凤阳延伸段爆破专项施工方案(修改后)

安全专项施工方案申报表（编号：）项目名称蚌淮高速公路凤阳延伸段项目负责人谢庆龙方案名称爆破专项施工方案技术负责人施德编制人施德、张海军联系电话[phone]申报日期2011.12.5分公司技术负责人审核意见：审核结论：审核人（签字盖章）：日期：工程管理部审核意见：审核人（签字）：日期：安全监察局审核意见：审核人（签字）：日期：技术部门审核意见：审核人（签字）：日期：总工程师审批意见：审批结论：批准人（签字盖章）：日期：蚌淮高速凤阳延伸段建设项目爆破专项施工方案安徽水利蚌淮高速公路凤阳延伸段01标项目经理部二0一一年十二月五日目录第一章工程概况第二章施工方案编制依据和编制原则第三章施工计划第四章石方爆破开挖施工方法第五章施工安全保证措施第六章劳动力计划附件：1、营业执照2、资质证书3、安全生产许可证4、爆炸物品使用许可证蚌淮高速公路凤阳延伸段爆破施工方案第一章工程概述一、工程概况蚌埠至淮南高速公路凤阳延伸段是蚌埠至淮南高速公路向东延伸段，也是蚌埠环城高速中的重要组成部分（南环）。路线起于滁州市凤阳县府城镇围山西侧（K1+000），在刘府镇南面的官地村附近到达本项目终点，与蚌淮高速顺接（K16+780.988）。本标段为01标，起讫桩号为K1+000～K10+500，里程长度为9.5km。设计速度120公里/小时，路基宽度28米，路基填土石方91.1596万m3，爆破施工主要是针对取土场爆破开采，待爆破石方量约45万m3，开挖深度根据实际情况进行开采。本项目有两个取土场（栗山及卢山），现场地质主要为：山地大面积出露石灰岩，石英岩地形，风化一般，工程性质良好。作业周边环境较好，待爆破区域距村庄最近距离大于500米，爆破作业环境良好。其中栗山取土场主要用于项目第三、四工区路基填筑，位于本标段末距离主路基约3.5km；卢山取土场位于本标段中，主要用于本项目第一、二两个工区路基填筑。二、施工平面布置本项目爆破区域为两个山脉，距离村庄较远。生活区域为租用当地民房，距离爆破区域约1.5km，现场山脚下爆破安全区域外设置临时停放机械设备场。现场施工布置如下图现场施工布置图取土场施工布置图制图比例安徽水利凤阳连接线项目部审核日期2011.11第一合同段起点K1+000K10+500第一合同段终点K2K3K4K5K6K7K8K9K10设计卢山取土场栗山取土坑310省道高铁便道蚌亮路席林路上S310距离500M上路基距离3500M卢山山脉栗山山脉村庄村庄三、施工要求、技术保证条件及整体规划根据本工程路基填料要求，爆破后石方料径不大于30cm，现场配置破碎锤进行破碎；山体边坡开挖时满足安全要求。本工程爆破通过招标选定具备爆破资质的专业队伍进行施工，公司、项目双重把关，确保爆破顺利施工。结合爆破施工的特殊性、安全性要求对整体爆破开挖作业规划如下：1、山体爆破施工采用中深孔台阶微差控制爆破，根据挖方深度设置台阶，台阶最大高度为8m，开挖时按台阶高度分层，根据取土场征地面积分片进行爆破开挖，上层挖完再施工下层；爆破与开挖可以同时从不同部位进行，加快施工进度。2、在爆破开挖时，按从上到下的施工顺序分台阶分层进行，同时根据现场地质情况，边坡预留坡度满足安全防护要求。3、爆破钻孔采用中风压LG-10/13空压机驱动开山KY100潜孔钻，钻孔直径为90mm，孔深根据现场地形条件和台阶高度进行钻孔。4、质量、安全防护规划：爆破施工前在现有的临时交通便道两端设置安全警示标志，提醒过往人员车辆注意爆破信号，在爆破作业期间临时封闭道路。爆破后场地满足边坡安全及质量要求，达到征地时签订的用地要求。第二章施工方案编制依据和编制原则一、设计依据和原则（1）《民用爆炸物品安全管理条例》(2006.9.1)（2）《爆破安全规程》(GB6722-2011)（3）《中华人民共和国安全生产法》（2002）（4）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）二、编制原则2.1确保安全的原则：加强安全教育与管理，控制各施工环节的安全，尤其是爆破施工的安全。将爆破震动、爆破飞石等爆破有害效应控制在国家允许的范围内，确保周围建构筑物及人员的安全。2.2确保产量的原则：投入的劳动力、机械设备能满足施工进度要求，并留有一定的后备力量；抓好均衡生产、科学建立储备，确保开挖量满足甲方需要。2.3确保质量的原则：科学管理、精细施工，创优质工程。2.4确保经济的原则：优化施工方案，不断改进技术和工艺，向技术和管理要效益。第三章施工计划一、进度计划根据现场实际情况及路基填筑进度要求，结合施工总体进度计划，合理安排爆破施工进度。拟爆破工期为：2011年12月~2012年10月，计划工期11个月。二、材料与设备计划1、钻爆机械配备本工程拟投入的钻爆机械如下表：钻爆机械设备配备表序号名称型号型号数量产地1潜孔钻KY1202浙江2爆破起爆器TY206浙江3空压机LG-10/132南京4气腿式风钻765510浙江5电动空压机20m3/min2浙江6生活保障车塞弗2浙江2、物资供应总计划拟购入本工程的火工品如下表：火工品购入计划表序号项目名称单位数量备注1炸药T20根据实际爆破用量采购2导爆索米03导爆管雷管发25004塑料导爆管米50005电雷管发0每次钻孔后，验算炸药和雷管的使用量，进行火工品申购，由爆破所在地民爆器材专营公司配送至施工现场，用多少购多少。三、作业队伍安排根据工程需要，本爆破施工采用专业分包，通过招标选定作业队伍为南京同大爆破工程有限公司，分两个作业班组对两个取土场进行爆破施工。本工程具体的劳动力配备第六章。第四章石方爆破开挖施工方法一、总体方案综述土石方爆破一般可采用浅孔爆破、中深孔爆破和洞室爆破。本工程先期需用小型设备采用浅孔的方法进行了便道修筑和陡坡段的爆破施工，为了加快施工进度需在开设便道的基础上采用中深孔微差爆破技术，加快施工进度合理保护边坡，为了降低爆破对边坡的破坏，边坡开采拟用预裂爆破技术一次成型，确保边坡的长期稳定。二、开挖前的各项准备工作1、开始施工前按取土场征地范围测出开挖边界轮廓线。2、做好边坡顶截、排水并随时检查，临时排水设施与永久性排水设施相结合。3、修筑人员及小型机械上山道路，规划近期爆破开挖作业面及台阶区域。4、协调落实好土石方运输道路、堆石场及废弃渣土弃土场。5、组织装卸设备、人员进场就位。三、浅孔爆破参数计算临时便道的修筑如果需要爆破，此种爆破采用浅孔爆破，具体的爆破参数如下：孔网参数：炮孔为三角形排列，孔间距a=1.33m，排距b=0.8m，最小抵抗线w=b=0.8m，根据以往的施工经验，并充分考虑周边构筑物的安全因素，本次暂选取q=0.35kg/m3，施工时通过爆破试验，重新确定单耗。单孔装药量：Q=K.q.a.b.h式中K—药量调整系数，取1.1；h—爆破深度，即台阶高度，这里为2-4m经计算Q=0.82—1.64kg，即2m深炮孔装750g，3米装1200g，4米装1650g。（每支为150g）。四、主爆孔参数计算4.1爆破高度H:取台阶高度H=3.0~8.8m，现场地形条件为确定台阶高度的依据。4.2钻孔直径D:采用中风压100型潜孔钻，钻孔直径D=90mm。4.3钻孔倾斜角a:一般取a=750~900之间,4.4超钻深度h：按h=0.1H考虑4.5钻孔深度L:L=(H+h)/sina=1.1H/sin850=1.104H4.6台阶面倾斜角：b一般b取7504.7钻机中心至坡顶线的安全距离B：一般取B=1.5m4.8前排炮孔底板抵抗线W1：W1=H/tgb+B4.9前排炮孔单位岩石用药量：q1:根据现场实地勘察岩性，取q1=0.32kg/m3,可根据岩石硬度情况进行适当调整。4.10前排炮孔间距a1:一般a1取2.5~3.0m4.11前排炮孔装药量Q1：Q1=q1a1W1H4.12后排炮孔单位岩石用量q：考虑到前排爆破岩体对后排炮孔的阻力作用，后排炮孔的单位岩石用量比前排炮孔应有所增加，取q=0.35kg/m3,可根据岩石硬度情况进行调整。4.13后排炮孔间距a:一般a取2.5~3.0m4.14后面炮孔排距b:一般b取2.4~2.6m4.15后排炮孔装药量Q：Q=qabH4.16后排炮孔堵塞长度l:l=L-L14.17爆破设计参数见下表深孔爆破设计参数表台阶高度H(m)钻孔深度L（m）炮孔间距a（m）炮孔排距b(m)单孔装药量Q(kg)装药长度L1(m)堵塞长度l(m)55.52.62.410.921.93.666.62.72.514.182.44.277.72.82.617.843.04.788.82.82.620.383.45.41011.02.92.626.394.46.64.18装药结构图主爆孔装药结构图炸药导爆管五、预裂孔爆破参数计算5.1孔径D:采用中风压KY100型潜孔钻，钻孔直径D=90mm。5.2钻孔深度L：孔深L=H/sina+L0,其中H为阶段高度；a为轮廓孔倾角，根据坡比计算；L0为轮廓孔超深，取L0=0.3m。5.3孔距a：孔距一般取（8-12d）,约90cm,根据上层边坡施工中的试验结果进行调整。5.4填塞长度：边坡孔爆破填塞长度取1m。5.5装药结构：采用￠32mm乳化炸药，孔内采用径向不耦合装药、药包沿孔深间隔分布，具体做法是：按要求的每孔装药量、药卷直径及间隔距离将药卷绑在沿孔深敷设的导爆索上，再将其捆绑在沿孔敷设的竹片上，并在孔口与导爆索相接。装药结构见下图预裂爆破孔装药示意图六、缓冲孔参数在主爆孔与轮廓孔之间布置缓冲孔，以降低岩石爆破时对边坡的孔壁填塞物导爆索孔底装药￠32mm乳化炸药1m150g1m破坏，缓冲孔的倾角根据部位分别计算，装药量按正常药量的60%计算，装药时应根据实际情况进行调整。七、炮孔布置具体的炮孔布置见下图布孔剖面图八、起爆网路设计为降低爆破振动对周围建筑物的影响，缩短放炮时间，采用分段微差起爆方法，具体做法是：先计算好单响允许的最大用药量，把单响允许的用药量的炮孔用导爆管联结在一起，然后用孔外延期的办法，分段延时，延时时间控制在75-125ms之间。见示意图2.5预裂孔缓冲孔主炮孔起爆网络示意图九、爆破开挖施工工艺1、修筑便道：由山脚修筑一条上山的施工便道，供人员与机械行走。便道宽度不小于3m。2、清理作业面：用人工清理作业面上的覆盖层、松渣等，为测量布孔、钻孔做好准备。3、测量布孔：由测量技术人员按爆破设计准确标出炮孔位置，其孔位误差不大于10cm，并绘制实际炮孔布置图。4、钻孔：由钻工按标出的炮孔位置及设计钻孔深度、方向钻孔，其开眼误差不大于10cm，钻孔角度误差不大于50，炮孔深度误差不大于20cm。5、检查清孔：钻孔完成后，在装药前必须对所有炮孔的钻眼质量进行检查，不合格或漏钻的应重新补钻，并对实际钻孔参数进行记录，炮孔内有积水或石屑杂物时，应小于炮孔直径的高压风管向孔底输入高压风将水及石屑杂物吹净。6、核算药量：由爆破技术人员根据实际钻孔参数和岩石硬度情况对各炮孔的装药量进行核算调整，并标出调整后的各炮装药量。7、装药堵塞：由爆破员根据爆破技术人员提供的调整后的炮孔装药量及雷管段别按照各炮孔的设计装药结构进行装药作业，炮孔堵孔内MS8孔内MS6孔内MS4轮廓孔MS2缓冲孔主爆孔主爆孔孔内MS2主爆孔塞应严格按设计堵塞长度，并堵塞密实，堵塞材料为黄土或钻孔岩粉，严禁装入石块，以免产生过远飞石。8、连接起爆网路：装药堵塞完成后，由爆破技术人员严格按设计的爆破网路连接各炮孔，网路连接好后要有专人进行检查防止漏接错接。9、安全警戒：爆破前必须做好人员、车辆、机械设备的撤离工作，安全警戒距离为200m，在此范围内的所有人员、车辆、机械设备爆破时必须撤离。10、起爆：为了减少爆破警戒时间，必须采用电力起爆或导爆管起爆，警戒开始后，由爆破员做好一切的起爆前的准备工作，确认警戒完成后在规定的时间准时起爆。11、炮后检查处理：爆破完毕后并达到规程规定的时间后，先由爆破技术人员进入现场检查，确认安全后解除警戒，若发现有盲炮应按《爆破安全规程》有关盲炮处理的规定及时进行处理，由危石等