新大路拓宽工程(二期)

第一章工程概述一、编制依据1、根据舟山市普陀区建设局提供的招标文件及现场踏勘情况；2、根据浙江省交通规划设计研究院的329国道舟山市沈应线至东港高架段改建工程的施工图纸。3、市政工程质量检验评定标准GJJ1-90、GJJ2-90、GJJ3-90；4、《城市道路路基工程及验收规范》CJJ44-91；5、《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》JGJ50-88；6、《水泥砼路面施工及验收规范》GBJ97-87；7、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文（城市建设部分）》；8、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000；9、《城市道路设计规范》CJJ37-90；10、《给排水管道工程及验收规范》GB50268-97；11、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；12、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002；13、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-96；14、《市政工程施工及验收技术规程》（上海市政工程局1993年版）15、《市政工程质量检验评定规程》（浙江省市政工程协会1997年10月1日）；16、《园林工程质量检验评定标准》（DG/TJ08-701-2000）17、《园林栽植土质量标准》（GBJ08-231-98）18、《园林植物养护技术规程》（DBJ08-19-91）19、《城市绿化工程施工标准验收规范》（CJJ/T82-99）20、《低压配电装置设计规范》GBJ54-83；21、《架空线路设计技术规程》水电部SDJ4-79；22、《高压配电装置设计技术规程》水电部SDJ5-85；23、《城市道路照明工程施工及验收规范》；二、工程概况本工程位于329国道舟山市沈应线至东港高架段，按双向六车道一级公路标准设计，计算行车速度为80km/h，本工程起点位于329国道与舟山普陀区沈应线的平面交叉处，桩号为k0+000。终点与329国道舟山段朱家尖大桥扩建工程的起点相交，桩号为k2+300。实际施工长度2300米，道路全宽60米（水库段为54.25米），全线共设置桥梁3座，其中48*60米通道桥1座，30*7.75*2侧起点平交桥1座，应家湾水库桥宽9米空心板以上部分。涵洞2座拼宽，均为1-3米钢筋混凝土箱涵。本次实施的工程内容包括道路、排水、桥梁等。1、道路工程1）该道路总长为2300米，按设计要求，其中k0+000-k0+215.8段道路宽度为46.56米，其中机动车道宽度为12米*2侧，非机动车道宽度为4米*2侧，人行道宽度为2.5米*2侧，中央绿化带为0.5米，侧分带为4.5米*2侧，道路边缘不设置挡土墙。k0+215.8-k1+1700、k2+149.2-k2+300道路宽度为60米，其中机动车道宽度为12.25米*2侧，非机动车道宽度为6米*2侧，人行道宽度为2.5米*2侧，中央绿化带为3米，侧分带为7.75米*2侧，道路边缘设置挡土墙。K1+1700-k2+149.2左侧为水库段道路宽度为54.25米，其中机动车道宽度为12.25米*2侧，非机动车道宽度为6米*2侧，人行道宽度为2.5米*2侧，中央绿化带为3米，侧分带左侧2米，右侧7.75米。2）车行道采用沥青混凝土路面。道路以设计中心线为道路中心线，车行道路面横坡为2%，非机动车道横坡为1.5·%，人行道横坡为1.0%。3）车行道结构：机动车道5厘米厚细粒式沥青混凝土（SMA-13）+7厘米厚中粒式沥青混凝土+20厘米厚3.5%水泥稳定碎石基层+32厘米厚3.0%水泥稳定碎石基层+塘渣基层，非机动车道3厘米厚细粒式沥青混凝土+5厘米厚中粒式沥青混凝土+20厘米厚3.5%水泥稳定碎石基层+15厘米厚3.0%水泥稳定碎石基层+塘渣基层。2、排水工程：本工程采用雨、污水分流排放制。1）雨水管道工程：本工程道路两侧均布置雨水管，雨水分段汇集排入河流，雨水管铺设在距道路中心线26米处，雨水管道分为7个系统排放。第一段雨水从k0+000-k0+200路段由两侧向中间排入附近河道，汇水面积约为16600平米；第二段从沈应线东侧道路至k0+200路段由西向东排入附近河道，汇水面积约为26000平米；第三段从k0+620-k0+860路段由东向西排入附近河道，汇水面积约为19200平米；第四段从从k0+870-k1+430路段由东向西排入附近河道，汇水面积约为47000平米；第五段从k1+500-k2+070路段由东向西排入规划道路雨水排放系统，汇水面积约为45600平米；第六段从A匝道雨水由西向东排入海莲路雨水排放系统，汇水面积约为18000平米；第七段从B匝道雨水由西向东排入海莲路雨水排放系统，汇水面积约为6000平米。雨水口与窨井连接管采用DN300HDPE双壁波纹管，弹性橡胶圈接口，坡度i≥1%。雨水管道DN400、DN500、DN600采用HDPE双壁波纹管，弹性橡胶圈接口承插接口，雨水管道DN800DN1000采用钢筋混凝土承插管；雨水井盖采用高钙钢纤维井盖。2）污水管道工程污水管道按设计图纸将原地面临时DN600钢管改为DN600HDPE双壁波纹管。放置在道路南侧侧分带上。3、桥梁工程：桥梁设计荷载公路1级，人群荷载按3.5KN/m2计算。应家湾水库桥宽9米，应家湾通道桥桥宽60米，起点平交桥为老桥拼宽桥，两侧各拼宽7.75米，拼宽后总桥宽41米。三、主要工程量（一）、道路工程5cm厚细粒式沥青混凝土（SMA-13）61818M27cm厚中粒式沥青混凝土61818M23cm厚细粒式沥青混凝土26119M25cm厚中粒式沥青混凝土26119M215cm厚水泥石稳定层31046M220cm厚水泥石稳定层89893M232cm厚水泥碎石稳定层67815M222cm厚4.5Mpa水泥砼路面11442M2侧石安砌23855M人行道铺设11538M2路基土方方量（挖方）55880M3路基土方方量（填方）106090M3（二）、排水工程D300雨水HDPE管道3120MD400雨水HDPE管道1754MD500雨水HDPE管道137MD600雨水HDPE管道1146MD800雨水钢筋混凝土管道787MD1000雨水钢筋混凝土管道315MD600污水HDPE管道1385M雨水口264座Φ1000圆形砖砌雨水检查井57座Φ1250圆形砖砌雨水检查井44座Φ1500圆形砖砌雨水检查井8座出水口L=8m4座（三）、桥梁工程Ф120cm钻孔灌注桩455M3预制混凝土板1100M3钢筋制作、安装779T第二章施工准备一、施工前准备1、建立工程项目的领导机构，设立现场项目部，选择精干施工队伍，制定质量、安全目标及保证措施，健全项目部的各项管理制度，对项目部形象进行策划。2、组织部分管理人员及劳动力先行进场，了解现场详细情况，进行施工现场平面布置，如项目部搭设、施工用水、用电管线铺设，安全防护设施、保护设施的搭设及职工宿所搭建或租借等工作。3、根据工程需要、进度要求，制定劳动力进场计划、机械进场计划及材料进场计划等准备工作。4、办妥各项施工手续，做到有准备开工，按规范施工。二、技术准备1、熟悉图纸，明确施工任务，编制详细的施工组织设计，学习有关技术标准及施工规范，并会同业主、监理、设计单位做好图纸会审工作。2、摸清原有地下管线埋设和架空线情况，施工区临近周边管线情况，交通道路情况，便于在施工时制定方案采取具体保护措施和组织好交通情况，避免发生意外事故。3、施工前对测量仪器进行检核工作。4、做好土基回弹模量试验，结果报监理和设计，对软弱地基及时确定软弱地基处理方案。做好各种材料的试验及砼、砂浆等级配试验工作，并报监理方审批同意后实施。5、对业主所交付的道路中心桩、道路控制点进行检查复核。6、按施工需要加密控制网，对保证控制网的可靠性，应加强对控制网点的保护。主控点设置必须稳固可靠，保留至工程结束。为防止差错，对主控点等重要标志至少由二组检测相互检查核对，并作出测量和检查核对记录。7、桥梁平面测量采用三角网法测设桥轴线和桩间距离。道路测量采用盘左、盘右测回法。8、根据建设单位提供的水准点，建立施工临时水准网点，每100m设一点，闭合差控制在误差范围内。9、实测成果经内业计算，须符合设计及测量规范要求，并上报监理方复核认可后，方能使用测量成果。三、劳动力准备根据施工进度计划，组织施工班组落实进场，并对技术性工种的施工人员进行岗位培训，实行持证上岗。劳动力安排具体详见劳动力进场计划表。四、材料准备根据施工进度计划，制订材料供应计划，落实材料货源，签订供货合同，保证施工能按计划顺利进行，并根据实际情况及时调整，处理材料运输与外部交通的街接。五、机械设备准备根据施工进度计划，并结合施工实际情况，做好机械配备计划并做好保养工作，具体详见主要施工机械设备表。六、质量检测仪器准备根据施工现场的实施情况，在施工现场建立临时试验室，对施工过程进行质量控制，配备一些必要的试验器具，诸如环刀、天平、灌砂筒等，有专人负责保管（现场试验的主要内容有：管道闭水试验、土和各结构层的压实度试验、桥桩荷载试验，其余试验由监理单位指定的试验室检测。）主要测量仪器表序号仪器设备型号单位数量备注1全站仪莱卡QC（2702）台12经纬仪DJ2台23水准仪DS3台44砂浆试模7.07*7.07*7.07cm组65砼试块试模15*15*15cm组56无侧限抗压试模组37环刀内径6-8厘米套28灌砂筒套19卷尺50米把410磅秤台311天平称量500g,感量0.01g台112弯沉仪套113核子密实仪台114砼震动台台115集料磨光值试验仪台116析漏仪台117塌落筒标准塌落度筒218温度仪沥青温度检测200º2193m直尺或2cm塞尺平整度检测1第三章施工总体部署及场地总平面布置一、施工总体部署1、现场情况及分析我单位对现场进行了踏勘，本工程施工现场主要难点为原道路是到东港及朱家尖的交通必经之路，不可能全路段封闭施工，施工现场的交通疏导和安全施工难度较大，且埋入地下管线较多，对工程施工增加了很大难度。施工便道采取灵活机动方式尽量利用原有道路。2、围护：在原有道路沿线两侧布置活动围护墙，在各交叉口处断开，不能影响道路的交通。围护墙高度为2.0米。3、工区划分：一个工程能否保质按期顺利地完成施工任务，对整个工程区段划分是否科学合理将是关键问题之一，这将有利于对整个工程施工的总体部署，有利于今后施工的全面展开，做到有条不紊，稳步前进，直至完成施工任务。对于本工程的施工区段划分，我们在认真分析施工图纸和具体施工条件的基础上，并进行多次现场踏勘，结合周边环境，组织交通情况，考虑今后施工情况和工期情况，经多方案比较后决定把本标段工程划分为3个工区，1工区范围从k0+000~k0+800为道桥工区，负责本工区的排水、道路、涵洞及桥梁；2工区范围从k0+800~k1+600为道桥工区，负责道路、排水、桥梁；3工区范围从k1+600~k2+300道桥工区，负责本工区的道路、排水、桥梁及路灯施工；根据计划工期目标，尽量穿插安排施工任务，争取尽快完成施工工程任务。二、交通组织方案本工程是老路拓宽工程，根据目前状况，交通量较大，又要满足施工情况下交通不中断，我们在两侧拓宽道路未完成前利用原有道路，作为交通通道，并用围护墙隔离施工现场，在各交叉口设置值班人员维护交通。待道路拓宽部分完成可通行后，再封闭原道路进行施工。三、场地总平面布置1、临时设施：项目部办公用房、施工班组用房及职工宿舍拟采用搭设临时活动房。其中项目部办公室拟搭建在桩号k1+800的南侧位置，便于对桥梁和道路及排水的施工管理。民工宿舍按工区分段设置。施工的材料堆场、加工场、搅拌机械按平面布置要求根据施工需要分段布置。2、施工用水、用电：建议甲方提供一台（300KV）变压器，变压器位置考虑在1+180东侧。现场采用沿线空低压线路，并每隔100m设开关箱一只，在每座桥梁附近各设置一只配电箱，供桥梁施工用电。生产、生活用水会同甲方就近解决，自来水采用2寸无缝镀锌管，全线铺设。以上临时设施布置详见总平面布置图。第四章施工进度及网络计划一、施工总进度计划本工程地处舟山东