海口市公安局交警支队智能交通设备技术标准(2015.4.15)版本

11基础设施建设要求（以下技术指标需列入到设计文件中以便工程验收）1.管道数量：并排共四根；2.孔径：直径110MM3.材质：强力PE管，壁厚不少于8MM：4.埋深：机动车道700MM、人行道500MM：5.工艺要求：沟底细砂垫层，夯实，接头处要牢固、密封、管道坡度与路面坡度一致，如有坡度须用截面图示意坡度。注：一、以上均是针对机动车道过路管道必须达到的要求；二、原则上采用顶管施工工艺，若需开挖路面，则施工结束后，须恢复路面，达到原道路使用标准。2交通信号控制系统技术要求2.1交通信号机基本技术要求(1)符合《道路交通信号控制机》（GB25280-2010）中的有关规定。(2)必须与SCATS系统完全兼容。(3)必须至少满足7相位，12灯组（可扩展至16灯组），48路输出（4排灯组输出端子），16检测通道（可扩展到32检测通道），同时支持数字网络和RS232数据传输功能.(4)当路口需实现12组以上流向的交通流控制的，应提供16灯组及48路输出；当路口各进口设置直行与左转车道总数超过16条的，应提供32路检测通道。(5)路口交通信号机的安装位置应充分考虑路口接引取电距离、管道线路走向、使用维护的方便与安全、遮阳避雨散热等相关要求予以确定。2(6)路口交通信号机柜基础高出路面部分高度应充分考虑防泡水，一般不得低于50厘米（注：低洼易积水路段应不低于75厘米，并设置阶梯）；机柜柜门正中应喷涂“公安交通专用”及“高压危险”字样及图标用于警示。2.2交通信号灯基本技术要求(1)符合《道路交通信号灯》（GB14887-2011）和《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2006）的规定。(2)机动车信号灯：按红、黄、绿三色排列的几何位置分立的单元，圆形外观，4排LED发光单元，变压器降压，直径400毫米（能够与路口信号机完全兼容，数量根据图纸及实际需求确定）；(3)人行信号灯：按红色行人站立、绿色行人行走（静态）图案上下排列的几何位置分立的单元，方形或圆形外观（圆形为宜），LED发光单元，变压器降压，直径400毫米，（能够与路口信号机完全兼容，数量根据图纸及实际需求确定）(4)每个方向应同时安装机动车方向指示箭头灯及其辅灯(如交通管理需要设满屏灯的应设满屏灯）。(5)机动车及人行灯须具有倒计时功能,并嵌入或集成至信号灯具内。一般情况下使用嵌入式倒计时应符合以下要求：a)机动车倒计时应嵌入至黄灯灯芯内，并对机动车红灯和绿灯信号进行倒计；b)人行灯倒计时应嵌入至人行红灯灯芯内，并仅对人行绿灯信号进行倒计时(选择国标设计标准里的圆形倒计时设计);c)嵌入式倒计时应同时具有全程式跟踪倒计时和后程式跟踪倒计时功能，并且设置全程式、后程式及倒计时关闭三种转换拨码开关。计时器具备2位智能转换1位满屏显示功能。(6)非机动车信号灯：按红、黄、绿三色排列的几何位置分立的单元，圆形外观，内有自行车图案（用于指示左转的非机动车信号灯图案为自行车图案和左箭头组合图案），LED发光单元，变压器降压，直径400毫米，（能够与路口信号机完全兼容，数量根据图纸及实际需求确定）。若因实际交通信号控制需要，需使用非机动车信号指示灯时，应符合以下要求：a)应按照《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2006）的相关规定进行安装设置；b)非机动车信号灯需要倒计时和嵌入式倒计时的情况应参照机动车倒计时和人行倒计时3的要求设置。(7)盲人钟功能。2.3交通信号灯杆基本技术要求(1)符合《道路交通信号灯》（GB14887-2011）和《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2006）的规定及其他相关国家行业技术标准；(2)主灯灯杆。悬臂式八棱锥形、热镀锌，长度根据车道数及道路宽度确定，净空高度不得低于5.5米，数量根据图纸确定，灯杆1米以上位置应喷涂“海口市公安局交通警察支队示”黑色文字；(3)辅灯灯杆。悬臂式八棱锥形、热镀锌，长度根据车道数及道路宽度确定，净空高度不得低于5.5米，数量根据图纸确定；灯杆1米以上位置应喷涂“海口市公安局交通警察支队示”黑色文字；(4)人行灯杆。直立式、热镀锌、圆柱形，高度3.0米；数量依据图纸确定，灯杆1米以上位置应喷涂“海口市公安局交通警察支队示”黑色文字；路段人行斑马线，可设置一体化人行灯。(5)所有机动车灯杆件及人行灯杆件须粘贴黄黑反光膜（V类），间隔30cm，地面与灯具下之间，粘贴范围不得少于1米；(6)安装时使用的固定螺栓、螺母、垫圈应使用热镀锌件并用弹簧垫圈压紧；(7)信号机箱至电源电表段的电源线线路走向必须标识，特别是拐角处地表要喷涂明显的指向标识。(8)基础地笼钢材的材质要求防腐蚀、防锈等。（钢材质量至少应达到45#钢的程度）2.4交通信号控制电缆基本技术要求(1)符合国家相关行业技术标准;(2)信号灯至控制箱采用铠装KVV29-4芯×l.5mm2或铠装KVV29-14芯×l.5mm2铜芯控制电缆（每芯截面不得小于l.5mm2下同）；4(3)市电开关至控制机箱的电缆采用铠装KVV29-4芯×4mm2或铠装KVV29-4芯×6mm2铜芯控制电缆（根据现场情况确定，供电电压须稳定在220V至240V之间）；(4)信号控制机、灯杆安全接地。要求控制机及所有灯杆共地，接地电阻不大于5Ω。(5)信号灯控制线接入控制机箱时必须用标签标明对应方向、对应流向及对应灯色。2.5电缆井基本要求(1)结构：机动车道采用钢筋混凝土材料，绿化带、人行道采用红砖、砂浆方式；(2)结构形式：圆形或方形；(3)规格：大井口内径600MM×700MM或直径500MM；小井口内径400MM×500MM×600MM（深）（机动车道两侧为大井）；(4)深度：不少于1OOOMM或700MM、井底有混凝土垫层及渗水孔；(5)井盖：铸铁材料、正面标有“公安交通专用”字样，有防压（绿化带上荷载1.5吨、人行道上荷载12.5吨、非机车道及机动车道上荷载60吨）防滑、防盗、耐磨装置（大井采用“双盖”）；2.6感应线圈的施工工艺及技术要求(1)每车道至少一个线圈，不得多车道共用一个线圈；相邻线圈不得互相干扰。(2)感应线圈所用的线材必须是尼龙腊克线或高于其指标的其它线缆，不得使用普通电线代替。尼龙腊克线的规格型号为：FVN1*2.5MM2、多支铜芯，镀锡、聚氯乙烯尼龙护套，布线长度依照路口宽度及布线方式确定（下同）。(3)线槽深度不少于10CM，线槽切开后用空压机吹干并清除泥沙、石渣后方可放入腊克线。(4)线圈尺寸及位置：纵向长度为3.5米至4米；一般情况下线圈两侧距白色导向车道实线各0.75米，宽度为2米（车道较窄情况下最小宽度不小于1.3米)；相邻线圈横向间距为1.5米（特殊情况下最小间距不得小于1.3米）；位置为停车线后方距停车线1.5米处。5(5)从线圈到控制机箱的连接线采用屏蔽电缆，其规格及要求为：2芯×1.5MM2、多支铜芯、镀锡、聚氯乙烯绝缘、128密编、镀锡铜网屏蔽、耐热型(BVP，105)；(6)线圈与屏蔽电缆的连接。采用焊接方式，并用热缩套管及防水、绝缘胶布包好；(7)线圈连接必须按照规定位置接入信号控制系统，并在维修井及信号机柜内做好明显的对应车道位置标签。（东进口内侧第一条车道作为1号线圈标示，逆时针旋转顺数进行排序，右转弯一般不设置线圈，除特殊要求外。）(8)若路口不具备安装地感线圈的条件，则须使用无线地磁检测器，无线地磁检测器必须与路口信号机及SCATS系统完全兼容并按需要配备相当数量的无线接收器与中继器、相关软件及资料，提供无线传输媒介和载体，且必须具备较强的数据记录与传输稳定性，无强干扰及数据丢失，必须确保提供准确的相关信号控制数据供SCATS系统协调控制使用。注：所有安装设计应符合GB14887-2011《道路交通信号灯》和GB14886-2006《道路交通信号灯设置与安装规范》。2.7光端机带通讯卡、含四复用光端机一对（传输距离根据现场实际传输需求确定，但不得低于50公里，网口带宽应不低于百兆,且为便于维护维修，应选用市面上的主流品牌）。2.8其它要求应满足路口其他实际设计要求.3闯红灯自动记录系统技术要求3.1通用要求1.闯红灯自动记录系统摄像机采用高清CCD摄像机,；2.抓拍的记录和信息图像等从前端设备通过光纤传输方式实现数据实时直接传输6到市交警支队非现场执法信息采集中心；3.闯红灯自动记录系统必须完成抓拍车辆图片并存储、视频录像储存、车辆牌照识别、实时报警、自动校时、车辆信息管理统计、系统远程访问等功能；4.储存数据可从前端设备通过光纤传输方式实现数据指挥中心快速下载等功能。5.高清视频录像1080P/720P可选功能。3.2设计原则系统必须满足《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GA/T496-2014）、《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（GA/T497-2009）及《道路交通违法行为图像取证技术规范》GA/T832-2014、《机动车号牌图像自动识别技术规范》GA/T833-2009等国家现行的相关标准和规范要求。3.3系统功能要求3.3.1多功能闯红灯记录功能系统使用视频检测，对于红灯亮后进入停车线且继续向前行驶越过停车线的违法车辆进行记录，自动判别车辆进入停车线的时间；闯红灯的图片，应符合《中华人民共和国公共安全行业标准〈闯红灯自动记录系统通用技术条件〉》GA/T496-2014标准。闯红灯自动记录系统满足在120米路口（红灯距停车线的距离）范围内、全天候条件下均能拍到清晰的机动车违法记录的要求；能清晰的辨别违法车辆号牌、车牌颜色等信息，并和违法地点、违法时间一并保存；采用JPEG图像压缩方式，JPEG图片编码特征图像和全景图像存贮的图像编码应符合ISO/IEC15444:2000的要求。抓拍到的图片能同时清晰辨别违法车辆类型、车身颜色、红灯信号、车牌号码和颜色。3.3.2交通违法记录及卡口功能占用非机动车道检测功能；逆行、压线及不按导向行驶违法行为抓拍功能：当有车辆进入视频检测区域时，对车7辆行驶轨迹进行跟踪分析，并结合信号灯当前状态和车道属性（左转、直行、右转）判断车辆是否存在不按导向车道行驶、压线、逆行等其他交通违法行为。卡口功能：系统可直接对非红灯信号状态下通过的车辆进行车牌号码自动识别，并进行记录存储。3.3.3车辆捕获功能系统能够捕获所有时间经过被监控车道的车辆图像（包括红灯、黄灯、绿灯期间），通过车辆车速在5km/h~200km/h范围内时，自动抓拍车辆图像并记录车辆通过的信息，包括：时间、地点、方向、号牌、车速等。抓拍的车辆图像能够清楚地反映了车辆号牌特征，并自动进行号牌识别，以便于在中心实现车辆黑名单对比和旅行时间计算。3.3.4号牌识别功能系统自动、实时记录过往车辆图像，同时应具备车辆号牌自动识别功能。牌照自动识别内容包括：“GA36-92”（92式牌照）、“GA36.1-2001”（02式牌照）标准的民用车牌照、警车牌照、04式新军车牌照、07式武警新牌照的汉字、字母、数字、颜色等信息。3.3.5数据通信功能系统抓拍的机动车图片数据保存在抓拍控制主机中。从车辆抓拍到数据上传成功，100M网络须在900毫秒内完成。当网络发生故障时，数据和图片有暂存的介质，当网络恢复时再进行续传。3.3.6车流量检测功能具有交通流量采集统计与分析功能。系统能够抓拍所有车辆，并对其车牌进行自动识别，根据治安卡口要求，也能对无牌车进行有效抓拍。83.3.7图片存储功能本地存储不少于7天,后台能存储不低于24个月的原始过车图片数据，超出最大存储容量时，自动对车辆信息和图片进行循环覆盖。3.3.8高清录像功能每方向对全景进行实时24小时实时高清录像，实时高清录像分辨率不低于1080P/720P可选，不低于每秒25帧的高清H.264视频，视频信息叠加汉字字符后，可投到大屏幕上。录像中能够清晰反映所监测范围内中所有通过的机动车号牌信息。保存的格式可以使用通用windowsmediaplayer及其它播放器播放，录像本地滚动存储。视频监控录像保留时间不少于1个月。实时高清录像分辨率不