合武铁路湖北段冬季施工方案

精品资料网（）25万份精华管理资料，2万多集管理视频讲座精品资料网（）专业提供企管培训资料合武铁路湖北段冬季施工方案一、编制依据1、武合铁工[2006〕191号文件；2、合武铁路湖北段WHZQ-1标段施工设计图纸；3、国家和铁道部现行有关标准；4、我标段所处位置的气象条件。二、我标段所属地区的气象资料1、武汉地区副热带季风气候，年平均气温16.4℃，7月最热，平均气温28.3℃，1月最冷，平均气温3.5℃。极端最低气温-18.1℃（1977年1月30日）。年平均无霜期259天。年平均雨量1104mm，最大年降雨量1957mm（1954年），日最大雨量273mm(1970年6月7日)。春夏多东南风，秋冬多西北风。风力最大8～9级，风速21～25m/s，极大风速及风向N27.9M/S（1956年3月17日），NNE27.9M/S（1960年5月17日），NNW29.6M/S（1969年1月27日）。2、麻城地区精品资料网（）25万份精华管理资料，2万多集管理视频讲座精品资料网（）专业提供企管培训资料历年平均气温：最高21.4℃，最低11.8℃。年降雨量：最多1835.3mm，最少683mm。历年平均风速：最大2.1m/s，最小1.9m/s。极端最大风速21.7m/s，最小0m/s。三、进入冬期施工的有关规定1、路基工程：昼夜平均气温在0℃以下且连续15天以上时，按冬期施工（也称低温施工）进行。2、桥涵砼圬工及砌体工程：当工地昼夜平均气温(最高或最低气温的平均值和当地时间6点、14点及21点室外温度的平均值)连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，按冬期施工进行。3、对于隧道洞口附近及零小分散工程，不宜安排在冬期施工。4、及时收集工地气象台(站)历年气象资料，设置工地气象观测点，建立观测制度，及时掌握气象变化情况。5、实验室指派专人做好当日温度记录，每日6时、14时、21时各记录一次。气温低于零度时及时通报工程部相关人员，调度及时联系当地气象部门，对寒流、降温、雨雪天气做好预报，指导工程施工的安排和调度。四、做好施工防寒时准备工作和防寒知识宣传1、各经理部根据年度计划和施工组织设计，确定冬期施工的工程项目，并制定切实可行的冬期施工方案。2、冬期施工前，首先组织有关人员对冬期施工的准备情况进行一次全面检查，重点检查各工点具体技术措施，机械设备的防精品资料网（）25万份精华管理资料，2万多集管理视频讲座精品资料网（）专业提供企管培训资料护，防寒材料，生活用品，施工人员防寒和冬期施工安全生产等方面。3、负责参加外加剂的人员进行现场培训指导，考核合格后方可上岗，并选购性能稳定，品种较单一的外加剂，以防掺用混乱。4、组织全体干部职工（含劳务工）进行冬期施工防寒知识的教育，使其能掌握相关的施工防寒知识，能积极贯彻和执行施工防寒措施。5、排除施工现场积水、对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源，做好排水措施，消除现场施工用水、用汽造成场地结冰现象。6、施工场地积雪清扫后，不应放在机电设备、构件堆放场地附近7、保证消防道路的畅通。五、我标段冬期施工的工程项目1、路基工程（包括路堤填筑、路堑开挖及级配碎石工程）；2、桥涵工程（包括钢筋工程和混凝土工程）；3、附属工程（包括路基加固防护及桥涵的砌体工程）；六、冬期施工需要的材料及设备6.1外加剂材料、品种根据冬期施工方案中所选择的外加剂品种，结合市场供应情况，最后提出外加剂使用配方、品种、数量。1)外加剂用量计划。精品资料网（）25万份精华管理资料，2万多集管理视频讲座精品资料网（）专业提供企管培训资料根据外加剂的使用工程部位，工程量，计算出需用量计划，报材料供应部门。2)外加剂的复试。对于市场上销售外加剂，应事先做好复试工作，确保其性能达到技术要求。对单一成分的外加剂，测定其有效成分的含量。6.2保温材料的准备1)保温材料的选择冬期施工所用的保温材料要求其保温性能好、价格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。常用保温材料，根据其使用部位大致分为：①钢模板的保温：使用质轻、防火、保温性能好的聚苯乙烯泡沫板、岩棉等。②混凝土表面覆盖保温：选用隔气性能好的塑料薄膜、保温性能好的岩棉毡、稻草编制的草帘等。（草帘由于易燃、且容易散开，应用玻璃丝布包装后使用）③基槽、基坑的保温：选用价格便宜的保温材料如草帘子等。④管道保温：选用珍珠岩保温瓦、草绳等。⑤小车、灰浆桶机具保温：选用聚苯乙烯泡沫板等。⑥风档、暖棚保温：一般选用芦苇、帆布蓬。⑦门窗洞口封闭保温：选用塑料布、棉布帘子等。6.3保温材料数量及计划根据冬期施工方法所选定的保温材料品种、规格、使用周转精品资料网（）25万份精华管理资料，2万多集管理视频讲座精品资料网（）专业提供企管培训资料次数和工程量，算出年度计划用量，向材料部门提出计划和进场日期。6.4冬期施工燃料准备冬期施工燃料主要考虑生活用煤、工程采暖施工热源用煤，保证生活、生产的需要，应根据施工方案中的要求进行准备。6.5热源设备的准备1)炉子、管道的安装、保温、试烧。2)热源器件的安装：如大模板的安装蒸汽排管，电热丝等；暖风机、煤炉、烟筒等。3)施工现场的原材料加热设施，如热水炉、热水罐、沙子坑等。4)生活用的煤炉安装。6.6冬期施工仪器仪表准备1）大气温度测试：最高最低温度计。2）外加剂浓度测量：棒形滴定计、电子感应仪等。3）室内测温：干湿温度计。4）各种测温表格及文具。七、冬期施工方案主要内容1、路基工程施工防寒措施冬期路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。1.1路基冬期施工前，应进行下列准备工作：⑴维护好现场的施工便道；精品资料网（）25万份精华管理资料，2万多集管理视频讲座精品资料网（）专业提供企管培训资料⑵维修保养冬期施工需用的车辆、机具设备，充分备足冬期施工期间的工程材料。1.2填方路基冬期施工采取下列措施：⑴冬期施工的路堤必须在冻结前处理完毕，处理方法除满足路基一般施工规定外，还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。处理好的地基随即覆盖不使冻结。⑵冬期施工的路堤填料，要选择级配良好的渗水土作填料；当需要使用非渗水土时，其含水量宜低于塑限。不得使用冻土填筑路堤。⑶控制填筑的填料不受冻,选择适宜的时段进行。⑷施工地段的积雪，施工前必须清除。⑸填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工，要保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。⑹冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20—25%，且最大松铺厚度不得超过30cm，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不得中断施工；路堤填筑每侧超宽填10—50cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。⑺当路堤高度距设计路基顶面1m时，要碾压密实后停止填筑，并在上面覆盖一层土保温，待冬期过后整理复压。精品资料网（）25万份精华管理资料，2万多集管理视频讲座精品资料网（）专业提供企管培训资料⑻冬期施工的路基面及边坡的修整工作要在解冻后进行。⑼冬期施工取土坑要远离填方坡脚，如条件限制需在路堤附近取土时，取土坑内侧到填方坡脚的距离要大于正常施工护坡道的1.5倍。⑽施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清除干净边面冰雪。⑾对取土场宜一次连续挖至设计标高，挖土前清除干净表面积雪，对取土场、路堤边坡外露土层采用草袋进行覆盖。1.3挖方路基冬期施工采取下列措施⑴挖方边坡不得一次挖到设计线，要预留30cm台阶，待到正常施工后削去预留台阶，整理达到设计边坡。⑵路堑挖至设计路基顶1m时，挖好临时排水沟后，停止开挖并在表面覆以松土，待到正常施工时，再挖去其余部分。⑶每日开挖时选挖向阳处，气温回升后再挖背阴处，如开挖时遇到地下水源，要及时挖沟排水。1.4级配碎石工程⑴级配碎石尽量抢在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上、天气晴朗、风力较小的时间施工，雨雪天不施工。⑵碎石级配均匀，结冰的集料不使用，对石粉进行遮盖，防止雨雪淋湿。⑶搅拌级配碎石按配合比一次将水加足，避免施工现场洒水，装运中及时加盖防寒棚布，并尽快运至现场。⑷搅拌好的级配碎石运至现场后，立即摊铺碾压，避免长时精品资料网（）25万份精华管理资料，2万多集管理视频讲座精品资料网（）专业提供企管培训资料间裸露，已铺层未压实前不得中断施工。⑸碾压检测合格后立即使用彩胶布覆盖，并加盖草袋保温养护，此时不得洒水养护。⑹施工中级配碎石搅拌，必须根据运输、摊铺能力相匹配，要衔接好，做到随拌随用，减少拌制好的级配碎石停留时间及材料浪费。2、桥涵工程2.1钢筋施工冬期防寒措施在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。2.1.1冬期钢筋的闪光对焊采用在室内进行，焊接时的环境气温不低于0℃。2.1.2钢筋提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。2.2.3在困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋，闪光对焊的环境气温可适当降低至-10℃。2.2.4冬期电弧焊接时，有防雪、防风、及保温措施，并选择韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。2.2.5帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定，搭接焊时用两点固定，定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d（d指钢筋直径），并不大于4mm，焊缝宽度不得小于0.7d，并不得小于8mm。精品资料网（）25万份精华管理资料，2万多集管理视频讲座精品资料网（）专业提供企管培训资料2.2.6钢筋焊接及冷拉时严格按照技术要求进行施工，如钢筋在室内施工条件达不到要求，必须在室外进行施工时，尽量在中午天气较暖的时间进行。2.2混凝土冬期施工防寒措施2.2.1一般规定1、我部桥梁已基本施工完毕，现正在进行架梁工作。在冬期来临前将支承垫石锚栓孔内碎石杂物、积水清理干净，采用胶布沙袋将孔进行覆盖，避免雨雪进入孔内冻坏混凝土。2、对桥梁人行道步板预制工作采用在暖棚内进行施工。3、冬期施工期间，当用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥配制混凝土，且其抗压强度达到设计强度的30％前，混凝土均不得受冻。当混凝土抗压强度未达到5MPa前，也不得受冻。浸水冻融条件下的混凝土开始受冻时，其强度不得小于设计强度的75％。2.2.2混凝土的配制及搅拌2.2.2.1冬期施工的混凝土，宜选用较小的水灰比和较小的坍落度。2.2.2.2水及骨料应按热工计算并现场试拌，确定满足混凝土浇筑需要的加热温度，保证混凝土的入模温度不低于5℃。2.2.2.3混凝土骨料加热次序：首先将水加热，其加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时，水可加热至80℃以上。投料顺序，应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥。2.2.2.4水泥、矿物掺和料、外加挤等可在使用前运入暖精品资料网（）25万份精华管理资料，2万多集管理视频讲座精品资料网（）专业提供企管培训资料棚进行自然加热，但不得直接加热。2.2.2.5拌制混凝土时，骨料中不得混有冰雪、冻块及易被冻坏的矿物质。拌合时间，较常温施工延长50%。2.2.2.6为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比