混凝土结构设计原理课程期末复习题及参考答案

混凝土结构设计原理期末复习题一（一）单项选择题（每小题2分，共30分，在每小题列出的四个选项中只有一个选项是符合题目要求的，请将正确选项前的字母填在题目中的括号内）1．钢筋经冷拉后，（）。A、可提高yf和yf；B、可提高yf和伸长率；C、可提高yf和sE；D、可提高yf，但不能提高yf。2．在下列各项结构功能要求中，你认为哪项的表达有遗漏？（）。A、在偶然事件发生时及发生后，仍能保持必需的整体稳定性；B、在正常使用时具有良好的工作性能；C、在正常维护下具有足够的耐久性能；D、仅能够承受在正常使用时可能出现的各种作用即可。3．根据结构的重要性及破坏可能产生后果的严重程度，将结构的安全等级划分为（）。A、3级；B、5级；C、7级；D、10级。4．按第二类T形截面梁进行设计时，其判别式应为：（）。A、10(0.5)cfffMfbhhh；B、10(0.5)cfffMfbhhh；C、1yscfAfbx；D、1yscfAfbx。5．在下列关于混凝土收缩的概念中，正确的是：（）。A、配置钢筋限制收缩裂缝宽度，但不能使收缩裂缝不出现；B、为减小收缩应力，应提高混凝土强度等级；C、为减小收缩应力，应多配分布钢筋；D、设变形缝，可防止混凝土收缩。6．通常，提高钢筋混凝土梁正截面承载力的最有效方法是：（）。A、提高混凝土强度等级；B、提高钢筋强度等级；C、增大截面高度；D、增大截面宽度。7．受弯构件正截面承载力计算过程中，不考虑受拉混凝土作用，这是因为（）。A、中和轴以下混凝土全部开裂；B、混凝土抗拉强度低；C、中和轴附近部分受拉混凝土范围小且产生的力矩很小；D、混凝土退出工作。8．相同的梁，由于剪跨比不同，斜截面破坏形态会不同。其中剪切承载力最大的破坏形态是：（）。A、斜压破坏形态；B、剪压破坏形态；C、斜拉破坏形态；D、剪弯破坏形态9．无腹筋梁的抗剪承载力随剪跨比的增大而（）。A、增大；B、减小；C、基本不变；D、先增大后减小。10．大偏心受压构件的破坏特征是：（）。A．靠近纵向力作用一侧的钢筋和混凝土应力不能确定，而另一侧的钢筋受拉屈服；B．远离纵向力作用一侧的钢筋首先受拉屈服，随后另一侧钢筋受压屈服、混凝土被压碎；C．远离纵向力作用一侧的钢筋应力不能确定，而另一侧钢筋受压屈服、混凝土被压碎；D．靠近纵向力作用一侧的钢筋受拉屈服，随后另一侧钢筋受压屈服、混凝土被压碎。11．钢筋混凝土柱发生小偏压破坏的条件是：（）。A．偏心距较大，且受拉钢筋配置不多；B．受拉钢筋配置过少；C．偏心距较大，但受压钢筋配置过多；D．偏心距较小，或偏心距较大，但受拉钢筋配置过多。12．计算预应力混凝土受弯构件的最大挠度应按荷载的（），并应考虑荷载长期作用的影响。A、频域组合；B、标准组合；C、设计组合；D、准永久组合。13．在验算钢筋混凝土受弯构件的挠度时，出现f[f]时，采取（）措施最有效。A、加大截面的宽度；B、提高混凝土强度等级；C、加大截面的高度；D、提高钢筋的强度等级。14．仅配筋率不同的甲、乙两个轴心受拉构件即将开裂时，其钢筋应力（）。A、甲乙大致相等；B、甲乙相差很多；C、不能确定；D、甲乙都达到屈服应力15．下列各项中，说法正确的是：（）。A．轴心受压构件中有可能存在受拉钢筋；B.大偏心受压构件破坏时，受拉钢筋不一定屈服；C.小偏心受压构件破坏时，受拉钢筋一般会屈服；D.受压构件破坏时，受压钢筋不一定受压屈服。（二）判断题（每小题2分，共20分，将判断结果填入括弧，以√表示正确，以×表示错误）1．混凝土结构是以混凝土为主制成的结构，包括素混凝土结构、钢筋混凝土结构和预应力混凝土结构等。（）2．混凝土强度等级是由一组立方体试块抗压后的平均强度确定的。（）3．钢筋混凝土梁斜截面破坏的三种形式是斜压破坏，剪压破坏，斜拉破坏。（）4．材料的设计强度小于其标准强度，而荷载的设计值一般大于其标准值。（）5．无腹筋梁承受集中荷载时，梁的剪切承载力随剪跨比的增大而增大。（）6．钢筋混凝土梁正截面的破坏形态均属于脆性破坏。（）7．静定的受扭构件，由荷载产生的扭矩是由构件的静力平衡条件确定的，与受扭构件的扭转刚度无关，此时称为平衡扭转。（）8．柱中纵向受力钢筋直径不宜小于12mm，且全部纵向钢筋的配筋率不宜大于5％。（）9．大偏心受拉构件为全截面受拉，小偏心受拉构件截面上为部分受压部分受拉。（）10．无粘结预应力混凝土结构通常与后张预应力工艺相结合。（）（三）简答题（每小题6分，共30分）1．试分析素混凝土梁与钢筋混凝土梁在承载力和受力性能方面的差异。答：2．根据纵筋配筋率不同，简述钢筋混凝土梁受弯破坏的三种形式及其破坏特点?答：3．在受弯构件正截面承载力计算中，b的含义及其在计算中的作用各是什么？答：4．简述荷载设计值与荷载标准值的关系以及如何使用它们。答：5．公路桥涵按承载力极限状态和正常使用极限状态进行结构设计，在设计中应考虑哪三种设计状况？分别需做哪种设计？（四）计算题（每小题10分，共20分）1．已知某钢筋混凝土单筋梁，处于一类环境，其截面尺寸250mm600mmbh，承受弯矩设计值210kNmM，采用C30混凝土和HRB335级钢筋。试计算受拉钢筋截面积。已知：C30混凝土214.3/cfNmm，HRB335级钢筋2300/yfNmm，取b0.550，11.0，0565mmh，0021c0211Mxhhfbh，1cysfbxAf。解：2．承受均布荷载设计值q作用下的矩形截面简支梁，安全等级二级，处于一类环境，截面尺寸200mm550mmbh，混凝土为C30级，箍筋采用HPB300级钢筋。梁净跨度5.0nlm。梁中已配有双肢8@150箍筋，试求该梁在正常使用期间按斜截面承载力要求所能承担的荷载设计值q。已知：C30混凝土21.43/tfNmm，HPB300级钢筋的2270/yvfNmm，0515hmm，2150.3svAmm，1000.7svutyvnAVfbhfhs（2010规范公式），12unVql。解：混凝土结构设计原理期末复习题一答案（一）单项选择题（每小题2分，共30分，在每小题列出的四个选项中只有一个选项是符合题目要求的，请将正确选项前的字母填在题目中的括号内）1．D2．D3．A4．A5．A6．C7．C8．A9．B10．B11．D12．B13．C14．A15．D（二）判断题（每小题2分，共20分，将判断结果填入括弧，以√表示正确，以×表示错误）1．√2．×3．√4．√5．×6．×7．√8．√9．×10．√（三）简答题（每小题6分，共30分）1．答：素混凝土梁的承载力很低，变形发展不充分，属脆性破坏。钢筋混凝土梁的承载力比素混凝土梁有很大的提高，在钢筋混凝土梁中，混凝土的抗压能力和钢筋的抗拉能力都得到了充分利用，而且在梁破坏前，其裂缝充分发展，变形明显增大，有明显的破坏预兆，属延性破坏，结构的受力特性得到显著改善。2．答：1）适筋破坏；适筋梁的破坏特点是：受拉钢筋首先达到屈服强度，经过一定的塑性变形，受压区混凝土被压碎，属延性破坏。2）超筋破坏；超筋梁的破坏特点是：受拉钢筋屈服前，受压区混凝土已先被压碎，致使结构破坏，属脆性破坏。3）少筋破坏；少筋梁的破坏特点是：一裂即坏，即混凝土一旦开裂受拉钢筋马上屈服，形成临界斜裂缝，属脆性破坏。3．答：b是超筋梁和适筋梁的界限，表示当发生界限破坏即受拉区钢筋屈服与受压区砼外边缘达到极限压应变同时发生时，受压区高度与梁截面的有效高度之比。其作用是，在计算中，用b来判定梁是否为超筋梁。4．答：荷载标准值乘以荷载分项系数后的值，称为荷载设计值。设计过程中，只是在按承载力极限状态计算荷载效应组合设计值的公式中引用了荷载分项系数，因此，只有在按承载力极限状态设计时才需要考虑荷载分项系数和荷载设计值。在按正常使用极限状态设计中，当考虑荷载短期效应组合时，恒载和活载都用标准值；当考虑荷载长期效应组合时，恒载用标准值，活载用准永久值。5．答：在公路桥涵的设计中应考虑以下三种设计状况：1、持久状况：桥涵建成后承受自重、车辆荷载等持续时间很长的状况。该状况需要作承载力极限状态和正常使用极限状态设计。2、短暂状况：桥涵施工过程中承受临时作用的状况。该状况主要作承载力极限状态设计，必要时才做正常使用极限状态设计。3、偶然状态：在桥涵使用过程中偶然出现的状况。该状况仅作承载力极限状态设计。（四）计算题（每小题10分，共20分）1．解：首先，计算受压区高度x600221c022210101156511115.8251.014.3250565Mxhhmmfbhb0115.825mm0.55565310.75mmxh，满足要求。然后，计算sA21cy1.014.3250115.8251380.2mm300sfbxAf2．解：首先，计算简支梁所能承担的剪力。1000.7250.30.71.43200515270515150196.36svutyvnAVfbhfhskN然后，计算该梁在正常使用期间按斜截面承载力要求所能承担的荷载设计值q。由12unVql，则22196.3678.544/5unVqkNml混凝土结构设计原理期末复习题二（一）单项选择题（每小题2分，共30分，在每小题列出的四个选项中只有一个选项是符合题目要求的，请将正确选项前的字母填在题目中的括号内）1．对钢筋进行冷加工的目的是：（）。A、提高屈服强度；B、增加钢材的塑性；C、提高钢筋与混凝土的粘结强度；D、调直、除锈。2．下列哪种状态不应按正常使用极限状态设计？（）。A、构件丧失稳定；B、因过大的变形和侧移而导致非结构构件受力破坏；C、影响耐久性能的局部损坏；D、过大的振动使人感到不舒适。3．为了保证结构的正常使用和耐久性，构件裂缝的控制等级有（）级。A、10个；B、5个；C、3个；D、2个。4．当少筋梁的受拉钢筋刚屈服时，梁正截面的承载能力：（）。A、达到最大值；B、超过最大值；C、离最大值还有较大一段距离；D、仍会增长。5．钢筋和混凝土之间的粘结强度，（）。A、当外部荷载大时，其粘结强度大；B、当钢筋埋入混凝土中的长度长时，其粘结强度大；C、混凝土强度等级高时，其粘结强度大；D、钢筋级别低时，其粘结强度大。6．按第二类T形截面梁进行设计时，其判别式应为：（）。A、10(0.5)cfffMfbhhh；B、10(0.5)cfffMfbhhh；C、1yscfAfbx；D、1yscfAfbx。7．对于一般的钢筋混凝土受弯构件，提高混凝土等级与提高钢筋等级相比，对承载能力的影响为（）。A、提高钢筋等级效果大；B、提高混凝土等级效果大；C、提高混凝土等级与提高钢筋等级是等效的；D、均无提高。8．梁斜截面破坏有多种形态，且均属脆性破坏，相比之下，脆性较大的破坏形态是：（）。A、压弯破坏；B、剪压破坏；C、斜拉破坏；D、剪弯破坏。9．无腹筋简支梁主要通过下列哪种方式传力：（）。A、纵筋的销栓力；B、混凝土骨料的啮合力；C、混凝土与受拉钢筋形成的拱；D、不能确定。10．大小偏压破坏的主要区别是：（）A．偏心距的大小；B．受压一侧砼是否达到极限压应变；C．截面破坏时受压钢筋是否屈服；D．截面破坏时受拉钢筋是否屈服。11．在设计双筋梁、大偏压和大偏拉构件时，要求2sxa的条件是为了：（）A．防止受压钢筋压屈；B．保证受压钢筋在构件破坏时能达到设计屈服强度yf；C．避免yf400N/mm2。D．保证受拉钢筋屈服。12．验算钢筋混凝土受弯构件裂缝宽度和挠度的目的是（）。A、使构件能够带裂缝工作；B、使构件满足正常使用极限状态的要求；C、使构件满足承载能力极限状态的要求；D、使构件能在弹性阶段工作。13．钢筋混凝土轴心受拉构件的平均裂缝间距与纵向钢筋直径及配筋率的关系是（）。A、直径越大，平均裂缝间距越小；B、