员工交通安全培训OK20120718.

交通安全培训培训的目的提高员工的交通安全意识了解产生交通事故的原因了解交通事故的预防措施培训内容基本交通常识的了解日常使用交通工具的类别摩托车在安全方面的特点摩托车交通事故的主要原因交通事故的预防非机动车辆安全行人出行安全,行人的十种不良习惯（交通方面）一、了解、遵守基本的交通规则根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。车辆及行人都应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。道路交通事故伤害是一个严重的公共卫生问题，同时也是世界各地造成死亡和伤害的一个主要原因。道路交通事故伤害给个人、家庭和社会带来巨大的社会成本。1.为什么交通事故频发?根据相关部门统计，目前我国公路超过220万公里，机动车超过144039.5万多辆，车均公路长途从0.017公里下降到0.04公里，区间道路交通密度加大，特别是东部地区主干道交通流量接近饱和度，低流量状态下存在的道路交通安全隐患将逐足明显。加上道路交通结构一时难以得到优化，车种复杂速度方差大，交通冲突多，交通违法量大，这已经是客观事实，交通事故频频发生。（一）酒之祸酒后驾驶机动车是严重的道路交通安全违法行为，极易发生道路交通事故，严重危害道路交通安全和人民群众生命财产安全。酒精对驾驶员的操作能力起到决定性的作用，在酒精状态下，驾驶员的操作反应会发生一系列的变化。（一）酒之祸根据实验论证，当喝酒的驾驶员发现前方危险情况后，当酒精浓度达到100毫克时，反应时间延迟了35%，达到150毫克时延迟了50%，做出的错误反应增加了70.4%。对于紧急情况不能及时处理，极易导致交通事故的发生，酿成惨重的悲剧。（二）超速行驶的危害有专家对大量交通事故进行了统计分析后发现，与车速有关的交通事故大约占到交通事故总数的80%。所以俗语说“十次事故九次快”，是有一定道理的。交警提示：超速行驶影响驾驶人观察、判断的准确性；减少了驾驶人的反应时间；使驾驶人的空间认知能力减退；使驾驶人对空间距离的判断产生误差；使驾驶人对速度判断产生误差；使驾驶人容易疲劳等。车辆超速，一旦肇事，往往还要加大交通事故损害后果。因为超速在发生碰撞时，速度越快，撞击力越大，交通事故的损害程度就越高（三）疲劳驾驶的危害长时间驾驶机动车、长途行车前睡眠不好或患妨碍安全驾驶机动车的疾病时开车易引发疲劳，驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。交警提示：如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。因此，当驾驶员感到疲劳时就应及时驶离道路，停到安全地带休息，适时的减轻疲劳程度，恢复清醒。根据交通安全法相关规定：连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟的，将被处以处警告或者20元以上200元以下罚款。（四）安全带的由来及作用安全带作为汽车发生碰撞过程中保护驾乘人员的基本防护装置，它的诞生早于汽车，早在1885年，安全带出现并使用在马车上，目的是防止乘客从马车上摔下去。目前，世界上安全带的标准形式是尼尔斯发明的三点式安全带。汽车安全带的作用就是在车辆发生碰撞或使用紧急制动，预紧装置就会瞬间收束，绷紧佩带时松弛的安全带，将乘员牢牢地拴在座椅上，防止发生二次碰撞。交警提示：汽车事故调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。我国使用安全带的规定：《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定，机动车在行驶时，驾驶人、乘坐人员应按照规定使用安全带。（五）、养成“遵守信号，文明礼让”的好习惯道路交通是我们日常生活中不可缺少的活动，共建文明和谐的交通环境，是每一位公民应尽的职责,日常出行中，应养成遵守“信号，文明礼让”的好习惯，行人、非机动车、机动车各行其道。2.如何快速处理交通事故一、目前我省轻微交通事故的特点1、从数据上分析，轻微交通事故占的比例较大，据统计，目前我市适用简易程序处理的交通事故（即财损小、人员轻微伤被快速处理的事故）约占总量的90%，而其中60%以上的简易事故其物损在2000元以下。2、事故形态、事故原因分析，追尾事故，同向刮擦，侧面碰刮的事故比较多，占轻微交通事故的70％以上，这些事故的原因基本是跟车安全距离不够，变更车道不注意避让，进入路口不按规定让行倒车不注意安全等比较明显的交通违法行为所造成。3、从事故车辆来分析，80％轻微交通事故都是机动车与机动车之间发生的，从车辆种类来看，小轿车和二轮摩托车,小轿车和电动车发生轻微事故比例较大。从以上分析可以看出，在90％适用简易程序处理的轻微交通事故中有60％以上的小事故是可以“私了”的，也是有法可依的。《道路交通安全法》第70条第二款规定，“在道路上发生交通事故，未造成人员伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可自行协商处理损害赔偿事宜。”该条第三款也规定“在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先行撤离现场再进行协商”。4.事故发生后如何应对3.交通事故发生后怎样应对我们这里探讨的是有人员伤亡的道路交通事故.事故发生后我们应该怎么办呢?1.在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。交通事故发生后怎样应对2.机动车发生交通事故，造成道路、供电、通讯等设施损毁的，驾驶人应当报警等候处理，不得驶离。机动车可以移动的，应当将机动车移至不妨碍交通的地点。公安机关交通管理部门应当将事故有关情况通知有关部门。3.交通事故发生后现场遗留有危险的化学品(汽油.煤油.沥青.硫酸等),应马上设置警示标志,马上报警(包括报消防119),避免二次事故的发生.交通事故发生后怎样应对4.交通事故发生后,由于车辆受到撞击后车辆变形使车里的人员没有办法出来的,应及时通知消防部门.中华人民共和国道路交通安全法第七十五条医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用；抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。二、我们日常上下班途中普遍使用的交通工具及方式，主要有哪几类？1、机动车（私家车）2、非机动车（摩托车、电动车、自行车）3、搭乘出租车、公交车4、步行三、各类交通工具引发事故的表现形式1、机动车（私家车）随着私家车数量的不断增加，车辆驾驶员的驾驶技术参差不齐。这是直接导致事故发生的主要原因之一。同时，私家车引发交通事故的表现形势也变得多样化，归纳起来，主要有以下两种：（1）明知故犯、安全意识淡薄很多驾驶员守法意识较淡薄，对一些严重的交通违法行为经常明知故犯。如行车过程中超速行驶、随意变道、随意停车、酒后驾车、疲劳驾车等交通违法行为。有的在驾车过程中打电话、抽烟、与同车人员说笑等分散驾驶员注意力这些行为极易造成交通事故。同事们可以回想一下，自己在驾驶过程中或曾看见驾驶员在驾驶车辆时是否有以上种种行为？（2）无证驾驶、驾驶技能差鉴于从正规程序考取驾驶证较难，一些新手急于驾驶车辆，以致于驾驶技能差、无证驾驶，造成驾驶技术生疏，遇到路况不熟悉或人多拥挤等紧急情况就心里紧张、惊慌失措，极容易造成安全事故。摩托车在安全方面的特点体积小、速度快平稳性差没有保护装置，稍运碰撞，极易失控颠覆有关资料显示，摩托车交通事故率是其他车辆的4倍：骑摩托车行驶每公里的致命危险率约为小汽车的驾驶员的20倍，与汽车的相撞事故中，骑乘摩托的的死亡率高达97%摩托车交通事故的主要原因不按规定车道行驶突然变道和急转弯违章装载无证驾驶超速行驶酒后驾驶不戴安全帽摩托车交通事故的主要原因不按规定车道行驶通过交叉路口不注意避让其他车辆，成为引发交通事故的主要原因突然变更车道和急转弯一些鲁莽驾驶者在行车途中突然变道和急转弯，导致与正常行驶的车辆发生冲突，引发意外交通事故的发生。该类行为引发的事故所占比例约为6成，是最常见的一类事故。摩托车交通事故的主要原因违章装载1、个别人出行时因为某些原因，载上3至4人，两轮摩托车变相成了“两轮小客车”。2、这些严重超载的摩托车在遇到车多、人多的路上容易摇摇晃晃地行驶，一旦遇到紧急情况，无法及时控制严重超负荷的车辆时，意外事故就发生了。这也是较为常见的一类事故。摩托车交通事故的主要原因无证驾驶无证驾驶的人，绝大多数未经培训学习，不懂交通法规、车辆构造及安全常识，遇到紧急情况时容易不知所措，引发交通事故。超速行驶车速快、底盘轻是摩托车事故的最大特点，也是摩托车事故的主要祸源。摩托车交通事故的主要原因酒后驾车现在社会应酬多，许多人尤其是年亲人聚会喝酒，酒后驾车就成了交通事故的罪魁祸首。不戴安全帽在交通事故发生时，如果戴上合格的头盔，坚韧的头盔外壳首先可直接抵御外力对头颅的冲击，缓解瞬间产生的撞击力。而头盔里层的缓解层可以进一步减缓外力作用于头颅的力度、速度，同时可使作用力得以分散，从而消除外力对颅脑的损伤。摩托车交通事故的预防出车前，确认处于安全工作状态遵守交通法规，按规定行驶装载物安全可靠，不超过制造商的设计规格和法定重量驾驶员和乘员佩戴合格安全头盔不得酒后或服药后驾驶，也不得疲劳驾驶驾驶中不得使用手提电话摩托车交通事故的预防定期对摩托车进行维修保养1、定期更换发动机润滑油2、定期对运动部件进行清洗、添加润滑油等，以减小运动件的摩擦阻力，提高使用时的可靠性。如：里程表软轴、传动链条、油门线、前后轴承、离合器软轴、制动器软轴等进行清洗、添加润滑剂等。摩托车交通事故的预防避免高速驾驶车辆在行驶中应尽量对车速加以控制，避免长时间高速行驶，这样能保证发动机及整车部件经常处于良好的工况下工作，并可以延长爱车的寿命。非机动车辆安全“非机动车”，包括自行车、电瓶自行车、三轮车、人力车、残疾人专用车和助动车。非机动车辆安全非机动车辆：助动自行车、有动力装置的残疾人专用车应当接受公安交通管理部门的定期检验，未经公安交通管理部门检验，不得上道路行驶；禁止非机动车加装动力装置，拼装非机动车，擅自更换有动力装置的残疾人专用车、助动自行车的发动机。非机动车辆安全出行前：检查车辆性能，做到车辆的车闸、车铃齐全有效；不准在道路上学骑自行车，未满12岁的儿童不准在道路上骑自行车；骑自行车不准攀扶其他车辆，也不准牵引车辆或被其他车辆牵引。非机动车辆安全出行中在划分机动车道和非机动车道的道路上，自行车应在非机动车道行驶；在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，行车应靠右边行驶非机动车辆安全出行中（续）：骑车上路不要扶身并行，更不可互相追逐或曲折竞驶；要集中精力，骑车不打手机、不带耳机听录音或广播，骑车不打手机不准在机动车上骑车；雨天骑车雨披应固定、避免一边撑伞一边骑车。非机动车辆安全出行中（续）自行车转弯前须减速慢行，向后瞭望，伸手示意，不准突然猛拐；超越前车时，不准妨碍被超车的行驶；通过陡坡，横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行。下车前须伸手上下摆动20示意，不准妨碍后面车辆行驶；不准双手离把攀扶其他车辆或手中持物。行人安全行人安全行人要在人行道上行走，多人同行时避免三人以上并行而妨碍别人通行没有设置人行道，行人应在非机动车道右侧一米范围内行走如果道路因施工、交通事故、或其他