雁楠公路定稿后张法预应力砼空心板施工技术方案

后张法预应力砼空心板首件工程施工技术方案一、编制依据1、雁楠公路工程03合同段施工设计图2、雁楠公路工程03合同段工程招标文件专用合同3、雁楠公路工程03合同段施工组织设计4、现行公路工程施工技术规范及验收标准5、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）6、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）7、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1–2004）二、工程概况本合同段梁板共计136片，均为后张预应力混凝土空心板梁，其中：20m梁板73片，l6m梁板42片，10m梁板21片。箬袅1#桥16m预应力空心板梁共21片（α=20°）。箬袅2#桥预应力空心板梁21片（α=25°）。谷庄1#桥20m预应力空心板梁28片（α=90°），谷庄2#桥10m预应力空心板梁21片（α=90°）。箬竹会1#桥20m空心板梁21片（α=15°），箬竹会2#桥20m空心板梁24片（α=40°）梁板混凝土设计等级C50，预应力钢筋采用GB/T5224-1995标准的低松弛高强度钢绞线，设计抗拉强度1860MPa，单根钢绞线直径ФS15.24mm，钢绞线面积A=140m2，弹性模量E=195000MPa。预制场设200KW变压器一台，安装ME40+（20+20）-28A3门式起重机,28m跨度移梁、浇筑混凝土及拼装模板大龙门1台，JS500拌和机1台，运梁车1台套。本合同段箬袅1#桥、箬袅2#桥、谷庄1#桥、2#桥、箬竹会1#桥、箬竹会2#桥上部结构设计采用预应力后张拉法砼简支空心板，设计参数见表a。表a桥梁预制空心板设计参数表序号桥梁名称中心桩号桥梁全长（m）梁板类型累计片数砼强度等级1箬袅1#桥K20+75756.0416m预应力砼简支空心板梁21C502箬袅2#桥K21+297.556.0416m预应力砼简支空心板梁21C503谷庄1#桥K22+568.2585.5420m预应力砼简支空心板梁28C504谷庄2#桥K22+9640.0410m预应力砼简支空心板梁21C505箬竹会1#桥K24+580.9562.9420m预应力砼简支空心板梁21C506箬竹会2#桥K24+78365.0420m预应力砼简支空心板梁24C50三、施工组织及施工计划1、施工组织管理人员：2人现场施工员：1人钢筋工：6人混凝土工：3人模板工：5人专职安全员：1人材料员：1人电工：1人机驾机修：5人2、机械设备计划：机械设备计划一览表序号设备名称规格型号单位数量备注1砼拌机JS750台12大龙门ME40(20+20)-28A3台13电焊机B×I—500台24切断机GQ40—1台15卷扬机5T台26弯曲机GW40—1台17张拉千斤顶STZ50-50台28张拉油泵YBZ2*2/50台29压浆机HFV—5D台110其他小型机具满足施工需要3、施工计划工期：2012年5月10开始桥梁预制空心板首件工程施工，选定为谷庄1桥第1跨1-2#梁为首件工程。四、施工准备（一）、施工组织准备1、根据质监站、指挥部标准化建设要求，我项目部桥梁预制空心板施工组织成立实施工作小组，负责标段所有预制空心板的方案工艺审定、实施过程监督指导及总结考核工作。在预制空心板实施工作小组的指导下，充分完善桥梁上部结构的技术交底工作。2、在预制空心板首件工程施工前对施工班组及现场管理人员进行交底，并组织施工员工集体学习，认识该工程的重要性，熟悉预制空心板工程实施管理方法，加强预制空心板工程实施过程中的关键工艺和质量控制措施，明确预制空心板施工考核奖惩办法，对该工程施工过程中不按规范要求施工的班组给予经济处罚，情节严重的将其清退出场。3、有关技术文件和施工方案编制已完成并经审核批准，现场安全质量保证体系已建立，明确了每道工序负责人。4、预制空心板工程实施前，用于预制空心板的相关原材料、机械设备等严格按照合同及标准化要求进场或准入检查，对不能满足要求的前述材料或设备坚决清除出场。6、根据总体施工组织安排和形象进度目标，落实预制空心板实施，进一步深化工作计划和安排。（二）、施工现场准备1、施工人员、机械、设备已全部到位，明确了质量、安全、工期、环保等要求；钢筋、水泥、砂石、钢绞线、锚具等原材料均已到场并通过检验。2、钢筋加工机具、班组已到位并完成钢筋制作及安装技术交底。3、预制空心板砼施工配合比已调配完成，砼拌和站调试完毕，可随时供应砼。4、首件预制空心板施工场地能满足砼运送要求，能够满足施工条件。5、预制空心板工程实施前，严格按照标准化要求做到场地布置合理、整洁、美观，工艺流程图和指示标识准确、齐全。（三）、、劳动组织准备：（1）对工人进行各项规章制度、施工技术、安全规程、文明施工等方面的培训。（2）对施工管理人员和施工班组进行施工组织设计详细交底，明确技术标准、规范要求、施工工艺、安全、技术等措施。（3）建立健全组织管理机构和各项管理制度建立质量责任制度、技术交底制度、岗位责任制度、材料和构件检查验收制度、机具使用与保养等制度。（四）、试验准备：（1）进场原材料和半成品必须有出厂合格证或构件力学性能试验证明。（2）钢筋、钢绞线、碎石、中砂、水泥、锚具等材料，必须先检测合格后再使用。（3）提前作好梁板砼配合比设计，建立混凝土试块标养室。五、施工技术方案1、预制场的布设根据本合同段桥梁工程的分布情况，预制场布设在K20+960-K21+196之间。场内架设通用门式起重机一台，安装2台80t天车配吊具移梁，挂2台5t电动葫芦吊模板和浇筑混凝土。。钢筋加工场位于预制场端部，地面采用10cm厚C15砼硬化处理，半成品堆放区搭设简易厂棚。2、模板加工为了保证预应力空心板梁的质量和进度，使空心板的外观美观，所有梁板模板均在模板厂加工制作，模板采用6mm厚的钢板，100mm的槽钢做肋进行加固，确保每节钢板有足够的强度和刚度，模板间用φ16mm螺栓连接。严格控制模板精度，平整度控制在3mm以内，表面光滑平整，棱线一致，接缝严密，确保混凝土在震捣器振动下不漏浆，不变形，斜交板锐角处设3cm×3cm倒角。根据施工情况，计划配置20m空心板梁模板2.5套，10m空心板梁模板1.5套。3、预制台座预制场地基采用砂砾分层填筑，填筑厚度1.0米，20T震动压路机分层碾压密实，基础采用10cm厚C25混凝土浇注，在其上铺设15cm厚C25混凝土台座，边角采用5cm槽钢，顶面铺设δ=6mm厚A3钢板，台座按设计预设反拱6mm，反拱线形采用二次抛物线形式设置，因20m梁板设计长度变化较大，计划20米台座两端不设吊梁孔，预埋φ28光圆掉环，距端部1.0m，10米梁板拟距端部1.0m设置起吊预留槽，以便吊装时挂索使用。4、龙门吊拼装（1）用全站仪测定龙门吊轨道的精确位置，放线、定位。（2）开挖龙门吊轨道基础，安装模板，浇注混凝土轨道基础，轨道基础采用C25混凝土，截面为0.5m宽*0.6m高，浇筑混凝土时预埋Ф12mm短钢筋，用于固定龙门吊轨道钢。（3）安装龙门吊轨道，调整顺直，用轨道夹板连接，轨道采用单轨，轨道水平控制小于5mm，轨距偏差控制在5mm以下。（4）龙门吊采用ME40(20+20)-28A3门式起重机，横梁上安装两台80t起吊天车，跨度28米，高度为7米，安装完成后进行调试、检验、试吊，合格后使用（由温州市技术质量监督局下特殊设备部门到现场全过程监督管理）。5、空心板预制施工（1）钢筋制作安装钢筋的加工、绑扎严格按图纸设计要求及《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000有关规定进行。1.1钢筋加工调直：钢筋调直采用冷拉的方法，即将钢筋的两端夹住，用调直机（或卷扬机）将其强力拉直。Ⅰ级钢筋的冷拉率控制在4%以内。剪切：钢筋按所计算的下料长度进行剪切，当钢筋直径小于12mm时用手动剪切器剪切，当钢筋直径大于12mm而小于40mm时用钢筋弯切机剪切。弯曲：钢筋弯曲前在加工前先划线，然后用弯曲中心机弯曲。接头：受力钢筋的绑扎接头位置应相互错开。在受力钢筋直径30倍区段范围内（不小于500mm），有绑扎接头的受力钢筋截面积与受力钢筋总截面积受拉区不得超过25%，受压区不得超过50%。1.2钢筋绑扎图b钢筋搭接图注：d为被焊接钢筋的直径焊接采用电弧焊，采用双面焊接，焊接时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不小于5d，单面焊接的长度不小于10d(图b)。且钢筋焊接时，同一截面钢筋焊接接头面积不得超过50%。钢筋绑扎采用20~22号铁丝，绑扎前要核对预制梁的类型，与加工的钢筋半成品对号入座。钢筋的绑扎定位，严格按照图纸提供的配筋间距；波纹管的安装采用#字架固定，直线段每隔1米设置一组，曲线段每隔0.5米设置一组，在绑扎钢筋的同时，注意预应力管道平顺，梁体钢筋与预应力管道相碰时，适当移动梁体普通钢筋。锚垫板的安装与波纹管相垂直，用螺丝固定的端头板上，待砼浇筑完后缷下端头板，保证锚垫板定位准确。为了保证钢筋在混凝土中有一定厚度的保护层，用高强度砂浆垫块呈梅花形布置在钢筋骨架两侧，钢筋保护层厚度用砂浆垫块控制，布置按纵横向间距均不得大于0.8m，空心板底位置间距不得大于0.5m，每平方米不少于5块，砂浆垫块的尺寸分别有：2cm、3cm、4cm三种规格。（2）模板制作与安装2.1模板准备在模板安装前，检查其编号、几何尺寸、平整度和连接牢固程度，必须满足“预制空心板模板准入制”有关要求（具体要求见表c）。生产前必须及时清除模板上的水泥块及污渣，安装前应均匀涂刷脱模剂，拼缝处粘贴橡胶带防止漏浆。钢筋骨架与模板支架之间用定型塑砂浆块垫紧，避免浇注混凝土时钢筋移位，保证构件保护层和壁厚满足设计要求和规范允许误差。表c预制空心板片模板有关要求序号检查内容规范要求检查数据自检结果1尺寸偏差不大于长度和宽度的1/10002mm符合设计及规范要求2板体模板厚度6mm6mm符合设计及规范要求3底模厚度6mm8mm符合设计及规范要求4板面平整度不大于3mm2mm符合设计及规范要求5相邻模板面的高低差不大于2mm1mm符合设计及规范要求6两块模板之间拼接缝隙不大于2mm1.5mm符合设计及规范要求7模板接缝错台不大于1mm0mm符合设计及规范要求8预留孔洞符合设计要求，偏差±2mm。1.5mm符合设计及规范要求2.2模板安装采用大龙门5t电动葫芦吊模板安装，安装过程中速度减缓，避免挤压、碰撞已绑扎好的钢筋骨架。模板安装顺序可先中间后两边先外模后内模。模板安装后通过自检合格报监理鉴证后方可进入下一道工序。2.3模板固定采用台座两侧小横梁预埋杆件和模板顶拉杆钢管支顶固定，模板上下拉杆必须将螺帽拧紧，为了防止振动时螺帽松动，必要时采用双螺帽，侧面垂直度用斜撑调整。钢模板安装后，其内部几何尺寸偏差值小于《公路桥涵施工技术规范》的要求。（3）、混凝土施工在浇注混凝土前，经监理工程师检查模板、钢筋、预应力管道位置及伸缩缝预埋钢筋、护栏预埋钢筋、泄水孔、支座的预埋钢板是否齐全并确定无误后，方能浇注混凝土。混凝土用自搅混凝土，直接用混凝土灌车去拌和站接混凝土，运至要浇筑的预制梁位置。用龙门吊吊至灌注部位，原材料分类堆放，并且用同一个厂家或地方出产的原料，以保证构件外观颜色一致。根据现场的气候条件，需要考虑雨季影响。雨季施工期间，浇注混凝土前向气象预报部门了解当天的天气情况，以便采取预防措施。尽量不在大雨天进行混凝土浇注施工，但为防止浇注过程中突降大雨，施工现场常备彩条布，以便能及时对新浇注混凝土进行遮盖。在雨季节施工，经常检测混凝土坍落度和砂、碎石含水量，及时调整混凝土的用水量，以保证混凝土严格按照设计配合比施工。混凝土的振捣采用插入式振动棒振捣，直至混凝土表面泛浆、无气泡析出。浇注预制梁混凝土时，先从梁端向另一端推进，注意混凝土的坍落度，浇注顺序先底板，后腹板，再顶板。对预制空心板体内芯模抽（拆）时间，应通过砼试块强度来确定，即砼试块压强达0.4至0.8MPa时拆模为宜。在夏季气温30℃左右，预制空心板内芯模拆模时间宜为8小时.为保证芯模的腹板侧模砼表面和棱角不因拆模砼强度不足而损伤，宜取砼强度不低于2.5MPa时拆去