厂区道路施工方案

芜湖市三山水厂（一期）工程厂区道路施工方案常州市市政建设工程有限公司第1页共10页厂区道路施工方案一、道路概况厂区道路采用沥青混凝土路面。基础坐落在稳定密实的好土上，如遇暗浜、淤泥、杂填土或土质较差的土应挖去，并用4%灰土回填，如遇基坑开挖的回填土应采用间隔土回填，回填土应分层夯实，密实度要求95%以上。道路路面在大型构建、大型机械设备安装就位后方可施工，后施工的道路接缝处，特别注意沉降问题。厂内道路设计中心标高为7.5m（黄海高程），道路采用单向横坡，路面横坡为2%;在道路雨水进水口两侧的路边沟应做成纵向坡向，保证道路排水畅通。二、道路路基施工方案2.1、整理下承层首先对道路多余土方进行挖除，测量下承层顶面高程和宽度，符合设计及规范要求后，对原土进行含水量检测，局部含水量偏高段需翻挖处理，深度为20cm，并进行粉碎，含水量符合要求后再进行平整碾压，在碾压过程中如发现过干、表面松散应适当洒水，如发生局部“弹簧”现象，采取挖开晾晒、换土、戗石灰进行处理，自检合格后报监理部门，确认合格后再进行下道工序施工。2.2、备土闷灰灰土集中拌和。用塑性指数15-20的粘性土，石灰必须符合III级以上的生石灰、消石灰各项指标。根据实际用方量，先掺入4%的生石灰，打堆闷料2-3天后，再用挖掘机进行翻拌，翻拌均匀且无未消解的石灰后分段进行铺土整平。2.3、铺灰、拌和（1）根据石灰土层的厚度和预定的干容重及石灰剂量，计算每平方米灰土需加入的石灰重量，并根据石灰的干容重计算每车石灰的摊铺面积和厚度，铺灰路段用白灰线打出方格网，并根据方格网及铺灰厚度进行铺设，如卸灰量不足时应及时进行运灰添补，多余灰应立即调出。（2）拌和：采用稳定土拌和机进行拌和。a、根据稳定土拌和机进程深度装置及现场的实际情况及时进行调整，保证在全部时间内获得准确的拌和深度，拌和至灰土色泽一致，没有灰条，灰团和花面，土块含量符合要求，并无夹灰层、素土层为止。b、拌和层的宽度按设计路宽两侧各加30cm，拌和段与相邻拌和段的接茬处重叠拌和芜湖市三山水厂（一期）工程厂区道路施工方案常州市市政建设工程有限公司第2页共10页20cm。c、拌和工作从路边开始，转圈向路中进行，拌和时拌和机所在的位置与相邻预先拌过的一条重叠25cm以上，确保没有漏拌。d、窨井周围拌和时由于拌和机难以拌和至井边，为了保证窨井周围灰土拌和的均匀性，窨井周围部分土采用人工翻挖至井周外侧铺平，然后采用稳定土拌和机拌和，然后用人工翻挖至井周铺平，确保井周灰土的拌和质量。e、在拌和过程中及时检查混合料的含水量、含灰量，及时进行调整。f、现场设专人指挥进行拌和，检查拌和深度确保灰土拌和的质量。2.4、整平（1）整平前先用振动压路机静压一遍，对稳压好的石灰土的线位、宽度、厚度及拌和质量进行一次全面检查，符合要求后再进行整平。整平时每隔10m在路中、路边测设指示桩，进行高程测量，撒石灰做出标记，帮助平地机司机及时掌握中线及边线位置、高程。严禁贴补找平。（2）整平时间应尽量提前，整平时严格控制交通。2.5、碾压（1）当石灰土含水量处于最佳含水量±2%时，进行碾压，碾压时应遵循“先轻后重；先两边，后中间”的原则。先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压（超高段自内侧向外层碾压），有超高段落由内侧起向外侧碾压，碾压采用大摆轴法，即全轮错位，搭接15～20厘米，用此法震压6～8遍，改用三轮压路机低速1/2错轮碾压2～3遍，消除轮迹，达到表面平整、光洁、边沿顺直。（2）严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，保证石灰土层表面不受损坏。（3）碾压过程中，如表面水分蒸发过快，应及时补洒少量的水。（4）碾压过程中如有弹软、松散、起皮现象，应及时翻开重新拌和，挖出改换，使其达到质量要求。（5）对窨井周围碾压不到位的及时采用冲击夯进行夯实，确保路基的整体性。2.6、养护石灰土应撒水养护。在养护期间，加强交通管制，石灰土层上除洒水车外，严禁其它车辆行驶。进入初冬填筑路基时，取土场进行覆盖，保证填土不受冻害影响，每天填筑的土层要芜湖市三山水厂（一期）工程厂区道路施工方案常州市市政建设工程有限公司第3页共10页当天碾压成型。在雨季施工中，严防路基积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水浸泡。三、道路基层施工方案本工程道路基层为水泥稳定碎石，厚度35cm，全部采用厂拌集中供料，机械摊铺碾压，人工配合，并分两层摊铺碾压，其施工程序如下：路基检查合格→水泥稳定碎石拌和→摊铺机摊铺第一层水泥稳定碎石→碾压→水泥稳定碎石养护→摊铺机摊铺第二层水泥稳定碎石→碾压→养护→验收。1.施工前请业主、监理对所选择的水泥稳定碎石拌和厂家进行检查、试验，主要看其资质等级、技术力量、工艺设备等情况，对现拌水泥稳定碎石进行质量鉴定，符合要求方可使用。2.施工放样：在已完成的路基上恢复中线，直线段每15-20m设一桩，曲线段每10～15m设一桩，并在两边设边桩，进行高程测量，在中桩和两侧边桩上用明显标记标出铺筑层边缘的松铺标高。3.试验路段：修筑试验路段目的是检验材料的性能、运输、摊铺、碾压及养生等计划投入设备的可靠性，检验混合料的组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量控制标准和措施，收集标准化作业的相关数据。提出用于施工的材料配合比及松铺系数、运输、摊铺、碾压设备的配置数量等，确定每一作业的适合长度。本工程根据施工现场具体情况先试铺100m，确定松铺厚度，摊铺工艺，各专业的配合以及水泥稳定碎石拌和质量等，经认真检验、总结、调整后，方可进行正式摊铺。4.混合料的拌和：为保证工程质量，采用搅拌站集中拌制电子秤自动计量。5.混合料的输送：拌制成的混合料应尽快地运送到铺筑现场。6.摊铺：采用摊铺机进行摊铺整平。摊铺厚度根据压实厚度及压实系数确定。7.碾压：摊铺整平后，混合料处于最佳含水量±1%时，即可进行碾压。如表面水份不足，则适当洒水。首先用震动式压路机静态碾压一遍，然后振动碾压至压实度（通过试验段确定合理的碾压遍数），18～21静态压路机碾压2～3遍，达到表面密实无明显轮迹。碾压应连续完成，碾压完规定的遍数后，试验员及时取样检测压实度，压实不足及时补压。拌和至碾压成型的时间控制在24小时内（要求压实度检验一定要及时）。8.检验：摊铺和碾压过程中要加强测量工作，即时测量高程和检查平整度、横坡度，芜湖市三山水厂（一期）工程厂区道路施工方案常州市市政建设工程有限公司第4页共10页发现问题即时修整。各项检验应在成型后的48小时内完成，标高高出的部分要刮除或洗刨。检验时，首先进行外观检验，外观应无轮迹、无翻浆、表面均匀密实、无明显离析现象、边沿整齐、接头处理平顺。压实度、强度不合格的段落要返工处理。9.养生：每一段水泥稳定碎石基层碾压完毕并经压实度检测合格后及时养生。养生期不少于7天，采用草袋或塑料布覆盖保湿。天气炎热，水份蒸发较快时及时补充水份。养生期间要除洒水车以外，禁止其它车辆通行。养生结束后，将覆盖物清除干净。四、道路面层施工方案厂区道路采用沥青路面：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）+6㎝粗粒式沥青混凝土（AC-25）+1㎝乳化沥青（封层），我们将高度重视沥青砼面层摊铺质量，沥青混凝土面层采用“厂拌法”施工，沥青混合料采用购买商品沥青混凝土，自卸汽车运输，进口自动沥青混凝土摊铺机摊铺，多种型号、规格压路机（双钢轮压路机、振动压路机、胶轮压路机）联合碾压。日平均气温低于10℃时不得进行施工，避免在雨季施工。1.下封层施工：基层施工养生结束，并经验收合格后、表层稍干后立即喷洒下封层沥青。下封层沥青的性能要符合规范要求。下封层沥青采用沥青洒布车喷洒。在施工前将路面基层清扫干净，对路缘石及构造物适当防护，以防污染。降雨或气温低于10度时，不喷洒下层沥青。下封层喷洒均匀，有遗漏时应用人工补洒。喷洒下封层沥青后严禁车辆及行人通过，并立即撒布用量为7-9m3/100m2的石屑或粗砂。2.试验路段：在沥青混凝土路面主体工程开始之前14天，在监理工程师批准的路段，选择长度不小于200m的试验路面，在监理工程师的监督下，进行沥青混凝土路面试验段的摊铺。通过试验确定合理的施工机械及其数量和组合方式。确定摊铺机速度、宽度及混合料的温度，压路机的碾压顺序、碾压温度、速度、碾压遍数，以及松铺系数、接缝方式等工艺参数。根据施工产量确定施工组织方式及作业段的长度，管理体系、人员、通讯联络和指挥方式，制定详细的施工进度计划。3.沥青砼面层施工工艺（1）测量放样：在基层上恢复中线，直线段每10-15m设一桩，平曲线段每5-10m设一桩，并在铺筑宽度两侧边缘外设水平测量桩，在两侧桩上测定松铺设计标高，固定摊铺机行走钢丝。（2）材料试验及混合料配比调整：正式施工前在监理工程师的指示下进行各种原材料的试验和混合料的配比试验，并进行试验路段的铺筑，其结果得到监理工程师认可后，进芜湖市三山水厂（一期）工程厂区道路施工方案常州市市政建设工程有限公司第5页共10页行路面铺筑。（3）摊铺机就位：摊铺机进入现场后，使两侧模板基本平行于地基准弦且左右等距。在摊铺范围横向方向上打两个基准桩，桩顶标高比设计标高低工2-3mm，启动找平传感器调整抹平板，使其后端碰到基准桩，再调整抹平板的进料角。调整好以后，启动自动转向传感器，自动行走5-10m，调整侧模板使其与基准弦线平行。（4）混合料拌制：沥青混合料采用商品沥青砼拌料，在施工前要认真考查拌和厂生产资质、设备、技术力量、质量保证体系等情况，选择设备先进、技术可靠、质量管理最付款的企业，并报监理工程师同意。搅拌机必须具有检测和自动记录材料用量和温度控制系统，严格按照试验提供的并经监理工程师认可的施工配合比进行配料。做到计量准确，材料清洁干净。加热温度符合规范要求，混合料色泽均匀一致，无结团成块或粗细骨料分离现象。（5）混合料运输：采用20吨后翻自卸汽车运输，车厢必须清扫干净，涂刷一层薄油水（柴油与水的比例为1：3），车厢内装满混合料后，经外观和温度检验合格，并用蓬布覆盖保温、防雨、防污染。混合料运抵现场时的摊铺温度不得低于1700C。（6）卸料：为保证摊铺作业的连续性，开始摊铺时和摊铺过程中，现场至少有4台运料等候卸料。运料车在摊铺机前30-50cm处停车（专人指挥），不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。（7）摊铺：沥青混合料的摊铺采用进口自动式摊铺作业，每幅路全宽一次性作业完成，摊铺速度控制在2-4m/min，力求均衡、连续，无特殊情况不得中途停顿，混合料的摊铺温度不低于160℃。（8）接缝：横缝为每次作业的结束处或施工中临时被迫暂停处，为冷接缝，采用“档木法”垂直端面平接缝，或以后切缝为垂直端面。（9）碾压：沥青混合料的压实使用组合压路机作业，碾压步骤分初压、复压和终压三个阶段进行。碾压纵向由低边向高边慢速均匀进行。初压采用8-10t双钢轮压路机碾压，碾压速度在1.5-2km/h,碾压遍数2遍。复压采用12-15t振动式压路机碾压，碾压速度在2.5-4km/h，碾压遍数2-4遍，工作温度不低于15℃；终压采用15t轮胎式压路机碾压，消除轮迹，工作温度不低于12℃。4.施工注意事项（1）施工前对各种材料进行调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持相对稳芜湖市三山水厂（一期）工程厂区道路施工方案常州市市政建设工程有限公司第6页共10页定，不得随意更改。各种材料分别堆放，不得混杂。（2）施工前对各种机具作全面检查、调试，使其处于良好工作状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械有备用。（3）路面宜安排在气温较高季节组织施工，施工期的最低气温在5度以上。施工在非雨天进行。雨季进行施工时，要特别注意天气变化，勿使混合料遭受雨淋。降雨时停止施工，并将已摊铺未经碾压遭受雨淋的混合料清除。（4）碾压时严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”或急刹车，以保证表面不受破坏。在碾压过程中，如发生裂纹或碾压很久仍有移动现象时，应停止碾压，待油温稍降再压。（5）施工中加强劳动保护，采取措施，最大限度地减少灰粉、