“新五菱之光”销售工具手册XXXX204

上汽通用五菱新五菱之光销售工具手册内部资料严禁外传列入交接内部资料严禁外传SGMW产品销售工具包——产品销售工具手册内部资料严禁外传1目录¾新五菱之光六方位绕车介绍要点及话术范例¾新五菱之光主要竞争产品对比明细¾新五菱之光常见顾客问题解答参考话术¾汽车驾驶维护保养常识SGMW产品销售工具包——产品销售工具手册内部资料严禁外传2六方位绕车介绍要点及话术范例SGMW产品销售工具包——产品销售工具手册内部资料严禁外传3六方位绕车介绍方位五：驾驶侧方位一：左前方方位二：正前方方位三：乘客侧方位四：车后方方位六：车内部SGMW产品销售工具包——产品销售工具手册内部资料严禁外传4•五菱之光品牌历史概述•新五菱之光市场定位•新五菱之光卖点概述•车辆的基本技术参数•不同的颜色选择左前方六方位绕车介绍SGMW产品销售工具包——产品销售工具手册内部资料严禁外传5卖点客户利益销售运用五菱之光产销量及客户口碑放心选购和使用；销售话术范例：您现在看到的是上汽通用五菱推出的新五菱之光车型，说到五菱之光，我想您一定不会陌生，五菱之光是一款非常畅销的微车，在2009年的销售量超过了60万辆，平均每月有5万人成为五菱之光的车主，五菱之光从2002年上市销售至今，社会保有量已经超过了200万辆，是中国产销量最大的微车。广大的用户对五菱之光也是称赞不已，都说五菱之光车的品质好，结实又耐用，拉得多、跑得快，燃油费用和维修保养费用都很低，是一款能让人放心选购和使用的真正好微车。换代车型整车尺寸漂亮有面子；驾乘舒适；装得多、拉得重；销售话术范例：新五菱之光是一款全新的换代车型，整车运用了领先的感知质量设计方法，从外形到内饰都给人耳目一新的感受，可以和很多轿车相媲美，虽然您选购的新五菱之光是一款微车，但是开出去绝对很有面子。在整车尺寸方面，新五菱之光的车长达到了3.9米以上，车宽为1.6米，宽大的车身配合丰富的人性化设计，既能让您驾乘更加舒适，又能装载更多、更重的货物，真正的好用又实用。考虑到大载重量和高速行驶的需要，新五菱之光的动力系统全面配备了B系列发动机，B系列发动机具有小排量大功率高品质特征，帮助您更好地实现多拉快跑又节油。还有，为了您的驾驶安全，新五菱之光提供多达10项的安全配置，总而言之，新五菱之光好看、好用、实用又实惠，安全更放心！SGMW产品销售工具包——产品销售工具手册内部资料严禁外传6•前脸设计–顶置天线、车顶加强筋–五菱车家族特征–国际流行的“X”型交叉式前脸风格–加大的上、下进气格栅–飞翼晶钻前大灯•安全性能–一体化全包裹式前保险杠–前部碰撞缓冲区–高强度钢使用比例提高到50%以上–9寸制动真空助力器正前方六方位绕车介绍SGMW产品销售工具包——产品销售工具手册内部资料严禁外传7卖点客户利益销售运用五菱车家族特征经典设计，大方、稳健；销售话术范例：新五菱之光延续了以往五菱之光车型大方稳健的风格。您从前面看过去，一眼就能在新五菱之光上找到五菱车的家族特征。前舱盖上两条强壮的肋线，配合经典微笑形状的进气格栅，形成了一个大大的笑脸造型，加上火红的五菱徽标，让您以后在用车的每一天里，都能有一份好心情，无论是生活还是事业都越来越红火。国际流行的“X”型交叉式前脸风格加大的上、下进气格栅轿车化科技元素，整车更有活力；大气，进气流量大、散热效果好；销售话术范例：新五菱之光采用了轿车化的设计元素，为整车增加了跃然而出的活力感。您来看，前舱盖肋线配合上、下进气格栅构成了国际流行的“X”型交叉式前脸风格，类似的设计也出现在一些中高级轿车当中，比如福克斯、伊兰特悦动、新凯美瑞和新萨博等等；这么漂亮的设计，是其他的品牌的微车所没有，即使和轿车比也很有面子，您说是吗？另外，我想您也注意到了，新五菱之光进气格栅的尺寸加大了，特别是宽大的下进气格栅设计，面积上比以往的之光车型几乎增加一倍以上，这样一来，新五菱之光的进气量更大也更充足，使得发动机和空调的散热效果更好，特别是您的爱车在长时间连续行驶的情况下，可以有效地避免发动机水温过高等现象的发生。SGMW产品销售工具包——产品销售工具手册内部资料严禁外传8卖点客户利益销售运用顶置天线、车顶加强筋使用方便，不易损坏、耐用；车顶强度高，安全可靠；销售话术范例：新五菱之光的车顶也有了明显的变化，采用了顶置天线，不但接收广播信号好，还可以避免抽拉式天线使用时，经常抽拉容易发生损坏和生锈等状况，既方便又耐用。另外，我们来数一下看看，车顶上的加强筋比以往的之光车型多了两根，并且也更粗了，简单的说，新五菱之光的车顶会更加的结实，即使以后遇上暴雪天气，也完全不用担心厚厚的冰雪把车顶压塌下来。飞翼晶钻前大灯漂亮有面子；有档次；安全；微车中独一无二的大灯角度调节（选装配置）；销售话术范例：新五菱之光的飞翼晶钻前大灯非常的漂亮，您看这一左一右的两个大灯，它们的造型像不像两只张开的准备展翅高飞的翅膀！新五菱之光的飞翼晶钻前大灯还有很多独特的功能:首先，采用了远近光合一型的高科技灯泡，不但维护方便，而且灯光亮度还提高了10%以上，配合宽大的三维立体灯腔设计，新五菱之光的灯光照射距离更远、范围更宽，夜间行驶会更加安全；其次，新五菱之光配备了微车中独一无二的大灯角度调节装置（选装配置），前大灯的照射角度可以沿着上下方向调节正负4.5度。设想一下，如果您开车在山区上长坡，如果感觉灯光过高了，大部分灯光照不到路面上，那您就可以直接拨动灯光调节旋钮，把大灯照射角度调低一点，大灯灯光就能处于最佳的照射区域，让您对路面状况看得更加清楚，以保证您的行驶安全。怎么样？新五菱之光的大灯是不是很不错呢？SGMW产品销售工具包——产品销售工具手册内部资料严禁外传9卖点客户利益销售运用一体化全包裹式前保险杠安全；减低维修费用；销售话术范例：新五菱之光的前保险杠是一体化包裹式设计，和车身完美融合，加上隐藏式内置牵引钩，具有强烈的整体感。来，咱们比划一下，您有没有感觉前保险杠变大了呢？新五菱之光的前保险杠防护面积更大，有效减少了日常小刮碰事故对车身的损伤，帮助降低您的维修费用。前部碰撞缓冲区高强度钢使用比例提高到50%以上安全；销售话术范例：请您稍等，我们打开前舱盖看一下。首先我们可以看到一根粗壮的前端压溃梁，您用手拍一下看看，是不是感觉很结实？新五菱之光全车高强度钢使用比例提高到50%以上，安全性和耐用性都大大提高。我们再仔细观察一下，您就会发现，新五菱之光碰撞缓冲区的结构是全新的设计，它可以有效把碰撞能量向两侧引导，分散到整个车身，避免直接撞击前排驾乘人员。通过安全碰撞试验我们可以发现，新五菱之光在危险事故当中对驾乘人员的保护大大提高，达到了轿车的水准。销售动作：打开前舱盖，引导客户手拍前端压溃梁。9寸制动真空助力器安全销售话术范例：新五菱之光装备了加大尺寸的9寸制动真空助力器，刹车力进一步提升，安全更有保障。制动真空助力器特别布置在前舱内，区别于普通微客安装在仪表台内部，如果在发生碰撞时人将会更加的安全。销售动作：手指向圆圈位置，引导客户观看。SGMW产品销售工具包——产品销售工具手册内部资料严禁外传10•车侧造型设计–流线化车身–锋利的腰线、环车轮廓线–车侧隐藏设计（隐藏B柱\隐藏导水槽设计）•安全性能–一体化外后视镜–前门井字型高强度防侧撞加强梁–五辐式铝合金轮毂•底盘悬架乘客侧六方位绕车介绍SGMW产品销售工具包——产品销售工具手册内部资料严禁外传11卖点客户利益销售运用流线化车身锋利的腰线环车轮廓线省油；美观，有面子；风阻低；噪音低，舒适；销售话术范例：从侧面看，您会发现新五菱之光的明显变化，流线化车身设计使得整车外形更加流畅、现代，风阻的减小将使您用车的油耗更低，高速行驶时感觉更安静。从前大灯引出的锋利的腰线，一直上扬延伸到尾灯，将整个车身精确的划分为上下两个部分，塑造出前趋的科技感。再往下看，新五菱之光增加了环车轮廓线，它勾勒出动感的整车轮廓，配合整体成型的前后轮眉，使整个车侧面更有层次感，体现出更有冲击力的风格。销售动作：介绍时，手分别指向腰线和轮廓线，引导客户参观，增强客户印象。隐藏B柱设计美观，有面子；销售话术范例：您来仔细看一下，与以往的五菱之光车型相比，新五菱之光前门和中门之间有什么变化吗？对了，以往之光车型很显眼的B柱看不见了，它被隐藏在两个车门内。这样一来，新五菱之光车身侧面让人感觉连贯而完整，整体感很强，很好的延续了整车大气、简洁的设计风格。隐藏导水槽设计美观，有面子；风阻低，省油；噪音低，舒适；销售话术范例：我们往上面看，新五菱之光没有了传统微车常见的外露的导水槽，它的导水槽也和B柱一样被隐藏在车门之内，隐藏的导水槽不但整车外形更美观，整体感更强，而且在高速行驶时同样可以减少风阻，降低噪音，车子即好看，又实用。销售动作：手指向车门上端，引导客户视线。SGMW产品销售工具包——产品销售工具手册内部资料严禁外传12卖点客户利益销售运用一体化外后视镜美观，有面子；风阻低，省油；噪音低，舒适；安全；销售话术范例：新五菱之光的外后视镜也是全新的设计，和大气、简洁的车身融为一体，一改传统微车简易外后视镜的廉价感，是不是感觉挺有面子的？一体化的外后视镜不但美观，调节方便，在高速行驶的时候，和我们刚刚看到的隐藏导水槽一样可以减少风阻，降低噪音，您看，我们的新五菱之光在减风阻降噪音上面真是下足了功夫。另外，我们来对比一下，发现了吗，新五菱之光的外后视镜面积比以往的五菱之光车型增大了40%以上，可以达到国家法定标准的2倍以上，面积增大带来的好处就是在您驾车时候的后视野范围更宽大了，无论是超车还是倒车都更加安全，你说是吗？这在其他品牌微车当中可是没有的呀！前门井字型高强度防侧撞加强梁安全；结构扎实，可靠性高；销售话术范例：新五菱之光的前门和中门，不但比以前更好看，而且车门感觉特别厚重扎实，这是因为我们在每个车门里，都内置了井字型的4根高强度防侧撞加强梁，类似的设计别说一般的微车没有，连很多10多万的轿车也是很少有的。通过这些防侧撞加强梁，新五菱之光极大的增加了对驾乘人员的侧面安全保护。您也知道的，现在车多人杂，咱们开车的时候不去撞别人，但是很难保证别人不小心撞过来，所以新五菱之光参照了中高级轿车的标准来进行安全设计，通过对前缓冲区、前门和中门从结构到材料的全面加强，最大程度的确保驾乘人员的安全，让您买得放心，用得安心。销售动作：引导客户用手拍打车门有加强梁的位置。SGMW产品销售工具包——产品销售工具手册内部资料严禁外传13卖点客户利益销售运用五辐式铝合金轮毂美观，有面子；销售话术范例：新五菱之光配备了新款铝合金轮毂，轮辐造型大方、简洁，感觉强壮有力，非常结实可靠。新的铝合金轮毂散热很方便，即使是在下长坡连续刹车的情况下，也不用担心刹车过热的问题。平常的清洁维护也很方便，好洗又好擦。螺旋弹簧后悬架（II型）最优匹配设计，莲花调教体系操控好，驾乘舒适；驾乘舒适；承载大；销售话术范例：新五菱之光配备的后悬架是螺旋弹簧半独立式后悬挂，特别针对悬架系统的弹簧、减震器、衬套、缓冲块等零部件进行了几十组的匹配优化设计，并运用莲花调试体系及调试经验指导下精心的底盘调试，使得新五菱之光在具有优秀操控性的前提下，也保证了良好的乘坐舒适性。在您实际驾驶时，您就会发现悬架受力更为合理，并且更可靠耐用，能有效过滤路面冲击，驾乘感觉舒适柔和。如果您感兴趣的话，等下我们可以去试乘试驾，您可以亲自体验一下。钢板弹簧后悬架（实用型、I型）承载大；可靠、耐用；销售话术范例：如果您希望拉得比较重，可以考虑新五菱之光实用型，它配备了全新优化设计的钢板弹簧后悬挂系统，在材料和工艺上都得到了加强，板簧的承载能力特别强，尤其是经常重载的情况下，会比其他品牌微车的悬挂更加可靠、耐用。SGMW产品销售工具包——产品销售工具手册内部资料严禁外传14•车尾造型设计–后扰流板及高位刹车灯–五菱徽标–V形组合式尾灯•实用设计——操作便利–气弹簧反转式布置–尾门拐点设计–尾门限位器–后排座翻转手柄•实用设计——大空间–有效承载空间3850升•实用设计——大承载–车架进一步加强–整车弯曲强度大幅度提升车后方六方