“六纵六横”第三标段沥青路面施工方案

晋江市世纪大道改造工程沥青专项施工方案-2-施工组织设计（方案）报审表工程名称：晋江市世纪大道改造工程编号：致我方已根据施工合同的有关规定完成了泉州市城区“六纵六横”主路网沥青化项目第三标段沥青路面工程施工专项方案的编制，请予以评审。附件：沥青路面工程专项施工方案承包单位：项目经理：日期：年月日专业监理工程师审查意见：专业监理工程师：日期：总监理工程师审查意见：监理单位：总监理工程师：日期：-3-沥青专项施工方案第一章编制依据一、《晋江市世纪大道改造工程》及附件。二、招标文件提供的设计图、工程量清单等有关资料。三、国家、部颁现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。《工程测量规范》（GB50026-93）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）《沥青混合料配合比设计规程》（DBJ13-69-2005）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）未列出的技术规范按国家现行有关规定执行，其他见设计文件及施工图中规定。第二章编制原则一、安全第一的原则施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。二、优质高效的原则-4-加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行质量管理体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。三、方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。四、确保工期的原则根据招标文件对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足建设单位要求。五、科学配置的原则根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有丰富施工经验的管理人员和专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。六、合理布局的原则从节省临时占地、减少绿化破坏、搞好环保、做好各项安全维护、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、房屋布局，做好环境保护和营区绿化。工程完成后，及时清理、平整场地。第三章工程概况本工程“晋江市世纪大道改造工程”位于晋江市，本工程南起晋光路，北止于晋江人路口，线路全长9.61KM，道路红线宽度70米（局部60米），道路为城市主干-5-道。施工范围：1.双龙路-晋江人机动车道上面层：4CM厚SMA-13辅道上面层：4CM厚SMA-13辅道中面层：6CM厚AC-20C（改性）辅道下面层：10CM厚ATB-25第四章总体施工计划和主要施工方法一、施工总体计划施工总体计划安排如下：双龙路-晋江人段车道各种类别检查井井基座与雨水口基座；破损路面修补、缩缝、胀缝、清洗、灌缝；旧路面的铣刨等施工完毕并验收合格，可先进行施工，其余路段根据各种类别检查井井基座与雨水口基座；破损路面修补、缩缝、胀缝、清洗、灌缝；旧路面的铣刨及新建砼辅道道等施工完成路段进行施工，按照施工计划依次提供路段是：右幅机动车道左幅机动车道右幅辅道左幅辅道二、主要施工方法1、施工准备①旧砼路面病害处理：a、错台高差小于5mm的轻微错台，不予处理；高差在5-10mm的错台，采用切削法修补；高差大于10mm的错台采用凿低补平罩面法修补。b、开裂-6-横缝开裂：板间缝隙在5-8mm以内不予处理，板间缝隙在8mm以上进行灌缝处理，灌缝材料采用普通沥青。c、接缝处理用清缝机清除旧填缝料，用钢丝刷清缝壁，吹干缝内土，用稀释沥青涂刷缝壁，缝下部填泡沫塑料嵌条，填填缝料，缝顶部须留5-10mm胀缝空间，在已填好的缝上，用烙铁烙平，使填缝料密实d、铣刨在清洗并修复的混凝土面层上，对旧砼路面、板面进行铣刨工作，铣刨深度应保持在1cm左右，达到板面粗糙，并清洗干净。2、乳化沥青施工①根据本工程的沥青混凝土路面面层结构设计,30～50㎜厚细粒式沥青混凝土面层主要是在旧沥青混凝土路面上铺筑。根据《公路沥青混凝土路面施工技术规范》（JTGF40—2004）的规定,必须在旧沥青混凝土路面与新铺的沥青混凝土面层之间喷洒粘层油，部分施工面加盖玻纤格栅。同时,路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面也必须喷洒粘层油。②粘层油宜采用快裂阳离子乳化沥青,其规格和质量应符合规范的要求，所使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同。③粘层油品种和用量，应根据下卧层的类型通过试洒确定，并符合《公路沥青混凝土路面施工技术规范》（JTGF40—2004）表9.2.3的要求。④粘层油宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。当采用机动或手摇的手工洒布机喷洒时，必须由熟练的技术工人操作，均匀洒布。气温低于10℃时不得喷洒粘层油，寒冷季节施工不得不喷洒时可以分成两次喷洒。路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待表面干燥后-7-喷洒。⑤喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。⑥粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。3、自粘式玻璃格栅技术要求与铺设方案玻璃纤维格栅采用GG2540自粘式玻璃纤维格栅，要求具有优良的耐腐蚀性，沥青浸透能力强。其技术要求如下表：项目技术要求测试温度抗拉强度(经向、纬向)≥80km/m20±2℃最大延伸率≤4%20±2℃网孔尺寸axb(mm)25x2520±2℃耐热度＞240℃①玻纤格栅铺筑于沥青混凝土和旧水泥混凝土之间，采取满铺方式。②玻纤格栅铺筑时，应先将一端用固定器固定，然后用机械或人力拉紧，张拉伸长率为1.0%～1.5%，并用固定器固定另一端。③固定器包括固定钉和固定铁皮。固定钉用4根8cm水泥钉；固定铁皮用50×50×1mm的铁皮条。固定时不能将钉子钉于玻纤上，也不能用锤子直接敲击玻纤；固定后如发现钉子断裂或铁皮松动，则需予以重新固定。④玻纤格栅横向搭接15cm，并根据摊铺方向，将后一端压在一端邻之下；纵向应搭接10cm，横向采用固定器固定。纵向搭接处采用固定器固定，固定间距为1m。-8-⑤沥青面层施工时应严格控制非运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止急转向，急刹车和直接倾泻混合料脚料，以防止玻纤格栅被损伤。4、沥青混凝土路面施工①热拌沥青混凝土施工工艺流程图机械试运转下承层准备配合比设计配合比调试喷洒透层油批准配合比铺设自粘式玻璃格栅隐蔽工程验收试机拌和试验段施工沥青混合料生产中粒式沥青混合料摊铺沥青混合料提抽等试验中粒式沥青混合料压实压实度检测喷洒沥青粘油制定改进措施玛蹄脂沥青砼混合料面层摊铺压实度检测沥青混合料面层压实制定改进措施路面成型检测-9-②沥青混合料的拌和a、沥青混合料必须在沥青拌和场采用拌和机拌制,设在离城郊距离市中心10KM处，各项条件均符合规范要求；b、沥青混合料拌和站采用2000型间歇式拌和机拌制，该机具有良好的除尘、检测拌和温度、逐盘打印沥青及各种矿料等关键装置，完全符合规范的各顶技术要求。拌和机有三个料仓和三个热料仓,能满足混合料的级配和筛分要求；拌和机的生产能力为80吨/小时,能满足本工程施工进度的要求。c、沥青混合料的生产温度应符合《公路沥青混凝土路面施工技术规范》（JTGF40—2004）表5.2.2的要求。加热温度控制在规范规定的范围之内，即160℃～165℃；集料的加热温度控制在190℃～220℃；混合料的出料温度过控制在170～185℃，最高温度应≤195℃，混合料运至施工现场的温度控制在不低于160℃为宜。d、拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时应废弃，并及时调整。e、沥青混合料出厂时应逐车检测沥青混合料的重量和温度,记录出厂时间,签发运料单。5、混合料的运输①本工程拌和场至摊铺现场的运输距离较近（10KM），热拌沥青混合料采用10台8T的自卸汽车运输即可满足要求。运输车每次使用前后车厢必须清扫干净，为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板涂一薄层油水（柴油与水的比例可为1：3）混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。②从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减-10-少粗细集料的离析现象。③运料车有篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。④连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，空挡等候，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。⑤沥青混合料运至摊铺地点后凭运料单接收，并检查混合料拌和质量。不符合温度要求，或已结团成块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上，应予以废弃。6、混合料的摊铺①根据《公路沥青混凝土路面施工技术规范》（JTGF40—2004）中规定,热伴沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺；根据本工程路面宽度的具体情况及施工环境（要维持交通）要求,采用一台摊铺宽度能在3.5米～4米之间调节的沥青混凝土摊铺机进行摊铺。②摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板不低于100℃。铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。③摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度宜控制在2～6m/min的范围内。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。④沥青路面施工的最低气温不能低于10℃,寒冷季节遇大风降温,或雨天、路面潮湿的情况下不得铺筑沥青混合料。热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据气温变化进行调节，在摊铺过程中随时检查并作好记录。根据铺筑层厚度、气-11-温、风速及下卧层表面温度按《公路沥青混凝土路面施工技术规范》（JTGF40—2004）表5.2.2-1和表5.2.2-2执行,且不得低于表5.6.6的要求。每天施工开始阶段宜采用较高温度的混合料。⑤沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由试铺试压确定。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，并按《公路沥青混凝土路面施工技术规范》（JTGF40—2004）附录G的方法由使用的混合料总量与面积校验平均厚度。⑥摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。⑦在路面狭窄部分、平曲线半径过小的加宽部分或雨水井口，以及小规模工程不能采用摊铺机铺筑时可用人工摊铺混合料。人工摊铺沥青混合料应符合下列要求：a、半幅施工时，路中一侧宜事先设置挡板。b、沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩。铁锹等工具宜沾防粘结剂或加热使用。c、边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，控制次数，严防集料离板。d、摊铺不得中途停顿，并加快碾压。如因故不能及时碾压时，应立即停止摊铺，并对已卸下的沥青混合料覆盖苫布保温。e、低温施工时，每次卸下的混合料应覆盖苫布保温。⑧在雨季铺筑时路面时，应加强与气象台（站）的联系，已摊铺的沥青层因遇雨未行压的应予铲除。-12-7、碾压沥青砼的碾压分初压、复压、终压三个阶段。应严格控制碾压遍使压实度达到设计要求。沥青砼的压实度是保证沥青砼路面面层质量的