）重力式挡土墙最常见，形式简单，施工方便，就地取材，适应性强缺点：墙身截面大，工程量大，墙高不宜过大分类：俯斜，仰斜，垂直，凸形折线，衡重式施工要求：（1）墙身分层错缝砌筑，砌出地面后基坑及时回填夯实，完成顶面排水及防渗设施。（2）伸缩缝与沉降缝内两侧壁应竖直、平齐，无搭叠；缝中防水材料应按设计要求施工。（3）泄水孔应在砌筑墙身过程中设置，确保排水通畅，并应保证墙背反滤、防渗设施的施工质量。（4）当墙身的强度达到设计强度的75%时，方可进行回填等工作。在距墙背0.5～1.0m以内，不宜用重型压路机碾压。加筋挡土墙：柔性结构物，地基处理简单，抗震好锚杆挡土墙：柱板式锚杆，壁板式（基坑开挖、基础浇（砌）筑、锚杆制作、钻孔、锚杆安放与注浆锚固、肋柱和挡土板预制、肋柱安装、挡土板安装、墙后填料填筑与压实）22.排水：地面：截水沟，跌水，急流槽，拦水带，蒸发池地下：排水沟，暗沟，渗沟，渗井，检查井23.路面排水：1排水沟，2暗沟,3渗沟：填石渗沟管式洞式,4渗井：24.测量1．控制测量；2．高程测量：水准3．中线放样（1）传统法放样：切线支距法、偏角法（2）坐标法放样（高速、一级）（3）GPS-RTK技术放样25.土方路基质量控制关键点（1）施工放样与断面测量。（2）路基原地面处理，整平压实。（3）使用适宜材料，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。（4）每层的松铺厚度，横坡。（5）分层压实，控制填土的含水量。26.土方路基实测项目压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡27.石方路基实测项目压实、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度、边坡平顺度。28.路基压实不足原因：1.压实遍数不合理。2.压路机质量偏小。3.填土松铺厚度过大。4.碾压不均匀，局部有漏压现象。5.含水量大于最佳含水量。6.没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。7.异类土壤混填。8.采用不符合要求的填料。治理方法：换填，翻晒，掺生石灰29.路基滑坡原因：1.设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分。2.路基基底存在软土且厚度不均。3.换填土时清淤不彻底。4.填土速率过快；施工沉降观测、侧向位移观测不及时。5.路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补。6.路基顶面排水不畅。7.用透水性较差的填料填筑路堤处理不当。8.边坡植被不良。9.未处理好填挖交界面。10.路基处于陡峭的斜坡面上。30.路堑塌落原因土堑：1.采用了较小的边坡坡度。2.高度大于30m，坡度大于45°。3.上缓下陡的凸坡和凹凸不平的陡坡。4.暴雨、久雨或强震之后，雨水渗入土体。5.多年冻土溶解，引起路堑边坡坍塌。石堑：1.排水不当、不及时。2.开挖过深、过陡；坡顶弃土不当。31.高填方沉陷1.排水系统不畅通。2.原地面处理不彻底。3.压实不足。4.在填挖交界处没有挖台阶，导致交界处发生不均匀沉降。5.路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶，衔接不良。6.填筑路基时，未全断面范围均匀分层填筑。7.含水量控制不严。8.施工组织安排不当。32.路基横向裂缝1.路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26的土。2.同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊。3.填筑顺序不当，且最小压实厚度小于8cm。4.排水措施不力，造成积水。33.路基网裂1.土的塑性指数偏高或为膨胀土。2.路基碾压时土含水量偏大，且成型后未能及时覆土。3.路基压实后养护不到位，表面失水过多。4.路基下层土过湿。34.机械配置土石填筑：推土机、铲运机、羊足碾、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车土方开挖：推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车石方开挖：挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机、爆破设备35.路基工程施工安全管理一般要求2.施工现场的临时驻地与临时设施的设置，必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流、雪崩等危险区域。5.路基施工机械设备应有专人负责保养、维修和看管。各种机械操作手、电工必须持证上岗。6.路基施工现场必须做好交通安全管理工作。夜间施工，路口、边坡顶必须设置警示灯或反光标志，专人管理灯光照明。36.陆上作业安全要点：2.开挖超过2m，设置警告标志和1.2m以上的双道护栏，夜间设红色警示灯3.土方开挖应遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层挖掘，严禁掏（超）挖”自上而下放坡开挖9.开挖与装运作业面错开10.滑坡地段从滑坡体两侧向中部自上而下开挖，严禁全面拉槽开挖12.轻车让重车，5m，下坡10m，运土车严禁载人37.路基石方安全要点3.爆破人员持证上岗5.爆破人员严禁穿化纤服装6.爆破器材严格执行领用和退库制度13.在雷雨季节、潮湿场地等情况下，应采用非电起爆法；深度不超过l0m的爆破用火花起爆，深度超过10m的爆破不得采用火花起爆，必须采用电力起爆。14.大型爆破必须按审批的爆破设计书，并征得当地县（市）以上公安部门同意后由专门成立的现场指挥机构组织人员实施；大型爆破的安全距离，除考虑个别飞散物的因素外，还必须考虑爆破引起的地震及冲击波对人员、建筑物的影响，经计算后再确定安全距离。路面工程1.粒料基层分类，嵌锁型，级配型配合比设计（目标配合比设计阶段、生产配合比，生产配合比验证）2.无机料：水泥稳定土，石灰稳定土，石灰工业废渣，稳定土水稳细粒土不能用二级及以上基层。水泥：初凝的时间3h，终凝时间6h。石灰：应检验有效钙，氧化镁含量。3.基层施工方法：级配碎石集中厂拌合施工：必先调试设备，采用未筛分料，料颗粒组成明显变化，应重新调试，摊铺机后设专人消除离析现象接缝处理：当天末压实，可次日与新铺料一起碾压，应该注意含水量，避免纵向接缝，不可避免时，垂直相接填隙碎石：干法、湿法4.无机料稳定基层1.下承层准备：检查压实度，平整度高程，横坡，平层尺寸，碾压，处理松散弹簧；2.施工放样；3.混合料组成设计生石灰要求：堆放时间长要覆盖封存，消除后要保持湿度，不产生扬尘，过湿成团。中心集中拌合法原材料颗粒组成发生变化，重新调整配合比，根据，集料含水量大小调整加水量摊铺：稳定细粒土要拉毛碾压：轻压机，重压机，三路机或轮胎机，过厚分层压，压机紧跟摊铺机无机料养生：压实合格即养生，7d，沥青乳液养生。二灰用泡水养生，14d；石灰不得过湿，忽干忽湿。5.沥青路面：结构组成，面层，基层，底基层，垫层基层，主要承重层；底基层，次要承重层；6.沥青混合料结构按组成，1密实—悬浮结构（AC-Ⅰ）2骨架—空隙结构(AN,OGFC)3密实—骨架(SMA)7.热拌沥青施工，拌合料源要试验按配合比料；设实验室对原材料混合料及时检测；出厂后均匀一致无白花料，无离析结块压实初压，静压1～2遍，复压胶轮4～6遍，终压双轮双振静压1～2遍，不得中途停留转向制动接缝热接缝骑缝碾压人工顺直刨缝切缝纵向冷接缝上下层错开横向错开＞1m8.路面改建直接加铺：对于板块脱空、桥头沉陷、板的不均匀沉陷及弯沉较大的部位，应钻穿板块，然后用水泥浆高压灌注处理。工艺：定位-钻孔-制浆-灌浆-封堵-交通控制-弯沉检测碎石化法：做试验段，取得破碎参数；路面破碎时，先破碎路面侧边的车道，然后破碎中部的行车道。现场冷再生，现场热再生（整形、重铺、复拌），厂拌热再生9.砼路面：优点：强度高稳定性好耐久性好养护费用少缺点：水泥水用量大有接缝交通开放迟修复困难拌合：间歇式搅拌楼；连续搅拌楼生产前进行标定和试拌在标定有效期满或搅拌楼搬迁安装后，重新标定每15天效验计量精度。根据拌合物黏聚性均匀质性及强度稳定性试拌确定最佳拌合时间摊铺：洒水润湿，不能有积水，先检查坍落度，间断时间≤初凝时间，施工缝设在胀缝或缩缝处，胀缝由集料温度膨胀性大少，当地年温差，施工季节，养生，注重前7天保湿养生高温不少于14d，低温21d，掺粉煤灰最