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各级公路的最大纵坡,应不大于表3.0.15的规定。各级公路最大纵坡表3.0.15━━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━━公路等级┃高速公路┃一┃二┃三┃四━━━━━━╋━━┳━━╋━━┳━━╋━━┳━━╋━━┳━━╋━━┳━━━地┃平原┃山岭┃平原┃山岭┃平原┃山岭┃平原┃山岭┃平原┃山岭形┃微丘┃重丘┃微丘┃重丘┃微丘┃重丘┃微丘┃重丘┃微丘┃重丘━━━━━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━━最大纵波┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃3┃5┃4┃6┃5┃7┃6┃8┃6┃9(%)┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃━━━━━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━━在海拔2,000米以上或严寒冰冻地区的山岭、重丘区四级公路,最大纵坡应不大于8%。各级公路的长路堑路段,以及其它横向排水不畅的路段,均应采用不小于0.3%的纵坡。第3.0.16条纵坡长度山岭、重丘区的公路,当连续纵坡大于5%时,应在不大于表3.0.16所规定的长度处设置缓和坡段。缓和坡段的纵坡应不大于3%。纵坡长度限制表3.0.16━━━━━━━━┳━━━━━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━━纵坡坡度┃坡长限制‖纵坡坡度┃坡长限制(%)┃(米)‖(%)┃(米)�━━━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━>5—6┃800‖>7—8┃300━━━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━>6—7┃500‖>8—9┃200━━━━━━━━┻━━━━━━━━━┻━━━━━━━━┻━━━━━━━━第3.0.17条平均纵坡为了合理运用最大纵坡、坡长和缓和坡段的规定,以保证车辆安全顺利行驶,二、三、四级公路越岭路线的平均纵坡,一般以接近5.5%(相对高差为200-500米)和5%(相对高差大于500米)为宜,并注意任何相连三公里路段的平均纵坡不宜大于5.5%。第3.0.18条合成坡度在设有超高的平曲线上,超高与纵坡的合成坡度值不得超过表3.0.18的规定合成坡度值表3.0.18━━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━━公路等级┃高速公路┃一┃二┃三┃四━━━━━━╋━━┳━━╋━━┳━━╋━━┳━━╋━━┳━━╋━━┳━━━地┃平原┃山岭┃平原┃山岭┃平原┃山岭┃平原┃山岭┃平原┃山岭形┃微丘┃重丘┃微丘┃重丘┃微丘┃重丘┃微丘┃重丘┃微丘┃重丘━━━━━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━━合成坡度值┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃10┃10.5┃10┃10.5┃10.5┃11.0┃10.5┃11.0┃11.0┃11.0(%)┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃━━━━━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━━三、四级公路,在山岭、重丘区的工程特别艰巨路段,合成坡度值可适当增大。各级公路在积雪严寒地区,合成坡度值应不大于8%。第3.0.19条高原纵坡在海拨3,000米以上的高原地区,各级公路的最大纵坡值应按表3.0.19的规定折减。最大纵坡折减后,如小于4%,仍用4%。高原纵坡折减值表3.0.19━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━海拔高度(米)┃3,000—4,000┃4,000—5,000┃5,000以上━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━折减值(%)┃1┃2┃3━━━━━━━┻━━━━━━━┻━━━━━━━┻━━━━━━━
本文标题:各级公路的最大纵坡
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