才山隧道施工组织设计(调整)

福建省武夷山至邵武高速公路第九标段才山隧道施工组织设计-1-中国水利水电第七工程局目录第一章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法..11.1设备、人员动员周期......................................11.2设备、人员、材料运到施工现场的方法......................1第二章主要工程项目的施工方案、施工方法........................22.1隧道工程概况............................................22.1.1隧道基本概况.......................................22.1.2工程地质情况.......................................22.1.3水文地质情况.......................................32.2编制依据及原则..........................................32.2.1编制依据...........................................32.2.2编制原则...........................................32.3进场交通................................................42.4施工材料................................................42.5主要工程量..............................................42.6施工布置................................................42.7施工工期及施工强度、质量、安全及环保文明施工目标.........52.8施工机械配置............................................52.9人力资源配置............................................62.10临时工程...............................................72.10.1施工便道..........................................72.10.2施工用水、电、柴油................................7.10.3施工用风...........................................82.10.4施工营地及钢筋加工房..............................82.10.5混凝土拌和站......................................82.11隧道施工方案...........................................82.11.1施工测量..........................................82.11.2洞口及洞门施工....................................9福建省武夷山至邵武高速公路第九标段才山隧道施工组织设计-2-中国水利水电第七工程局2.11.3超前支护.........................................112.11.4洞身开挖.........................................122.11.5初期支护.........................................212.11.6仰拱施工.........................................252.11.7防水与排水施工...................................262.11.8二衬施工.........................................262.11.9机电工程预埋.....................................282.11.10隧道混凝土路面施工..............................282.11.11隧道监控量测....................................30第三章各分项工程的施工顺序..................................343.1施工进度安排...........................................343.2各分项工程施工顺序.....................................35第四章确保工程质量和工期的措施..............................364.1质量保证措施...........................................364.2工期保证措施...........................................36第五章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施........375.1隧道进洞施工方法流程...................................375.2施工方法...............................................38第六章冬季和雨季的施工安排...................................396.1冬季施工...............................................396.2雨季施工...............................................39第七章质量、安全保证体系....................................407.1质量保证体系...........................................407.2安全保证措施...........................................407.3应急预案...............................................427.3.1目的..............................................427.3.2组织机构..........................................42福建省武夷山至邵武高速公路第九标段才山隧道施工组织设计-3-中国水利水电第七工程局7.3.3各组员职责........................................42第八章其它应说明的事项......................................448.1文明施工措施...........................................448.2环境保护及水土保持措施.................................458.2.1生态环境保护措施..................................458.2.2水土流失防治措施..................................46福建省武夷山至邵武高速公路第九标段才山隧道施工组织设计1中国水利水电第七工程局第一章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1.1设备、人员动员周期施工前期挖掘机、装载机、汽车在9月15日前到达施工现场，其它设备根据施工计划分批进行。隧道施工前期人员在9月1日到达现场，其它施工人员根据施工计划要求分批进场。1.2设备、人员、材料运到施工现场的方法设备、人员和材料用火车或汽车运至邵武市，再通过汽车从205省道运输至才山隧道施工便道。才山隧道出口段施工便道路从205省道接入,施工便道总长697m。福建省武夷山至邵武高速公路第九标段才山隧道施工组织设计2中国水利水电第七工程局第二章主要工程项目的施工方案、施工方法2.1隧道工程概况2.1.1隧道基本概况本段隧道为分离式隧道，左洞桩号ZK76+215～ZK78+994总长2779m，右YK76+210～YK79+016，总长2806m。其中第九标段左洞桩号ZK78+000～ZK78+994长994m，右洞桩号YK78+000～YK79+016长1016m。隧道洞身及出口位于平曲线上，左洞位于R=1500m，R=1640m曲线上，右洞位于R=1500m，R=1650m曲线上。左洞出口设计标高为455.170，纵坡采用2.5%，右洞出口设计标高为456.000，纵坡采用2.5%，本标进洞为下坡开挖。道路等为双向四车道高速公路，设计车速100km/h，单洞行车道宽度2×3.75m，左侧向宽度为0.5m，左侧设检修道宽0.75m右侧向宽度为1.0m，右侧设检修道宽1.0m，行车横洞净宽4.5m，净高5.0m，行人横洞净宽2.0m，净高2.5m。2.1.2工程地质情况隧址区域上位于新华夏系第二复式隆起及南岭东西向复杂构造带的复合部位、闽西华夏隆起带内，地壳整体相对稳定。隧址区基岩以燕山期花岗岩为主，局部见有辉绿岩脉体侵入。隧道各段地质情况见表2-1。表2-1隧道地质围岩情况表序号桩号长度（m）围岩类别序号桩号长度（m）围岩类别1YK79+016～YK78+99026Ⅴ1ZK78+994～ZK78+96826Ⅴ2YK78+990～YK78+93852Ⅳ2ZK78+968～ZK78+94325Ⅳ3YK78+938～YK78+92711Ⅲ3ZK78+943～ZK78+87964Ⅴ4YK78+927～YK78+91710Ⅳ4ZK78+879～ZK78+83247Ⅳ5YK78+917～YK78+88532Ⅲ5ZK78+832～ZK78+468364Ⅲ6YK78+885～YK78+87510Ⅳ6ZK78+468～ZK78+45810Ⅴ7YK78+875～YK78+571304Ⅲ7ZK78+458～ZK78+337121Ⅲ8YK78+571～YK78+56110Ⅴ8ZK78+337～ZK78+129208Ⅱ9YK78+561～YK78+408153Ⅲ9ZK78+129～ZK78+000129Ⅲ10YK78+408～YK78+177231Ⅱ福建省武夷山至邵武高速公路第九标段才山隧道施工组织设计3中国水利水电第七工程局11YK78+177～YK78+037140Ⅲ12YK78+037～YK78+01720Ⅴ13YK78+017～YK78+00017Ⅲ2.1.3水文地质情况隧址区第四系残坡积松散堆积层和全、强风化岩层中有孔隙-裂隙水分布，水量较为贫乏，对隧道洞身的开挖和围岩稳定影响不大，对近洞口段施工和围岩稳定有小影响；隧址区弱-微风化岩中的裂隙水，受断裂、节理等地质构造控制，在断裂带较丰富，对隧道施工的小影响；隧道上部地表沟谷中地表水较发育，因洞顶岩体厚度大，洞顶地表水对隧道施工无影响。地下水对砼无腐蚀性。2.2编制依据及原则才山隧道施工组织设计在科学合理、优质高效、安全经济、保证工期和质量的原则指思想下进行编制。2.2.1编制依据⑴福建省武夷山至邵武高速公路两阶段施工设计图《第四册隧道设计图》；⑵《公路隧道施工技术规范》(JTJ042—94)；⑶《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）；⑷《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）；⑸《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086—2001)；⑹《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）；⑺福建省武夷山至邵武高速公路议