高挡墙安全专项施工方案

建德市下北线（下涯至春秋段）公路改建工程高挡墙专项施工方案建德市下北线（下涯至春秋段）公路改建工程项目经理部2013年06月10日高挡墙安全专项施工方案一、编制说明：（1）编制依据1、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》。2、《公路路基施工技术规范》（JTG-F10--2000）3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004）4、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076--95）5、《地基与基础工程施工及验收规范》GBJ-2002-836、《砌体工程施工及验收规范》GB50203-987、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-888、《建德市下北线下涯至春秋段公路改建工程》两阶段施工图。9、现场实际情况及我公司多年的施工经验。（2）编制目的1、加强建筑工程安全生产监督管理，保障人民群众生命财产安全；2、贯彻落实《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》以及《建设工程安全生产条例》；3、规范省、市、县建筑施工安全管理工作。（3）适用范围适用于本项目高挡墙砌筑。二、工程概况（一）工程描述下北线是建德市的一条重要县道，位于建德市中部，是下涯镇320国道以北区的唯一骨架公路，承担着下涯镇内部联系与对外沟通的重要使命。本项目起点位于320国道下涯段K339+140附近，起点桩号K0+000，终点位于春秋村，主线终点桩号K4+396.95全长4.397公里。之后按三级公路标准对老路进行拼宽处理，至改造终点徐坑桥头，连接线全长0.247公里。路线全长4.644公里。本项目采用交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）中的二级公路技术标准建设，路基采用15米，路幅布置为：行车道宽2×3.5m,硬路肩（慢车道）宽2×3.25m,土路肩宽2×0.75m,设计速度采用60公里／每小时。本工程项目K3+380~K3+700段为改溪路段，挡墙平均高度为6米，属于高挡墙施工。（二）施工环境路线区属亚热带季风气候，四季分明，温暖湿润，雨量充沛。全年有两个主要降雨期，主要是春季3~5月，雨量同步增长和5~7月的梅雨季节。以上两个降雨期是本区地质灾害的高发期。区内主要河流为下涯溪，下涯溪宽约20米，各河道平时水流速缓慢。除丰水季节短时间内水流速度较快外，一般情况下，江河水流速度均较慢，对河床的冲蚀力小。三、施工方案（一）施工准备1、施工机械设备准备情况针对挡墙施工，机械设备投入是至关重要的因素，为保证工程顺利进行，各种机械必须配备良好，我部准备投入的施工机械设备有：挖掘机2台、自卸车3辆、拌和机1台、震动棒3只（片石混凝土采用商品砼浇筑）。各种机械状况良好。2、人员投入情况本项目人员配置情况为：现场负责人、质检员、安全员、材料员各一名。（二）进度计划安排高挡墙施工计划于2012年10月开始，于2013年5月结束。（三）工艺流程挡土墙施工工艺流程图（四）施工工艺及技术方案：1、复测定位（1）在工程开始前对防护工程所处位置的原地面进行复测。（2）防护工程区域内的所有树根、有机物及废料予以清除；并按设计标高及坡度修整地面，按图纸尺寸及形状放样并挂线施工。2、基础开挖（1）基坑的开挖和回填符合图纸及技术规范的要求。（2）基础按图纸要求设置在压实地基上。如地基软弱，承载力不够，则按图纸或监理工程师的要求加以处理。（3）当砌体受到冲刷时，其基础埋置深度符合设计要求。3、地面排水与防水基坑开挖前做好地面排水。土质基坑在开挖中和开挖后，如有受水浸泡的施工准备基槽开挖基底夯实基础砌筑及基坑回填墙身砌筑回填土夯填检测验收检测测量放样可能时，提前备有临时排水设施，不使坑内积水。否则受积水浸泡的基底土壤全部清除，并重新填土压实到基底面。4、砌体施工石料在使用前浇水湿润，清洗干净表面的泥土、水锈。（1）护坡、挡土墙的坡脚按图纸要求的深度嵌入基槽，凡坡脚与混凝土或砌石基础相接时，浆砌时要将相接的基面打毛并坐足砂浆。（2）挡土墙砌体较长时分段砌筑，每分段长15m，分段位置设沉降缝，缝宽2-3cm，沉降缝做到整齐、缝直，缝内采用沥青麻絮填塞，填塞深度不小于15cm。（3）为使沿石块的全长有坚实的支承，所有前后的明缝均用小片石料填塞。（4）表面砌缝的宽度不超过2.5cm。（5）坡面上的砌筑，在夯实的砂砾垫层上，以一层锁结一层的接缝方式铺砌。砂砾垫层材料的混合物，其粒径、含泥量、级配符合技术规范的规定。垫层与铺砌层配合铺筑，随砌随铺。砌体各层大致找平，砌成直线。底层或基层用较大的精选石块，所有层次的铺砌都使承重面和石块的天然层面平行。砌筑工作中断后再进行砌筑时，将原砌层面予以清扫和湿润。（6）砌石边缘顺直、整齐、牢固。（7）石块平砌，并根据墙高进行分层配料，每层石料高度大致齐平。外圈定位行列和镶面石，丁顺相间或二顺一丁排列，砌缝宽度不超过3cm。上下层竖缝错开距离不得小于8cm，不得在丁石的上下方布设竖缝。砌体里层平缝宽度不大于3cm，竖缝宽度不大于4cm。（8）浆砌挡墙砂浆应严格按照配合比拌制，标号不小于设计强度。所有石块应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。填塞竖缝的片石应被砂浆包裹。5、勾缝（1）砌体外露面的勾缝采用监理工程师认可的勾缝工具进行勾缝。不论是凸缝、凹缝还是平缝，浆砌勾缝嵌入砌缝内约2cm深。（2）勾缝砂浆标号不低于砌体砂浆标号。除非图纸规定或监理工程师另有指示外，勾缝砂浆的标号比砌体砂浆高一级施工。（3）当勾缝工作完成和砂浆初凝后，砌体表面刷洗干净，用浸湿的草帘，草袋等覆盖，并至少养生7天，在养生期间经常洒水，使砌体保持湿润，并避免碰撞或震动。6、泄水孔和反滤层（1）各种石料的浆砌挡土墙按图纸和监理工程师的要求设置泄水孔。泄水孔的后面设置反滤层。泄水孔进水口的底部铺设30厘米厚的粘土层并夯实，以防水分下渗造成危害。（2）当浆砌墙体背后填料为粘土时，在填料与墙背之间设置厚度不小于30cm的连续的砂砾排水垫层，以疏干墙后填料，防止墙背承受静水压力。泄水量大时，在排水层底部加设纵向渗沟以配合排水层把水排泄到墙外。排水层的顶部和底部采用30～50cm厚的不透水材料封闭，以防水下渗。（五）施工中质量控制要点1、基本要求：（1）石料或混凝土预制块的质量和规格应符合有关规范和设计要求。（2）砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。（3）地基承载力必须满足设计要求。（4）砌筑应分层错缝。浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞；干砌时不得松动、叠砌和浮塞。（5）沉降缝、泄水孔、反滤层的设置位置、质量和数量应符合设计要求。2、砌体挡土墙的质量检验和质量标准（JTGF80/1-2004）砌体挡土墙的质量检验和质量标准（JTGF80/1-2004）详见表砌体挡土墙实测项目表1项次检查项目规定值或允许差检查方法和频率1△砂浆强度（Mpa）在合格标准内按附录F检查2平面位置（mm）50全站仪：每20m检查墙顶外边线3点3顶面高程（mm）±20水准仪：每20m检查1点4竖直度或坡度（%）0.5吊垂线：每20m检查2点5△断面尺寸（mm）不小于设计尺量：每20m量2个断面6底面高程（mm）±50水准仪：每20m检查1点7表面平整度（mm）块石202m直尺：每20m检查3处，每处检直竖直和墙长两个方向片石30混凝土块、料石10外观鉴定：1、砌体表面平整，砌缝完好、无开裂现象，勾缝平顺、无脱落现象。2、泄水孔坡度向外，无堵塞现象。3、沉降缝整齐垂直，上下贯通。3、质量问题及原因分析A、浆砌挡土墙表面不平整，线形不畅（1）现象、原因砌体表面（墙面）不平整，石块之间出现错台。线形不顺畅，表面粗糙凹凸不平。原因分析：1）放线不准，挂线不牢，疏于检查。砌筑时未将石块的平整面放在外露面。2）标准杆间距过大，未按挡土墙断面挂线标明，砌筑时质量意识不强。3）未按规范施工，石料采集不当。相邻石块未加对齐，或虽有样板，但被走动，导致差错。4）坐浆不足或砂浆未达到强度时，墙背即行回填，造成墙体走动。（2）处理措施：1）认真放样，立牢标准杆，挂线稳定，有专人负责检查标准杆牢固情况。2）把好材料关，选用好石料，块石厚度在20～30㎝之间，形状大致方正，上下面平整。镶面石加以必要修整，使表面平整规则。3）砌筑时应注意平整面砌在外露的一面，表面平整，边线应顺直。4）必须树立样板挂准样线，加强质量意识，防止样架扰动。特别注意小半径弯道处的标准杆距，以防出现折角问题。5）相邻石块，必须对齐，坐浆饱满，砌缝挤紧。6）每位砌石工配备一把2m长直尺，随砌筑随检查，保证大面平整度不超限。7）墙后回填，应在砌筑砂浆达到设计强度的70%以上时方可进行。8）对个别或局部突出不平整重新修凿，严重走动部分拆除重砌。B、沉降缝不垂直（1）现象、原因砌筑沉降缝不垂直或上下错缝，缝宽不一致，有时表面虽垂直，但墙身内部石块相互交叉重叠，形成假缝。原因分析：1）砌筑时未设样架，或设置不垂直、位置不准确。2）砌筑时，上下石块未对齐，转角石两个面不垂直，表面不平整。3）压顶混凝土浇筑时，沉降缝处模板胀模或走动。（2）处理措施1）砌筑前应认真放样复核，竖好样架，砌筑过程中经常检查，防止走动并随时校正。2）用于沉降缝的石块，应经加工，块石基本方正。大小适中，表面平整，相邻面相互垂直。3）砌筑时应做到上下对齐，侧面垂直，坐浆饱满，填缝密实。4）压顶混凝土的模板应支撑牢固，尺寸符合要求，缝隙与墙身留缝一致。C、挡土墙泄水孔不出水（1）现象、原因砌体挡土墙泄水孔堵塞，墙后填土潮湿，含水量大，泄水孔不出水。原因分析：1）泄水孔进口反滤材料被堵塞，反滤碎石含泥量大，填土进入反滤层。2）泄水孔被杂物堵塞。3）反滤层设置位置不当。（2）处理措施：1）基底碎石垫层必须夯实，嵌入土内，以增加挡墙基础与土基的摩擦力。2）基础回填，必须两侧同时填筑，并分层填筑，分层夯实，压实厚度不应超过15㎝，且夯实的密实度达到设计要求。3）严禁用垃圾土、潮湿土或杂树皮草根等杂物进行回填。4）应避免采用推土机将大量的土直接推向墙身，也不得用挖掘机向墙扔推填土。5）挖除墙背填土，改用稳定土或渗水材料分层填筑，分层夯实，改善墙身受力情况。6）在条件可能时，可增高墙前填土高度，以增加挡墙的被动土压力。D、勾缝砂浆脱落（1）现象、原因：勾缝砂出现裂缝，而后起壳成块状或条状脱落。原因分板：1）勾缝前砌体未经润湿，勾缝后砂浆内水分被干燥的石块吸收，导致砂浆因水分反应不充分，强度下降，碎裂脱落。2）砂浆配合比不准，强度不够，在外力作用下，碎裂脱落；或水泥含量过大，收缩裂缝增多，造成碎裂脱落。3）块石砌筑时，砂浆填缝不饱满，空隙太大，块石松动，造成表面勾缝砂浆脱落。4）勾缝砂浆未经充分养护，造成收缩缝或强度减低，导致砂浆收缩脱落。（2）处理措施：1）勾缝前应先将石块之间的缝隙用砂浆填满捣实，并用刮刀出深于砌体2㎝的凹槽，然后洒水湿润，再进行勾缝隙。2）严格控制砂浆配合比，做到配合比正确，拌和充分，随拌随用，严禁隔夜砂浆掺水后重拌再用。3）砌筑时砂浆饱满，空隙填充密实，并将粘附面石砂浆清除干净。4）加强洒水养护，当气温较高时，应对砌体勾缝加以覆盖保养。对于已出现勾缝开裂或剥落处应予以清除扫净，润湿后重新勾缝修复。个别或局部松动部分的石块应重新砌筑后再进行勾缝。E、挡土墙墙后回填材料时应注意的几个问题：（1）、需待砌体砂浆强度达到70%以上时，方可回填墙背填料。（2）、墙背回填要均匀摊铺平整，并设不小于3%的向内横坡度逐层填筑，逐层夯实，不允许向着墙背坡度填筑，严禁使用膨胀土和高塑性土。碾压机和填料性质应进行压实试验（一般要求其压实度不小于95%），确定填料分层厚度和碾压遍数。（3）、压实时应注意勿使墙身受较大的冲击影响，临近墙背2.0m～3.0m范围内，应采用小型压实机具碾压（当采用小型机具夯实时，每层碾压厚度不应大于15㎝）。3）现场质量管理制度3.1、质量员对现场所进行的与质量有关的活动进行观察、监督与检查。检查现场的施工工