国内外主要盾构机制造商一览

国内外主要盾构机制造商一览2012年1月16日12:31:33楼主股市直播室操盘宝大赛盛装启航一码通24小时万三开户翻倍牛股涨停基因股本文属《建设机械技术与管理》独家向中国工程机械品牌网供稿，如需转载请注明来源和作者，违者必究！国内：上海隧道工程股份有限公司是由上海城建集团控股的专门从事软土隧道施工的企业。隧道股份(600820,股吧)自1958年开始研制生产隧道施工装备以来，具有40余年的地下施工装备制造和大型成套设备安装的辉煌业绩和经验。与国际几大著名隧道装备企业有着广泛的合作和相互技术支持。2004年隧道股份研制成功中国第一台具有自主知识产权和国际先进水平的土压平衡式盾构机，并与国外联合制造出刀盘直径达15.43米的超大直径盾构机。迄今为止，该公司通过合作制造和自主研制已累计生产了170多台隧道掘进机，承建了盾构法隧道550公里以上。中铁隧道装备制造有限公司原属于从事工程施工的中铁隧道集团有限公司，在使用掘进机进行隧道施工中积累了丰富经验，后独立成专业的以掘进机生产为主的装备制造公司。2009年底，中国中铁(601390,股吧)股份公司对内部盾构加工制造资源进行整合重组，以中铁隧道集团有限公司为依托，在郑州国家级经济技术开发区注册成立了由中国中铁控股，中铁隧道集团、中铁科工集团参股的中铁隧道装备制造有限公司，成为中国中铁旗下集研发制造、组装调试、营销租赁、售后服务为一体的隧道装备专业化制造公司。以盾构产业化为主线，产品涉及盾构机及硬岩掘进机隧道模具及后配套产品、长大隧道施工运输设备等一系列隧道施工专用设备。中国铁建重工集团有限公司公司前身是中铁轨道系统集团有限公司，是中国铁建(601186,股吧)股份公司于2007年在长沙组建的集铁路轨道系统、城市轨道交通系列产品和重型施工装备研发、制造、施工、检测为一体的大型企业集团，集团下属的隧道装备公司具有年产刀盘直径12m以下土压平衡盾构机，泥水平衡盾构及硬岩掘进机等全端面隧道掘进装备。北方重工集团有限公司由沈阳重型机械集团有限责任公司和沈阳矿山机械（集团）有限责任公司合并重组基础上组建的国有独资公司，自2005年开始介入盾构机制造领域其下属的盾构机分公司综合了维尔特和NFM公司的掘进机技术特点，可制造泥水平衡盾构机、土压平衡盾构机、复合式盾构机、敞开式硬岩掘进机、护盾式硬岩掘进机、顶管机等隧道工程装备。北京华隧通掘进装备有限公司由秦皇岛天业通联(002459,股吧)重工股份有限公司于2008年出资设立，与日本日立造船株式会社、北京交通大学隧道中心和石家庄铁道大学机械工程分院合作，以日立造船的掘进机制造技术为依托，从事隧道掘进装备及相关配套的科研、设计、产销、服务于一体的专业公司。该公司制造的目前国内地铁最大的直径10.22m土压平衡盾构机已交付使用，用于北京14号线地铁试验段隧道施工。中交天和机械设备制造有限公司由中国交通建设股份有限公司的下属公司中交天津航道局有限公司和中和物产株式会社合资成立，2010年4月2日注册，公司位于江苏省常熟经济开发区高新技术产业园。该公司专业从事盾构机、全断面硬岩掘进机的设计与制造，以及相关产品的维修、租赁、咨询和技术服务，可制造直径达16米的盾构机。成都南车隧道装备有限公司由中国南车(601766,股吧)集团资阳机车厂与美国罗宾斯公司2007年在成都市龙泉驿国家经济技术开发区内组建成都南车隧道装备有限公司，主要生产土压平衡盾构机和全断面硬岩隧道掘进机。2010年为兰渝铁路西秦岭隧道提供了两台直径10.23米的TBM。该公司目前已成为我国西部规模最大的隧道掘进机国产化制造基地。另外，还有大连重工(002204,股吧)起重集团（以美国罗宾斯技术为主）、无锡巨力重工（德国海瑞克技术）、湖北天地重工（日本三菱技术）、天津天城隧道设备（合资公司，日本川崎技术）、宝钢工程入主控股的苏州大方等公司组装生产，中国工程机械行业的徐工集团和三一重工(600031,股吧)也开始涉足隧道掘进装备制造领域。国外：德国海瑞克公司（HerrenknechtAG）1977年创建，工厂位于法国和瑞士边境的德国南部施瓦诺。作为隧道设备生产商，海瑞克公司的设备尺寸完全，能适应各种地质状况。海瑞克设备覆盖范围很广，拥有直径从4m到15.44m用于公路、铁路、地铁及输水隧道施工的大直径机器到外径仅100mm的全自动微型隧道掘进机、房屋管件连接设备和水平定向钻设备，机器适用于从软质、含水非粘性地层到抗压强达到300MPa的硬岩的各种地质条件。尤其是在大直径隧道掘进机技术方面，海瑞克公司在长距离隧道和高工作压力施工上获得了丰富的经验。至今，海瑞克公司已向世界范围内的客户提供了超过1200台的隧道掘进设备。在中国设立的独资企业和合作组装厂。德国维尔特集团（WirthGroup）德国维尔特公司1895年建立，自1916年以来生产钻机和泵类产品，1965年以来生产全断面隧道掘进机。维尔特的产品大约90%出口，产品行销超过60个国家和地区。2001年11月1日，为巩固和拓展在全球隧道掘进机市场的地位，维尔特与法国NFM技术公司联合成立了集团公司。2007年，法国NFM技术公司被中国北方重工集团出资控股收购。美国罗宾斯公司（Robbins）是一家从事地下挖掘设备的设计、制造、销售和租赁等业务的公司，具有50多年的发展历史，专门生产各种挖掘材料机提供其他能使TBM得到高效率的运用的设备和服务。1952年，罗宾斯公司生产了第一台刀盘直径为8m实用的全断面岩石掘进机，目前TBM是罗宾斯公司的主要产品，已经生产出了隧道挖掘直径从1.6米到12.87米的全断面隧道掘进机，迄今已经制造了超过300套TBM。加拿大罗浮特公司（Lovat）成立于1972年，在传统的盾构机设计上处于世界领先地位。2008年，该公司已被全球最大的建筑机械制造商美国卡特彼勒公司收购。擅长于风化岩石、混合土质、软土、土压平衡式和泥水式盾构机的制造，盾构开挖直径从0.75米到17米。罗浮特盾构机具有高精技术和更可靠的施工安全性及质量特点。除此之外，罗浮特是唯一能提供从盾构机的全面设计、制造、检测和试验的公司。意大利塞里公司（SELI）于1950年创立，是既能提供设备也能指派专家以及胜任隧道施工任务的公司，能胜任在极端水文地质条件下挖掘任务，尤其擅长硬岩掘进机的脱困施工技术。已经采用隧道挖掘机建造了80个项目隧道工程，长度达到800公里。该公司已在国内合资建厂并与天业通联重工进行技术合作。日立造船株式会社（HitachiZosenCorporation）创立于1881年，公司总部设在日本大阪。从1967开始盾构机的研发生产；1977年设计制造成Φ11.22m的大口径泥水式盾构机；1987年设计制造出用于铁路隧道的双圆盾构机；1992年设计制造出世界最大直径Φ14.14m的泥水式盾构机；1993年设计制造出用于地铁站建设的三圆盾构机；迄今共完成超过1000台盾构机的设计制造。日本石川岛播磨重工（IHI，Ishikawajima-HarimaHeavyIndustriesCompany,Ltd）前身是日本德川幕府1853年成立的“石川岛造船所”、1907年成立的“播磨船渠”和战后并入的“吴海军工厂”的一部分。昭和35年（1960年），原“吴海军工厂”剩下造船设备、船坞与“石川岛重工”与“播磨造船所”于1960年合并组成“石川岛播磨重工业”。这是一个集造船、飞机、重型机械于一身的大型企业集团，1991年投靠三井财团。石川岛的全断面隧道掘进机产品包括顶管机、子母盾构、土压盾构、双圆盾构、球形刀盘盾构、矩形盾构、土压平衡式盾构机、TBM掘进机。日本三菱重工（MitsubishiHeavyIndustries,Ltd.）日本三菱是一家具有100多年历史的企业集团，目前的经营范围涉及造船、汽车制造、化工、金融、核能源、宇宙航天、生态环境和深海开发等领域。为世界各地提供软、硬土盾构掘进设备的建设机械部是三菱重工旗下神户造船所的一个分支。从1939年制造日本第一台手掘盾构机起，至今一共制造了超过1600台盾构机，其中包括土压平衡、泥水平衡、双圆、三圆、MMST等各种类型，数量和种类可谓世界第一。日本川崎重工（KawasakiHeavyIndustries,Ltd.）川崎重工创立于1896年，是从修船、造船发展起来的日本著名公司，在现代航海技术中处于领先的地位，此外还生产飞机和航空设备，机场登机系统、行李系统，铁路车辆，大型桥梁结构，供电、供热、天然气输送设备，环境工程设施等，同时也是机器人生产的先锋厂家。在地下施工机械方面，已生产出1200多台软岩和硬岩挖掘机。（本文摘自《建设机械技术与管理》第十二期）