中职汽修专业《电控发动机构造与维修》期末考试题

职教中心2014年(上)期末考试13春级汽修专业《电控发动机构造与维修》试题(卷)班级:姓名:成绩:一、填空题。（每空1分，共35分）1、电动油泵按安装位置不同可分为____________和____________。2、电控燃油喷射系统中，间歇喷射方式可分为____________、____________和____________三种类型.3、空气流量传感器主要种类有____________、____________、____________、____________。4、根据控制进气量方式的不同，怠速控制系统可分为__________和__________两种控制类型。5、点火提前角的控制可分为__________点火提前角控制和___________点火提前角控制。6、IGT为__________信号、IGF为__________信号。7、汽油机的主要排放污染物是__________、__________、__________。8、氧传感器按材料可分为__________和__________。9、有分电器微机控制点火系统的工作过程为ECU→__________→__________→__________→火花塞。10、多点燃油喷射系统根据喷油器的安装位置可分为__________和__________两种11、电控汽油喷射系统的燃油供给系统有__________、__________、__________、__________、__________、__________等组成。12电控发动机点火正时是由____________、____________和____________三部分共同组成的。二、选择题。（每题2分，共20分）1、丰田发动机进气系统采用改变（）来提高发动机的功率。A、配气相位B、进气管长度C、气门什程D、进气增压2、（）是测量发动机进气量的装置，它将吸入的空气量转换为电信号送至ECU，作为决定喷油量的基本信号之一。A、空气流量计B、节气门位置传感器C、凸轮轴位置传感器D、爆震传感器3、启动时点火提前角是固定的，一般为（）左右。A、15°B、10°C、30°D、20°4、EVAP是（）是英文缩写。A、废气再循环B、燃油蒸汽排放C、二次空气供给系统D、三元催化转换器5、在讨论二次空气喷射时，甲同学说二次空气喷射是向排气管内喷射新鲜空气，乙同学说二次空气喷射是向进气管内喷射新鲜空气，请问谁正确？()A、两人说得都不对B、乙同学说得对C、两人说的都对D、甲同学说的对6、点火闭合角主要是通过（）加以控制。A、通电电流B、通电时间C、通电电压D、通电速度7、某些发动机为了改善冷启动性能，装上了（）。A、加热器B、点火器C、预热器D、冷启动喷油器8、燃油压力调节器上有三个管接口，它们不接（）。A、供油管B、回油管C、进气岐管D、燃油分配管9、活性碳罐装置的作用是（）。A、吸附汽油蒸汽B、吸附汽油中的杂质C、吸附汽油中的水分D、提高汽油的纯度10、下列说法正确的是（）。A、发动机转速升高，点火提前角应增大B、发动机转速升高，点火提前角应减小C、发动机负荷大，点火提前角大D、发动机负荷小，点火提前角小三、判断题。（每题1分，共10分）1、（）动只适用于高阻抗喷油器，电压驱动既试用于低阻抗喷油器，又可试用于高阻抗喷油器。2、（）发动机有爆震燃烧时，应减小点火提前角。3、（）在使用三元催化转化器来降低排放污染的发动机上，氧传感器是必不可少的。4、（）氧传感器失效时会导致混合过稀，不会导致混合气过浓。5、（）EGR控制系统是将适量废气重新引入气缸燃烧，从而提高气缸的最高温度。6、（）发动机水温较低时，燃烧较慢，要求点火正时适当推后。7、（）脉动阻尼器的作用是限制燃油系统的最高压力。8、（）在发动机点火系统中可以没有分电器。9、（）进气温度信号和发动机转速信号时ECU确定基本点火提前角的主要依据10、（）双缸同时点火的分组为1、2缸一组，3、4缸一组。四、解释下列字母含义：（每个2分，共计8分）ISC:VVT：EGR:FSI：五、问答题。（共计27分）1、什么是废气再循环？（6分）2、影响发动机点火提前角的因素有哪些？（7分）3、在现在汽车上装用的排放控制系统都有哪些？（7分）4、电控系统的应用有哪些？（7分）附：参考答案一、填空1、内置式，外置式2、同时喷射、分组喷射、顺序喷射3、叶片式、热线式、热模式、卡门漩涡式4、节气门直动式、旁通气道式5、启动时、启动后6、点火控制信号、点火确认信号7、CO、HC、NOx8、氧化钛式、氧化锆式9、点火控制器、点火线圈、分电器10、进气管喷射、缸内喷射11、汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、油压调节器、喷油器、活性炭罐12、初始点火正时、基本点火正时、校正点火正时二、选择题1、A2、A3、B4、B5、D6、B7、D8、A9、A10、A三、判断题1、×2、√3、√4、×5、×6、×7、×8、√9、×10、×四、j解释ISC：怠速控制系统VVT：可变气门正时EGR：废气再循环FSI：缸内直喷五、简答题1、答：是指发动机工作时将一部分废气引入进气管，并与新鲜空气混合后吸入汽缸内再次燃烧的过程。2、答；①发动机转速②发动机负荷③爆燃④发动机水温3、答：①三元催化转化系统②废气再循环控制系统③燃油蒸汽排放控制系统④曲轴箱强制通风系统⑤二次空气喷射系统4、答：①电子燃油喷射系统②电控点火系统③怠速控制系统④排放控制系统⑤进气控制系统⑥增压控制系统