底基层施工成果总结

路面底基层试验段成果总结一、试验目的：试验段目的主要是检验所采用的施工设备是否满足施工要求、拟定的施工工艺是否合理，并且通过试验段要确定施工所需要的相关数据，如松铺系数、压实遍数、拌和站的产量、摊铺机的行进速度、碾压分段长度等等。二、试验段实施工情况：试验段在5月20日和5月26日分两次做完，水泥剂量分别按4%、3.5%和3%控制，不同水泥剂量所对应的段落及施工时间如下表：试验段时间(年.月.日)试验段落水泥剂量(%)2004.5.20K1496+430～1496+588.5右42004.5.20K1496+340～1496+430右3.52004.5.26K1496+160～1496+340右K1496+588.5～1496+800右3三、试验段施工成果评述：1、压实遍数的确定：下表所列的压实度数据为施工过程中实测的数据（详见附后资料）：桩号水泥剂量（%）压实度（%）强振2遍强振4遍强振6遍K1496+450496.598.799.6K1496+550497.899.1100K1496+3603.597.499.1100K1496+4103.597.099.699.6K1496+600396.598.799.1K1496+750396.999.199.6由上表可以看出，强振4遍时已达到规范要求97%的压实度，再强振2遍压实度增长不多，并且，从碾压后底基层表面可以看出，强振6遍后表面被压碎的砂砾明显增多，故确定压路机强振的遍数为4遍，静碾和微振的遍数不变。2、松铺系数的确定：根据试验路施工方案中确定松铺系数的方法，确定松铺系数为1.24，计算过程如下表：序号桩号测点松铺厚度压实厚度松铺系数1K1496+33012411991.2122482001.242K1496+32012712191.2422341901.233K1496+31012652151.2322401911.264K1496+30012612171.2022571971.305K1496+29012401951.2322451971.24平均值1．24表中测点1为距中桩3m点，测点2为距边桩3m点。具体测量数据详见附后资料。3、摊铺机的摊铺速度与拌和站的产量：拌和站已按300t/h、400t/h、500t/h三个不同的产量进行了配合比调试（拌和站调试结果详见附后资料），且试验段施工过程中已分别按上述不同的产量进行生产，结果显示，拌和出的混合料拌和均匀、色泽一致、灰剂量准确无误、含水量适中，均满足规范及施工要求。使用中的RP-751型摊铺机即使在拌和站最大产量时，也能保证不压车，且运行平稳，速度可在3～5m/min间调整。4、投入的人员（如下表）满足施工要求：序号职务姓名分工1技术负责人苗宝栋主持路面底基层施工技术管理工作2质检负责人张立新主持路面底基层施工的质检工作3路面工程师董淑存负责路面底基层施工技术工作4施工队长李敬国负责底基层施工组织管理5技术员姚大伟负责路面底基层具体的施工技术、资料整理、报验等6测量员李国勋、刘刚负责路面底基层施工放样、检测等7试验室主任李爱国主持试验室工作8试验工程师王新港负责底基层试验工作9试验员潘磊负责底基层试验的具体实施10拌和站操作员马武负责拌和站的操作及维修11电工李根胜负责拌和站电路维修12装载机司机6负责向拌和站供料13拌和站辅助人员6名操作室1人、料斗2人、传送带1人、水量控制1人、出料口1人14摊铺机司机4名摊铺机操作15压路机司机5名压路机操作16摊铺碾压辅助人员15名摊铺机前清理及指挥车4人、摊铺机后边部及中间补料2人、看传感器2人、测量、打桩、挂线5人、修边2人17自卸车司机10负责运输混合料5、试验段施工投入的机械设备（如下表）满足施工要求：6、碾压分段长度:以50m以宜。7、原施工方案中中央分隔带一侧设置挡板，经试验，设挡板费时费工，且效果不好，故以后施工不用挡板。8、关于边部压实问题，试验段中采用了用冲击夯压实，效果不好，边部标高不易控制，而用轮胎压路机压实边部要比冲击夯效果好。9、裂缝情况说明：6月3日，试验段覆盖的地膜揭开，表面清扫干净，检查未发现裂缝，6月8日上午检查，裂缝较多，详见附后资料。四、底基层施工工艺经过试验段施工调整如下：序号机械名称型号生产厂家性能数量1基层底基层拌和站WCB500南方路机500t/h12装载机ZL50徐州郑州33摊铺机RP751徐州24振动压路机YZ18徐州25轮胎压路机YZ16徐州16水车8t27自卸车东风10t101、施工准备：⑴、选定符合规范要求的天然砂砾、水泥等原材料，要求：①、天然砂砾及碎石：颗粒坚硬、洁净、不含有机质、粘土块和其他有害物质。集料最大粒径不大于37.5mm，压碎值不大于30%，有机质含量不应大于2%，硫酸盐含量不大于0.25%。其颗粒级配要求表3。砂砾取自于北滩乡的几个砂河及大红沟、板尾沟，经试验，天然砂砾级配不符合规范要求，严重偏细，10～30mm粒径含量约少30%左右，需在混合料中掺配10～37.5mm粒径的粗料，粗料取自北滩乡八泉料场，经试验，掺配后的混合料级配符合表1的要求。②、选用靖远县矿务局水泥厂生产的红会牌及白银王岘水泥厂生产的火焰山牌强度等级为32.5水泥，经试验质量符合规范要求。正常施工后，还会再选用2至3家水泥，以保证施工过程中的水泥供应。③、选用黄河水，利用红湾村小水库能储水20000m3，黄河提灌渠提水时将水蓄满，用水车运至拌和站。水质符合要求。37.531.526.5199.54.752.360.60.07510090～10067～9045～6829～5018～388～220～7通过下列筛孔(mm)的重量百分率(%)液限(%)塑性指数注：集料中0.5mm以下细土有塑性指数时，小于0.075mm的颗粒不应超过5%，细粒土无塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过7%。⑵、用选定的原材料做混合料配合比试验，确定满足设计要求的最佳水泥剂量、混合料最大干密度、最佳含水量。配合比设计详见附后资料。⑶、测量放样：用坐标法放出路基中心线，10m一桩，根据中桩放出底基层边桩，边桩位置在底基层底边线外20cm，用水准测量测出桩位处底基层顶面高程，并标于中桩及边桩上，在木桩边钉钢钎，在钢钎桩上架设直径为3mm的钢丝绳并将木桩上高程精确地传递到钢丝绳上作为摊铺机的高程控制线。详见附图。（4）、混合料拌和：拌和站要有充足的场地存放原材料，不同规格的材料要作详细的标识，并且每种材料不准混放。采用一台WDB—500连续式拌和机进行拌和，用装载机供料，混合砂砾、粗砂砾分别装入不同的储料斗中，水泥从水泥灌用螺旋输送器向拌和锅输送。拌和机要经常检修，保证电子计量系统、螺旋输送器、传送带的正常运行以及水泥灌出口的畅通。以确保混合料拌和均匀、色泽一致、灰剂量准确无误、含水量适中。（5）、混合料的运输：用15t左右的自卸汽车运输，为防止混合料发生离析，装料时料斗长度方向上要分两次装料。（6）、混合料的摊铺用两台RP751型摊铺机采用梯队形式摊铺，两摊铺机间隔距离控制在12m左右，摊铺机作业时，须匀速行驶；行走轨道需清扫。现场设补料、修补人员，对个别混合料离析处补洒细料和对有缺陷的地方进行修补。（7）、混合料的碾压：当混合料摊铺50m左右后，立即进行压实。碾压机械组合为：静压两遍→微振两遍→强振4遍→微振两遍→振动压路机静压1遍→轮胎压路机光面两遍。碾压速度由低到高：由1.5～1.7km/h过渡到2.0～2.5km/h。碾压顺序：由低到高，由路基外侧向内侧碾压。碾压时，压路机除强振时重叠半轮，其余均重叠1/3轮，且使各部分碾压到的次数尽量相同，路面两侧多压两遍，禁止在碾压路段上调头或急转弯，压路机在振动状态下不准转弯，只有调直行走路线后才能振压。碾压前，在最前面两根桩间由边到中（由低到高）用白灰画一斜线，压路机压到此线处停止，等前段压完后，用三米直尺检测两段接茬处的平整度，如不满足要求，用人工修整配合压路机微振顺斜线从低到高进行碾压，直至平整度满足规范要求。详见碾压方式图。振动压路机碾压最后一遍前，应及时对底基层表面大料集中部位进行填补。（8）、接缝处理：当天施工完毕，摊铺机移出接头处10m停放，然后在两钢丝间挂线控制接头处标高，用人工整平，碾压后接头处形成的斜坡，下次施工前用人工刨除，并在铺料前洒布水泥浆。（9）、桥头处理：摊铺机在起步或收尾都不能铺到桥头，必须用人工平整，标高可利用两侧钢丝和在桥台处标出的底基层顶面标高线挂线控制。（10）、修整边坡：碾压完毕，用人工按设计图纸坡度（路基边坡1:1.5，中央分隔带一侧边坡1:1）修整两侧边坡，并用夯和铁锨拍打密实。多余料清除干净，使路面边部整洁、线型顺直。（11）、养护及交通管制：底基层碾压完毕，立即用塑料薄模覆盖养护，为保证底基层顶面在养护期（不少于7天）始终保持润湿，每天至少要补水1次，并及时将刮起的塑料薄膜重新覆盖。养生期间，封闭交通，禁止任何车辆通行。（12）、检测标准：序号检查项目规定值或允许偏差检查方法1压实度（%）97按JTJ071-98附录B检查，每200m每车道2处2平整度（mm）123m直尺每200m2处×10尺3纵断高程（mm）5，-15水准仪每200m4处4宽度（mm）不小于设计值尺量每200m4处5厚度（mm）-10按JTJ071-98附录H检查，每200m每车道1处6横坡（%）±0.3水准仪每200m4处7强度（MPa）符合设计要求按JTJ071-98附录G检查