[湖北]机场航站楼施工组织设计(框架结构、钢结构、中建)_secret

-1-前言本施工组织设计为武汉**机场航站区及配套设施扩建工程（航站楼工程）施工提供较完整的技术指导文件，用于指导本工程施工组织与管理，以确保优质、高速、安全地完成施工任务，并为业主、监理对本工程的施工方法、质量、工程进度等各方面的了解提供较为详细的依据。0.1编制依据1、与业主签订的施工合同；2、中国民航机场建设总公司、中国民航机场规划设计研究总院设计的本工程施工图纸及图纸会审记录；3、国家现行有关技术标准、施工验收规范，工程检验及评定标准；4、建设部颁布的《建设工程施工现场管理规定》；5、中建总公司、中国建筑第三工程局企业内部的企业标准及操作方法；6、我单位在长期施工中总结出的先进成果及工法；7、施工现场和周边的实地勘察情况；8、项目所处位置的自然环境和气候特征。主要标准、规范、规程一览表序号名称编号1《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20012《工程测量规范》GB50026-933《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20024《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-995《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-20016《基坑土钉支护技术规程》CECS96：977《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-968《镦粗直螺纹钢筋接头》JG/T3057-19999《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-9610《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002-2-11《地下防水工程施工质量验收规范》GB50208-200212《地下工程防水技术规范》GB50108-200113《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-200214《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-9115《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-200216《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50243-200217《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-200218《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-9719《建筑施工安全检查标准》JGJ59-9920《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-200121《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-200522《建筑机械施工安全技术规范》JGJ33-200123工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）24无粘结预应力混凝土结构技术规程JGJ/T92-9325《建设工程项目管理规范》GB/T50326-200126《建筑施工手册（第四版）》0.2施工总承包施工和总协调分布范围0.2.1总承包施工范围1、土方工程；2、主体结构工程；3、预埋在结构中的各种管道、预埋件工程；4、非公共区域、非贵宾区域的装修工程，如：办公用房及通道、内部使用卫生间、设备机房、部分内门窗、非公共区域散水和公共区域内的散水结构层等；5、航站楼综合管廊土建工程；6、登机桥、行李系统、空调机组等设备基础及土建工程。0.2.2总协调工作范围1、隔热金属屋面板及天窗工程；2、屋面钢结构工程-3-3、外装修工程，包括：玻璃幕墙工程、金属幕墙工程、室外玻璃门窗制作安装工程、雨棚制作安装工程；4、通用机电设备制造和安装工程（含非预埋的管道工程）：暖通、空调及通风设备管道安装工程，给排水设备及管线安装工程，强电设备及管线安装工程，电梯、电动自动扶梯及自动步道制作安装工程；5、公共区域、贵宾区域的精装修工程；6、强弱点设备制造和安装工程（含非预埋的管道工程）；7、航显设备制作安装工程；8、旅客登机桥设备制造和安装工程；9、旅客流程标识和时钟；10、公共区域家具采购安装工程、行李系统设备制造和安装工程；11、行李系统设备制造和安装工程。0.3工程指导思想及目标0.3.1指导思想贯彻科技是第一生产力的方针，以质量为中心，贯彻执行ISO9002《质量管理和质量保证》系列标准，建立工程质量保证体系；编制项目《项目施工质量计划》；高效利用公司地域优势，按国际惯例实施项目管理；积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备；精心组织，科学管理；优质、高速、安全、低耗地完成本工程的建设任务。0.3.2工程质量目标确保质量满足合同要求达到合格，争创国家优质工程。0.3.3工期目标按照合同规定，本工程于2007年12月竣工，交付业主使用。-4-0.3.4科技进步目标施工中积极采用成熟的科技成果和现代化管理技术，提高质量、缩短工期、降低成本、创造良好的施工环境，最大限度地为业主取得投资效益。工程拟推广应用的四新技术见下面附表《“四新”成果推广计划表》。0.3.5环境保护目标以“以人为本，关爱生命健康，保护环境，营造绿色建筑；追求人居、社区和施工环境的不断改善”的环境方针为宗旨，继续维持前期现场CI规划，绿化、美化，实施花园式工地管理。0.3.6安全与文明施工目标确保达到“武汉市文明安全样板工地”，并严格按武汉市文明施工的各项规定和我公司CI战略布置和管理整个施工现场，创建一流的文明施工现场，把工地建成景点式施工现场，场内各种建设材料堆码成垛，实行场内生产生活垃圾集中堆放、专人管理，保持场容、市容环境卫生。0.3.7成本降低控制目标积极协助业主，在图纸会审、深化设计和施工进行过程中提出合理化建议，科学地编制施工方案和作业计划，减少定额外消耗，为业主最大限度节约投资。“四新”成果推广计划表-5-第一章工程概况及重难点分析1.1工程概况1.1.1建筑概况工程名称：武汉**机场航站区及配套设施扩建工程(航站楼工程)建设单位：武汉**机场扩建工程项目部设计单位：中国民航机场规划设计研究总院监理单位：****监理公司勘察单位：**勘察设计院本航站楼座落于距武汉市17km处，位于武汉**机场原航站楼的西南侧约230m的位置，向北约3km可到达**镇。新建航站楼总建筑面积为14.98万平方米（含地下室），主楼长315m，宽85.9~97.5m；指廊长256.8m，宽38m；连廊（A3、B3段）长54.3m，宽26m。建筑室内±0.000m标高相当于黄海高程32.960m，室内外高差设计为150mm。航站楼结构形式为地下一层，地上两层，地下一层和地上一层为钢筋混凝土结构，地上二层为钢结构。航站楼建筑平面布局为“U”形，根据建筑使用功能，将其分为A、B、C三个区。办理手续、安检及行李分捡主要在主楼C区，旅客候机在A、B指廊。新航站楼建成后，国际年旅客吞吐量104万人次，国内年旅客吞吐量1196万人次，高峰小时飞机起降驾38架次。1.1.2建筑场地地质概况根据**勘查设计院提供的《工程地质—岩土工程勘察报告》可知：在勘探深度范围内，场区地层共分6大层：①素填土(Qml)；②粉质粘土（Q4al+pl）；-6-③粉质粘土（Q3al+pl）；④粘土（Q3al+pl）；④-1粉质粘土（Q3al+pl）；⑤粘土（Q3pl+dl）；⑤-1粉质粘土（Q3pl+dl）；⑥砂岩残积土（Qel）。1.1.3建筑及混凝土结构概况航站楼主楼基础采用有柱帽筏板基础，基础底板厚1000mm，埋深-8.5m，基础底板内设有纵横双向无粘结预应力筋。A、B指廊基础采用混凝土灌注桩基础，上部为承台、基础梁，承台基础分矩形承台和三角棱台两种，其厚度均为1.6m。主楼C区为有地下室、局部设4.00m和12.5m（钢结构）双夹层的两层现浇混凝土框架结构，楼板内设有横向无粘结预应力钢筋，主次梁为后张有粘结预应力结构体系；A、B指廊均为设4.00m夹层的两层现浇混凝土框架结构，主次梁为后张有粘结预应力结构体系。-7-建筑设计概况表耐火等级一级防水等级Ⅰ级装饰地（楼）面1、花岗岩地面（A、B指廊远机位、贵宾大厅、公共楼梯）2、混凝土防尘耐磨地面（地下车库及车道地面）3、水泥砂浆地面（设备用房）4、地砖地面（办公区、内部地下室卫生间、部分厨房粗加工、地下室内部楼梯）5、防静电地板地面（弱电机房）6、水磨石地面（3#、4#变电站等）7、混凝土地面（特种车库指廊下含主楼部分行李房）8、地毯地面（贵宾室）内墙面涂料墙面、面砖墙面、吸音墙面、花岗岩干挂墙面等顶棚涂料、轻钢龙骨石膏板吊顶、金属方板吊顶、金属条板吊顶、金属吸音板顶棚内外墙体幕墙幕墙形式：1、隐框式幕墙2、点式幕墙。航站楼外墙面（除指廊4.0m以下，不包括一层远机位候机厅）均为底辐射Low-e中空玻璃幕墙；主楼空侧4.0m以下、指廊4.0m以下（不含一层远机位候机厅）采用４厚复合铝板幕墙。内隔墙航站楼一层以上主要墙体为250mm厚和部分200mm厚加气混凝土墙体以及轻钢龙骨双层双面石膏板墙体的厚度为123（124）厚；地下室地面以下墙体使用250粉煤灰蒸压砖轻质隔断墙体174厚硅酸盐保全防火板，内填岩棉墙体、123（124）厚轻钢龙骨双层双面石膏板，内填岩棉、12厚钢化玻璃隔断防水防水材料选用4mm厚自粘型BAC防水卷材、水皮优防水涂料屋面防水等级为1级，屋面三角形采光天窗开启部分采用推杆式24V低压电开启方式，天窗玻璃采用夹胶钢化玻璃，屋面排水采用虹吸排水方式门窗自动推拉门、二级松木门窗、铝合金门窗（露明龙骨、浅灰色静电粉末喷涂）、防火卷帘门、其他特殊门窗（待定）-8-结构设计概况建筑面积140972.6m2结构型式框架结构建筑高度主楼：36.15m抗震设防6度指廊：22.30m抗震设防类别乙类基础型式主楼：柱帽筏板基础指廊：混凝土灌注桩基础结构层高4.00m/3.5m/7.5m抗震等级框架二级建筑层数二层建筑场地Ⅱ类安全等级一级使用年限50年设计等级甲级结构砼强度等级柱：C40混凝土梁、板：C40微膨胀混凝土楼梯：C30混凝土圈梁、构造柱：C20混凝土钢筋类别：使用HPB235级钢筋、HRB335级和HRB400级钢筋；预应力钢筋：Фs15高强钢铰线；主要构件特征尺寸主楼柱截面尺寸：1800mm×2600mm、1600mm×2000mm、1600mm×1800mm、1200mm×1200mm、D=1000mm梁截面尺寸：600mm×900mm、1200mm×1000mm、950mm×1200mm、250mm×500mm、250mm×400mm、300mm×700mm、300mm×800mm板厚度：150mm指廊柱截面尺寸：1200mm×1200mm、1200mm×1000mm、1000mm×1000mm、800mm×1000mm、梁截面尺寸：600mm×800mm、800mm×1000mm、900mm×1000mm、500mm×500mm、700mm×750mm、700mm×650mm板厚度：100mm、120mm-9-1.1.4钢结构概况航站楼钢结构平面呈同样U形，主楼、指廊、连廊及大厅入口雨棚、VIP贵宾厅机夹层钢结构等，总重量约7200t。主航站楼B指廊A指廊连廊连廊航站楼屋盖为一斜的圆筒壳，筒壳半径1236.848ｍ，由不同标高和倾角的长跨倒三角形钢管桁架组合而成。主桁架之间用次桁架和主檩相连，桁架为圆管相贯焊接节点，次桁架与主桁架之间铰接。中面30003000α连廊为钢箱形柱，主桁架为平行弦桁架，次桁架为弧形平面桁架，钢管相贯焊接节点，桁架最高点29.232ｍ，桁架跨度26ｍ，屋面水平投影宽28.4ｍ，主桁架与钢柱连接示意图主桁架断面图-10-长约70.809ｍ，与大厅屋面相交，每个连廊屋面投影面积约1934㎡。指廊水平投影长258ｍ，宽46.88ｍ，柱距12ｍ，指廊柱为焊接H型钢，最外边柱外倾斜15度，指廊跨度30ｍ+8ｍ，30ｍ跨屋面梁为弧形T型钢与圆管组合截面，指廊屋面结构最高点21.65ｍ，一个指廊水平投影面积12182㎡。1.2施工难点及对策1.2.1土建工程的施工难点及对策-11-1.2.2钢结构的施工难点及对策序号施工特点、重点施工对策1机械设备的选择由于地下室和土建支撑楼面占地面积大，钢结构吊装具有吊距远、范围广的特点。根据钢结构结构特点及桁架分布情况，选用合理的机械设备。2航站楼主桁架的安装为实现屋盖整体曲面效果，每榀主桁架就位高度和倾斜角度均不相同。主桁架的定位、测量控制及安装校正是现场安装的重点之一。采用先进的施工测量仪器及编制可行的测控方案，建立单独的钢结构安装测量