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汽车轮胎授课:章达汽车轮子是指?肯定是车轮嘛应该是车胎感觉两个都是应该都不是ABCD提交单选题1.5分车轮二、车轮车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件,主要由轮辋、轮辐和轮毂组成。轮辋用于安装轮胎,轮辐是介于车轴(轮毂)和轮辋之间的支承部分车架是连接在各车桥之间形似桥梁一种结构,是整个汽车的安装基础。轮毂起到中心点支撑作用。材质不同类型不同按轮辐的构造,车轮可分为辐板式和辐条式两种。轮胎功能一.承载功能:承受车辆负荷功能二.牵引/制动功能:向路面传递驱动、制动力功能四.行驶舒适性:吸收来自地面的震动改变和保持车辆行驶方向功能三.机动稳定性:粉末Powder炭黑CarbonBlack纺织线Textile钢丝SteelCord橡胶Rubber材料组成材料组成3.轮胎的类型和结构①汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。②充气轮胎按组成结构不同,又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。③充气轮胎按胎体中帘线排列的方向不同,还可分为普通斜交胎和子午线胎。2.无内胎的充气轮胎无内胎轮胎的优点是:轮胎穿孔时,压力不会急剧下降,能安全地继续行驶;无内胎轮胎中不存在因内外胎之间摩擦和卡住而引起损坏;气密性较好,可以直接通过轮辋散热,所以工作温度低,使用寿命长;结构简单,质量较小。现今轿车多使用哪些种类轮胎?实心胎无内胎轮胎子午线轮胎斜交线轮胎ABCD提交多选题3分胎侧标识中英文对照表(以215/55R1793VER33)为例141、品牌名称5、生产编号14、磨耗标记,推荐轮胎使用的磨耗标准轮胎标识2、规格扁平比是轮胎的一项数据,指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比,简单地说就是轮胎的高宽比。如规格为205/60R15的轮胎,表示其横断面的最大宽度是205毫米,扁平比为60%,内径为15英寸。扁平比为60%,即轮胎横断面高度为205*60%=123毫米。标识解读例如S30轮胎规格•S30轮胎规格参数195/60R1588H195:断面宽为195mm60:扁平比为60%(轮胎断面高H/轮胎断面宽B)R:子午线轮胎15:轮辋直径15英寸(约38.1cm)88:载重系数(表示对应的最大载荷为560公斤)H:速度代号(表示最高安全极速是210公里/小时)现今轿车轮胎发展扁平率方向是?朝大扁平率发展朝小扁平率发展AB提交投票最多可选1项气压偏高◆造成轮胎中央加速磨损,降低轮胎寿命◆过高的气压,使轮胎刚性增大,从而产生各种问题,如右图:胎面刺垫伤胎面变形花纹沟裂爆冠气压使用建议:定期检测压力:至少每月检测一次,轮胎冷却的状态下检测。一般情况下按照汽车厂家要求的压力充气。当路况较差时,适当的提高气压。◆◆◆轮胎的保养1.轮胎正确充气压力不正确的轮胎气压直接影响轮胎的行驶安全、寿命和车辆的操控稳定性。气压偏低轮胎气压非常重要◆造成两胎肩处加速磨损,降低轮胎寿命胎侧曲挠加大,更容易使轮胎损坏,威胁驾驶安全◆气压过低容易发生脱圈,威胁驾驶安全◆非常危险轮胎的保养轮胎换位:通常是8000~13000KM。如果车辆是每5000KM更换机油,那么选择每10000KM,在更换机油的同时进行轮胎换位,是比较合理的。轮胎动平衡•一、什么叫动平衡?•任何物体各部位质量都会有差异,在静态和低速旋转下,质量的不均匀就会影响物体旋转的稳定性,转速越高,震动就会越大。•为了避免或消除车辆在行驶中车轮抖动这种现象,使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正过程就是人们常说的动平衡哪怕是一个小小的气门嘴二、车轮为什么要做动平衡?•(1)防止轮胎异常磨损•(2)提高汽车行驶时的稳定性,安全三、那么,车辆在什么情况下需要做动平衡呢?•(1)方向盘震动•(2)车轮出现有节奏的异响•(3)更换轮胎,轮毂或是补过轮胎后•(4)车轮受过大的撞击•(5)由于颠簸导致平衡块丢失四、危害如何达到平衡的目的?•使用平衡块进行质量的调节!平衡块•平衡块的作用是让车轮的质量差距尽量缩小,以达到相对平衡的状态•细心的朋友可以观察过,汽车轮圈的边缘上会挂有一个小金属块,看起来稍显突起,这个就是动平衡配重块,这种配重块在当今的汽车市场中已经沦为原始技术了,多是出现在比较陈旧的车型上。外挂式配重块内贴式配重块•目前大多数车型的原厂轮圈的外沿都看不到那个小配重块了,轮圈上挂一个小金属块的确不够美观,所以为了轮圈的整体效果,配重块被安置在轮毂的内侧。假如四只轮胎中有两只不能完成动平衡调试,那么该怎么做?作答正常使用主观题需2.0以上版本雨课堂主观题5分●配重块材料•早期市场上的配重块的原材料多为铅,所以也曾经被俗称为“铅块”,另外还有一种原材料是金属锌,不过由于这些金属的价格在普通的金属材料中不算便宜,所以由于成本问题渐渐地退出了配重块市场,取而代之的是更实惠的铁,目前市场上能见到的外挂或内贴式的配重块基本上都是铁制的。四、动平衡的操作步骤?•(1)清洁轮胎并拆除旧平衡块•(2)检测轮胎压力并调整•(3)固定车轮并测量数据•(4)打开仪器电源,输入数据•(5)按下起动键,初调不平衡量•(6)测试完毕,拆下所有设备并归位•(7)再调不平衡量•步骤(1)清洁轮胎并拆除旧平衡块技术要求及注意事项:1.对被测轮胎进行清洗,去掉泥沙,沙石等;2.拆掉旧平衡块,拆完后不可随便丢弃。步骤(2)检测轮胎压力并调整•技术要求及注意事项:•1.检查轮胎压力,若胎压过低,则将轮胎充气至规定值;•2.用锥度盘和夹具将车轮固定住,固定完后要保证车轮不左右遥晃,保证轮胎不偏心;步骤(3)固定车轮并测量数据•技术要求及注意事项:•1分别测量轮辋边缘到机箱的距离,轮辋宽度,轮辋直径(轮辋直径可直接读取)。先把动平衡仪上的尺子拉出来,测量,然后输入第一个控制器(比如7.2)后是而后把弯尺拿出,测量轮辋宽度,同样在第二个控制器上输入(比如7.5)。再是在控制器输入轮辋直径步骤(3)打开仪器电源,输入数据技术要求及注意事项:1.打开电源开关,检查指示装置是否显示正确;2.输入刚刚测量的3个数据值。步骤(4)按下起动键,初调不平衡量•技术要求及注意事项:•1.安装平衡块后有可能产生新的不平衡量,重新起动动平衡机进行动平衡试验,直至动平衡量5g,合格;•2.平衡块不能过多。步骤(5)再调不平衡量•技术要求及注意事项:•1.安装平衡块后有可能产生新的不平衡量,重新起动动平衡机进行动平衡试验,直至动平衡量5g,合格;•2.平衡块不能过多。步骤(7)测试完毕,拆下所有设备并归位•技术要求及注意事项:•1.取下车轮,关闭电源,清洁场地,测试结束。•注:如使用外挂式则需专用工具进行安装注
本文标题:汽车车轮与动平衡实验
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