建筑水工桥梁桩基施工方案和技术方法

第三章主要的施工方案和技术方法一、施工准备如果我公司中标，我们立即按投标书的各项承诺和业主的要求，进行设备、人员总动员，按时进场，做好充分的前期准备工作。1.技术准备中标后，我们将立即组织拟参与本工程施工的全体人员，进一步熟悉本工程的有关情况，同时，组织工程技术人员和管理人员以及专业技术工人认真学习合同文件，熟悉掌握有关的技术规范、标准，熟悉并核对设计文件及施工图纸的内容，理解并吃透设计意图，熟悉并完全掌握施工组织设计的内容和要求，掌握施工规范、质量检验评定标准和操作规章规程。由项目总工程师负责，组织工程技术人员针对本工程的特点，编制关键工序作业指导书。结合工程总进度计划及节点工期，认真提前做好有关的试验工作，取得指导施工的试验数据，配齐所需的标准和规范。组织全部拟投入本工程施工的人员，进行上岗前的安全和技术培训。2.测量准备进场后首先对监理工程师所提供的平面及高程控制点进行复测校核，同时结合工程施工现场的实际情况，以及本工程的特点，编制相应的施工测量放线方案，选择适当的控制点进行施工放线测量。测量方案必须在报经监理工程师审核批准后实施。引测控制点时，应充分利用施工区域现有的平面及高程控制系统。放线时，分别引测不少于3个精度满足规范要求、达到相应控制等级的平面及高程控制点到施工现场。其中两个作为施工常用的平面控制点，一个作为高程控制点，另三个作为备用及校核用控制点。引测控制点时，必须严格按照规范的要求执行。所有的控制点均须定期进行校核。在施工现场，根据总平面设计选择合适的位置，设立施工控制点，分别施放出施工基准线和复测校核基准线。所有控制点施放完成后，均须进行认真的复测，以使其精度满足施工控制及规范的要求。同时，随着工程的进展，应保证其始终通视。3.施工现场准备根据监理工程师提供的高程控制点、平面控制点，并结合设计图纸要求的设计总平面位置，进行施工基线及高程控制点的测设，以及施工的放样工作。按照施工总平面布置的要求，建造生产、仓库、办公、生活等临时用房；临时预制场等临时设施；以及完成施工用的场地平整和施工临时道路和施工栈桥的修建工作。东营市自来水管道已至施工现场，可以满足工程需要。施工用电量较大，现场设变压器，从地方接线至第三节点，每隔1000m设置200KVA变压器一台，共设6台变压器，以满足工程需要。预制场、项目经理部用电量可以满足。拌和站、桩基、现浇混凝土、插板安装等施工现场共设3台250KW，3台120KW发电机应急备用。4.施工场外准备施工场外准备分为两部分，一部分为技术准备工作，前边已经有所论述。另一部分为物资准备工作，主要内容如下。本项目签订施工承包合同后，我们将立即着手进行混凝土及砂浆配合比的试配工作，进行水泥、钢材、砂、石料以及其他物资的订货工作，同时安排好模板加工工作。如条件具备，将立即向监理工程师书面提出请求开工的报告。二、主要施工方法1.明泺桥工程1.1钻孔灌注桩施工本合同段桩基施工采用2台GPZ15型回旋钻机成孔。混凝土集中拌和，罐车水平运输，起重机或钻架配吊斗垂直运输混凝土，并采用直升导管法灌注桩基水下混凝土。施工中产生的钻渣、泥浆应清出场外。桩基施工采用搭设钻孔桩平台方式。灌注桩混凝土由拌和站集中搅拌，6m3混凝土罐车运送至孔口。1.2下部结构施工1.2.1墩柱施工本合同段墩柱为圆柱墩。桩头处理好以后，安装绑扎钢筋笼，用全站仪和水准仪控制墩柱钢筋笼中心和高程。然后搭设脚手架，安装墩柱模板，支模时用汽车吊安装，由花篮螺丝及钢丝绳固定，立好后复测，保证位置及垂直度。4m高度以下墩柱采用翻斗车水平运输，吊车吊料斗浇筑，4m以上墩柱采用混凝土泵车施工，6m3罐车水平运输混凝土。混凝土浇筑过程中应随时观测，防止模板发生移位及倾斜。施工工艺要严格控制，主要控制好分层厚度，振捣是否规范，避免立柱表面出现混凝土离析、泌水现象；杜绝局部混凝土出现漏振、过振、分层现象。拆模后用塑料薄膜绑扎洒水养护，养护时间不少于7天。1.2.2盖梁施工盖梁底模的铺设，要预先加工带箍圈的钢牛腿，箍在墩柱上，牛腿上搁置两道45a工字钢纵梁，牛腿与工字钢之间用螺杆连接，在工字钢上布设纵横方木，方木上铺设定型钢模作底模，侧模也用定型钢模，采用侧模包底模，两个侧模用对拉螺栓固定，保证模板表面平整光滑，支撑牢固，模板拼缝严密。立柱顶部混凝土凿毛并清洗干净。盖梁钢筋在加工场地依据设计图加工，在现场附近位置绑扎、焊接成型，用汽车吊安装就位。混凝土浇筑应按一定厚度、顺序和方向分层进行，分层厚度符合技术规范要求。盖梁顶面要平整，避免支座垫石表面凹凸不平。混凝土浇筑完毕后养护时间不得少于7天。1.2.3预应力混凝土空心板梁预制本桥共有预应力混凝土空心板梁84片，采用预制场预制，拖运至现场吊装施工。预制场预制时采用16T轮胎吊立模，混凝土集中拌和，2T翻斗车水平运输。2.斜坡式、板桩引堤、节点工程本工程包括插板预制、安装，大型土工织物充填袋，土工布铺设、六角块预制、安装、现浇胸墙等。六角块、插板桩在预制场集中预制，插板桩安装采用“水力插板桩”技术，胸墙施工采用混凝土集中拌和，罐车水平运输。胸墙钢筋在加工厂加工后，现场绑扎，模板采用大型钢模板，现场用汽车吊组装模板，用花篮螺丝及钢丝绳固定，立好后复测，保证位置及垂直度。3.栈桥施工3.1施工用电在第三节点设置200KVA变压器一台，从高压线接至现场，保证第四节点、栈桥施工用电，并设一台120KW发电机应急备用。3.2钻孔灌注桩施工施工前搭设钻孔桩施工平台。桩基采用GPZ-15型钻孔成孔,施工中产生的钻渣、泥浆清出场外，不得排入海内。钢筋用方驳吊机吊安。混凝土集中拌和，罐车运输混凝土，拖式泵灌注混凝土。3.3下部结构施工下部结构根据设计采用整体钢模板，利用吊机安装模板、钢筋。混凝土集中拌和，罐车配混凝土拖式泵浇筑。3.4桥面栈桥桥面为现浇钢筋混凝土连续板梁，钢筋在钢筋加工场加工后在现场绑扎，混凝土工程由混凝土罐车配合拖式泵进行。4.道路工程本工程的道路工程主要包括路面底基层，道路路面基层及面层的施工。4.1基底基层施工首先测量放样，在路床上恢复中桩、边桩，用平地机精平路床；打格上土、布消石灰；检测混合料含水量及灰剂量，合格后进行整平、碾压、养生。4.2路面基层及面层的施工在路面基层监理验收合格后，即可进行沥青混凝土面层施工。沥青混凝土采用外购商品沥青混凝土，自卸车运输，沥青摊铺机摊铺，振动压路机，胶轮压路机压实。三．主要施工方案1.钻孔灌注桩施工1.1钻孔灌注桩施工工艺框图施工准备测量定位加工护筒埋设护筒桩位复测调制泥浆钻孔清孔终孔检查钢筋加工钢筋笼入孔导管试验下导管砼搅拌运输灌注砼制作试件钻机移位挖护筒凿桩头检验1.2钻孔灌注桩施工准备1.2.1整修施工便道，保证钻机吊车、材料运输车辆能通车，路面不积水。本工程采用4台GPZ15型钻机，作业平台采用施工栈桥上架设方木结构型式。施工栈桥采用木桩基础，利用横木连接固定，上部架设方木，并铺6cm厚木板形成工作便桥。钻机的移动定位利用带吊机方驳进行。1.2.2工地实验室作好水下混凝土配合比设计，供灌注桩施工用。1.2.3检修钻机、发电机、混凝土拌合站，保障钻孔与灌注的连续性。1.2.4根据现场地质勘测资料，选用4台钻机同时作业，每排桩安排1台钻机间隔施工，争取在较短时间内完成灌注桩，为下部结构施工创造条件。1.2.5钻孔平台搭建完成后，开始钻孔灌注桩施工。1.3桩位测定：按照设计与规范要求，用全站仪、水准仪测定桩的平面位置和高程，并保证其精确度，引设必要的保护桩及水准点桩。1.4护筒埋设：护筒采用钢护筒，高1.5—3.0m，内径大于桩径30cm左右，护筒底做好防冲措施。护筒埋设好要重新进行桩位复测。1.5泥浆制备：泥浆相对密度达到1.2—1.3，粘度达到18—22S，选用膨润土进行造浆，在钻进过程中，每隔2小时实测一次泥浆比重和粘度，钻孔与泥浆池用循环槽连接，保证泥浆各种指标能满足钻孔要求，泥浆的稠度、含砂率和比重要严格控制，含砂率要始终控制在8%之内。1.6钻机就位，钻进：钻机开钻前，对桩位复测、核对。钻机就位后，调平钻机转盘，使钻机在钻进过程中，保持水平和稳定。保证吊勾、转盘中心、钻杆中心、护筒中心四点一线，保证成孔不偏位，不倾斜，满足设计要求。钻孔过程中要切实掌握，控制成孔的平面位置、孔径、倾斜度、孔深等，由于设计依据的地质资料与实际桩位的地质情况可能存在偏差，终孔时的桩底标高应根据钻孔实际情况确定，桩孔中心平面位置偏差不得大于5cm，钻孔倾斜度不得大于1/100。钻孔结束下孔规检查，不符合要求要重新扫孔。同一墩台施工采用间隔施工的方法，相邻桩的砼灌注完成后24小时，才能开钻，以避免干扰相邻桩砼的凝固。1.7清孔：用换浆法进行清孔，清孔时应保证钻孔内的水位高出地面或河流水位2m以上，清孔结束后，测定泥浆比重、砂率、粘度，切实控制在规范规定的范围内，沉淀厚度摩擦桩不大于30cm。1.8成孔检测：钻井终孔后，检查孔深、孔径、孔径偏差，孔底沉淀厚度，泥浆比重等。1.9加工钢筋笼、吊入钢筋骨架：钢筋笼在现场焊接成型，采用搭接双面焊，调整好握角控制在同一直线上，施工过程中确保桩基钢筋按照设计要求成型并精确定位。长度超过12m钢筋笼分节制作，在钢筋笼内设置支撑钢筋避免钢筋骨架变形。在孔口焊接成型吊装就位，吊装时慢吊、轻放，通过孔心控制笼心，保证钢筋笼入孔垂直。钢筋笼定位采用四根Φ12钢筋焊接固定于护筒顶端。1.10水下砼搅拌、运输：在拌和机的技术性能满足混凝土拌和要求的条件下，混凝土各组成材料的技术指标和配比的准确性是混凝土拌合质量的关键。采用配有电子秤等自动计量设备，在施工前，应按混凝土配合比要求，对水泥、水和各种集料的用量准确调试后，经试拌检验无误，再正式拌和生产。混凝土各组材料的计量粒度应满足规范要求。砼罐车运送，吊车吊送料斗入仓。施工中要控制好砼坍落度，碎石最大粒径及灌注时间。1.11下放导管、灌注水下砼：采用直升导管法灌注砼，导管采用内径为25cm的管节组成，内壁平滑顺直，各节具有带垫圈的连接法兰盘，导管应有很好的封闭性能。导管使用前进行必要的水密、高压、接头抗拉试验，吊装导管入孔。为防止导管法兰盘与钢筋兜挂在导管上，每隔5～7m调整腰鼓形成导滑筒。钻孔内水位保持恒定，并超出地下水位或钻孔外的水位。导管底部距孔底30—40cm。顶部用夹板固定于护筒顶端，放好隔水拴塞，用铁丝固定于料斗上。当砼数量备足后，应及时剪断铁丝，开始灌注。导管中的砼必须任何时候都保持充满料斗底部。砼首批灌注量应使导管初埋深度不小于1米。灌注砼应连续进行，中途不允许停顿，第一次灌注导管埋在砼中2米以上，在全部灌注过程中，导管要求埋置砼中深度不小于2米，但也不得大于6米。砼浇注高度超过设计桩顶标高0.5米。浇筑结束，待砼强度达到5MP时用吊车平稳拔出护筒。1.12凿桩头：桩顶混凝土应及时凿除，凿除高度不小于50cm，并保证截面处混凝土强度。凿除时须防止损坏桩身。1.13桩砼达到28天强度后，按规定及规范要求进行桩的垂直承载力和水平承载力实验。1.14防止坍孔措施：1.14.1在钻进过程中，始终保持井内有足够的水位压力,防止坍孔。1.14.2钻孔过程中遇到易坍孔的砂层时要加大泥浆的比重，护好孔壁。1.14.3钻孔中防止钻具落入孔内。1.14.4清孔后泥浆相对密度减小，灌注水下砼要尽量缩短时间,加快砼的灌注速度。1.14.5防止断桩的措施1.14.6灌注水下砼的导管宜选用法兰盘接头导管，易拆、易下、节省灌注时间，导管接头要密实，防止漏水。1.14.7水下砼拌合要严格按工地实验室的配合比拌合，坍落度准确控制在18—20厘米之间。1.14.8导管的埋置深度一定要专人负责，严防导管埋入砼过深将导管拔断或埋入过浅砼包不住导管使泥浆进入砼而产生断桩。1.14.9第一次浇注砼的数量要保证导管有足够的埋深。2.桥梁下部结构施工2.1墩柱施工程序：2.1.1墩柱施工工艺框图测量放样钢筋加工绑扎钢筋安装、固定模板加工模板检测砼搅拌运输浇注砼制作试块养生拆模养生验收2.1.2钢筋：整理预埋钢筋，按设计