北京地铁1、2号线供电系统改造工程技术标

第1页共210页目录第一章编制说明·························41.1编制说明···························41.2编制依据···························4第二章工程概况·························72.1工程总体概述·························72.2各系统简介··························72.3主要工程量··························82.4本工程的特点、难点分析····················15第三章施工总体策划及部署····················173.1施工总体策划·························173.2项目管理的目标························183.3施工组织机构及管理职责····················183.4时间部署···························253.5施工段划分··························273.6施工准备···························27第四章过渡方案及风险分析····················404.1地铁1、2号线改造过渡方案··················404.2过渡方案的风险分析及应对措施·················58第五章主要施工方法及技术措施··················615.1电缆敷设施工方法·······················615.2变配电所施工方法·······················705.3综合监控系统改造施工·····················865.4牵引网工程施工方法······················895.5750V直流电缆的敷设及电缆终端的制作·············92第2页共210页5.6杂散电流防护系统安装·····················935.7试验及调试··························96第六章与监理、设计及其他专业承包人的配合措施·········1306.1与供电局接口的划分及配合··················1306.2与轨道施工接口的划分及配合·················1306.3与通讯施工接口的划分及配合·················1306.4供电系统相关各专业之间的配合················1316.5与供货厂商之间的配合····················1316.6与设计单位之间的配合····················1316.7与业主、施工监理单位之间的配合···············132第七章质量保证措施及创优计划·················1337.1质量目标··························1337.2质量保证体系及组织机构···················1337.3创优工程体系及保证措施···················152第八章施工总体进度计划及保证措施···············1648.1施工总工期控制目标·····················1648.2施工总进度计划·······················1648.3主要工期控制点·······················1648.4确保工程工期的各项保障措施·················165第九章安全防护及文明施工措施·················1729.1本工程安全文明施工条件概述·················1729.2安全保证体系及保证措施···················1729.3文明施工保证体系及保证措施·················1909.4施工机械和人员交通管理措施·················1929.5消防治安措施························1939.6环境保护措施························194第3页共210页第十章紧急预案及措施·····················19610.1消防措施及火险应急预案··················19610.2防汛措施及应急预案····················19910.3突发公共卫生事件应急预案·················20110.4触电事件应急预案·····················20310.5中毒事件应急预案·····················20310.6大件设备的运输预案····················20310.7抢险组织及措施······················203第十一章服务承诺及保修工作··················20611.1服务承诺·························20611.2工程交付·························20611.3工程回访·························20711.4工程服务及保修······················207第4页共210页第一章编制说明1.1编制说明根据本工程的实际情况和招标文件的要求，在施工组织设计中，将总体进度计划及保障措施，质量保证措施，主要分项施工方案、技术措施，工程特点难点，安全防护、文明施工措施，现场组织和管理机构，与监理、设计、及其他专业承包人的配合措施，工程保修工作的管理措施和承诺，紧急情况的预案和过渡方案等进行了重点的阐述，其它常规性施工项目的施工方法仅作了一般性的阐述。1.2编制依据本施工组织设计依据国家现行规范标准，及雇主提供的招标文件、答疑文件、招标图纸编制而成。主要依据有：1.2.1招标文件《北京地铁1、2号线车辆设备消隐改造工程供电系统改造项目设备安装施工招标文件》《北京地铁1、2号线车辆设备消隐改造工程供电系统改造项目施工招标第一次澄清文件》1.2.2招标设计图供电系统BJG-112-CS-01-01-GD变电所BJG-112-CS-02-02-BD电力监控BJG-112-CS-03-02-DL杂散电流BJG-112-CS-04-02-ZD过渡方案BJG-112-CS-05-02-BD1.2.3主要标准、规范、规程《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-99《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-91《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》GB50171-92《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GBJ147-90《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50168-92《建筑工程施工现场供电用电安全规范》GB50169-92《电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范》GB50194-93《普通整流器》GB50172-92第5页共210页《高压支柱瓷绝缘子》《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》GB888287-87《电气照明装置施工及验收规范》GBJl48-90《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》GB50259-96《电气设备交接及预防试验标准》GBJl49-90《半导体变流器应用导则》GB/T3859.1-93《变流器、变压器和电抗器》GB/T3859.2-93《建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范》GB/T3859.3-93《干式电力变压器》GB/T50312-2000《电力变压器检修导则》GB6450-86《电力变压器运行规则》DL/T573-95《电力变压器运行规范》DL/T572-95《电力变压器检修导则》DL/T572-95《高电压试验技术》DL/T573-95《电流表、电压表、功率表及电阻表检定规程》GB/T16927-97《3-llOkV电网继电保护装置运行整定规程》JJG124-93《继电器及继电保护基本试验方法》DLT584-95《变配电设备安装》GB7261-87《电气安装工程图册》JSJT-137《电力设备局部放电现场测量导则》DL417-91《绝固体绝缘材料工频电气强度的试验方法》GBl408-89《现场绝缘试验实施导则》DL474-92《绝缘子试验方法》GB775《建筑电气通用图集》《火灾自动报警系统设计规范》92DQl《火灾自动报警系统施工及验收规范》GB50116-98《金属覆盖层，热镀锌层的技术要求》GB50116-92《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》GB／T-13912-92《地铁杂散电流腐蚀防腐技术规程》CJJ49-92《电信网光纤数字传输系统工程施工及验收暂行技术规定》CJJ49-92第6页共210页1.2.4主要法规中华人民共和国建筑法中华人民共和国安全生产法中华人民共和国环境保护法建设工程质量管理条例建设工程安全生产管理条例1.2.5北京市地方条例和规定北京市市容环境卫生条例北京市建设工程质量管理条例北京市建设工程施工现场管理办法第7页共210页第二章工程概况2.1工程总体概述北京地铁1、2号线全长54公里，设有41座车站，日客运量130万人次，日最高客运量208万人次，承担了北京市11％以上的公交客运量。北京地铁1、2号线工程始建于二十世纪六、七十年代，建设初期的指导思想是以战备疏散为主，兼顾城市交通。北京地铁是首都北京的重要窗口，也是城市现代化的重要标志之一。随着北京申奥成功，中国成功加入世界贸易组织，这一切都要求北京地铁按照国际化大都市的标准和2008年奥运会要求来衡量其管理和服务水平，这对北京地铁的工作水平和硬件能力提出了更高要求。为确保北京地铁1、2号线的安全运营，使其水平和能力达到国际先进水准，因此，对北京地铁1号线、2号线供电系统的改造、牵引完善就显得更加尤为重要。此次供电系统改造包括对1、2号线10KV开闭所、混合变电站、变电站和降压变电站的改造，改造、完善1号线SCADA系统、2号线增设SCADA系统。改造后的供电系统采用的设备与材料具有耐腐蚀、防潮、不燃或阻燃性能，满足安全性、可靠性要求。增设后的SCADA系统可做到变电站继电保护微机化、电力监控调度指挥自动化，达到电站的无人职守的要求。2.2各系统简介2.2.110KV系统改造工程：10KV系统改造：包括10KV开关柜、10KV负荷开关、牵引变压器、动力变压器；2.2.2信集闭变压器系统改造工程：信集闭变压器系统改造：包括拆除信集闭变压器；2.2.3直流750V系统改造工程：直流750V系统改造：包括整流器柜、750V直流开关柜、750V直流配电柜、杂散电流防护系统；2.2.4400V系统改造工程：400V系统改造：包括400V低压开关柜、各种屏盘及交直流电源屏；2.2.5电缆改造工程：电缆改造：包括10KV系统电力电缆、直流750V系统电缆、400V系统电缆、控制电缆；第8页共210页2.2.6SCADA系统升级及改造：SCADA系统：包括1号线SCADA系统的完善、改造和升级，新增2号线SCADA系统；2.2.7变电站综合接地系统改造：接地系统：包括40*4镀锌扁钢敷设及铜接地母排安装，接地电阻不大于0.5Ω。2.2.8杂散电流防护系统：直流牵引供电系统的杂散电流是以电气列车为中心的正电位地带的部分钢轨回流泄漏入道床，从而流经过隧道结构及附近金属结构并对其产生电腐蚀破坏，所以对杂散电流的防护涉及专业很多，包括隧道、牵引供电、信号、给排水等各专业领域。北京地铁1、2号线杂散电流防护工程的排流系统采用敷设在整体道床下的排流网做为主排流网，高架桥桥梁和隧道内衬的结构钢筋做为辅助排流网，然后将各排流网的绝缘分段利用绝缘电缆连接成一体，并将距牵引站最近的测防端子用绝缘电缆引至排流柜正极，再由排流柜正极通过排流柜内设备排引至750V直流负母线，构成完整的