车身材料铆接工艺-(SPR-FDS)

车身材料铆接工艺(SPR&FDS)成本201520252030汽车车身板材应用整体趋势预测2015-2030凯迪拉克CT6车身先进连接工艺应用概括工艺SPRFDS铝电焊铝螺柱焊铝弧焊铝激光钎焊结构胶单位个个个个mmmmmm工艺要求双面可达单面可达双面可达单面可达单面可达单面可达单面可达对应材料铝-铝铝-铁铝-铝铝-铁铝-铝铝-铝铝-铝铝-铝铝-铝铝-铁铁-铁车身用量合计3737261933144990530463115473施压4刺穿6完成SPR特性：可以连接金属和非金属材料，可以连接不同厚度的材料；动态疲劳强度高；碰撞能量吸收性能好；可无损检测连接性能质量；其质量由设备决定。工艺难点：1.铝薄板连接处易变形2.铸件连接容易开裂3.铆钉种类和数量多前期选择难度大4.材料时效影响连接点质量稳定性FDS特性：单面连接工艺；可以连接不同材料；很高的松开扭矩；气密性和水密性好；动态承载性好。