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《机械设计基础》考试题库1《机械设计基础》考试题库一、名词解释1.机械:2.机器:3.机构:4.构件:5.零件:6.标准件:7.自由构件的自由度数:8.约束:9.运动副:10.低副:11.高副:23.机构具有确定运动的条件:24.死点位置:25.急回性质:26.间歇运动机构:27.节点:28.节圆:29.分度圆:30.正确啮合条件:31.连续传动的条件:32.根切现象:33.变位齿轮:34.蜗杆传动的主平面:35.轮系:36.定轴轮系:37.周转轮系:38.螺纹公称直径:螺纹大径。39.心轴:40.传动轴:41.转轴:二、填空题1.机械是(机器)和(机构)的总称。2.机构中各个构件相对于机架能够产生独立运动的数目称为(自由度)。3.平面机构的自由度计算公式为:(F=3n-2PL-PH)。4.已知一对啮合齿轮的转速分别为n1、n2,直径为D1、D2,齿数为z1、z2,则其传动比i=(n1/n2)=(D2/D1)=(z2/z1)。5.铰链四杆机构的杆长为a=60mm,b=200mm,c=100mm,d=90mm。若以杆C为机架,则此四杆机构为(双摇杆机构)。6.在传递相同功率下,轴的转速越高,轴的转矩就(越小)。7.在铰链四杆机构中,与机架相连的杆称为(连架杆),其中作整周转动的杆称为(曲柄),作往复摆动的杆称为(摇杆),而不与机架相连的杆称为(连杆)。8.平面连杆机构的死点是指(从动件与连杆共线的)位置。9.平面连杆机构曲柄存在的条件是①(最短杆与最长杆长度之和小于或等于其它两杆长度之和)②(连架杆和机架中必有一杆是最短杆)。10.平面连杆机构的行程速比系数K=1.25是指(工作)与(回程)时间之比为(1.25),平均速比为(1:1.25)。11.凸轮机构的基圆是指(凸轮上最小半径)作的圆。12.凸轮机构主要由(凸轮)、(从动件)和(机架)三个基本构件组成。13.带工作时截面上产生的应力有(拉力产生的应力)、(离心拉应力)和(弯曲应力)。14.带传动工作时的最大应力出现在(紧边开始进入小带轮)处,其值为:σmax=σ1+σb1+σc。15.普通V带的断面型号分为(Y、Z、A、B、C、D、E)七种,其中断面尺寸最小的是(Y)型。16.为保证齿轮传动恒定的传动比,两齿轮齿廓应满足(接触公法连心线交于一定点)。17.渐开线的形状取决于(基)圆。18.一对齿轮的正确啮合条件为:(m1=m2)与(1=2)。19.一对齿轮连续传动的条件为:(重合度1)。20.齿轮轮齿的失效形式有(齿面点蚀)、(胶合)、(磨损)、(塑性变形)和(轮齿折断)。21.一对斜齿轮的正确啮合条件为:(m1=m2)、(1=2)与(β1=-β2)。22.蜗杆传动是由(蜗杆、蜗轮)和(机架)组成。23.通过蜗杆轴线并垂直蜗轮轴线的平面称为(中间平面)。24.常用的轴系支承方式有(向心)支承和(推力)支承。25.轴承6308,其代号表示的意义为(6:深沟球轴承、3:直径代号,08:内径为Φ40)。26.润滑剂有(润滑油)、(润滑脂)和(气体润滑剂)三类。27.列举出两种固定式刚性联轴器(套筒联轴器)、(凸缘联轴器)。28.轴按所受载荷的性质分类,自行车前轴是(心轴)。29.普通三角螺纹的牙形角为(60)度。30.常用联接螺纹的旋向为(右)旋。31.普通螺栓的公称直径为螺纹(大)径。32.在常用的螺纹牙型中(矩形)形螺纹传动效率最高,(三角)形螺纹自锁性最好。33.减速器常用在(原动机)与(工作机)之间,以降低传速或增大转距。34.两级圆柱齿轮减速器有(展开式)、(同轴式)与(分流式)三种配置齿轮的形式。35.轴承可分为(滚动轴承)与(滑动轴承)两大类。36.轴承支承结构的基本形式有(双固式)、(双游式)与(固游式)三种。37.轮系可分为(平面轮系)与(空间轮系)两类。38.平面连杆机构基本形式有(曲柄摇杆机构)、(双曲柄机构)与(双摇杆机构)三种。39.凸轮机构按凸轮的形状可分为(盘形凸轮)、(圆柱凸轮)与(移动凸轮)三种。40.凸轮机构按从动件的形式可分为(尖顶)、(滚子)与(平底)三种。41.变位齿轮有(正变位)与(负变位)两种;变位传动有(等移距变位)与(不等移距变位)两种。42.按接触情况,运动副可分为(高副)与(低副)。43.轴上与轴承配合部分称为(轴颈);与零件轮毂配合部分称为(轴头);轴肩与轴线的位置关系为(垂直)。44.螺纹的作用可分为(连接螺纹)和(传动螺纹)两类。45.轮系可分为(定轴轮系)与(周转轮系)两类。46.常用步进运动机构有(主动连续、从动步进)与(主动步进、从动连续)两种。47.构件是机械的(运动)单元;零件是机械的(制造)单元。48.V带的结构形式有(单楔带)与(多楔带)两种。三、判断题1.一个固定铰链支座,可约束构件的两个自由度。×2.一个高副可约束构件的两个自由度。×3.在计算机构自由度时,可不考虑虚约束。×4.销联接在受到剪切的同时还要受到挤压。√5.两个构件之间为面接触形成的运动副,称为低副。√6.局部自由度是与机构运动无关的自由度。√7.虚约束是在机构中存在的多余约束,计算机构自由度时应除去。√8.在四杆机构中,曲柄是最短的连架杆。×9.压力角越大对传动越有利。×10.在曲柄摇杆机构中,空回行程比工作行程的速度要慢。×11.偏心轮机构是由曲柄摇杆机构演化而来的。√12.曲柄滑块机构是由曲柄摇杆机构演化而来的。√13.减速传动的传动比i<1。×14.Y型V带所能传递的功率最大。×15.在V带传动中,其他条件不变,则中心距越大,承载能力越大。×16.带传动一般用于传动的高速级。×17.带传动的小轮包角越大,承载能力越大。√18.选择带轮直径时,直径越小越好。×19.渐开线上各点的压力角不同,基圆上的压力角最大。×20.基圆直径越大渐开线越平直。√21.设计蜗杆传动时,为了提高传动效率,可以增加蜗杆的头数。√22.在润滑良好的闭式齿轮传动中,齿面疲劳点蚀失效不会发生。×23.只承受弯矩而不受扭矩的轴,称为心轴。√24.螺钉联接用于被联接件为盲孔,且不经常拆卸的场合。√25.挤压就是压缩。×26.受弯矩的杆件,弯矩最大处最危险。×27.仅传递扭矩的轴是转轴。√28.低速重载下工作的滑动轴承应选用粘度较高的润滑油。√《机械设计基础》考试题库229.代号为6310的滚动轴承是角接触球轴承。×30.对载荷小,而工作平稳的轴可选用球轴承。√31.用联轴器时无需拆卸就能使两轴分离。×32.用离合器时无需拆卸就能使两轴分离。√33.凸缘联轴器属于固定式刚性联轴器。√34.花键联接只能传递较小的扭矩。×四、简答题:1.机器与机构的主要区别是什么?2.构件与零件的主要区别是什么?3.何谓标准件?它最重要的特点是什么?试列举出五种标准件。4.蜗杆传动的正确啮合条件是什么?5.铰链四杆机构的基本形式有哪几种?各有何特点?6.什么是机架、连架杆、连杆?最短的连架杆是否一定是曲柄?7.连杆机构的压力角是确定值还是变化值?它对机构的传力性能有何影响?8.如何判断四杆机构是否有急回性质?极位夹角θ与急回性质有何关系?9.槽轮机构有何特点?10.为了避免带的打滑,将带轮上与带接触的表面加工的粗糙些以增大摩擦力,这样处理是否正确,为什么?11.何谓带传动的弹性滑动和打滑?能否避免?12.在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α?13.一对相啮合齿轮的正确啮合条件是什么?14.一对相啮合齿轮的连续传动条件是什么?15.斜齿圆柱齿轮与直齿圆柱齿轮比较,啮合和传动特点是什么?16.为什么斜齿轮以法面参数为标准值?17.齿轮为什么会发生根切现象?18.怎样避免根切现象的发生?19.试列举出三种实现间歇运动的机构。20.试列举出三种将转动变成直动的机构。21.蜗杆与蜗轮的正确啮合条件是什么?22.螺杆螺纹的牙型有哪几种?各有什么特点?23.有何区别?各用于何种工作场合?24.标准直齿圆柱齿轮的主要参数有哪些?25.能实现将转动变为直动的有哪几种机构?26.何谓定轴轮系,何谓周转轮系?27.齿轮系分为哪两种基本类型?它们的主要区别是什么?28.齿轮系的功用有哪些?29.花键联接与平键联接相比有哪些优缺点?30.销的基本类型及其功用如何?31.为什么大多数螺纹联接必须防松?防松措施有哪些?32.联轴器与离合器的主要功能是什么?两者功能的主要区别是什么?33.自行车的中轴和后轴是什么类型的轴,为什么?34.在多级齿轮减速器中,高速轴的直径总比低速轴的直径小,为什么?35.轴上传动零件常见的轴系支承方式有哪些?36.选择轴承类型时要考虑哪些因素?37.齿轮传动设计准则是什么?(试述齿轮传动的计算程序)38.蜗杆传动有哪些特点?39.选择轴承时应考虑哪些因素?40.齿轮传动有何特点?41.(摩擦)带传动有何特点?42.机器有哪些类型?43.机器有哪些特征?机构与机器的区别何在?44.轴有哪几种类型(按载荷情况分)?举例说明各有何特点?五、单项选择题:1.(B)是构成机械的最小单元,也是制造机械时的最小单元。A.机器;B.零件;C.构件;D.机构。2.两个构件之间以线或点接触形成的运动副,称为(B)。A.低副;B.高副;C.移动副;D.转动副。3.一端为固定铰支座,另一端为活动铰支座的梁,称为(B)。A.双支梁;B.外伸梁;C.悬臂梁。4.一端为固定端,另一端为自由的梁,称为(C)。A.双支梁;B.外伸梁;C.悬臂梁。5.一般飞轮应布置在转速(B)的轴上。A.较低;B.较高;C.适中。6.在下列平面四杆机构中,有急回性质的机构是(C)。A.双曲柄机构;B.对心曲柄滑块机构;C.摆动导杆机构;D.转动导杆机构。7.在下列平面四杆机构中,(C)存在死点位置。A.双曲柄机构;B.对心曲柄滑块机构;C.曲柄摇杆机构;D.转动导杆机构。8.曲柄摇杆机构的压力角是(A)。A.连杆推力与运动方向之间所夹的锐角;B.连杆与从动摇杆之间所夹锐角;C.机构极位夹角的余角;D.曲柄与机架共线时,连杆与从动摇杆之间所夹锐角。9.带传动是借助带和带轮间的(B)来传递动力和运动的。A.啮合;B.磨擦;C.粘接。10.图示铰链四杆机构是(B)。A.曲柄摇杆机构;B.双曲柄机构;C.双摇杆机构。11.能实现间歇运动的机构是(C)。A.曲柄摇杆机构;B.双摇杆机构;C.槽轮机构;D.齿轮机构。12.曲柄摇杆机构的死点发生在(C)位置。A.主动杆与摇杆共线;B.主动杆与机架共线;C.从动杆与连杆共线;D.从动杆与机架共线。13.在带传动中(减速传动),带的应力最大值发生在带(C)。A.进入大带轮处;B.离开大带轮处;C.进入小带轮处;D.离开小带轮处。14.为了使带与轮槽更好的接触,轮槽楔角应(A)V带截面的楔角。A.小于;B.大于;C.等于。15.一对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是(D)。A.两齿轮的模数和齿距分别相等;B.两齿轮的齿侧间隙为零;C.两齿轮的齿厚和齿槽宽分别相等;D.两齿轮的模数和压力角分别相等。16.在普通圆柱蜗杆传动中,若其他条件不变而增加蜗杆头数,将使(A)。A.传动效率提高;B.蜗杆强度提高;C.传动中心距增大;D.蜗杆圆周速度提高。17.自行车车轮的前轴属于(C)轴。A.传动轴;B.转轴;C.固定心轴;D.转动心轴。18.自行车的中轴属于(A)轴。A.传动轴;B.转轴;C.固定心轴;D.转动心轴。19.自行车的后轴属于(A)轴。《机械设计基础》考试题库3A.传动轴;B.转轴;C.固定心轴;D.转动心轴。20.渐开线的形状取决于(B)直径。A.节圆;B.基圆;C.分度圆;D.齿顶圆。21.(A)是齿轮最主要的参数。A.模数;B.压力角;C.分度圆;D.齿数。22.国家标准规定,标准渐开线齿轮的分度圆压力角α=(D)。A.35°;B.30°;C.25°;D.20°。23.圆锥齿轮传动适用于(A)传动。A.相交轴;B.平行轴;C.交错轴。24.蜗杆传动适用于(C)传动。A.相交轴;B.平行轴;C.交错轴。25.传动比大而且准确的传动是(D)。A.带传动
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