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奉献友爱互助进步飞机的起源与发展模仿鸟类的尝试将羽毛或轻质木材粘贴在手臂上,尝试飞行,结果常常是灾难性的飞机的起源与发展1912.2奥地利裁缝梅西尔飞机的起源与发展扑翼机他设计的扑翼机从科学意义上来讲意义不大,但从机械学角度上看,这些设计是很天才的达·芬奇达芬奇的扑翼机模型航空之父--乔治·凯利G.Cayley(1773~1857)为重于空气的航空器创立了必要的飞行原理论文《论空中航行》(1809)被认为是现代航空学诞生的标志论文阐述了飞机基本原理,分析了稳定性、安全性和操纵性的重要性,提出许多重要概念。他的研究成果远远超出了时代,在他之后近百年间,也没人超过他的水平或认识到他的发现的重大意义。凯利的滑翔机李林塔尔李林塔尔是德国工程师和滑翔飞行家,世界航空先驱者之一。是他最早设计和制造出实用的滑翔机,人称“滑翔机之父”。1903年12月17日,莱特兄弟制造的第一架飞机“飞行者1号”在美国北卡莱纳州试飞成功。1903年12月17日上午30分,奥佛驾驶该机在北卡罗莱纳州的基蒂霍克海滩成功地进行了一次动力飞行,飞行距离为36米,在空中逗留了12秒;随后,又由哥哥韦伯做了一次飞行,结果在59秒内飞行了3200米。第一架飞机就这样诞生了。20年代末,当时任英国空军教官的弗兰克·惠特尔提出了喷气发动机的设想,并于1930年申请了专利,1935年惠特尔得到一些空军人士的支持和银行家的资助,成立了“动力喷气有限公司”。1935年6月,惠特尔开始设计制造真正的喷气发动机。他和同事们一起从零开始,一个部件一个部件地研制,终于制造出第一台涡轮喷气发动机运转起来。客机的诞生1920至30年代是航空史上的大发展时期,当时最成功的客机是道格拉斯公司的DC-3,其高载客量令航空公司有利可图。第二次世界大战后,民用航空界出现了巨大转变,大量飞机用作商业客运用途。1950年代,德·哈维兰公司制造的彗星客机成为历史上第一种喷气式民航客机。波音公司的波音707则成为首款被广泛使用的喷气式民航客机。中国航空发展史公元前500年中国人制成了会飞的竹蜻蜓,两千多年来一直是中国孩子手中的玩具。中国航空发展史在18世纪竹蜻蜓传到欧洲。后美国工程师西科斯基受到启发1939年9月14日研制成功第一架实用型直机VS-300直升机,这架实用型直升机从而成为现代直升机的鼻祖。中国航空之父冯如1909年9月21日,中国人的第一架飞机由冯如制造并驾驶在美国的奥克兰市郊区试飞成功。1912年8月25日,冯如在广州燕塘的一场飞行表演中不幸失事牺牲,空军司令员许其亮称冯如为“中国航空之父”1956年7月19日试制成功的我国第一架喷气式战斗机。1958年12月首次试制成功的我国第一架超音速战斗机歼六歼-7战斗机1979年12月,新中国自行研制的歼-8型高空高速歼击机设计定型。翌年12月交付空军试用1998年3月,国产歼-10型飞机首次飞行成功,试飞员雷强1999年12月,国产歼-11A型飞机首次飞行成功2011年1月11日歼20首飞成功2009年8月31日首飞中国第一代舰载战斗机歼-15歼十五设计总指挥罗阳飞机分类按用途一般分为:•民用飞机•军用飞机民用飞机:民用飞机是指一切非军事用途的飞机。民用飞机也称民航飞机。军用飞机:专门用于各种军事目的的飞机按用途可分为:战斗机、轰炸机、侦察机、运输机、直升机、预警机、电子战飞机、反潜机等。战斗机其首要任务是用于在空中消灭敌机或其他飞航式空袭武器,但也用于攻击地面目标的军用飞机。运输机用于运送人员和物资的飞机。飞机的分类按飞机发动机的类型划分螺旋桨飞机:包括活塞螺旋桨式飞机和涡轮螺旋桨式飞机。喷气式飞机:包括涡轮喷气式飞机,涡轮风扇喷气式飞机和冲压喷气发动机。按飞机的发动机数量划分单机(动机)飞机、双发(动机)飞机、三发(动机)飞机、四发(动机)飞机、八发(动机)飞机的分类按飞行速度划分亚音速飞机,又分低速飞机(飞行速度低于400公里/小时)和高亚音速飞机(飞行速度马赫数为0.8-0.9)。多数喷气式飞机为高亚音速飞机跨音速飞机,飞行速度在0.9-1.2马赫。超音速飞机,一般超音速飞机的飞行速度在5马赫以下,1.2马赫以上。飞机的分类飞机客坐数划分大、中、小型飞机飞机的客坐数在100座以下的为小型,100-200座之间为中型,200座以上为大型。按起落地点可分为陆上飞机、雪(冰)上飞机、水上飞机、两栖飞机和舰载飞机直升机一种以动力装置驱动的旋翼作为主要升力和推进力来源,能垂直起落及前后、左右飞行的旋翼航空器。轰炸机携带空对地武器对敌方地(水)面目标实施攻击的军用飞机。预警机用于搜索、监视、先期报警空中或海上目标并引导己方歼击机或防空武器实施截击的军用飞机。各种飞机的分类歼击机,截击机,强击机,轰炸机,侦察机,预警机,武装直升机歼击机功能简介:用于在空中消灭敌机和其他飞航式空袭兵器的军用飞机,又称战斗机。第二次世界大战前曾广泛称为驱逐机。歼击机的主要任务是与敌方歼击机进行空战,夺取空中优势(制空权)。其次是拦截敌方轰炸机、强击机和巡航导弹,还可携带一定数量的对地攻击武器,执行对地攻击任务。图为:国内歼击机代表——歼十截击机功能简介:专门用于在空中截击入侵的敌方轰炸机。侦察机或巡航导弹的军用飞机。截击机的任务是保卫重要城镇、战略要地、交通枢纽等不被空袭。截击机通常由地面雷达站或预警机导引至目标区,再用机载雷达截获并跟踪目标,当飞机处于有效攻击位置时对目标实施攻击。图为:美国F-106截击机强击机功能简介:专门从低空、超低空攻击地面中、小型目标的军用飞机,又称攻击机或近距空中支援机。它用于直接支援地面部队作战,摧毁敌方战役战术纵深内的防御工事、坦克、地面雷达、炮兵阵地、前线枢纽和重要军事目标图为:米格-27轰炸机功能简介:用炸弹、鱼雷或空地导弹杀伤、破坏地面和海上目标的军用飞机。。重型轰炸机又称战略轰炸机,起飞重量在100吨以上,航程7000公里以上,载弹量超过10吨。中型和重型轰炸机主要用于深入敌后,对军事基地、交通枢纽、经济和政治中心进行战略轰炸。图为:美国B-2轰炸机侦察机功能简介:通常意义的侦察机是隐蔽地进入目标国领域执行对地拍照和无线电信号情报收集的任务,由于要进入目标国领空,因此侦察机通常都飞得极高,具有较好的隐形效果或极快的飞行速度。图为:美国全球鹰侦察机预警机功能简介:又称空中指挥预警飞机(AirEarlyWarning,AEW),是为了克服雷达受到地球曲度限制的低高度目标搜索距离,同时减轻地形的干扰,将整套远程警戒雷达系统放置在飞机上,用于搜索、监视空中或海上目标,指挥并可引导己方飞机执行作战任务的飞机。大多数预警机有一个显著的特征,就是机背上背有一个大“蘑菇”,那是预警雷达的天线罩。图为:国产空警--2000武装直升机功能简介:武装直升机实质上是一种超低空火力平台,其强大火力与特殊机动能力的有机结合。最适应现代战争“主动、纵深、灵敏、协调”的作战原则,可有效地对各种地面目标和超低空目标实施精确打击,使之成为继火炮、坦克、飞机和导弹之后又一种重要的常规武器,在现代战争中具有不可取代的地位与作用。图为:长弓阿帕奇武装直升机美国F-86苏联米格-15第一代战机代表:美国F-86苏联米格-15简介:第一代战斗机主要的空战方式是近距格斗,尾随攻击。第一代战斗机参加了朝鲜战争,美苏两国第一代战斗机进行了直接对话。米格-15在战斗中力争“飞得高些,靠垂直机动”,而F-86在战斗中则尽量“飞得低些,靠水平机动”。战机的分类:1.各国战斗机的分代标准应是统一的,应以技术最先进的国家的典型战斗机为代表,作为统一分代的标准。2.各国飞机的主要战术技术性能要有“台阶”性的差别和提高。也就是说,“换代飞机”的技战术性能与上一代飞机相比必须有“质”的飞跃。确定分代标准的战术技术性能,是决定飞机作战效能的关键因素和代表航空技术新水平的关键技术。3.“换代飞机”必须是一个时期的主力机种,具备了相当的作战能力和经历了一定的实战使用与考验。也有可以垂直起降的固定翼F35飞机的结构鸟和飞机相似鸟飞机第一章第页59飞机的主要组成部分及其功用五大部分:机身,机翼,尾翼,起落装置,动力装置。机翼机身动力装置起落装置尾翼气动原理飞机为什么会飞起来有人觉得因为飞机速度快有人觉得因为飞机重量比较轻其实不然飞机与高铁的对比A380载客800多人重量538吨最小起飞速度是160节=296km每小时京户高铁自重1.5吨最高时速480千米每小时飞机可以飞起来的主要原因——机翼飞机可以飞起来但是高铁却飞不起来结论:速度和重量不是飞机能飞起来的主要原因飞机可以飞起来的主要原因——机翼伯努利效应:流体速度加快时,物体与流体接触的界面上的压力会减小,反之压力会增加飞机可以飞起来的主要原因——机翼飞机可以飞起来的主要原因——机翼飞机可以飞起来的主要原因——机翼飞机飞行状态的改变●飞机的姿态控制第一章第页68偏航控制滚转控制俯仰控制我国军用飞机与西方国家之间的差距——歼击机J11F22我国军用飞机与西方国家之间的差距——舰载机J15F35我国军用飞机与西方国家之间的差距——运输机运20C17我国军用飞机与西方国家之间的差距——无人机翼龙阿帕奇我国军用飞机与西方国家之间的差距——直升机武直十阿帕奇4·1中美南海撞机事件2001.4.1王伟驾驶的歼-8Ⅱ战斗机在EP-3侦察机附近进行正常飞行,而EP-3突然冲向王伟的战机,EP-3侦察机的螺旋桨击中了王伟战机的尾部,造成其尾部的严重受损。然后,EP-3整个撞向了王伟的战机,将其撞毁。而在撞击中受损的美军EP-3侦察机未经中方允许,擅自进入中国领空,降落中方军用机场寄语最后希望同学们能努力刻苦的学习文化课知识,打好坚实的基础,长大后为我国的航空事业多做贡献,巩固我国国防。谢谢
本文标题:航空科普教育课件
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