浅谈我国汽车尾气排放控制现状与对策

目录【摘要】........................................................................3【关键词】......................................................................3【前言】........................................................................31.我国汽车尾气排放现状.......................................................32.汽车尾气排放的主要成分及危害..............................................42.1主要污染物...............................................................42.2污染物的危害介绍........................................................52.2.1一氧化碳(CO)........................................................52.2.2碳氢化合物(HC)......................................................52.2.3氮氧化合物（NOx）..................................................52.2.4固体悬浮颗粒........................................................62.3危害......................................................................62.3.1城市温度急剧增高....................................................62.3.2危害人体健康........................................................62.3.3地球气候不正常......................................................63.汽车尾气造成危害的主要原因...............................................63.1汽车排放性能差,汽车保养及淘汰制度不严格.............................73.2汽车保有量增加过快,而且集中在城市....................................73.3中国的汽车尾气有关政策法规比较落后...................................74.汽车尾气排放的影响因素.....................................................74.1汽油对排放的影响........................................................74.1.1辛烷值的影响.........................................................74.1.2硫含量的影响........................................................84.1.3添加剂的影响........................................................84.2发动机负荷对尾气的影响.................................................84.2.1发动机负荷对一氧化碳CO的影响.....................................84.2.2发动机负荷对碳氢化合物HC的影响..................................94.2.3发动机负荷对NOx的影响............................................94.3发动机转速对尾气的影响.................................................94.3.1发动机转速对CO的影响..............................................94.3.2发动机转速对HC的影响............................................104.3.3发动机转速对NOx的影响...........................................105.我国与国外汽车排放标准对比分析...........................................105.1目前我国的排放标准....................................................105.2我国近几年的尾气排放标准..............................................1125.3美国汽车排放标准.......................................................125.4欧洲汽车排放标准.......................................................136.汽车尾气治理的对策.........................................................146.1改进燃料品质............................................................146.2严格执行废气排放的国家标准和地方便准与法规.........................146.3汽车内部调试与外部净化................................................156.3.1发动机内部调试.....................................................156.3.2发动机外部尾气净化.................................................156.4推行代用燃料............................................................156.5加强对在用车的检查和维护，推行I/M制度.............................156.6优先发展公共交通.......................................................166.7实行车辆分流行驶.......................................................166.8广泛宣传、提高驾驶员的环保意识.......................................167总结..........................................................................16致谢..........................................................................17参考文献.......................................................................183浅谈我国汽车尾气排放控制现状与对策【摘要】随着汽车工业的迅速发展，我国的汽车保有量急剧增加，汽车废气对空气的污染已成为严重的社会公害。在汽车密集的城市，汽车排放污染对人们的生活环境造成了极大的影响，严重地威胁到人们的身心健康，同时也危害着一些动、植物的生存和生长，破坏了自然界的生态平衡。因此，解决汽车的排气污染成为亟待认真研究的重要课题【关键词】汽车尾气环境控制【前言】随着经济的高速发展，21世纪的今天，汽车是人类不可缺少的交通工具，但汽车尾气却是大气的主要污染源。本文的目的在于帮助大家认清汽车尾气污染的危害性，增强人们的环保意识，唤起人们加快治理汽车尾气污染的步伐。环保和节能，是当今和未来经济社会发展中人类面临的重大问题。汽车尾气是空气污染的主要因素，我国城市大气污染中，汽车尾气排放所占比例已超过70%，所以，加强汽车排放治理刻不容缓。我国汽车石油消耗量约占全国石油消费的1/3以上，而且随着汽车保有量的上升，我国汽车污染物排放总量也日趋增加，汽车排放造成的大气污染严重影响了人们的生活和身心健康。因此，在汽车工业发展和环境保护之间,需要寻求新的平衡。1.我国汽车尾气排放现状在我国，汽车排放污染大的原因除人口密度大，汽车数量剧增外，最重要的是长时期的高度保护政策导致的我国汽车生产技术和环保标准落后、汽车性能差、使用年限过长、车用燃油品质差等问题，资料显示，我国的汽车尾气排放标准比大多数发达国家落后近10年，并且执行情况4参差不齐。即使是达到我国排放标准的汽车，其排放的一氧化碳数量也是欧洲车辆的两倍左右，碳氢化合物和氮氧化物排放数量是欧洲车辆的3倍以上。与美国标准相比，我国一氧化碳排放量上限高出56%，氮氧化物高出32%，碳氢化合物则高出3倍以上。而大气污染的成本及其造成的损失是极其高昂的。据世界银行估计，因空气污染导致的医疗成本增加以及工人生病丧失生产力使中国GDP被抵消掉5%。我国从1994年到2003年的十年间，私人汽车总量增长了近6倍。1994年汽车保有量940万辆，私人汽车保有量205万辆；2003年民用汽车保有量约2400万辆，其中私人汽车保有量1200万辆。2010年我国机动车保有量已达1.99亿辆，其中汽车8500多万辆，每年新增机动车2000多万辆；机动车驾驶人达2.05亿人，其中汽车驾驶人1.44亿人，每年新增驾驶人2200多万人。汽车作为现代化交通工具，给予了人们的生产与生活带来十分方便的同时，可是它的尾气排放物，却给大气环境造成严重污染。曾经我国某城市对该市的机动车辆尾气污染程度作了如下简单调查：该市目前拥有机动车辆13万辆，并以年增率15%的速度增加。机动车年排放一氧化碳4.4万吨，相当于该市工业企业一氧化碳排放量的46倍。市区主要交通道路中心点一氧化碳超标2倍以上的达65%，在车流量高峰的时候，有的监测点一氧化碳浓度高达每立方米70mg，超标6倍。在车流量相对比较集中的火车站，氮氧化合物测点平均值为每立方米0.059mg，超标0.18倍。因此,汽车尾气污染日趋严重,现代城市大气污染主要来源于汽车的尾气。有资料表明，我国各大中型城市汽车尾气排放物造成空气污染占到50%左右，而且对在用车检测结果来看，尾气排放不合格的车辆占被检测车的50—60%。.那么汽车尾气排放物中这些有害物质是如何形成，又有何危害呢?2.汽车尾气排放的主要成分及危害2.1主要污染物据有关专家研究的资料表明，汽车尾气成分非常复杂，有一百种以5上，其主要污染物包括：一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、铅（Pb）等。2.2污染物的危害介绍2.2.1一氧化碳(CO)一氧化碳(CO)主要是燃料燃烧不完全的产物，主要是在局部缺氧或者低温条件下，由于烃不能完全燃烧而产生，混在内燃机废气中排出。当汽车负重过大、慢速行驶时或者空挡运转时，燃料不能充分燃烧，废气中的一氧化碳含量会明