朝天门大桥简介

重庆朝天门大桥建成的重庆朝天门大桥一、结构简介重庆朝天门长江大桥主桥为190+552+190m三跨连续钢桁系杆拱桥，钢梁全长934.1m，主桥全宽36.5m，桁宽29m。上层桥面为双向六车道和两侧人行道，下层为双线城市轨道交通和双向两车道。两侧边跨为变桁高平弦桁梁。中跨为刚性拱柔性梁的钢桁系杆拱桥，拱肋上、下弦线形采用二次抛物线，上弦与边跨上弦之间采用R＝700m的圆弧进行过渡。主桁采用变高度的“N”形桁式，跨中桁高为14m，中间支点处桁高为73.95m，边支点处桁高为11.83m。全桥采用变节间布置，分为12m、14m、16m三种节间形式。中跨布置有上下两层系杆，其高度间距11.83m，上层系杆采用“H”形截面，下层系杆构造采用“王”形截面+体外预应力索，钢结构系杆端部与拱肋下弦节点相连接，下层体外预应力索锚固于节点端部。主桥结构见下图。重庆朝天门大桥结构总体布置图主桁弦杆为焊接箱形截面，截面宽度为1200mm、1600mm两种，截面高1240～1840mm，板厚20～50mm。腹杆采用箱形、“H”形及“王”形截面，截面宽度为1200mm、1600mm和1200～1600mm（变宽度）等三种，箱形截面高1240～1440mm，板厚20～50mm；“H”形及“王”形截面高700～1100mm，板厚16～50mm。上层系杆采用焊接“H”形截面，截面高1500mm，宽1600mm，板厚50mm；下层系杆采用焊接“王”形截面，截面高1700mm，宽1600mm，板厚50mm。杆件采用的最大板厚80mm，最大长度44m，最大安装吊重80t。主桁以拼装式节点为主，中间支承节点等少数特殊节点采用整体节点。桥面系上层桥面采用正交异性钢桥面板，板厚16mm，采用U形闭口肋。纵向设置横隔板，横向布置6道纵梁；下层桥面两侧采用正交异性钢桥面板，板厚16mm，采用U形闭口肋。纵向设置横隔板，横向每侧布置2道纵梁；下层桥面中央采用纵、横梁体系，设置两组轻轨纵梁。大桥主体结构材料采用Q420qD、Q370qD和Q345qD钢，全桥钢梁重约4.5万吨。重庆朝天门大桥横向结构图二、主要杆件的结构拱肋箱形杆件由盖板、腹板、隔板、纵向加劲肋等零件组成，断面尺寸为宽（1200/1600mm）×高（1240～1840mm）。盖板纵肋腹板隔板箱形杆件的构造箱形杆件的构造盖板腹板纵肋拱肋王形、工形杆件由盖板、腹板、纵向加劲肋等零件组成，断面尺寸为宽（700～1700mm）×高（1200/1600mm）。王字形杆件的构造王字形杆件的构造桥面板是直接承受汽车荷载的关键受力构件，由面板、U形肋、横肋、纵梁组成。桥面板吊装单元制作时，先将桥面板划分为宽度2.4m～2.9m的多个板单元制作，然后将多个板单元组焊为一个吊装单元。桥面板一个吊装单元的构造桥面板一个吊装单元焊缝端部修磨匀顺U形肋端部预留100mm不焊，并将焊缝端部修磨匀顺过渡，待桥位U形肋嵌补段对接焊缝焊完后再焊接该部位，以减小对接焊缝应力集中，避免缺陷的产生。U形肋端部处理的构造桥面系横梁是连接桥面系与主桁的关键构件，它的精度直接影响桥面系的安装精度。由于采用了横梁上盖板U形肋嵌入腹板的连接方式，因此对横梁腹板上U型肋缺口与上盖板的U形肋位置匹配要求较高。因此，腹板U型肋缺口间距精度的控制，是保证横梁组装质量的前提。上盖板合件腹板合件上盖板腹板下盖板纵梁接头劲板U形肋上盖板合件腹板合件上盖板腹板下盖板纵梁接头劲板U形肋桥面系横梁的构造全桥共有4种类型的桥门架，分别位于主桥端支点、中间支点、E18E19节间及E19E20节间处。三、主桥结构190m边跨的主桁结构190m边跨的主桁结构190m边跨的主桁结构190m边跨的横梁结构、下层平纵联190m边跨的横梁结构、下层平纵联190m边跨的横梁结构、下层平纵联190m边跨的上下桥面系横梁和腹杆的结构190m边跨的上下桥面系横梁和腹杆的结构上桥面系横梁和双层桁架腹杆的结构190m边跨的下桥面系横梁和轻轨纵梁的结构190m边跨的下桥面系轻轨纵梁的结构552m主跨的桁架拱结构和吊索552m主跨的上下桥面系横梁、下纵梁的结构、吊索552m主跨的上下层系杆结构和吊杆552m主跨的上下层系杆结构及桥面系的结构552m主跨的主拱桁架结构552m主跨的主拱桁架结构和主桁架的联结系552m主跨的主拱桁架结构和吊杆与主拱桁架的连接552m主跨的主拱桁架结构和吊杆与主拱桁架的连接552m主跨的主拱桁架拱脚的构造552m主跨的主拱桁架拱脚的构造上桥面、主拱桁架、桥门架上桥面、主拱桁架、桥门架上桥面、主拱桁架、桥门架吊杆与系梁和主拱桁架的连接主拱桁架、吊杆和上桥面主拱桁架拱脚、上下桥面构造和纵梁的结构(纵梁断开)主拱桁架拱脚处、下桥面系横梁构造和纵梁的结构(纵梁断开)552m主跨的上下桥面系横梁、下纵梁的结构552m主跨的上下桥面系横梁、下纵梁的结构552m主跨的上下桥面系横梁、下纵梁的结构552m主跨的上下系梁结构中的横梁和轻轨纵梁的构造552m主跨的上下系梁结构中的横梁和轻轨纵梁的构造552m主跨的上下桥面系、桥面的构造552m主跨的上下系梁结构中的横梁和上桥面下的构造552m主跨的上系梁结构中的横梁和上桥面下的构造轻轨纵梁的横向连接与平纵联的连接构造下层系梁的横梁与桁架的连接结点构造、平纵联上桥面上的构造、进行桥面板的焊接上桥面水平平面系梁外悬臂人行道梁上桥面水平平面系梁外悬臂人行道梁人行道的布置和结构形式四、施工技术全桥采用的施工技术思路如下：少支架悬臂拼装边跨；采用高塔斜拉扣挂主拱桁架悬臂拼装主拱桁架；先完成主拱桁架的合龙和挂吊索；然后，悬臂拼装上下系梁结构并挂索，完成上下系梁的合龙。少支架悬臂拼装边跨少支架悬臂拼装边跨少支架悬臂拼装边跨可移动吊机在主桁上方施工作业可移动吊机在主桁上方施工作业少支架悬臂拼装边跨少支架悬臂拼装边跨可移动吊机在主桁上方施工作业少支架悬臂拼装边跨和拱脚拼装高塔斜拉扣挂主拱桁架悬臂拼装主拱桁架扣塔的结构和扣索与主拱桁架的连接情况移动吊机在主拱桁架上施工(吊杆件和挂索)移动吊机在主拱桁架上施工(吊杆件和挂索)移动吊机在主拱桁架上施工(吊杆件和挂索)移动吊机在主拱桁架上施工(吊杆件和挂索)完成主拱桁架合龙施工完成主拱桁架的合龙施工主拱桁架的合龙上下层系梁悬臂拼装挂索上下层系梁悬臂拼装跨中合龙安装上下层系梁桥面系和人行道施工