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人人是老师人人是学生汽车轻量化技术-2015欧洲车身会议解析熊飞(博士)2016年4月6日秘密级提纲(contents)第2页一、ECB车身解读二、车身轻量化技术应用与分析三、车身评价与引用大纲第3页一、ECB车身解读二、车身轻量化技术应用与分析三、车身评价与引用4会议周期:每年10月会议地点:德国•巴德瑙海姆持续时间:3天主办方:AutomotiveCircleInternational会议背景主要参会车企Eurocarbody发布现场●●●●●●ECB车身解读按照参会单位类型分类按照参会单位地域分类ECB车身解读6欧洲车身会议–了解世界、对标车身最优化组合欧洲车身会议作为展示全球优秀、经典汽车的盛会,已成为世界各个主机厂、零部件企业了解汽车发展趋势的窗口。全球性汽车盛会我公司重要技术标杆最详尽的车身技术资料最具代表性的技术发展趋势ECB车身解读7欧洲车身评价标准(满分50)综合评价25341设计理念与开发思想材料开发与应用生产效率客户价值PPT的完整性与工程聚焦性ECB车身解读ECB车身解读2015年获奖车型评分表ECB车身解读第9页欧洲车身会议车身概览NEWBMW7NEWAudiQ7CADILLACCT6FordF150JaguarXFDclassBigSUVCclassPICK-UPSPORTSOpelAstraRenaultEspaceMercedes-AMGGTMazdaMX5AclassMPVSPORTSSPORTSECB车身解读欧洲车身会议车身案例分享ECB车身解读轻量化与正向设计–性能驱动设计ECB车身解读轻量化与正向设计–性能驱动设计ECB车身解读轻量化与正向设计–性能驱动设计ECB车身解读轻量化与正向设计–性能驱动设计ECB车身解读轻量化与正向设计–性能驱动设计ECB车身解读ECB车身解读轻量化与正向设计–性能驱动设计ECB车身解读轻量化与正向设计–性能驱动设计ECB车身解读轻量化与正向设计–性能驱动设计ECB车身解读轻量化与正向设计–性能驱动设计ECB车身解读轻量化与正向设计–性能驱动设计ECB车身解读轻量化与正向设计–性能驱动设计接触面积5.010m²白车身重量323kg扭转刚度42100Nm/°30%11%9%1%15%6%7%10%3%5%3%BIW占整车:18.7%接触面积5.010m²白车身重量323kg扭转刚度42100Nm/°白车身(含四门、机罩、后背门)用材比例材料篇30%11%9%1%15%6%7%10%3%5%3%BMW7(2015)LSSHSSAHSSUHSSPHSAluminiumsheets:6×××seriesAluminiumsheets:5×××seriesAluminiumextrusionprofiesFibrereinforcedplasticThermoplasticsCastaluminiumTotalweightbody-in-whitewithoutdoors(37.0kg),closures(27.0kg),fenders(3.0kg)finges,fasteners,etc(9.0kg).车身用材解析图示零部件钢制铝制Hood17.5kg8.75kgFrontfenders*24.6kg2.3kgDecklid11.4kg5.7kgFrontdoors*240.8kg20.4kgReardoors*233.4kg16.7kg107.7kg53.85kg汽车轻量化的意义及要求ECB车身解读轻量化与正向设计–性能驱动设计Maxdisplacement6.66mm模态对比ALsteel扭转刚度对比弯曲刚度对比21.27Hz34.17Hz7.10mmFreemode2.30mm1.59mmMaxdisplacementALsteelALsteel提升60%提升6%提升30%汽车轻量化的意义及要求ECB车身解读轻量化与正向设计–性能驱动设计奥迪A6奥迪A8奥迪A6(钢制车身)奥迪A8(铝制车身)差异尺寸L:4915W:1874H:1455L:5137W:1949H:1460L:+222W:+75H:+5重量379.3300.7-78.6一阶模态4346.1+3.1二阶模态4851.6+3.6扭转刚度2620037600+11400汽车轻量化的意义及要求ECB车身解读轻量化与正向设计–性能驱动设计轻量化效果明显质心分配更合理行人保护性能更佳油耗降低排放降低动力性提升制动性提升安全性提升操稳提升NVH提升模态、刚度提升轻量化技术的应用产品竞争力提升防腐性更好防腐性提升汽车轻量化的意义及要求ECB车身解读轻量化与正向设计–性能驱动设计A1-高强钢A2-铝合金B1-TWBB2-TRBC1-截面优化C2-形状优化D1-传力路径优化D2-构建环状结构E1-车型尺寸E2-车型配置A3-镁合金A4-复合材料B4-辊压成型B5-液压成型B3-热成型C3-零件数量优化C结构轻量化B工艺轻量化A材料轻量化E边界轻量化D框架轻量化车身轻量化E3-车型性能A5-结构胶D3-接头优化欧洲车身会议解析–轻量化路线B6-其他A6-其他ECB车身解读轻量化实施路径统计(2011~2012)ECB车身解读轻量化实施路径统计(2013)ECB车身解读32轻量化实施路径统计(2014)车型轴距价格(万元)参展年份车身骨架重量(KG)扭转刚度(Nm/˚)轻量化系数国家地区轻量化路径细分AUDITT2505532014222253702.23欧系A+B+CFiat500x2570262014283.6269503.02欧系A+B+CMazda22570102014213.4185003.02日韩系A+B+C+D+EPeugeot3082620132014269.9177003.91欧系A+B+CJaguarF-TYPE26221802014289.7330001.98欧系A+CBMWi828001982014229.4490001.2欧系A+B+CSubaruWRX2650342014304.7223003.35日韩系A+CRenaultTwingo2494N/A2014220.1226602.7日韩系A+B+CFordMustang2720802014358.21N/A美系A+BChevroletCorvetteZ062710N/A2014214.68146584.99美系A+B+CVolvoXC9029841052014401.3250003.2欧系A+B+C+EMercedesBenzC2840352014293287702.87欧系A+B+C+DECB车身解读33轻量化实施路径统计(2015)车型轴距价格(万元)参展年份车身骨架重量(KG)扭转刚度(Nm/˚)轻量化系数国家地区轻量化路径细分CadillacCT63109442015305.6366021.66美系A+C+D+ERenaultEspace2884282015339.34222003.28欧系A+C+EMercedes-AMGGTS26301282015231279251.89欧系A+C+DBMW7Series307093.352015323421001.53欧系A+C+DOpelAstra266219.52015257190003.28欧系A+CJaguarXF296051.82015283240002.49欧系A+DMazdaMX-52310292015197.0493026.11日韩系A+CFordF1503683502015213.6263411.28美系A+CAudiQ72994802015362327002.19欧系A+C+DECB车身解读ECB车身解读第34页主要技术路线点评类型看点摘要NEWBMW7D级车多混合车身(Steel66%+AL26%+CF3%+Other5%)、新材料与新结构NEWAudiQ7大型SUV钢铝混合(Steel50.1%+AL49.9%)连接技术CADILLACCT6C级车钢铝混合(Steel37.9%+AL62.1%)、连接技术FordF150皮卡钢铝混合(Steel5.4%+AL94.6%)安全性能JaguarXFSPORTScar混合车身(Steel51%+AL51%)OpelAstraAclass混合车身(Steel97.6%+AL2.4%)RenaultEspaceMPV(Steel82%+AL13%%+CF5%)造型感知质量提升,塑料尾门Mercedes-AMGGTSportscar,多混合材料(Steel7.48%+AL88.82%%+Mg1.2%+Other2.5%)MazdaMX5SPORTScar混合车身(Steel97.6%+AL2.4%)ECB车身解读第35页车身基本数据车型轴距(mm)白车身总重量(kg)白车身本体重量(kg)材料静态扭转/弯曲刚度(Nm/︒)白车身零件总数黏合剂(mm/WSE)点焊(点/WSE)FDS/WSESPR/WSELW(mm/WSE))轻量化系数NEWBMW73070399323Steel/Al/CF/Other42100/13560489156974/4715719/5179154/308564/127432.976/9991.53NEWAudiQ72994445.8362Steel/Al/CF32700/431200398/6022911/2911604/12082855/57103048/922.19CADILLACCT63109375.4305.6Steel/Al36602/615293300/8811821/2718745/149357/7147415/3711.66FordF1503683291.46213.6Steel/Al26341/7789273137300/41398/146196/3922270/45403300/1651.28JaguarXF2960382283Steel/AL24000/11500443181092/5441043/1043/2794/55881010/312.49OpelAstra2662338.3257Steel/Al19000/44582573/2485393/5393//3222/983.28RenaultEspace2884419.38339.34Steel/Al/CF22200/36838920/11780/119//3000/913.28Mercedes-AMGGT2630293.5231Steel/Al/Mg/Other27925//18473/555121/121572/1144//1.89MazdaMX52310246.23197.04Steel/Al9302/59629194/8842/63/16/321352/416.11红色:等效焊点;绿色:激光钎焊ECB车身解读第36页车身基本数据车型轴距(mm)白车身总重量(kg)白车身本体重量(kg)材料静态扭转/弯曲刚度(Nm/︒)白车身零件总数黏合剂(mm/WSE)点焊(点/WSE)FDS/WSESPR/WSELW(mm/WSE))轻量化系数NEWBMW73070399323Steel/Al/CF/Other42100/13560489156974/4715719/5179154/308564/127432.976/9991.53NEWAudiQ72994445.8362Steel/Al/CF32700/431200398/6022911/2911604/12082855/57103048/922.19CADILLACCT63109375.4305.6Steel/Al36602/615293300/8811821/2718745/149357/7147415/3711.66FordF1503683291.46213.6Steel/Al26341/7789273137300/41398/146196/3922270/45403300/1651.28J
本文标题:2015欧洲车身解析-最新版本
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