新景源施工组织设计

苏滁现代产业园2017年度第三批市政工程施工组织设计编制：审核：审批：江苏新景源建设集团有限公司施工组织设计11第一章编制依据及原则一、编制依据1、施工设计图纸；2、有关的设计及施工技术规范及验收规程等文件；3、国家发布实施的相关法令、法规及行政命令；4、与本工程有关的国家与部颁施工验收技术规范交通部《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004交通部《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000交通部《公路路基施工技术规范》JTJF10-20006交通部《公路土工合成材料试验规程》JTGE50-2006交通部《公路土工合成材料应用技术规程》JTGE50-2006住房和城乡建设部《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008中华人民共和国国家标准《给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008》中华人民共和国国家标准《埋地塑料排水管道工程技术规程（CJJ143-2010》国家标准《城市工程管线综合规划规范(GB50289-98)》中华人民共和国行业标准GB50168-2006《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》《防洪标准》（GB50201-94）二、编制原则(一)确保工期的原则严格按建设单位对本工程的工期要求，编制科学周密的施工方案，合理安排施工进度，制定适度缩短工期的进度计划，实施网络控制，确保工程总工期12个月完成。(二)合理优化，优质高效的原则在施工组织设计编制中，合理安排各项工程项目的施工，对施工进行科学组织，优化管理。加强施工领导和管理，确保优质高效施工。严格贯彻ISO-9002质量体系标准，使工程质量达到国家验收标准，工程一次验收合格率100%，且满足设计及使用功能的要求。1、严格遵照业主对本工程建设的质量、工期和造价控制的原则要求，结合工程实际施工组织设计22进行编制。2、严格遵守各有关设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。3、严格遵守合同条款要求，认真贯彻业主和监理工程师及业主现场代表的指示、指令和要求。(三)安全第一原则安全工作是搞好生产的重要因素。在施工过程中，要严格控制和防止各类伤亡事故发生，确保施工安全。严格遵照、遵守国家关于施工安全、工地治安、人员安全、劳动保护、工地使用与管理以及环境保护等方面的具体规定和技术标准。(四)坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性相结合及实事求是的原则。(五)尊重工程所在地人民的生产、生活习惯，一切忠实于业主、听从服务于业主。(六)实现项目法管理，通过对劳动力、设备、材料、资金、技术信息的优化配置，实现成本、工期、质量和社会信誉的预期目标效果。施工组织设计33第二章工程概况一、概述（1）工程概况苏滁现代产业园位于滁州城东区，占地面积35.2平方公里。经二十五路北起扬子路，南至双城路，为城市支路，全长2.45公里，路幅宽24米，现状地形起伏较大。清流路为产业园内一条东西向道路，本工程西起柳州路交叉口东侧，东至经二十五路交叉口西侧，全长约0.26m。道路标准段路幅宽24m，道路俩侧为规划工业用地，现状为荒地，局部有池塘。双城路西起柳州路交叉口东，东至经二十五路交叉口西，全长0.241公里，路幅宽24米，地形有所起伏，路线俩侧规划为工业用地。中新大道本工程范围为柳州路~经二十五路；道路西起柳州路交叉口东，东至经二十五路交叉口，道路全长0.29公里，路幅宽53.6米。①道路工程1、经二十五路规划道路红线宽24米，道路为单块板断面形式，具体为：5m（2人行道+3m绿化带）+7m（行车道）+7m（行车道）+5m（2人行道+3m绿化带）=24m。具体路面结构为：行车道路面结构：（总厚度66.6cm）,4cm细粒式沥青砼AC-13C（掺抗剥落剂）,8cm中粒式沥青混凝土（AC—25C）,0.6cm乳化沥青稀浆封层ES-2,36cm水泥稳定碎石基层,18cm10%石灰土底基层。人行道路面结构：（总厚度24cm）20×10×6cm水泥砼路面砖，3cmM10水泥砂浆，10cmC15素混凝土，5cm级配碎石。2、清流路规划道路红线宽24米，为双向两车道的单块板断面形式，具体为：14米车行道+2米×2人行道+3米×2绿化带具体路面结构为：车行道路面结构：（总厚度66.6cm）,4cm细粒式沥青砼AC-13C（SBS改性沥青、掺抗剥落剂）,粘层油,8cm粗粒式沥青砼AC-25C（SBS改性沥青）,0.6cm乳化沥青稀浆封层ES-2,36cm水泥稳定碎石基层,18cm10%石灰土底基层。施工组织设计44人行道路面结构：（总厚度24cm）20×10×6cm水泥砼路面砖3cm，1:3干拌水泥砂浆，10cmC15混凝土，5cm级配碎石。3、双城路：规划道路红线宽24米，为双向两车道的单块板断面形式，具体为：14米车行道+2米×2人行道+3米×2绿化带具体路面结构为：车行道路面结构：（总厚度66.6cm）,4cm细粒式沥青砼AC-13C（SBS改性沥青、掺抗剥落剂）,粘层油,8cm粗粒式沥青砼AC-25C（SBS改性沥青）,0.6cm乳化沥青稀浆封层ES-2,36cm水泥稳定碎石基层,18cm10%石灰土底基层。人行道路面结构：（总厚度24cm）20×10×6cm水泥砼路面砖3cm，1:3干拌水泥砂浆，10cmC15混凝土，5cm级配碎石。4、中新大道规划道路红线宽53.6米，为双向六车道的四块板断面形式，具体为：为8.0米中央绿化带+2×10.8米机动车道+2×2.0米分隔带+2×4.5米非机动车道+2×5.5米人行道（4米人行道铺装+1.5米绿化）。机动车道路面结构：（总厚度66.6cm）,4cm细粒式沥青砼AC-13C（SBS改性沥青、掺抗剥落剂）,粘层油,8cm粗粒式沥青砼AC-25C（SBS改性沥青）,0.6cm乳化沥青稀浆封层ES-2,36cm水泥稳定碎石基层,18cm10%石灰土底基层。非机动车道路面结构：（总厚度42.6cm）,4cm细粒式沥青砼AC-13C（掺抗剥落剂）,粘层油,6cm中粒式沥青混凝土（AC—20C）,0.6cm乳化沥青稀浆封层ES-2,32cm水泥稳定碎石基层。人行道、公交站台路面结构：（总厚度24cm）20×10×6cm高强度砼路面砖3cm，1:3干拌水泥砂浆，10cmC15水泥砼，5cm级配碎石。○2管道工程a、雨水管道：1、经二十五路：雨水管管径为DN400、d600、d800、d1000、d1200，沿途地块预留了d600的雨水支管。雨水管位于东侧机动车道下，道路标准路幅段管中心距道路中心线5.5米。管材及接口：DN400UPVC加筋管(内径400mm)，边井支管为DN225UPVC加筋管(内施工组织设计55径225mm)。UPVC管为橡胶圈接口，管材环刚度为8kpa以上，技术指标参照国标《无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材(GB/T20221-2006)》。②d600、d800、d1000、d1200为承插式钢筋砼管，橡胶圈接口。2、清流路：雨水管管径为d600、d1000、d1200，沿途地块预留了d600的雨水支管。雨水管位于南侧混合车道下，道路标准路幅段管中心距道路中心线5.5米。管材及接口：DN400UPVC加筋管(内径400mm)，边井支管为DN225、DN300UPVC加筋管(内径225mm、300mm)。UPVC管为橡胶圈接口，管材环刚度为8kpa以上，技术指标参照国标《无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材(GB/T20221-2006)》。②d600、d1000、d1200管为承插式钢筋砼管，橡胶圈接口。3、双城路：雨水管管径为DN400、d600，沿途地块预留了d600的雨水支管。雨水管位于南侧混合车道下，道路标准路幅段管中心距道路中心线5.5米。管材及接口：DN225、DN300、DN400UPVC加筋管(内径225mm、300mm、400mm)，边UPVC管为橡胶圈接口，管材环刚度为8kpa以上，技术指标参照国标《无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材(GB/T18477.2-2011)》。4、中新大道：雨水管管径为DN400、d600和d800，沿途地块预留了d600的雨水支管。雨水管位于俩侧机非混行车道下。管材及接口：DN225、DN300、DN400管UPVC加筋管(内径225mm、300mm、400mm)。UPVC管为橡胶圈接口，管材环刚度为8kpa以上，技术指标参照国标《无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材(GB/T18477.2-2011)》。②d600、d800、d1000、d1200管为承插式钢筋砼管，橡胶圈接口.b、污水管道：1、经二十五路：管材与接口：本工程污水管管径为DN400HDPE双壁波纹管，橡胶圈接口，管材环刚度须达到8kpa以上，HDPE管与检查井连接时，须设置一节短管，并在管道与检查井连接处设置橡胶密封圈。污水管位于西侧机动车道下，道路标准路幅段管中心距道路中心线5.5米.施工组织设计662、清流路：根据污水规划，污水管收集地面的污水后，由东往西排入柳州路规划DN500污水管。设计污水管管径为DN400，沿途地块预留DN400污水支管。污水管位于北侧混合车道下，道路标准路幅段管中心距道路中心线5.5米，采用开挖施工。3、双城路：根据污水规划，污水管收集俩侧地及上游来水后，由东向西排入已预留DN400污水管。设计污水管管径为DN400，沿途地块预留DN400污水支管。污水管位于南侧混合车道下，道路标准路幅段管中心距道路中心线5.5米。4、中新大道：根据污水规划，污水管收集地面的污水后，由东向西排入已预留DN400污水管。设计污水管管径为DN400，沿途地块预留DN400污水支管。污水管位于南侧混合车道下，道路标准路幅段管中心距道路中心线17.8米。C、电力通道1、经二十五路：规划此路不设电力管道。2、中新大道：规划一条24孔电力通道（10Kv），位于道路南侧非机动车道下，道路标准段管中心距道路中心线25.8米，道路渠化拓宽段管中心距道路中心线29.3米。3、双城路：规划一条12孔供电管，在道路南侧人行道下敷设，采用素混凝土包封方式，且混凝土包封顶部需增设钢筋加固。管中心距道路中心线11米。4、清流路：规划一条24孔电力通道（10Kv）位于道路南侧绿化带下，通道中心距离道路中心线为11.0米。D、给水管道：1、经二十五路：规划1根给水管，管径DN200,位于道路东侧人行道下，道路标准路幅段给水管距道路中心线8.7米。2、中新大道：规划2根给水管，管径DN200，位于俩侧人行道下，道路标准路幅段管中心距道路中心线22.3米，道路渠化拓宽段管中心距道路中心线25.8米。施工组织设计773、清流路：规划一根给水管道，位于道路南侧人行道下，管径DN200，管中心距路中心线为8.7米。4、双城路：规划1根给水管，管径DN200,位于南侧非机动车道下，管中心距道路中心线8.7米。E、燃气管道：1、经二十五路：西侧人行道下规划1根dn160燃气管，标准路幅段管中心距道路中心线8.7米。2、中新大道：规划1根燃气管，管径dn250，位于北侧人行道下，道路标准路福段管中心距道路中心线23.3米，道路渠化拓宽段管中心距道路中心线26.8米。3、清流路：规划燃气管道位于北侧人行道下，管中心距路中心线为8.7米，管径DN200.4、双城路：规划1根燃气管，管径dn250米，位于北侧人行道下，管中心距道路中心线8.7米。（2）工程特点①施工期间要保持与已建工程的衔接和出入口交通安全。工程施工期间必须进行周密的交通组织，同时必须采隔离措施，不污染环境。②工程沿线填方量较大，为确保工程完工后的质量，需特别注重路基土方回填质量。③污水管道沟槽开挖深度深，最大深处达4米以上（指原地面以下），拟采用大开挖施工，需确保沟槽安全并做好安全围护。④工程计划工期仅为12个月完成，时间紧、任务重，施工组织必须严谨，施工准备必须能打硬仗，施工管理必须高效运作，施工方案必须可靠。二、自然条件本工程范围内道路沿线为农田及河塘，地形有所起伏。滁州市地处江淮之间丘陵地带，为