宁波北仑 施工组织设计

北仑站全封闭工程1北仑站全封闭工程施工组织设计一、工程概况及工程目标（一）工程概况为了确保铁路运输的安全、正常开展，需要对北仑站进行全封闭隔离栅栏的围护施工。我公司经过路局公开招标，取得了该北仑线北仑站内宁波方向进站信号机到车站站台之间（K181+692—K182+656）的隔离栅栏的施工权限。我们公司组织有关人员计划于2011年12月05日---2011年12月20日对该区间进行全面现场安装。依据现场查勘结果，我们认为，要保质、保量、按时完成本次的施工任务，关键有以下几个要点必须把握：1、组建一个业务能力、组织协调能力强的项目领导班子。2、线路施工的安全保护工作；3、砼柱的预制工作；4、各种原材料的定点堆放和必要的短驳工作；5、浸塑网片的安装工作；6、确保栅栏按要求的区段平、直、稳。（二）质量目标1、指导思想：我公司对该项目非常重视，必定会尽自身最大努力，采用先进可行的施工技术和施工管理方法，创造良好的工程质量和施工进度，创出安全标准化工地和文明施工样板工地，真正树立我公司在路内的形象。北仑站全封闭工程22、主要技术指标：⑴、栅栏顶线应平顺（其中网中最顶端与砼立柱最顶端平齐），地形起伏变化不大的地段，应整理、填平后设置。⑵、平直段长度原则要满足200米以上，相邻平直段台阶高差控制20cm--30cm以内。⑶、地势起伏变化大的地段，高差大于30cm设置台阶式，每个台阶长度应根据实际地势尽可能延长。⑷、栅栏网距钢轨外侧应在5m。⑸、栅栏网片与网片之间高差不大于2cm，100米栅栏顶面顺差不超过10cm。⑹、栅栏与桥梁、河流、涵洞应按全封闭顺接，栅栏上口高2.4m，底口距离地面小于10cm确保人、畜不能进入。⑺、纵向应顺直，并与地貌、线路走向相匹配。⑻、栅栏基础（砼浇筑50cm*50cm*50cm）要稳定牢固，确保不松动、不下沉、不倾斜。3、质量目标：合格。4、工程截止日期：2011年12月22日。5、质量管理：建立完善的质量管理体系，运用科学的管理方法，对工程进行卓有成效的控制，以最大的限度确保路局关于本次施工任务的各项要求以及图纸和施工规范的有关规定。运用全面质量管理的原理和方法，以预防为主，把质量管理事后检查转变为事先控制，将管结果转变为管因素。把质量通病消灭在萌芽状态，杜绝质量事故的发生。北仑站全封闭工程3二、施工部署1、主要决策：（1）按照现行规范规定和设计施工图要求，完成路局要求的全部工程内容。（2）组织科学的项目领导班子，为工程优质、顺利的完成提供保证。鉴于本工程的重要性，公司将成立以公司总经理陈朋为组长，副总经理林吉平为副组长，各科室主任为组员的公司领导小组。同时组建一支10人的强有力项目经理部班子，具体人员见附表一。附表一姓名职务职称联系方式分工安排项目经理工程师全面负责项目副经理工长施工负责人专职安全员助理工程师施工安全负责质检员助理工程师质量监督、检查预算员技术员工程预、决算资料员技术员工程资料驻站联络员技术员施工管理防护员技术员施工管理防护员助理工程师施工管理带班员技术员施工管理（3）强化营运线施工安全管理系统，全方位确保施工安全。（4）积极推广应用新技术、新工艺、新设备。（5）加强检验、试验和监测，强化质量管理。三、施工准备鉴于该工程的特殊性，在进场前，我们将做好如下几项工作：1、组织有关工程技术人员、带班人员、施工人员、防护员、设计人员北仑站全封闭工程4熟悉设计图纸、技术说明，尽早进行交底和图纸会审的准备工作。2、项目部及工棚就近租用民房。3、编制施工进度计划。4、进行临时设施的布置工作。5、砼立柱由预制厂定制加工，根据每天需求量由厂家拉到现场，随到随装。6、砼的配合比按必须根据砂、石料源的实际情况，通过实验确定，当料源发生变化时，配合比应通过实验及时调整。四、施工组织管理鉴于本工程施工地点的流动性和施工安全威胁的重大性，如何在确保安全的前提下，合理有序地进行施工安排就显得尤为重要。为此，我公司将采取如下的组织管理措施：（一）、建立强有力的三级管理组织体系：即公司综合管理体系、以项目经理为核心的现场管理体系以及各专业工程操作班组管理体系。1、由本公司副总主管本工程，定期召开施工技术进度协调会，协调解决该工程施工中的各类问题，统一调度机械设备、周转材料及专业作业人员，解决施工中具体安全、生产、技术、质量方面的问题。做到有问题及时提出，及时解决，确保不影响施工进度。2、由项目经理负责的项目现场管理是最重要的一级管理，起着承前启后的关键作用，它主要任务和职责：A、根据生产计划和施工进度计划，合理组织劳动力施工，安排好各专业工程施工搭接，负责好日常施工。北仑站全封闭工程5B、根据施工作业计划，合理编制月度作业计划，及时制订包括砼柱预制、运输、安装等计划，并做好必要的材料采购工作，避免因材料而影响施工进度。C、根据月作业计划对班组进行计划交底，每天检查部位完成情况，若有未按计划完成情况应及时调整人员，加班完成。做好施工日记，以日计划来保证月计划完成。D、做好班组安全、文明施工交底工作，并做好各种台帐。E、严格执行公司针对本工程制定的各项规章制度和指令，服从统一协调。F、做好设计配合工作，及时组织设计、工务段、电务、铁通、车站以及公司相关部门人员现场会审，及时处理施工中遇到的难题。3、操作班子管理：A、发挥班组长的带头作用，安排好全组人员的工作，对工程的质量及施工工艺进行实地指挥指导，严格按图纸及规范要求施工。B、根据项目部下达的施工计划，按工种工作具体落实到每一个施工人员身上，确保所有参与施工的操作人员明白每天的工作任务。只有这样才能保证各分项工程、总体工程的按时完成。C、组织形式多样的劳动竞赛及各种比武活动，充分调动广大职工的积极性和主人翁精神，推动工程进度、质量的进一步提高。（二）、材料的组织与管理本工程施工中所使用的浸塑网片由公司统一采购，统一堆放在北仑站区内，同时指定专门人员进行安保和必要的养护工作。砼立柱的预制工作，我们进行了一次全面的调查和了解，综合考虑各北仑站全封闭工程6方面的基本因素后决定统一在预制厂定加工，对预制所使用的各种原材料，我们将统一采购，确保质量。同时派专人严格监督施工过程中的各道工序作业，做到发现问题，及时指出，即时整改。（三）、劳动力安排1、开工前，公司指挥部首先组织技术管理干部，做好施工前的准备工作，指定材料堆放及办公室指挥的地方。就近寻民房安排好临时生活设施。2、开工前二天，工程项目部召集各技术骨干继续熟悉工作内容，进行技术交底，提出施工工艺要求，并学习路局有关临近营运线施工安全措施等。3、工程开工后，材料跟接到位，工地的施工也全面展开，各工种和工人将随工程量增加而逐步增加。项目部要积极协调好各项工作，加强管理，使整个施工区段能在紧张、有序可控的环境下施工而又有条不紊。（四）、施工现场的各项管理制度1、工地管理制度（1）、在线路上施工的所有操作人员必须按照铁路营业线施工有关规定并穿好防护背心。同时，为使发现问题时责任落实到人，每个人的防护背心除了印有公司名称，还必须有编号。（2）、自觉遵守劳动纪律，不迟到，不早退无故旷工。（3）、凡进入线路人员一律要穿戴好必须的安全防护用品。（4）、严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场。（5）、非施工的工作人员，小孩及家属一律不准进入施工现场。2、工地安全制度（1）、健全安全机构，项目经理为第一负责人，项目副经理是第二负北仑站全封闭工程7责人，由专职安全员、施工员、代班员、防护员、质检员等组成安全生产领导小组，对施工质量问题同样重视。（2）、领导安全值班制度：项目部管理人员每日轮流值班，并有值班记录，做好每天有检查，对重大安全隐患发出“安全指令”及时整改。（3）、开展行之有效的安全活动，大张旗鼓地组织安全宣传，如“安全月”活动，“安全百日无事故活动”等。（4）、从严管理，对违章进行罚款。对违反安全条例的抓一个罚一个，毫不留情，罚款通知一旦签发，在本人的工资中扣除。五、主要分部分项工程施工方案总体概况：综合考虑施工安全、质量、进度等工程主要技术经济指标，我们拟采用线路两侧同步施工的方案，一方面可以减少材料运输，另一方面可以为安全施工提供更多保障。同时在全程施工过程中必须有1名带班人员、1名驻站联络员、2名防护员，同时配置专用对讲机，随时注意避让来往车辆，确保施工安全。本工程主要包括了浸塑网片的安装和预制钢筋砼柱的预制和安装以及如何确保路局要求平、直、稳和200米基本水平的要求。针对这一工程实际，我们将从以下几个方面着手：（一）、浸塑网片的安装本次任务中浸塑网片由公司统一采购，在安装方面，参照以往类似工程的施工实践，我们将着重把好以下几个主要关键环节：一是预留孔洞的北仑站全封闭工程8位置，二是网片的安装高度，三是特殊地段的特殊处理。（二）、钢筋砼柱的预制和安装钢筋砼柱的预制：严格控制各种原材料进货途径，由公司统一进行采购，确保质量。同时按有关要求收集相关的质量证明证书。预制过程中严格控制钢筋制作关、砼拌制、浇捣关以及半成品养护关和成品运输关。柱子的预制我们统一在预制厂进行，为确保工程进度，初步估计每天产量为100根左右，同时预制过程中针对具体的施工气候参加必要的砼外加剂（如减水剂和早强剂等），以确保施工进度和质量。1、钢筋绑扎⑴、为确保钢筋质量，钢筋应具备制造厂家的质量证明书，并按不同的种类、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别存放。⑵、钢筋加工前应平直、无局部弯曲，成盘钢筋及弯曲的钢筋均应调直。钢筋表面应清洁，铁锈要清除干净。⑶、钢筋弯制严格按施工图进行，应做到钢筋尺寸、数量、直径、类别正确无误。钢筋笼绑扎成型后首先进行自检，然后由建设单位现场技术人员签认，确认合格后方可用于下道工序。2、混凝土施工砼施工时为防止表面出现毛细裂纹，应严格控制水灰比、塌落度等技术经济指标。在模板、钢筋施工完成后，应对模板和钢筋进行认真检查。特别是模板的竖直度和表面平整度及棱角线型，确保模板竖直，表面平整及接缝严密、棱角分明。浇筑混凝土时，应及时用平板式振动棒进行振捣。振捣完毕后，须缓北仑站全封闭工程9慢、匀速地边振动上提，不宜提升过快，以防振动中心产生空隙或不均匀浇筑混凝土时应认真检查模板，支架的变形情况，及时纠正。砼浇注完成后，应及时进行覆盖草袋洒水养护。同时拆除侧模必须在达到设计要求拆模强度后方可进行。拆除模板后的混凝土，采用薄膜缠裹的方法保温养护，气温较高时，及时在薄膜外浇水冷却，确保混凝土的质量。3、柱基开挖首先对地面要进行必要的整平工作，对于柱基处的杂草、树木等进行处理后方可开挖。土方开挖采用人工挖土的方法，废土应堆放在不影响施工及不会坍塌的地方。4、网片与立柱安装立柱基础混凝土浇筑时，使用统一的钢模固定，按技术标准要求控制好立柱中心和垂直度。立柱安装时，使用3m定测夹距保证网片的安装的质量。桥栏杆与栅栏围墙连接采用扁铁抱箍，跨越水沟下层空洞采用钢筋栅栏，浇入水沟壁墙。（三）、确保路局提出的200米基本水平的要求根据路局有关防护栅栏施工任务的要求，在200米长度范围内基本要求浸塑网片上口保证在同一水平高度。为确保这个目标的基本实现，我们将根据现场查勘的具体路段实际情况，采用铲除局部土方垅起、新做挡土墙基础等方式确保这一工程指标的实现。此外，鉴于工程施工地点的特殊性，在预制柱基坑开挖前，应该首先与电务、铁通公司取得联系，在确认电缆走向的前提下方可开始施工，确北仑站全封闭工程10保铁路信号、通信电缆的安全使用。六、保证质量技术措施本工程为配合铁路电气化的重要附属工程，对于确保铁路运输的正常、安全开展有着极其重要的影响。因此，我公司在高度重视的同时也深刻领会到肩负责任的重要性，为此，我们将从以下几个方面严格控制本次工程的施工质量关。（一）、加强质保体系措施1、建立健全公司及项目经理部质量管理网络，制订各级、各项管理制度，明确职责，做到权责结合，充分调动每一位职工的生产积极性。特别是加强对管理人员的质量意识教育，树立质量第一的思想，质量意识教育由公司领导亲自讲、定期讲。2、编制详细的分段工程质量及验收评定系统图，做到环环扣紧，各工种之间配合，