钻孔灌注桩施工(支护桩)

天津市朝阳路（外环线-北仓道）下穿南曹天津市铁路集团工程有限公司铁路立交桥工程（引道工程）U型槽支护桩钻孔灌注桩2013年8月30日施工工艺（1）埋护筒埋护筒前要对场地进行整平，对位于半坡上的墩台，先要推出一个平台，且将便道修通，然后再放桩位，埋护筒。护筒采用钢护筒，厚度为5mm，高度2m，直径大于桩径20cm，直径误差+100.0，-0mm，中心偏差2cm，埋入原土不小于0.5～0.8m,护筒顶高出地面15～30cm，周围用粘土夯实，护筒中心要和桩中心重合。（2）挖孔①钻机就位，制泥浆旋挖钻机利用行走系统自行就位，钻机就位后钻机桅杆中心要与桩中心对准，钻机调平，使钻桅垂直，旋挖钻机调平可以通过自动控制系统完成。旋挖钻所用泥浆用优质粘土在泥浆池制浆。泥浆指标：比重1.08～1.1，粘度18～22s,含砂率4%。②注入泥浆泥浆符合要求，钻机就位准确后，用泥浆泵向护筒内注入泥浆，泥浆注到旋挖时不外溢为止。在旋挖过程中每挖一斗向孔内注一次泥浆，使孔内始终保持一定水头和泥浆质量稳定。③旋挖在一般土质地层或岩石地层中钻近时，根据地质情况，采用相应的合适钻头。护筒内注入泥浆达到要求后开始旋挖。钻机刚开始起动时旋挖速度要慢，防止扰动护筒。在孔口段5～8m旋挖过程中特别要注意通过控制盘来监控垂直度和孔径,如有偏差及时进行纠正。在全部挖孔过程中做好钻进记录，随时根据不同地质情况调整泥浆指标和旋挖速度。旋挖过程中孔内要始终保持一定水头，每挖一斗都要及时向孔中补充泥浆。注入泥浆和旋挖要相配合，以保证成孔质量。④运弃碴每孔挖出的弃碴及时用自卸车运至弃土场。天津市朝阳路（外环线-北仓道）下穿南曹天津市铁路集团工程有限公司铁路立交桥工程（引道工程）U型槽支护桩钻孔灌注桩2013年8月30日④运弃碴每孔挖出的弃碴及时用自卸车运至弃土场。（3）检孔在钻进过程及时检查孔径和垂直度。钻至设计高程后对孔位、孔径、孔深、垂直度进行检查，符合规范要求后进行清孔。（4）清孔旋挖钻一次清孔用挖斗反复捞取松碴，直到松碴厚度符合规范要求为止。二次清孔在安装钢筋笼和下导管之后进行，调整泥浆比重，以小比重泥浆注入孔中，置换孔中的沉碴和大比重泥浆，使泥浆比重和沉碴厚度符合规范要求，经监理工程师同意后灌注水下砼。为了保证砼灌注质量，沉碴厚度符合规范及设计规定，泥浆比重在1.05以内。（5）导管安装导管采用φ300的无缝钢管，每节4m，最底节6m，配2节1m，2节2m的短管，用来调节导管高度。在下导管前，要对导管进行认真检查其是否损坏，密封圈，卡口是否完好，内壁是否园顺光滑，接头是否紧密。对导管做水密、承压、接头抗拉试验，以检验导管的密封性能、接头抗拉能力，符合规范要求方可下导管。质量不可靠的导管不准使用。下导管必须有专人负责，导管必须居孔中心，下导管时防止导管插入钢筋笼和孔底。导管距离孔底25～40cm。（6）水下砼灌注水下砼灌注采用导管法。泥浆比重及孔低沉碴厚度符合规范要求，并经监理工程师签证后方可进行。砼采用搅拌运输车运至孔口，初灌量要将导管埋入砼深不小于1.5m。水下砼封底完成后，泵送灌注，导管埋深控制在2～6m为宜，水下砼开始灌注后必须连续进行，不可中断。灌注过程中要注意测量导管埋深和砼面高度，砼坍落度控制在20±2cm为宜，并要加缓凝剂。为了保证桩体的质量，砼灌注应高出设计桩顶高度0.5～1.0m。在砼灌注过程要注意做好灌注记录，并与设计数量相比较，以检查成孔质量。全部砼灌注完成后，应缓慢吊出导管和拔出护筒，清理场地，进行下一根桩的砼浇筑。