我国汽车新车上市推广研究——整合营销的视角

我国汽车新车上市推广研究——整合营销的视角作者：孙开友学位授予单位：复旦大学参考文献(39条)1.参考资料2.DonESchultz.PhilipJKitchen.何西军.黄鹂.张怡全球整合营销传播20043.DonESchultz.StanleyITannenbaum.RobertFLauterbom.吴磊新整合营销20044.PeterSenge.郭进隆第五项修炼--学习型组织的艺术与实物19945.DonaldParente.王俭广告战略:营销传播策划指南20046.P·R·施密斯.乔纳森·泰勒.方海萍.魏清江市场营销传播方法与技巧20037.BemdHSchmitt.刘银娜.高靖.梁丽娟体验营销20048.菲利普·科特勒.梅清豪营销管理20039.GlenLUrban.JohnRHauser.韩冀东新产品的设计与营销200210.申光龙整合营销传播战略管理200111.JimBlythe.王慧敏.陈雪松营销传播精要200312.TomDuncan.周洁如整合营销传播200413.姜伟汽车广告的奥秘200114.夏大慰.史东辉.张磊汽车工业:技术进步与产业组织200215.裘瑜.吴霖森汽车营销实务200216.肖国普.吴泗宗.陈永新现代汽车营销200217.孙开友轿车市场整合营销初探[期刊论文]-商业时代2006(4)18.CourtDavid.FrenchThomasD.MoguireTimI.Partington,MichaelMarketingin,3-D1999(04)19.LanceEaley.LuisTroyano-BermddezAreautomobilesthenextcommodity?1996(04)20.ThiloKoslowskiALeadManagementFrameworkfortheAutomotiveIndustry200421.ThiloKoslowski.MichaelDomanAsEURulesShift,AutomakersNeedFocusonCustomers,NotControl200422.AutomobileManufacturersinChina200423.CarRentalinChina200424.MichaelDornanCarmakersMustSupportDealerstoHealRiftsandKeepCustomers200425.ThiloKoslowskiCRMRequiresOrganizationalChangeintheAutomotiveIndustry200426.RalphKisielCRMtoolsgivedealersanedge200227.MichaelDornanTargetingistheKeytoDrivingTelematicsSalesinEurope200428.DonESchultzIMCreceivesmoreappropriatedefinition200429.AnjanChatterjee.MatthewEJauchius.Hans-WernerKaas.AurobindSatpathyRevvingUpAutoBranding200230.JulesGoddardTheArchitectureofCoreCompetence1997(01)31.TheAutomobileCrisisandPublicPolicy198132.GriffinClareElmerTheEvolutionoftheAutomobile192633.RanjayGulati.JamesBOldroydTheQuestforCustomerFocus200534.DonESchultzIntegrationIsCriticalForSuccessIn,21stCentury1997(31)35.DonESchultzSalespeopleRequireRetraining200436.DonESchultzOtherBenchmarksOvedookYourBrand200437.DonESchultzExpandingtheView200438.DonESchultzMarketingMayNotBeKeyDriverofValue200439.JamesWPeltier.JohnASchibrowsky.DonEScultzInteractiveIntegratedMarketingCommunication:CombiningthePowerofIMC,theNewMediaandDatabaseMarketing2003相似文献(10条)1.学位论文向颖汽车品牌整合营销传播——兼论生活方式的思考2009中国汽车市场至入市以来逐渐发展成为世界汽车行业的主战场。国际汽车企业的强势登陆，中国自主品牌的迅速崛起成为中国汽车市场的主旋律。随着2008年下半年全球金融风暴对世界汽车市场6+3格局的影响，中国汽车市场势必硝烟四起。怎样在激烈的竞争中屹立不倒，对于国际汽车巨头和中国自主汽车品牌来说都是一个亟待解决的问题。其实，解决这个问题的钥匙关键就在于对企业品牌的自身建设。整合营销传播理念引入到汽车企业中来，则会帮助汽车企业以一种战略的高度去整合企业营销的各个环节，树立汽车企业统一的品牌形象，并向消费者传递出一致的信息建立起与消费者的双向沟通。本文正是围绕整合营销传播的理念，以消费者为核心，通过对消费者生活方式的分析研究，找寻到汽车企业了解消费者需求与欲望的突破口。汽车企业通过对消费者生活方式的整合研究为企业研发设计、营销战略的制定提供帮助。同时，也着力分析各传播工具及媒体碎化的现状，通过对广告、公共关系、促销工具的整合形成合力，并借助这股合力通过各种大众媒体和互动媒体的力量向客户及潜在客户传递一致的企业信息。此外，考虑到“营销即是传播，传播即是营销”的观点，对消费者传播的接触点延伸至品牌关系利益人及内在固有的接触点上来。与品牌关系人建立信息传递能够形成积极的互动关系及良好的口碑。通过对产品设计、价格、营业环境、客户服务这些固有的接触点的整合能向消费者传递出企业的同一种声音，同一种形象。借助以上三个层面的整合，最终与消费者建立双向的沟通，树立品牌形象，提升品牌美誉度，达到汽车产品长期行销的目的。2.学位论文唐承林整合营销传播在我国微型汽车营销中的应用2005在渐趋成熟的中国微型汽车市场,传统营销手段由于强调在品质、价格、服务等单方面的竞争或简单的营销工具组合应用,已随着行业竞争的加剧而受到挑战。整合营销传播由于强调通过协调使用各种传播工具,传递统一一致的信息,塑造差异化的品牌模式参与竞争而受到企业的青睐。实施整合营销传播,充分理解厉害关系者是必要前提,同时企业必须具备以消费者为导向的营销理念,在具体的传播过程当中要协调使用多种传播工具传递统一的信息,并且始终保持与消费者的双向沟通。奇瑞QQ以时尚的知识青年为市场目标,整合多种营销手段,传递出OQ的时尚个性,并在营销传播过程中加强与消费者的沟通互动,培养了消费者对QQ的品牌忠诚度,达到了品牌增值的目的。吉利汽车通过整合营销传播参与竞争,提升品牌的价值,基于消费者和形象层面整合营销传播对吉利汽车来说尤为重要。要提高整合营销传播在我国微型汽车行业的应用水平,需要强化营销传播观念,树立品牌意识,同时企业还需要加强客户关系管理和营销传播管理。本文在理论探讨的基础上,通过实证的研究方法,结合整合营销传播决策过程模式,分析了奇瑞QQ的营销传播决策过程。3.学位论文俞晖基于消费者行为的我国汽车行业整合营销传播研究2008汽车工业是经济发达国家最重要的产业之一。世界经济大国都是汽车大国，在一定意义上汽车工业发展水平也是衡量一个国家工业化水平、经济实力和科技创新能力的重要标志。今年年初，相关数据显示，我国汽车产销超过700万辆，已经超过德国成为全球第三大汽车生产国；同时也超过日本成为全球第二大新车消费市场。相对国内市场而言，这一数据也意味着市场增长率超过了25％，成为拉动市场增长的重要推动力。我国汽车市场正于一个高速成长的阶段，但同时也经受着成长的烦恼。全球各大汽车品牌逐鹿中原，市场竞争越来越激励，各大汽车厂商也纷纷祭出价格这把无坚不摧的双刃剑，不仅仅伤到竞争对手，也伤到了自己。于是各大厂商渐渐把营销努力的方向放在了整合营销传播上，认识到只有将自己的品牌与竞争对手区分开才能真正的获得竞争优势。但是从真正的认识到执行整合营销传播都还存在着许多的问题，传播的视角没有聚焦到消费者行为，传播工具没有被有效的整合，各个工具不能协调一致形成传播合力，无法从战略角度来支撑企业品牌。本文将结合我国汽车市场的实际情况，首先，分析我国汽车市场中，各个厂商运用整合营销传播的现状以及存在的问题和原因。然后，由此导出基于消费者行为的整合营销传播实施的必然性，借助对汽车消费者购买决策过程的分析，指出汽车消费者的购买行为是所以购买行为中最为复杂的一种，也正是这种高涉入的购买行为为营销传播提供了更加广泛的接触机会，接着，探讨不同的消费者行为步骤是如何影响汽车品牌在消费者心目中的建立，引出基于消费者行为的整合营销传播的逻辑思路。最后，探讨营销传播的执行问题，涉及到品牌的定位、传播数据库的建立，有效的整合和实施营销传播工具——电视媒体和印刷媒体、互联网媒体、销售促进及公共关系，并建立完善的营销控制和控制机制以保障整合营销传播计划的顺利执行。希望藉此对我国汽车企业开展更深层次的整合营销传播活动有所帮助和促进。4.期刊论文叶鹏.徐晶于丹:做整合营销传播的LEADER-新财经2002,(4)当中国国际公关协会副秘书长郭惠民教授把奥迪A8汽车市场推广策划案已评为中国2001年度公关金奖的消息告诉该方案的组织者--大众(中国)投资公司奥迪部公关经理于丹时,于丹在高兴之余,不禁想到了她1999年刚到奥迪德国总部的趣事:5.学位论文陈巧HC汽车4S店CRM战略研究2008作为旧时王谢堂前燕的汽车，今日已经大量普及性的走入平常百姓家，这对中国汽车营销渠道行业而言，是机会也是挑战，机会是汽车的消费量日益增加，挑战是高价格高利润的时代已经越来越远，价格的回归使得降价促销的传统方式空间越来越小。相应的，汽车营销渠道4S店的经营核心从市场交易转移到全方位的客户服务，客户关系管理(CRM)成为汽车4S店增强竞争力的重要手段。纵观我国汽车4S店目前执行的客户关系管理，大部分还停留在呼叫中心或客户信息管理与流程管理的层次，真正进入到客户细分与客户价值管理，达到客户忠诚层次的不多。本文基于佩恩提出的客户关系管理战略观点，应用战略管理和市场营销相关理论，对HC汽车4S店的经营现状和发展等进行了研究，进而提出了HC汽车4S店CRM战略规划和实施策略。本文首先对客户关系管理相关权威概念进行分析，综合分析了客户关系管理的核心理念和基于5个程序的顾客关系管理战略框架模型，以及整合营销4R理论模型。接下来，论文对我国汽车市场、汽车4S店的整体行业背景进行分析，并解析目前4S店中存在的主要问题，发现开发客户价值是汽车经销商未来的主要盈利增长点。接下来是针对HC汽车4S店进行具体的分析研究，提出了HC公司存在的十大问题，并进一步从利益相关者关系、销售渠道、部门协调3个方面分析了其实施CRM战略的必要性。针对前面发现的问题，本文基于客户关系管理战略框架模型和整合营销4R理论，从战略发展、价值创造、多渠道整合、绩效评估、信息系管理5个程序对HC汽车4S店的CRM战略作了整体设计，设计中论文采用了服务价值链、平衡计分卡、关键指标KPI等先进方法。HC汽车4S店客户关系管理战略设计出来后，文章从部门调整、文化契合、模式改良3个方面提出了HC汽车4S店CRM战略的实施策略，并针对HC公司的具体资源和能力对实施过程中可能出现的问题做出预案，涉及企业各层面、各部门之间进行长期的协调运作。6.学位论文刘晓鹏昆仑润滑油品牌管理策略研究与建议2009润滑油广泛应用于国民经济的各个领域，作为中