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1歪头山铁矿道路施工方案(歪头山铁矿供应科-----岱金峪村通马尔岭岔道口小桥)一、编制依据1、根据现场实际情况,以及甲方要求。2、依据国家建设部、省、市相关专业的现行的工程施工规范、验收规范及有关规定。二、工程概况1、概述本道路由歪头山铁矿供应科至岱金峪村通马尔岭岔道口小桥,全长1.5695公里,道路宽6米。路外设置1米宽土路肩,土路肩外设底宽0.5米宽、深0.5米土边沟,横坡采用2%路拱。为保证路基质量,底基层宽度为6.6米。2、工程内容路面基层施工,路面面层施工,排水工程。3、车行道结构4cm细粒式沥青混凝土6cm中粒式沥青混凝土6cm热拌沥青碎石20cm碎石基层4、主要工程量项目名称单位工程量备注沥青混凝土路面平方米9417三层挖方工程量立方米3874.94运距3公里填方工程量立方米676.27运距3公里20cm碎石基层平方米10358.7运距3公里D300钢筋混凝土管米298承插管三、总体施工布署1、工期与质量1.1工期:绝对工期15天1.2质量:合格2、施工部署2.1组织机构建立项目经理部,实行项目管理,执行公司项目经理负责制度,将此项工程完成情况作为考核项目经理业绩的主要依据。激励项目部完成公司确定的各项指标。公司选派具有丰富施工经验及组织能力强的优秀项目经理担任该项目的项目经理、选派高级技术人员为技术负责人、选派管理能力强的各专业工程师担任项目部管理工作。项目部组织机构见附图一。2.2施工队伍2路面基层施工队:基层填筑整形碾压及排水工程。路面面层施工队:热拌沥青碎石、中粒式沥青混凝土、细粒式沥青混凝土。四、施工准备1、材料试验原材料试验及土工试验由公司试验室负责进行2、工程测量2.1测量:根据现场情况及相对坐标系、高程系,对路面进行导线点、水准点测量。2.2平面控制:直线段用的南方全站仪,采用极子坐标法每隔100m做控制桩,控制路边线。曲线段根据每个曲线段的长短分别控制。在切线终点做控制桩,使曲线部分始终在控制内。2.3高程控制:为使路面稳定层标高准确,采取跟踪测量的方法2.4工程测量仪器的使用工程测量定位使用南方NTS-320全站仪一套,高程测量仪器使用DS32水准仪。2.5复测下道工序施工前,要对上道工序进行复测,以保证不留质量隐患。五、路面基层施工1、工程内容路床碾压,碎石填筑碾压。2、施工顺序路床碾压——碎石填筑碾压。3、基层施工3.1基层填料及废土处理,在施工中清除废土运至4号门内废土场,运距3公里;然后采用碎石填筑基层,碎石取至4号门内取土场,运距3公里。3.2备料:根据路段底基层的宽底、厚度及松铺系数,计算需要的碎石数量。3.3初压使碎石稳定就位。初压终了时,表面应平整,并具有要求的路拱和纵坡。3.4撒铺填隙料:将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的碎石层上,松铺厚度约2.5-3.0cm。必要时,用人工或机械扫匀。3.5碾压:用振动压路机慢速碾压,将全部填隙料振入碎石间的孔隙中。再次撒铺填隙料、再次碾压。3.6洒水:用洒水车洒水,直到饱和,但应注意避免多余水浸泡下承层。用压路机跟在洒水车后进行碾压。在碾压过程中,将湿填隙料继续扫入所出现的孔隙中。洒水和碾压应一直进行到填隙料和水形成粉砂浆为止。3.7干燥:碾压完成的路段应让水分蒸发一段时间。六、沥青混凝土摊铺1、施工前的准备工作检查基层,使其质量满足要求,做好工序交接。2、测量放样纵向每10m设计一个测量断面,将两边的设计标高用红蓝铅笔划到边桩上,并且每50m应标记出该点的施工桩号。3、沥青混合料的运输3.1热拌沥青混合料采用自卸汽车运输、车厢应清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结,车厢侧板和底板可涂一薄层油水混合液,但不得有余液积聚在车厢底部。3.2从拌和机向运料车上放料时,应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少3粗细集料的离析。3.3热拌沥青材料由南地石灰石矿途经高台子运至施工工地,运距60公里。运料车应用蓬布覆盖,用以保温、防雨、防污染。3.4沥青混合料运输车的运量较拌和能力或摊铺速度有所富余,施工过程中摊铺机前方应有运料车等候卸料,每一次开始摊铺时摊铺机前应有5台以上运料车等待。3.5连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前30~50cm处停住,不得撞击摊铺机卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进。3.6运至施工现场的混合料应检测其温度,对不附合规范及设计文件要求,已经结成团块或遭雨淋湿的混合料不得使用。4、沥青混合料的摊铺4.1采用WT9500摊铺机进行摊铺。4.2摊铺机自动找平装置的使用4.2.1下面层使用摊铺机摊铺,采用钢丝绳作为自动找平装置的基准线。4.2.2中面层、上面层,采用浮动基准梁作为自动找平装置的基准线。4.2.3沥青混合料的摊铺温度应随沥青标号及气温的不同进行调节,正常施工时石油沥青混合料温度不低于120℃。4.2.4摊铺机应以均匀的速度行驶,它的输出量和沥青混合料的运送量相匹配,以保证混合料均匀,不间断地摊铺,摊铺速度控制在2m/min左右,摊铺过程中不得随意变换速度,减少中途停顿等料,影响施工质量。4.2.5对外形不规则,空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方,可以采用人工摊铺。5、混合料的压实5.1混合料完成摊铺后应立即进行检查宽度、厚度、平整度、路拱及温度,对不合格之处应及时进行调整。5.2压实分初压、复压和终压。初压压可采用YZC12型压路机进行碾压、碾压时应1/2错轮,从横坡低处向高处碾压。复压复压应采用DD130振动压路机及LRS2030胶轮压路机联合进行碾压。终压终压应采用YZC12和DD130振动压路机静压至无轮迹为止。5.2.1碾压横向由低处向高处慢速均匀地进行,相邻碾压轮迹至少重叠宽度为30cm以上。5.2.2碾压时压路机不得中途停留,转向或急刹车。当压路机来回交替碾压时,前后两次停留地点应相距10m以上,并应驶出压实起始线3m以外。5.2.3压路机不得停留在温度高于50℃的已经压过的路面上,同时,应采取有效措施,防止油料、润滑脂或其它杂质在压路机操作期间落在路面上。5.2.4压路机压不到的地方,应采用振动夯板,把混合料充分压实,已经完成碾压的路面,不得修补表皮。6、横向接缝处理6.1上下两层的横向接缝均应错开1m以上,采用垂直的平接缝。每天在摊铺前用三米直尺检查已压实的路面接缝处的厚度及标高能否满足要求,对不合格部分4进行清除,清除后在接缝处涂上一层粘结油。6.2摊铺机正式摊铺前,加热熨平板,预热已压实的路面使其软化,同时不再用热混合料预热,以加强新旧混合料的粘结。6.3当接缝处用人工修整合格后,即可进行碾压,碾压完后,用3m直尺检查,必须达到标准。七、排水工程1、主路过路管及民居门前采用D300钢筋混凝土承插管进行施工,其余道路两侧采用土边沟2、施工方法2.1、土边沟采用人机配合进行施工,施工后进行夯实。2.2、D300钢筋混凝土管铺设2.2.1、管道施工主要工艺流程为:沟槽开挖→地基处理→基础施工→管道安装→基坑回填土。2.2.2、管沟开挖:根据现况管线的分布和实际地质情况,拟采用人工配合机械开挖的方法。开挖沟底宽,应比管道构筑物横断面最宽处侧加宽0.5米,以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间,开挖弃土应随挖随运。2.2.3、地基处理:管沟开挖完毕,按规定对基底整平,并清除沟底杂物,如遇不良地质情况或承载力不符合设计要求应及时与甲方协商,根据实际情况采用换填法处理。经检查符合设计及有关规定要求后及时施工基础以封闭基坑。2.2.4、基础砼标号为C10。砼基础施工时采用现场立模浇筑。按照图集04S516标准进行施工。2.2.5、管道安装:管道安装应首先测定管道中线及管底标高,安装时按设计中线和纵向排水坡度在垂直和水平方向保持平顺,无竖向和水平挠曲现象。八、质量保证措施质量是提高企业社会信誉,并赖以生存和发展的头等大事,必须使全体员工不断地强化质量意识,搞好施工质量,做到用标准规范质量行为,让工程质量达到用户满意。1、质量目标质量目标:工程质量一次验收合格率100%2、强化质量意识,健全规章制度2.1、在企业职工中树立“质量关系千万家,搞好质量人人抓”的观念,使人人都深刻认识到质量的好坏与企业、个人都是息息相关的,把质量工作贯穿到施工全过程中,形成道道工序齐抓共管,互相监督又各负其责,使工程质量始终处于受控状态。2.2、施工前组织技术人员,对照工地实际,细致复核图纸,发现问题及时与甲方取得联系,预以纠正后,方可进行施工。2.3、按《质量手册》、《程序文件》要求严格执行,推行承包人行之有效的《施工技术管理条例》和《分级技术负责制》使各层技术工作程序化、规范化。2.4、推行全面质量管理,实行项目分解及目标管理,对重大技术问题组织QC小组攻关,科学指导施工。并积极推行和应用新技术、新工艺、新材料、新设备,为创质量全优的目标努力。2.5、严格落实测量双检制,复检签认制,质量讲评,质量双检,质量事故分析等制度。2.6、严格执行施工前的技术交底制度,对作业人员坚持进行定期质量培训和教5育,关键工序、特殊过程的施工人员必须经过考核持证上岗。2.7、项目部建立严格的质量检查组织机构,全力支持和充分发挥质检机构和人员的作用。主动接受甲方的监督和帮助,积极为甲方的工作提供和创造便利条件。3、强化施工管理,确保工程质量3.1、工序工程质量控制3.1.1由工程、质量部门或专职质量检查员将各作业工序质量管理点,落实到各工序,规范各道工序的施工操作规程。3.1.2各工序作业负责人和质量检查员按质量管理点针对工序施工操作人员进行技术交底,严格控制施工。3.1.3各作业工序负责人和检验人员随施工过程和操作过程及时进行检查。3.1.4由质量部门或专职质量检查有关人员应从巡视、检查、旁站、监督等方面对工序工程质量严格控制。3.2、工序工程质量检查3.2.1自检是指分项工程工序施工过程和完成后对该项工程产品的检查,必须强化施工过程中的自检力度,发现问题及时处理,避免“死后验尸”的情况出现。3.2.2专检项目经理部设质量管理部,配备专人、专车、专用设备进行工程质量的监督检查。各施工单位设立专职质量检查员,组织人员对工程质量进行专项检查、评分,并由项目经理部确认。3.2.3工序交接检查由施工单位技术负责人、专职质量检查员组织,由交接工序作业负责人、质量检查员参加,对已完工程产品质量检查验收,质量达标要求的工序,填写工序交接单,完备交接手续,达不到质量标准要求的工序不能交接,必须采取措施进行处理。3.3、隐蔽工程检查验收3.3.1各施工单位质量检查人员对各项工程隐蔽部分,须经过认真检查。3.3.2隐蔽工程检查要按规范的要求,详细检查并填好记录,以备查。九、施工进度保证措施1、充分做好施工前的准备工作,缩短准备时间。2、在施工组织方案实行分段流水施工,尽量扩大作业面,以便尽可能多的投入人力和设备。3、在施工过程中,质量、安全要实行跟踪检查,减少和避免因工程质量问题的返工和出现安全事故的停工。4、在施工管理中,利用目标管理的先进的管理办法。5、采用先进的施工技术和先进的工艺措施,提高效率。6、严格按质量管理模式对施工过程进行有效、事先的控制,避免不合格返工。十、安全文明施工及环境保护措施1、安全生产措施1.1、成立以项目经理牵头的安全领导小组,项目部设一名专职安全员,负责日常安全管理工作。1.2、在路基开挖前应通过甲方确认好地下管线,并认真填写地下障碍物确认单。1.3、加强对施工现场的交通管理,施工车辆专人指挥,施工现场设安全人员,负责施工安全检查和通行车辆、行人的指挥工作,建立健全各种道路安全标志和施工边界警戒线,夜间施工时设警示灯。1.4、现场的机电设施、机械设备均应有安全预范措施和可靠的指示信号。1.5、开工前安全部门要根据国家的安全管理规程,制订详细的安全管理措施。61.6、未尽事项严格按安全操作规程执行。2、文明施工及环境保护措施2.1、认真贯彻各级政府和有关水土保护,环境保护方针、政策和法令,结合本工程特点,按环保要求进行组织施工。组织学习环保知识,强化环保意识。2.2、施工现场做到定置管理,材料堆放有序,设备排
本文标题:歪头山道路施工方案
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