绿色市政之低碳道路

海口市西海岸新区南片2012年09月低碳道路建设理念与实践上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.企业概况项目概况低碳道路建设理念与实践汇报内容上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.道路工程桥梁工程给水工程排水工程综合交通工程水工工程轨道磁浮工程地下空间工程技术经济环境工程工程监理工程总承包企业概况SMEDI,创建于1954年，2008年获得国家首批工程设计综合甲级资质证书17家专业设计院城乡规划11家附属公司22家外地分院及驻外办事处研发中心信息技术中心工程总承包部现有员工3000余人中国工程院院士1人国家级设计大师5人40位享受国务院特殊津贴专家60位教授级高级工程师累计完成勘察设计和咨询工程7000多项获各类奖项近500项，拥有专利300余项建有院士工作室、大师工作室和博士后工作站企业概况建筑、景观上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.企业概况企业资质上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.企业概况海南主要业绩介绍类型序号项目名称城市快速路1海口市海秀路快速化改造工程公路1三亚凤凰镇至高速公路道路工程片区路网1海口长流起步区市政道路工程2海口长流南片区一期市政道路工程3三亚红塘湾旅游度假区市政道路工程4三亚市海棠湾C6片区（6号路以北段）路网设计5三亚市凤凰水城道路工程6三亚市南山创意新城市政工程7三亚福海苑安置区市政配套工程水工1海南博鳌宝莲城游艇俱乐部工程2三亚瑞吉酒店游艇码头防波堤工程3三亚市海棠湾水系工程4三亚市南山创意新城水系工程课题研究、专项规划1海口市道路建设研究2海口市快速路系统专项规划3海口美安科技新城专项规划（道路交通、给排水、水系）上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.项目概况上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.项目概况规模：用地39.4km2，城建用地25.4km2，居住人口24万人。西海岸新区公共中心；以发展文教、创意产业为核心；形成生态型度假型社区；依托北片区行政中心区位优势，形成行政、商务、企业总部一体化格局。项目定位上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.项目概况长流南片发展定位的特点：实在，没有虚高，没有提各种国际化、各种中心；规模比较合理，对外迁人口增长相对比较保守，成为“鬼城”的概率比较低，应该不会出现债务危机；政府重视，开发企业实力强，有政策有资金；唯一难题可能是征地安置。（自然村23个，现状人口8万）。项目定位上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.项目概况结构用地规划条件上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.市政配套建设规模道路交通：3条快速路、8条主干路、16条次干路、46条支路；水量测算：最高日总用水量为17.0万立方米/日。采用环状供水管网。污水量计算：污废水排放量按生活、生产用水量和未预见用水的85%计算，远期规划区最高日污水量约11.2万吨。排水体制采用分流制。雨水流量计算：本片区暴雨强度按海口市暴雨强度公式计算，重现期为1年。负荷预测：规划区总用电负荷为252MW。规划区内10KV线路全部采用电力电缆埋地敷设。通信线路全部采用电缆埋地敷设，严禁采用架空明线。本片区用气量为6039万立方米/年。干管采用中压一级管网系统。管网以环状为主，周边辅以枝状。项目概况规划条件上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.项目概况规划条件对外快速通道：海秀路（在建）粤海大道（已启动方案研究）长滨东十七街（远期）椰海大道（远期）绕城高速（现状）上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.低碳道路建设理念与实践上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.生态型、景观型绿色道路地块价值！低碳道路建设理念与实践低碳道路技术内涵总体设计理念安全至上资源节约系统最优质量优良环境优美生态性景观道路是长流南片区开发建设的必然要求！坚持不破坏就是最大保护的原则体现生态绿色道路理念上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.低碳道路建设理念与实践道路横断面设计宜采用集约布置、结构合建、机动车交通减少干扰、慢行交通保障通行、近、远期结合的时空一体化分配设计技术；充分发挥地面及其上、下部道路可通行空间的功能，在节约土地资源、降低建造和运行成本、倡导非机动化出行模式等方面体现道路工程建设的先进性。道路空间设计节约能源与资源横断面上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.低碳道路建设理念与实践路网节点交叉设计应采用以满足近、远期预测交通量、符合交叉功能要求的设计，适应交通量变化的交叉型式有利于节约土地资源，适当的交叉口通行能力有利于车流快捷地通过交叉口，减少交叉口延误，减少尾气排放和降低燃油能耗。节约能源与资源道路空间设计节点上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.低碳道路建设理念与实践节约能源与资源道路材料设计沥青路面再生厂拌热再生厂拌冷再生就地热再生就地冷再生上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.低碳道路建设理念与实践节约能源与资源道路材料设计白加黑与白改黑旧水泥砼路面改造技术的关键是反射裂缝的防治。旧水泥板块的修补与加固；增加沥青罩面层厚度；设置应力/应变吸收夹层；设置裂缝松弛/延缓层沥青层预锯切横缝延缓型消除型打裂压稳（CrackandSeat）冲击压实（BreakandSeat）碎石化技术（Rubblization）上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.低碳道路建设理念与实践节约能源与资源道路材料设计白加黑与白改黑南非蓝派五边形冲击压路机水泥混凝土路面破碎机多锤头破碎机共振式破碎机上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.低碳道路建设理念与实践节约能源与资源道路材料设计废料利用2010年我国废轮胎年产生量2.5亿条。废旧轮胎带来巨大环境压力。黑色污染。将废旧轮胎加工成胶粉，在沥青路面建设和养护工程中使用，是一种国际上公认的废轮胎资源无害化再利用的有效途径。上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.低碳道路建设理念与实践节约能源与资源道路材料设计橡胶沥青生产工艺湿法湿法即橡胶粉改性沥青，将橡胶粉加入热沥青后经搅拌而得到的一种改性沥青。可用于灌缝料、封层和应力吸收层等，也可用于拌制密级配沥青混凝土。橡胶颗粒直接加入到石料中。橡胶颗粒粒径较大,如1～3mm.松散是干法沥青混合料的主要病害。干法上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.低碳道路建设理念与实践节约能源与资源道路材料设计橡胶沥青在上海的应用上海浏翔公路(湿法)上海赵青公路(干法)上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.低碳道路建设理念与实践节约能源与资源道路材料设计建筑垃圾的固结采用一种改良水泥，比普通水泥具有早期强度高、收缩性小、固结范围广等优点。应用固结剂作为胶凝材料稳定建筑废渣加固路基的方法，可以起到变废为宝，材料节省的效果。固结废弃物试块世博会园区内土源上海世博园上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.低碳道路建设理念与实践节约能源与资源道路材料设计HEC固结建筑垃圾在世博道路中的应用对成型后的土基与垫层，测试顶面当量回弹模量，结果表明固结渣土顶面具有较好的承载能力，当量回弹模量达到60MPa以上，在世博园区道路中大面积推广应用，HEC固结渣土用于道路路基、垫层及基层，共利用世博园区的渣土约50万立方米，节约工程费用3000万元以上。上海世博园上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.低碳道路建设理念与实践道路节水设计路面透水铺装与排水路面透水铺面是从面层到基层整个结构都采用透水性材料组成的结构，雨水通过透水面层、透水基层，渗透到土基中。（补充地下水)排水性沥青路面是采用大空隙混合料作为面层，下承层设置封水层，渗入到排水层内的水在下封层上流向排水设施并迅速排出，而不再向下承层渗透的路面结构。（抗滑、降噪、防水雾）透水面层透水基层土基节约能源与资源普通沥青路面排水性沥青路面高粘度沥青改性剂上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.低碳道路建设理念与实践道路节水设计上海世博园透水人行道上海世博园节约能源与资源上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.低碳道路建设理念与实践道路节水设计排水路面节约能源与资源世博会浦东园区长清路-白莲泾区域市政道路均采用排水沥青路面，铺筑排水沥青路面的总面积约22万m2。排水性沥青路面施工成型后排水性沥青路面普通沥青路面排水性沥青路面上海世博园上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGD