新建澄浏南路跨蕰藻浜大桥工程

新建澄浏南路跨蕰藻浜大桥工程环境影响报告书简本建设单位：上海嘉浩置业发展有限公司2010年5月1.说明同济大学受上海嘉浩置业发展有限公司委托开展对新建澄浏南路跨蕰藻浜大桥工程的环境影响评价。现根据国家及本市法规及规定，并经上海嘉浩置业发展有限公司同意向公众公开环评内容。本文本内容为现阶段环评成果，下一阶段，将在听取公众、专家等各方面意见的基础上，进一步修改完善。2.项目概况（1）项目名称：新建澄浏南路跨蕰藻浜大桥工程（2）建设单位：上海嘉浩置业发展有限公司（3）建设地点：嘉定区南翔镇东侧（4）建设性质：新建（5）建设内容：工程全长830m，规划红线45m，设计荷载公路-Ⅰ级，沿线敷设DN400-DN600雨水管940m，敷设DN300-DN800污水管390m，同步实施道路照明、绿化等配套设施。3.建设项目所在区域环境质量现状（1）项目功能区划本项目功能区依据《上海市水环境功能区划》、《上海市环境空气质量功能区划》和《上海市环境噪声标准适用区划》进行划分。地表水：根据工程沿线水功能区划，蕰藻浜以北区域为Ⅳ类水质区，蕰藻浜以南区域为Ⅴ类水质区。环境空气：根据《上海市环境空气质量功能区划》，项目沿线区域环境空气质量区划为二类区。噪声、振动(参考)：根据《上海市环境噪声标准适用区划(2008.6)》，工程所在区域为1类区。（2）现状环境质量评估本项目水及大气环境收集了《上海市嘉定区隽园项目环评环境监测报告》，基本可以说明本项目区域内环境现状。地块周边蕴藻浜和中槎浦高锰酸钾指数、BOD5、COD、石油类的单项水质指数均小于1，达到评价标准；但DO、氨氮和总磷的单项水质指数大于1，超过了评价标准，尤其是氨氮，达到4以上，超标严重；两河流的污染属于氮、磷污染。本项目大气环境SO2和NO2一小时浓度和日均浓度均达标，PM10日均浓度达标，SO2、NO2和PM10达标率100%，项目区域内空气环境质量良好。蕰藻浜以北拟建工程沿线目前为农村地区，蕰藻浜以南拟建工程沿线目前为在建城市化区域，道路系统尚未建成，规划住宅均处于在建或未建状态，故敏感目标前声环境质量良好，昼间声级为52~54dB(A)，夜间声级为42~45dB(A)，各敏感目标处昼夜声级均能达到《声环境质量标准》(GB3096-2008)1类标准的要求。拟建工程沿线两侧敏感目标处昼间振级为56~58dB，夜间振级为53~55dB。现状环境振动可以达到《城市区域环境振动标准》交通干线两侧标准或居民文教区标准。4.评价范围(1)声环境：工程沿线距红线两侧200m范围内带状区域；(2)振动：振动评价范围距红线两侧50m范围内带状区域；(3)环境空气：工程沿线距红线两侧200m范围内带状区域；(4)水环境：工程沿线相交河道，桥梁两侧200m范围；(5)生态环境：工程沿线距红线两侧200m范围内带状区域及临时用地等周边区域；(6)社会环境：项目涉及区域，主要为嘉定新城南翔大型居住区等区域。5.评价重点（1）工程分析；（2）由于项目建设产生的主要污染因素——水环境、环境空气和噪声的影响评价及其污染防治对策措施分析，其中，声环境影响及其减缓措施作为拟建工程的最主要影响重点。6.主要环境敏感目标沿线浏翔花苑、杜东宅、南翔镇A08地块住宅（在建）、上隽嘉苑（在建）居民住宅。7.环境影响分析（1）工程分析①水污染施工期间废水污染物主要为建筑泥浆水、施工机械含油废水及生活污水。运营期主要水污染源来自路面径流。②大气污染施工期间产生的大气污染物主要有扬尘、沥青烟气、运输车辆尾气和各种施工机械排放的废气。营运期大气污染源为车辆行驶产生的汽车尾气（主要污染物为NOx、CO）。③噪声污染建设期噪声污染源主要由施工作业机械和运输车辆产生。营运期噪声和振动污染源主要来自道路行驶汽车。④固体废物：本工程产生的固体废物主要为建筑垃圾及施工人员生活垃圾等。（2）环境影响①水环境路面径流将进入雨水管网，不会对沿线水环境造成明显的影响。②环境空气本项目主要大气污染源是汽车尾气，经预测汽车尾气对沿线区域环境空气质量影响不大，而且随着新标准的进一步实施，污染物源强大大减小，预计对周边环境空气质量影响将进一步减小。③声环境道路交通噪声源强以工程红线处声级表征，红线处噪声如表1所示。表1工程各预测年份不同路段红线处声级预测结果(4m高度)单位：dB(A)昼间夜间路段近期中期远期近期中期远期桥梁段656667596061地面段及桥梁上坡段686869626364④振动预测年份各敏感点处预测振级值均可达到《城市区域环境振动标准》（GB10070-88）中的相应标准。8.建设项目环境保护措施分析（1）施工期保护措施①施工工区布置应尽量避开各敏感目标，并在敏感目标集中区域路段封闭施工；合理安排施工时间；选用符合环保要求的施工机械和工艺，加强施工设备的维护保养；加强施工管理。②包括施工防尘措施和减少沥青烟气措施。③对各类施工废污水的分类收集处理。④严格按照《上海市建筑垃圾和工程渣土管理规定（修正）》等相关要求执行。（2）运行期保护措施声环境①规划控制措施。②既有敏感目标噪声防治措施：道路建成后部分敏感点临路第一排受影响较大，室内基本不能满足关窗不超过40dB(A)的要求。建议结合沿线交通噪声监测结果，对超标敏感目标逐步落实隔声窗。③交通噪声控制措施。振动影响对策措施从预测结果来看，工程沿线振动影响较小，因此工程振动影响的对策措施主要是加强道路两侧区域的监控。生态景观措施与建议进一步优化设计，使工程本身以及灯具等的选择在色彩和造型上与周围环境协调；建议在工程外观设计上采用融合法，把工程建设对景观的破坏减少到最低程度，并努力成就新的景观特点，起到丰富周围景观的作用。桥梁在景观设计上必须符合桥梁功能、技术、经济要求，桥梁的防护涂装与周边整体色彩应相协调等，努力将该薀藻浜大桥打造成为重要的景观节点。工程完成后要对水土保持工程及绿化设施进行经常性的维护保养。绿化管理和养护应落实到部门，责任到位。大气环境保护措施建设单位应加强道路两侧的绿化建设，可有效抑制废气扩散和缓解噪声影响。水环境保护措施及风险防范措施本工程采用桥梁方式跨越蕰藻浜。因此工程运营期需加强事故防范和应急措施，防止道路事故对河道及地表水质的影响。9.公众参与及各方面意见采纳情况公众调查表明，公众对本项目建设有一定的了解，总体上对本项目建设持支持态度。本评价对接受调查的公众有关环保的意见予以采纳。10.结论拟建项目对促进嘉定区经济发展，改善交通运输状况，改善投资环境以及促进沿线地区对外交流都有巨大的作用。但是本工程施工、运行期将产生一定程度和范围的噪声、振动、水、大气污染，对周围环境造成一定程度的影响。项目各工程建设必须落实本报告书提出的各项污染控制措施，最大限度地减少项目对周围环境的影响，满足环境经济协调发展的要求。在此基础上，从环保角度出发，项目建设基本可行。