高层办公建筑调研报告1.

内容提要一、基础知识介绍二、平立面分析三、经典案例解析四、本次课题分析一、基础知识介绍概念和分类结构体系流线分析垂直交通消防要求地下车库附属用房裙房和主楼高层建筑的概念和分类我国现行《高层民用建筑设计防火规范》规定：（1）10层或10层以上的居住建筑（包括首层设置商业网点的住宅）；（2）建筑高度超过24米的公共建筑。（不含单层主体建筑高度超过24米的体育馆、剧院、会堂等公共建筑及高层建筑中的人民防空地下室）；（3）高度超过100米的所有居住及公共建筑均属超高层建筑。《高层钢筋混凝土结构技术规程》所给与的定义是层数大于或等于10层，或者高度超过28m的混凝土结构划为高层建筑高层建筑的结构体系1、钢筋混凝土基本结构体系目前，高层建筑中常见的钢筋混凝土结构体系有：框支剪力墙体系、框架—剪力墙体系、框架—筒体体系、筒中筒体系、框束筒体系新型钢筋混凝土结构体系：刚臂芯筒—框架结构体系、巨型框架体系、竖筒悬挂体系适应高层住宅的钢筋混凝土结构体系：短肢剪力墙体系、异形柱框价体系、扁柱（异形柱）—筒体体系高层建筑的结构体系2、钢结构体系目前，高层建筑中常见的钢结构体系有：框架体系、框—撑体系、支撑—刚臂体系、框筒体系、筒中筒体系、框筒束体系、巨型支撑筒体系（巨型桁架体系）、巨型框架体系、悬挂体系等。高层建筑的流线分析•外部交通分为三部分：办公部分所属职工、顾客及来访者交通（位于主干道上，重要处理）、货运交通。•合理安排交通路线，无论采用平面交通或立体交通组织，要使人车流互不干扰，联系方便。•公共出入口设置在主干道上，尽量均匀设置。半私密性入口可设于次干道或建筑次要边上，后勤入口则尽量隐蔽。地下车库的出入口一般设在次干道上不应靠近城市道路交叉口。还应考虑适当的过渡空间。高层建筑的垂直交通•主要处于由楼电梯间、电梯厅等组成的核心体。•按照规范以及性质等各方面计算好电梯数量。•集中设置形成电梯厅，位置明显，结合到各功能分区的路径设置。厅宽宜在2.5-4ｍ。•客梯横向一排不宜超过4台，超过则双双面对设置。•可上下分区设置，提高效率，分区以50ｍ为一区为宜，这样可结合避难层，容易安排中间的电梯机房。高层建筑的消防要求•高层建筑的周围，应设环形消防车道。•高层建筑必须设置室内、室外消火栓给水系统•消防登高、扑救面宽——主塔直接临道路面为一条长边，或总宽≥1/4周长且大于一条长边的长•安全疏散：每个防火分区及地下室的安全出口不少于两个，首层应有直接通往室外的出入口和直接对外开门的消防控制中心。•防火间距高层建筑的地下车库•地下车库的出入口设置原则：单车直坡道宽：3.0~3.5m；双车直坡道宽：≥5.5m；单车曲坡道宽：4.2~4.5m；双车曲坡道宽：≥7.8m。•地下车库的排水：进车坡道应设置两道或两道以上的排水沟。车库净高一般取≥2.3m，入口高度不小于2ｍ。•缓坡长度一般为3.6—6.0m，坡度为坡道纵坡的一半。•开间内停2辆车柱距一般为5.7m，停3辆车为8.1m或8.4m，还应结合实际柱径计算。通道宽至少要3.8m，转弯半径至少4.5m。高层建筑的附属用房•设备层：高层建筑一般将产生振动发热量大的重型设备放在最下层，竖向负荷区用的设备放在中间层，利用重力大差的、体积大、散热量大、需额对外的设备放在最上层，达到经济合理。•结构转换层：获得较大的底部空间和入口，转换上下部楼层的结构形式和柱网尺寸。•排水：采用内排水系统，分流制，独立雨水系统高层建筑的裙房和主楼•裙房部分一般作为商业用区，最重要的是处理好出入口及对外交通组织的联系。•停车场设置与步行系统和垂直交通的联系方便，明确的导向，不能对消防扑救形成障碍。•在容易造成高峰人流的出入口设置集散广场,并适当加宽人行道作为缓冲空间。二、平立面分析平立面分类平面分类立面分类按平面形状分按交通服务核心分按总体形态划分按建筑风格划分平面类型按平面形状分(1)线型平面:一般进深较浅，采光通风较好。这种窄长的平面适合于分隔成中小型的独立办公空间，常常是中间设内走道，两边布置办公用房。适合于行政和企事业单位管理办公，但通常不适于做超高层办公楼。(2)交叉型平面:特点在于同一平面上形成分区明确的自然单元，便于向相互没有联系的办公机构提供独立的使用空间。某种程度上可以说是介于线型平面和点型平面之间。它比点型平面争取了更多的靠窗位置，获得了较好的自然采光条件。由于几个单元空间围绕公共服务核心布置，就不会象线型平面那样了出现长长的走道，布局较为紧凑。(3)点型平面:平面之进深与面宽没有明显差异，便于构成进深较大的办公空间，空间的流动性较大。虽然可以划分成小空间，但更适合于需要大空间、对私密性要求不高，工作联系密切的办公机构。在高层办公综合建筑中，点型平面由于其空间使用上的灵活性、多样性，以及在结构和经济方面的优越性，因此得到广泛应用。平面类型按交通服务核心分高层办公综合建筑标准平面往往分主要空间和交通服务空间。后者虽然不是办公楼的目的空间，却在平面中扮演十分重要的角色，通常结合办公楼的结构体系成为“核心”。“核心”分两部分，其一是垂直交通系统，它与每层平面的主要水平交通系统相联系，构成建筑的动线，沟通各个部位的空间;其二是卫生服务设施部分，它满足办公工作的卫生要求和小环境要求，为工作提供舒适性条件。(1)中心筒式平面:“核心”位于平面中心或接近中心的位置，称为“内核”，是高层办公综合建筑中最常见的平面形式。(2)边筒式平面:“核心”位于平面一侧、两侧或角部，称为“外核”。这样的核心布置进一步加大了办公平面进深，提供了空间使用上的最大灵活性。(3)角筒式平面:“核心”位于平面的角部，办公空间最为宽大灵活，办公楼造型独特。(4)综合平面:对于较大型的办公楼标准平面，则不限于上述三种纯粹的核心体布置方式，而是采用多种核心联合布置的方式。立面类型按总体形态划分(1)平面式：平面式的建筑立面是写字楼最传统的里面形态，主要从90年代初开始采用，在当时是最流行的模式，并一直沿用至今。此种形态由于建设时间短，建造难度低而深受欢迎。目前这类平面式写字楼广泛应用于郑州写字楼市场，如升龙广场、河南文化产业大厦、建正东方中心等。(2)弧形式：随着建筑业的不断发展更新，人们对办公楼审美的需求不断多样化，建筑立面也在平面的基础上更新。弧形式的建筑立面由于建筑难度较大，内部空间不易分割，局部建筑利用率差于平面写字楼，多为各商务区的标志性建筑，具有极强的区域代表性。如建业五栋大楼等。(3)蜂巢:由于其结构牢固而被许多地标性建筑和重要现代建筑所采用。正是由于牢固性，在现代城市中心用地空缺的情况下，一些开发商为提高容积率，把建筑物层数不断加高，牢固的结构就成为首选。蜂巢式写字楼是三类形态中单位建筑成本最高的一类，目前此类风格的写字楼在郑州市场中数量极少，目前仅有CBD地标性建筑绿地千玺广场。立面类型按建筑风格划分写字楼外立面主要有古典式、现代简约式和欧美式，其中古典和现代简约式均包括中西式，而欧美式主要均为近20年来被西方办公楼广泛采用的风格。（1）古典风格：古典建筑风格更多的是运用在住宅物业中，如中式园林、哥特式、巴洛克等。而当前郑州写字楼市场中，由于物业形态和结构均大肆为借鉴西方的“舶来品”，因此难以采用中式风格，主要以欧美古典风格为主，在这些欧美古典建筑风格中，ArtDeco和巴洛克风格是写字楼里运用最多的。（2）现代简约风格：现代简约式的建筑立面是目前房地产界运用最多，适用范围最广的一种建筑风格。这种立面风格的主要优点是建筑色彩明亮轻快，给人带来轻松感;建筑设计简单、实用，能减少面积浪费;建筑形式搭配比较自由，市场受众面最广。（3）欧美风格：此种立面风格主要是通过整体形态和材质来区分，有的采用大块的底部大理石等石材，配以大面积的玻璃幕墙为烘托;而有的则由通体的小条形砖和涂料搭配，显得别具一格。总体来看，欧美风格与现代简约风格不同之处，在于整体视觉效果显得厚重、尊贵，采用深色调或采用多种线条组合。ArtDeco风格“ArtDeco”，即是艺术装饰风格，发源于法国，兴盛于美国，是世界建筑史上的一个重要的风格流派，曾流行于上海二十世纪三十年代，外滩的万国建筑群多归于此类。该建筑风格强调建筑物的高耸、挺拔，以几何状的混凝土、大理石和金属材料混合一起，它们不同于其它的古典建筑风格的是，影响了几代人对于办公建筑的认识，是人们最接受的高档风格，因此目前高档写字楼普遍采用。无锡市土地交易市场设计：同济大学建筑设计研究院地点：江苏无锡时间：2009.6项目概况本工程位于无锡市太湖广场西南侧九里基地块北侧，东至规划路，西至运河路，北至文路，是太湖广场现代建筑群的重要组成部分。总体布局分析景观分析室外交通流线分析次入口车库出口车库入口主入口功能结构分析办证大厅、交易市场：置于下部裙房，以满足大空间的结构逻辑要求和空间功能的特殊性。内部办公:将部分办公置于南侧以获得良好的朝向和日照。竖向交通：连接南北办公空间，形成完整而高效的流线和疏散系统。中庭空间：使办公单元拥有良好的景观视线，塑造健康舒适和愉悦的办公环境。空间分析——空中花园空间分析——入口门厅造型分析1、富于现代感的浅灰色外墙肌理和玻璃界面的的线性构成形成强有力的质感对比。2、竖向建筑元素的连续性强化了建筑的节奏感和向上的特征。3、整洁的墙面和开放的空间，结合理性的构图方式，表达了现代行政机关建筑的特质和内涵。