天仙南路景观桥施工组织设计

天仙南路景观桥施工组织设计目录一、编制依据及原则………………………………………………1二、工程概况………………………………………………………2三、施工计划安排…………………………………………………6四、施工准备………………………………………………………8五、主要工程项目的施工方案…………………………………101、总体施工流程……………………………………………………62、测量放样…………………………………………………………73、围堰施工…………………………………………………………74、支架基础处理……………………………………………………85、施工便道………………………………………………………………86、钻孔灌注桩施工…………………………………………………97、桥墩台、承台施工……………………………………………118、桥墩、桥台大体积砼施工措施………………………………159、箱梁支架………………………………………………………1910、主桥箱梁施工…………………………………………………2311、预应力张拉、压浆施工………………………………………2612、主塔施工………………………………………………………3113、斜拉索施工……………………………………………………5914、桥面铺装及人行道施工………………………………………6015、桥头引道挡墙地基加固施工…………………………………6216、拆模、落架……………………………………………………64六、质量管理体系…………………………………………………64（一）组织保证措施………………………………………………64（二）、工程质量保证措施………………………………………661、混凝土工程质量保证措施……………………………………672、桥梁常见质量问题预控措施…………………………………703、防止箱梁混凝土冷缝及裂缝产生的措施……………………71六、质量管理体系………………………………………………52七、工期保证措施………………………………………………62八、环境保护措施………………………………………………67九、安全保证措施………………………………………………69十、文明施工措施………………………………………………73十一、特殊情况下的施工措施…………………………………74十二、其他应说明事项…………………………………………76十三、附表………………………………………………………78-1-第一章编制依据及原则1.1、编制依据1.1.1、孝感市天仙路景观桥工程施工招标文件。1.1.2、施工合同1.1.3、孝感市天仙南路景观桥工程《施工设计图》。1.1.4、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）1.1.5、《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）；1.1.6、《公路桥梁工程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2004）；1.1.7、当地的水文、气象及本项目的地质资料。1.1.8、国家和当地方法令、法规具体规定。1.1.9、业主对本工程的质量和工期要求。1.2、编制原则施工组织设计按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，实现本项目工程一流质量的原则编制，具体体现以下几个方面：1.2.1、采用我单位以往桥梁施工中使用的先进施工方案、工艺和设备。1.2.2、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。1.2.3、树立优良工程为合格工程的标准。1.2.4、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方案等方面综合考虑时留有余地。1.2.5、针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。-2-第二章工程概况2.1、本工程位于孝感市天仙南路，桥梁跨径布置为25+35+45+35m。本桥上部结构主梁采用变截面混凝土箱梁，主塔采用混凝土结构异型主塔。下部结构采用矩形截面双柱桥墩、桩柱式桥台，基础采用桩基础，桥台后接挡土墙。桥梁起止桩号为K0+194.45～K0+335.55，桥长为141.10m。2.2、对于本桥施工由于结构复杂，质量要求和技术含量高，特殊工艺多，施工工期短，加上现状自然条件差，所以对施工本桥具有一定难度，为了保质、保量、安全快速克服困难，完成本桥施工任务，特编制如下施工方案及各项施工措施。2.3、地质情况。据勘探资料，场区在勘探深度范围内揭露地层为第四系全新统的人工填土、第四系全新统冲洪积细砂、粉质粘土、中细砂、中砂、砾砂及上第三系半固结的泥岩与细砂岩。根据地层成因及岩土体的物理力学性质可将场区地基土分为8层，自上而下将各岩土层特征分述如下：。①人工填土：黄褐色，稍湿，松散-稍密状态，以粉土、粉质粘土类填土为主，偶含粉砂，堆填时间5年以上。分布于两岸桥台场区，厚度：1.00～4.60m，平均2.62m。②层细砂：灰色、灰褐色，饱和，松散状态，偶夹松散状粉土，较低强度，中等偏高压缩性。场区普遍分布，厚度：4.70～8.00m，平均5.71m；底层标高：13.13-14.30m，平均13.54m；层底埋深：4.70～11.50m，平均6.92m。③层粉质粘土：褐黄色，饱和，硬可塑状态，含铁锰质结核，中-3-等强度，中等偏高压缩性，中等韧性，切面较光滑。产区普遍分布，厚度：1.00～2.60m，平均1.45m；地层标高：11.15～12.80m，平均12.09m；层底埋深：6.00～12.50m，平均8.37m。④层中细砂：褐黄色、灰褐色，饱和，稍密-中密状态，上部偶夹薄层粉土，下部偶夹薄层粗砂。场区普遍分布，厚度1.00～3.70m，平均2.75m层底标高：8.45～10.25m，平均9.33m；层底埋深：8.30～15.80m，平均11.12m。⑤层中粗砂：褐黄色、灰白色，饱和，中密状态，上部偶夹薄层粉细砂，下部偶含砾石，场区普遍分布，厚度：4.50～5.70m，平均5.11m；层底标高：3.13～4.65m，平均4.22m；层底埋深：13.70～21.50m，平均16.23m。⑥层砾砂：灰色、褐黄色，饱和，密实状态，上部偶夹薄层粗砂，下部夹砾石、卵石，成分为石英，最大粒径5.00～8.00cm，分选性较差，磨圆度中等。场区普遍分布，厚度：14.00～23.40m，平均17.82m，层底标高：-18.88～-9.57m平均-13.60m；层底埋深：28.00～38.50m，平均34.05m⑦-1层半固结泥层：灰绿色，半固结状态，产状平缓，节理裂隙不发育，岩芯成长柱状，以泥岩为主、偶夹粉砂岩，遇水容易软化，属极软岩岩石质量等级为V级。场区普遍分布，厚度：4.90～14.50m，平均11.38m；层底标高-26.04～-23.78m，平均-24.98m；层底埋深：42.00～49.80m，平均45.43m⑦-2层半固结细砂岩：灰色，半固结状态，产状平缓，节理裂隙不发育，岩芯成长柱状，以细砂岩为主、偶夹粉砂岩与泥岩，遇水容易软化，属极软岩，岩石质量等级为V级。该层厚度较大，未穿透。-4-2.4、气象及水文地质条件2.4.1桥位区水文气象，桥位区所在区域属亚热带季风气候，四季分明，无霜期长、日照充分、冬冷夏热、雨量充沛、雨热同季。多年月平均气温为27.0-28.3度，冬季月平均最低气温为-3.0至-6.0度。多年平均降水量约1199.63mm，大多集中在7～8月份，多年平均相对湿度为60-80%，潮湿系数为0.93，温度适中，多年平均蒸发量为1435.05mm。2.4.2桥位区水文地质条件，桥位区区域内气候温暖湿润，雨量充沛，地表水系较发育，工程关系密切地表水为老澴河内水流，常年有水流；雨量季节、气候，上游新澴河来水及下游排水闸排水的影响。与工程关系密切的地下水主要为第四系冲积物中孔隙水和上第三系半固结细砂岩中的孔隙水。以老澴河水补给为主。地下水一般径流较短，循环交替迅速，动态变化较小。区域水文地质条件属简单类型。2.5技术标准2.5.1道路等级：城市主干路；2.5.2设计荷载：汽车荷载：城-A级；人群荷载：按照按照《城市桥梁设计规范》（CJJ-2011）第10.0.5计算取值；2.5.3设计速度：50km/h；2.5.4车道数：双向四车道；2.5.5桥面路幅分布：3.5m（人行道）+4m（拉索区）+8.5m（机动车道）+4m（拉索区）+3.5m（人行道）=32m；-5-2.5.6地震基本烈度：桥位所在区域地震动峰值加速度为0.05g，为6度区，抗震要求满足7度区设防；2.5.7桥梁横坡：双向1.5%；2.5.8水文：设计水位（百年一遇）21.500m；2.5.9通航：本桥无通航要求，仅考虑游船通行；2.5.10桥梁环境类别：Ⅰ类；2.5.11桥梁设计安全等级：一级，结构重要性系数1.1；2.5.12设计基准期及使用年限：100年。-6-第三章进度计划安排依照招标文件规定，根据我公司施工能力和经验，拟定本工程于2016年4月1日开工，2016年11月1日竣工，工期6个月。1、总工期控制要求2016年4月1日开始桩基施工,2016年6月1日桩基完工；2016年5月1日承台施工，2016年6月15日承台及桥台完工；2016年5月20日墩柱施工，2016年6月20日墩柱完工；2016年6月1日盖梁台帽施工，2016年7月1日盖梁完成；2016年7月15日主梁施工，2016年9月10日主梁完成；2016年8月20日主塔施工，2016年11月1日主塔及拉索完工。施工总体计划详见施工横道图（暂略）-7-上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬1钻孔灌注桩根422钢筋砼承台座43桥墩墩柱个64桥墩盖梁个35桥台台帽个26现浇箱梁跨47主塔及横梁m558拉索根369桥面铺装及桥面系m2451510桥梁附属工程项2工程数量单位剩余工程数量8月合同总量9月7月序号4月5月6月工程项目天仙南路桥梁工程施工进度计划表2016年10月11月累计完成工程数量-8-第四章施工准备1.1项目管理组建。针对本工程的特点，公司组建一套管理精干和具有施工经验的项目管理班子。（详见工程项目组织机构图）工程项目组织管理机构图公司项目主管（）公司项目技术总工()施工员资料员项目经理()技术负责人()安全员质检员材料员技术员-9-1.2施工测量对业主提供坐标方位点及水准点进行复测，并形成报告《复测成果报告》，提交监理工程师审批和复检，复检合格后立即进行导线点加密工作，核对桥位是否与实际地形相符,是否满足设计要求，根据复测中发现的问题及时提出优化设计建议方案。1.3设备物资储备根据工程进度安排，及时调配备数量充足、先进适用的各类机械设备陆续进场。机械设备进场前进行检修，进场后安装调试，保证施工中性能良好。物资进场前做好保证满足开工及正常施工的需要，并按材料（物资）计划供应现场施工。进场按ISO9001：2000标准要求进行检验和标识，水泥、钢材等有出厂合格证和检验报告，并且依据规范要求进行抽样试验，不符合要求的材料绝不进场，严格把好材料进口关。机械进场时间及材料供应计划，详见“机械进场时间表”及“材料供应计划表”。1.4临时设施本工程设置的临时工程及设施根据业主指定的地点、范围的搭设，并能满足工程开工后生产和生活需要，符合环保要求及监理工程师的指令，向监理工程师提交详细说明，得到审批后实施。1.5施工用电和通讯根据投标文件的规定，电源由业主提供到施工现场附近。根据本项目的特点，桥梁施工期间最大用电量约为600KW，同时配备一台100KW发电机组已备不时之需。项目部所有人员配备移动电话，必要时配备对讲机，确保通讯畅通。-10-1.5生活和生产用水生活生产用水用Ф100UPVC给水管接入现场。第五章主要项目施工方案1、总体施工流程2、测量放样1.1、对设计单位提供的导线控制点及水准点进行复测，复核无误后使用，布设桥中线桩及临时水准点，并定期校核复测。1.2、根据已知控制点资料计算出桥墩台坐标，利用全站仪、经纬仪按坐标放样确定其中心位置，并进行复核校正。1.3、对施工中所进行的一切测量工作，认真作