高边坡、高填方、软基监控量测方案

广东省长大公路工程有限公司贵合路№6标项目经理部贵港至合浦高速公路№6合同段高边坡、高填方、软地基监控量测实施方案广东省长大公路工程有限公司贵合路№6合同段项目经理部2015年01月27日广东省长大公路工程有限公司贵合路№6标项目经理部目录1编制依据.............................................................12适用范围.............................................................13工程概况.............................................................13.1水文地质情况....................................................13.2气象及气候......................................................24监测目的.............................................................35监测工作的内容及项目.................................................35.1监测工作的内容..................................................35.2监测工作的项目及作用............................................46监控量测仪器.........................................................57具体监测方法与数据处理...............................................57.1总体监测方案....................................................57.2监测布置........................................................57.3高边坡深层位移（测斜）量测、地表水平位移、人工巡回监测.........127.4高填方、软地基沉降监测及地表水平位移监测.......................157.5监控量测数据的处理.............................................167.6位移管理标准...................................................178监控量测管理系统.....................................................188.1组织机构.......................................................198.2管理流程.......................................................198.3量测要求.......................................................208.4保证体系.......................................................21广东省长大公路工程有限公司贵合路№6标项目经理部1高边坡、高填方、软地基监控量测实施方案1编制依据1．《贵港至合浦高速公路两阶段施工图设计》2．《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》（JTJ017-2013）3．《公路工程技术标准》（JTG-B01-2014）4．《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）5．《工程测量规范》（GB50026-2007）2适用范围本监控量测实施方案适用于贵港至合浦高速公路№6合同段高边坡、高填方、软地基等监控量测作业。3工程概况广西省贵港至合浦高速公路№6标，起点桩号为K92+300，终点桩号为K120+900，路线经浦北县泉水镇、张黄镇、大成镇，路线长28.6km，设计速度为120Km/h、路基宽度28.0m，主线采用双向四车道。主要工程量包括路基填方为370.3万m3；路基挖方为736.6万m3；，大中型桥梁15座，桩基662根，小箱梁878片，涵洞89座，互通立交1处、服务区1处。高边坡一览表序号桩号范围长度路线走向（°）级数高度最高断面对应桩号1K115+860.～K116+014.154199657K115+920.3.1水文地质情况3.1.1地表水本区地面水系较发育，溪沟较密集，沟谷坡降较小，流速较慢。线路跨越的河流主要为南流江及其支流武利江。沿线所经养鱼、灌溉的小型水塘较多。沿线跨越的最大水库为合浦县常乐镇中直佛子山塘，用于农田灌溉。地表水对混凝土一般无腐蚀性，广东省长大公路工程有限公司贵合路№6标项目经理部2局部具有弱腐蚀性。3.1.2地下水根据地下水的赋存条件、水理性质及水力性质，本路线地下水可分为孔隙水、基岩构造裂隙水、风化带网状裂隙水三种类型。1孔隙水：含水层为第四系松散岩。以第四系冲洪积砂砾卵石孔隙潜水为主，主要分布于河流的漫滩、一级阶地及山间谷地。含水岩组岩性为砂砾卵石，孔隙度大且贯通性好，水位埋藏浅，含水量呈季节性变化，水量中等～较丰富，接受大气降水入渗、部分孔隙裂隙水及河流侧向补给，径流排泄条件良好，水质一般对混凝土无腐蚀性。2基岩构造裂隙水：含水层主要为志留系岩层。强风化基岩中的裂隙及断裂构造破碎带的构造裂隙，主要接受大气降水入渗补给，受破碎带及构造裂隙发育程度、地形地貌与补给条件等控制，大多数路段富水等级为弱的，水量较小，埋藏较深。挖方路段一般无涌水问题。对路线影响不大。3风化带网状裂隙水：含水层主要为印支期侵入岩，岩性为花岗岩、花岗斑岩等。主要接受大气降水入渗补给，受裂隙发育程度、地形地貌与补给条件等控制，大多数路段富水等级为弱的，水量较小，埋藏较深。挖方路段一般无涌水问题。对路线影响不大。本合同段内水文地质较简单，地下水主要为孔隙水、基岩构造裂隙水、风化带网状裂隙水三种类型。地下水对桥涵、边坡有一定影响；地表水及地下水对混凝土一般无腐蚀性，局部具有弱腐蚀性。3.2气象及气候本合同段位于北回归线以南，属亚热带季风气候区，特点是海洋性气候明显。根据区域水文地质普查报告（钦州幅、合浦幅），年平均气温22℃，极端最高37.7℃，极端最低气温－0.8℃。本区域降雨量在时间上分布不均匀，多集中在5-9月，占年降雨量的70～80﹪左右，12月-翌年3月为枯季，仅占全年降雨量的10﹪左右。历年平均降雨量约为1400～1900mm；在空间上，年降雨总量分布则自东向西增加。本地区台风侵袭时带来强降水，易造成水患；自然蒸发量953毫米。相对湿度75～86％，多年平均风速为3.1m/s，最大风速为30m/s，极大风速为40m/s，年平均无霜期358天。广东省长大公路工程有限公司贵合路№6标项目经理部34监测目的4.1高边坡监控量测的目的如下：4.1.1通过施工和环境监测进行信息反馈及预测预报，优化施工组织设计，指导现场施工，确保高边坡施工的安全、质量及工程项目的社会、经济、环境效益。4.1.2掌握边坡围岩动态，利用量测结果指导施工，增加施工的安全可靠性。4.1.3及时预测和反馈，预见事故和险情，以便及时采取措施，防患于未然，保证指导施工顺利进行；4.1.4验证防护结构型式、防护参数的合理性，评价防护结构、施工方法的合理性及其安全性，确定合理的防护时间；4.1.5为修改优化设计提拱数据，为调整施工方法提供依据；4.1.6积累量测数据，总结经验，为未施工边坡的设计和施工提供工程类比的依据。为节省工程投资，提高公路高边坡的设计和施工水平提供科学依据和技术保证。4.2软地基和高填方监控量测的目的如下：4.2.1对沿线各个软地基和高填方监控断面的换填（填土）过程进行安全监控，通过观测施工过程中的水平位移，指导工程施工。4.2.2根据实际观测结果，分析和计算工后沉降发展趋势，并为未施工段落提供依据；4.2.3根据测定数据观测沉降趋势，预测稳定时间和工后沉降量；为换填（土方）沉降量计算提供依据。4.2.4地表水平位移量——用于稳定管理。监测地表水平位移情况，以确保换填（路堤）施工的安全和稳定。4.2.5分段反求总沉降系数。5监测工作的内容及项目5.1监测工作的内容5.1.1对必测项目按设计、规范及现场实际情况要求的频率按时量测。5.1.2按设计、规范及现场实际情况要求，对量测资料整理、分析。5.1.3及时向监理、业主提交现场监控量测分析成果。5.1.4量测值出现异常时，及时向监理、业主提供警报和对策意见。广东省长大公路工程有限公司贵合路№6标项目经理部45.1.5提供监理、业主要求提供的资料。5.1.6提交现场监控量测总结报告。5.2监测工作的项目及作用根据设计要求，高边坡（软地基、高填方）的监控量测主要项目包括：地面位移监测、深层位移（测斜）监测、沉降观测、人工巡视监测。量测项目及作用序号量测主要项目量测仪器主要作用1地面位移监测DS1，DS3监视地面下沉值，了解边坡围岩变形情况，判断边坡稳定性2深层位移（测斜）监测测斜仪PVC塑料导管监测岩土体在边坡倾向的水平位移值；观测软地基（高填方）各层位土体侧向位移量，用于稳定检测和了解土体各层侧向变形以及附加应力增加过程中的变形发展情况；3人工巡视监测1.开挖面围岩自稳性；2.岩质破碎带、褶皱节理等情况；3.核对围岩级别及风化变质情况；4.地下水情况；5.边坡防护变形开裂情况；4沉降观测Trible-DiNi电子水准仪,监控软地基（高填路堤）沉降，预测稳定时间和工后沉降量5软地基、高填方水平位移观测Trible-S3全站仪监控路堤附近地表水平位移广东省长大公路工程有限公司贵合路№6标项目经理部56监控量测仪器监测主要设备表机械设备名称规格、型号单位数量精密水准仪Trible-DiNi电子水准仪,台套1水准仪DS1，DS3台套1测斜仪PVC塑料导管台套4全站仪Trible-S3台套1数码相机Canon台1汽车东风辆17具体监测方法与数据处理7.1总体监测方案本项目部成立以总工麦伟雄负责、以何进到为测量主管、其他测量技术员为成员的专门监测小组，对高边坡、软地基、高填方路基变形进行监测。沉降观测点采用沉降板埋设，观测仪器采用DS05精密水准仪建立三等水准测量控制网，DS3水准仪进行沉降观测。地表水平位移量监测采用地表水平位移边桩，观测仪器采用Trible全站仪进行观测。深层水平位移采用测斜管，测斜管采用塑料导管。高程采用施工高程控制网系统并与施工高程控制网联测。全线三等水准测量贯通后，在其基础上建立独立的四等高程控制网。7.2监测布置7.2.1量测点及断面布置1高边坡监测点布置⑴K115+860~K116+012高边坡的深孔位移监测钻孔位置，布置在115+920的第二节和第四节平台，K115+940的第二节平台和第四节平台。广东省长大公路工程有限公司贵合路№6标项目经理部6⑵K115+860~K116+012高边坡地表位移监测，共设6处，分别K115+910第二节平台，K115+950第二节平台，K115+990第二节平台,K115+930第三节平台，K115+970第三节平台，K115+940第五节平台。2高边坡测斜管和位移桩埋设⑴观测桩的埋设，利用全站仪放出测点，参照标准水准点埋设，所有基点应和附近水准点联测取得原始高程，在测点位置挖长、宽均为0.12m深度为1.4m的坑，然后放入观测桩(C25混凝土预制，尺寸0.12mx0.12mx1.5m，中间埋置钢钉测头),并且桩顶露出地面的高度不应大于10cm。离地表下50cm范围，用混凝土浇筑固定观测桩，保证桩埋置固定。待固结后即可量测，采用精密水准仪对下沉量进行观测，测量精度±1mm。⑵测斜管埋