路基填筑施工作业指导书

-1-路基填筑施工作业指导书一、路基基底处理一般原则（1）路基施工前，清除填方范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10～20cm内的草皮和表土。（2）田垅及易积水地段，先开挖排水沟，沟沿线路纵横方向呈方格网型布置，最外侧排水沟边缘离红线0.5米，横向排水沟间距不大于20米，沟内积水排出红线以外，然后再清基回填，碾压密实。（3）填挖交界处或自然坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应大于1米，并将顶部做成2%∽4%的内倾斜坡。（4）填筑高度小于1.0米(包括零填)的路堤，清除地表土后，应将表土翻松30厘米，分层压实后再进行填筑。其压实度不得小于95%。（5）路堤填筑高度大于1.0米时，对于土质基底，应将原地面整平压实到无轮迹后才可填筑路堤。其压实度应符合技术规范要求。（6）路基填挖交界处，挖方路基应采用部分超挖回填措施，于交界处超挖深度应不小于30cm，按1：5斜坡顺接。二、路基填筑（1）施工方法采取分层填筑、分层压实的施工方法，按路基全宽水平分层，逐层向上填筑。按“四区段、八流程”进行施工。“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明，以便控制摊铺厚度、平整度、含水量，碾压范围和碾压遍数，防止漏压。“八流程”是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。整个路堤施工做到区段分明，流程合理，保证施工质量符合规范要求。填筑时用推土机摊开，平地机整平，重型振动压路机碾压。机械处理不到的边角、涵洞边及台后，用人工配合摊-2-铺及小型夯实机械压实。①填料选择及填料试验a、土工试验按照《铁路工程土工试验方法》（TBJ102－96）的要求进行土工试验，开工前进行填料击实试验，采用重型击实标准，填筑时按规定进行压实度检测试验。通过填料击实试验确定路基各种填料的最佳含水量、最佳密实度，填好《取土送样单》和《路基填土土工试验报告》，并报监理工程师审批签认。b、现场工艺试验路基填方所用的各种主要填料，安排在开工前，结合施工路段选择长度约为200m的试验场地进行现场压实工艺试验，并按试验结果填写《现场压实机具试验记录表》报监理工程师审批。现场压实试验进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时记录压实设备的类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度及含水量等。根据试验结果总结适合于该种路基填料的标准施工方法，报监理工程师批准后作为该种填料施工控制的依据。当路基填料或机械组合发生变化时，安排重新作压实试验，以确保工程质量。c、填料选择通过土工试验将路基拟用填料按规范规定分为A、B、C、D类，施工中禁用D类填料，控制使用C类填料，或将C类填料加入掺料改性后使用，尽量使用A、B类填料，C类填料只能用于基床以下填层。根据上述原则，施工时剔除路基中的粉砂土、有机土、粘粉土和粉土，并尽可能少使用细粒土中的砂粉土、砂粘土，细砂土只用于基床填筑，在基床以下填层中不使用细砂土。②测量放样根据测量控制点及现场水准高程，沿线路方向每20米放出施工边桩，并做好明显标识。放线时根据情况每侧加宽0.3～0.5m。-3-③地表排水及表层清理填土施工前对有水地段沿路基红线两侧开挖50㎝×50㎝的纵向水沟，并根据地表水的大小开挖横向支沟将地表水排除干净，晾晒一星期以上。地表水长流地段根据水量大小埋设0.3～1.0m的钢筋混凝土圆管以便车辆出入。由人工配合推土机清理地表的有机杂物、树根、草皮、垃圾，清理深度根据有机土和树根、草皮深入土中的厚度决定，清出的有机土和树根、草皮集中堆放；原地面的坑、洞等及时回填并夯实；清理完毕后及时碾压，基底压实度按不小于85%控制，填土高度小于80cm时，基底压实度按不小于95%控制，当基底松散土层厚度大于30厘米时将松土翻挖后再分层回填夯实，发现有不良地基时及时处理。④摊铺平整自卸汽车将填料运到填方上后，按试验段确定的填层厚度用推土机摊开、平地机整平，局部人工配合处理。⑤含水量检测及压实压实前进行含水量检测，根据填料含水量与最佳含水量的差异进行晾晒或补充洒水，含水量在允许范围时按试验段确定的压实方法及压实遍数、机械组合进行碾压。压实时先用推土机初压，配合羊足碾、振动压路机压实。⑥检测每层按厚度压实后，及时进行压实度、宽度等指标的检测。压实度检测方法按《铁路工程土工试验方法》进行，采用环刀法、灌砂法和核子密度湿度仪和K30荷载板试验仪进行。当压实度、宽度均合格后，再进行下一层的填筑。当填筑至路基设计标高时，进行检底和边坡修整。-4-路基基床、过渡段的填料及压实标准表基床表层基床底层基床以下过渡段填料类别K30(Mpa／m)孔隙率n填料类别K30(Mpa／m)压实系数K填料类别K30(Mpa／m)压实系数n填料类别K30(Mpa／m)孔隙率n中粗砂≥120细粒土、软质岩弃碴≥80≥0.93细粒土、软质岩弃碴≥70≥0.90砂卵石≥150＜28%砾石类≥100砂卵石≥150＜28%⑦路基成型路基填筑至设计标高后，按规范要求预留沉降量，路堤填筑高度在小于或等于5米时，可按平均堤高的0.5％～2％预留沉降量；路堤高度大于5米时，另计入超过部分平均堤高0～0.5％取值；对于边坡高度大于12米的路堤，应在填筑完成后选有代表性的断面进行路基面沉降观测。观测点宜设在边坡脚高一侧的路肩附近，定期进行观测，应用拟合沉降曲线推算最终沉降量和剩余沉降量，并以修正预留沉降量；预留沉降提高路基面的端的两端，应向相邻的填挖交界或桥台以及预留沉降量较小的地段顺坡递减；顺坡后的坡度不应大于线路限制坡度加2‰；然后进行路基面平整，按要求做好路拱、路肩，采用人工挂线、人工平整，最后进行碾压。⑧边坡整修路基填筑过程中，每填筑3米左右采用反铲挖掘机对路基两侧进行夯拍，夯拍时用反铲挖掘机的铲斗背沿坡面顺序夯拍，局部用铲斗将坡面土方调匀，保证-5-坡面平顺。分层坡面夯拍至路基面后再用人工修整边坡，将超宽填筑的土方刷至坡底，整型后做为路基护道。最后进行坡面防护施工。（2）工艺流程施工准备测量放线地表排水地表清理原地面碾压击实试验填料选择上土现场填筑工艺试验分层上料摊铺平整含水量检测碾压压实度检测路堤标高、宽度检测边坡整修、路面平整坡面防护结束不合格未达到设计标高-6-（3）技术要求和标准①所有路基填料符合规定要求，不合格填料清除干净。②路堤基底地表水、地表附着物清理干净，原地面含水量符合要求，压实度（按重型击实标准）在0.90以上。③路基各填层压实度符合规范要求，基床以下填层的压实度达到0.90以上，路基基床底层压实度达到0.93以上，路基基床表层压实度达到紧密,孔隙率小于28%.（按重型击实标准）。④路堤预留沉落量符合要求，路基标高（加预留沉落量）控制在设计标高的±5㎝范围内。⑤路基宽度不小于设计宽度，线路中线点至路肩一侧的宽度误差在±5㎝范围内。⑥基床表面做到肩棱明显、路拱坡面合度，路基表面平整度误差不大于15㎜。⑦路基边坡坡度不陡于设计坡度，边坡平顺、密实稳固，坡面平整度误差15㎜以下，变坡点位置准确，偏差控制在±200㎜以内。（4）技术措施①准确放样，采用全站仪测量放线，路基每填高3米左右收坡一次，防止超填，保证边坡平顺。②做好路基填筑工艺试验段，取得各种填料的填筑最佳参数，以指导土方填筑施工。③按“四区段、八流程”组织施工，确保工序清晰、流程合理、施工连续。④设备配置合理，保证填筑质量和各工序连续进行。⑤及时检测密实度，采用核子密度仪、K30荷载板试验仪等先进的检测手段，保证检测快速准确。⑥上下层采用不同的填料时，下层填料表面按要求做成相应路拱。-7-⑦边坡夯实采用反铲挖掘机铲斗背夯拍，增加边坡密实度。⑧路基面、边坡面采用人工挂线平整，确保平整度和坡率。⑨基床表面需补填时，如补填厚度小于10㎝，将原压实层翻挖10㎝以上，再补填压实。4）路堤铺设土工格栅（1）施工方法①铺设前填层表面必须碾压平整，不得有凸出石块和尖锐杂物。②土工格栅铺设应使其长幅沿线路横断面方向铺设，其受力方向的接头不低于整幅强度，各幅之间可采用搭接连接，其搭接宽度应不小于0.3米，各幅之间亦可采用紧密排放，但其连接必须牢固。③铺网时必须将网调直、拉紧、两端用钢钎或木桩固定，不得有褶皱、扭曲。④土工格栅铺好后应及时田土覆盖；严禁施工机械直接在上面行走、碾压。⑤路堤基底采用铺设0.3米厚中粗砂夹一层土工格栅加固时，土工格栅置于中粗砂中部；路堤基底采用铺设0.5米厚中粗砂夹两层土工格栅加固时，两层土工格栅各置于15厘米＋20厘米＋15厘米砂垫层之间。（2）工艺流程（3）技术质量措施①土工格栅材料经监理工程师和有关部门检测合格后，才能进入现场。填层（中粗砂）碾压平整土工格栅检测铺设土工格栅铺设中粗砂碾压填层结束-8-②土工格栅自下而上逐层铺设，搭接0.3米以上，搭接部分每隔1米采用钢钎或木桩固定。5）喷播草籽（1）施工方法①路基成型后，按设计坡率对边坡进行整修、平整，并对边坡坡面夯实。②粉碎细粒土，并将其与草籽、营养液按一定比例采用机械拌合均匀。③采用湿式喷法进行草籽混合料的喷播施工。④覆盖，用草袋或草垫覆盖。⑤喷水养护。（2）工艺流程（3）技术质量措施①拌和所用的各种材料均经过试验合格。②拌合混合料必须严格按配合比要求进行。③严格控制喷播厚度。边坡整修草籽混合料的拌制草籽混合料的喷播覆盖喷水养护结束-9-④养生时间不少于30天。⑤草籽的品种选择要适合土质，气候以及根深、发展快的要求。三、质量保证措施路基施工首先处理好基底。按照现场调查资料，区别不同的土质类别配备各类施工机械，并留有一定备用余地。机械要配套，能力和型号满足施工需要，通过试验决定路堤各层松铺厚度、最佳含水量和压实遍数，保证每层各处达到《规范》压实度标准。施工中按透水性大小分层填筑碾压，透水性小的层面留4%的双向排水坡，不合格填料不得用来充作填料。预加沉落度符合《TBJ202—86》规定及冬季施工规定。（1）开工前，先进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。（2）路基开工前首先应做好堑顶天沟，堤底水沟，排水涵渠，永久和临时排水相结合，保证排水通畅。（3）不良地基应及时进行处理：①软弱路基：换填渗水土、铺设土工织物等复合地基处理措施都要符合《地基处理技术规范》(JGJ79-91)要求。处理后的复合地基标准灌入和触探测试值必须符合密度要求，静动载试验应符合(JGJ79-91)承载力要求。②复合地基均应作荷载试验。单桩和多桩复合地基采用压板法分8－12级加载，总加载量应大于设计承载力的2倍。每加一级荷载后半小时读记一次，一小时内沉降增量小于0.1mm时，即可加下一级荷载。当沉降急骤增大，累计沉降已大于压板直径或宽度的10％，总加载量已为设计要求的两倍以上即停止试验，视为不合格路基。（4）路基工程施工要提高机械化作业程度，要配足开挖、装运、平土和碾压机械，台后涵边大型机械压不到的地方，应配小型碾压机械，以机械化正规施工保证路基质量。（5）路基施工前，必须先选择填料料场，对料场土源的表层和下层取样做土工试验，以确定填料性质、组类，为选择填料提供依据。-10-（6）填料试验主要对细粒土作颗粒分析、天然含水量、天然密度和颗粒比重、液塑限、膨胀率和击实等试验；对粗粒土作天然含水量、天然密度、颗粒分析、最大和最小密度试验；对岩块作岩性、颗粒分析及单轴饱和抗压强度试验。（7）选择好填料后，须在现场选择一般路堤作试验段，试验段长度不小于300m。试验时分细粒土、粗粒土和填石，分别从试验段工艺试验中取得压实机械类型、摊铺厚度、压实遍数、最佳含水量等工艺参数，以指导大面积路基施工。（8）基床优先采用A类填料，其次为B类填料但粒径不得大于15cm。基床压实标准必须符合(TBJ1-85)第2.2.2条规定，禁止使用D、E组作基床填料。（9）基床以下路堤宜选用A、B、C组，用D类时须加改良。基床以下路堤的压实标准应符合(TBJ1-85)第3.2.3和3.2.4条规定。（10）填土时，不同种类的填料不得混杂填筑。渗水土与非渗水土应分开填筑，并应同时符合(TBJ202-86