水泥路改造路灯安装施工方案施工组织设计

目录第一章工程概况及编制依据第二章施工准备与施工部署第三章总体施工方案第四章创建文明现场规划第五章施工协调管理控制第六章质量保证体系及措施第七章施工安全管理体系与措施第一章工程概况及编制依据一、工程概况（一）项目名称：，（二）建设内容：硬化工程、路灯工程、大门工程（三）建设规模：混凝土路面：5084.1平方米人行路铺装：139.3平方米路灯：35套电动门一个（四）资金来源：财政资金。（五）质量要求：符合国家验收合格标准。二、编制依据1．工程路面工程施工招标文件；2．招标单位提供的施工图纸、补遗书及工程量清单；3．招标单位组织的现场考察所了解的实际情况；4．自行组织的施工工地有关情况调查、现场调查资料；5．道路设计、施工规范、技术规范及验收标准；6．我公司现有的技术装备力量和多年的施工经验；7．交通部颁布的有关施工技术规范质量、验收标准及我公司的有关质量、施工管理文件等。8．有关的施工规范、试验规范、规程：《测量规范》《公路路基施工技术规范》《公路水泥混凝土路面施工技术规范》《公路路面基层施工技术规范》《城镇道路工程施工与质量验收规范》《公路工程质量检验评定标准》《民用建筑电气设计规范》《建筑照明设计标准》《供配电系统设计规范》《低压配电设计规范》第二章施工准备与施工部署一、施工组织机构及人员配备我公司对本项目工程高度重视，根据工程特点，在本公司内调集精兵强将，组建内蒙古自治区通辽市残疾人联合会残疾人康复托养中心景观土建工程项目经理部作为本工程的组织管理机构，代表本公司企业法人履行合同条约。由具有多年施工管理经验的具备二级项目经理资质的同志担任本工程的项目经理。项目经理部下设七个部门：即技术部、材料部、试验室、质检部、财务部、安全部、后勤部统一指挥、组织协调全线施工。质检部行使质量否决权和质量奖罚权。二、施工准备根据本项工程特点和进度及质量要求，合理安排好人力、机械设备、各种材料的准备是确保完成的基本保障，为此我公司作好以下几个方面的施工准备：1、进场计划（项目部筹建）我公司在业主规定的时间内分期，分批组织人员、设备及材料进场。建好项目经理部及各施工队的生产、生活用房，达到开工条件。2、施工现场的准备项目部人员进场后，即着手施工现场的调查工作。项目经理部及职工宿舍采用租赁周围民房，施工用电、用水采用临时搭接，各施工车间、工具、材料、库房，在现场外侧按文明施工要求临时搭设，各种大型施工机械停放在施工场内。3、材料准备根据本工程所需材料情况，为确保工程质量，在施工前对工程所用各种材料进行选购，所选购材料经监理及业主认可后方和供料方签订合同，同时与监理部门密切配合，作好各项配合比，及标准试验。4、机械设备准备根据该段工程质量与进度要求，我项目部在落实好拌合场地后，即调入性能良好的稳定粒料拌和设备进入场地，同时认真作好各类设备的保养与维护工作。5、技术准备（1）内业技术准备：认真审核、阅读施工图纸和技术规范。A、进行临时工程设施的具体设计。B、编制实施性施工组织设计和针对性施工作业指导书及各种针对性保证措施。并将各种计划，措施落实到生产。（2）外业技术准备A、组织现场调查，配合业主安排的与检测中心对路基工作的验收，和桩位交接工作。为保证测量工作不影响路面的施工，对现有的水准点进行加密复测，以保证施工高峰时的顺利使用。B、编制详细的试验计划，在最短的时间内完成所有的前期试验准备工作。C、签订工程材料供应协议。D、完成各种仪器设备的测试计量、办理计量合格证书。E、落实生产，生活设施。技术准备要求按前、中、后期三个阶段贯穿整个施工过程，以前期为基础，靠中期强化，后期完善，技术准备工作做到超前计划，及时布置。6、施工测量、试验工作准备根据本工程实际要求，项目经理部将在现场设置施工测量组，全面负责本工程施工测量工作，同时组建工地试验室，负责本工程的试验工作。三、临时工程1、总平面布置项目部人员进场后即根据施工现场的调查情况进行合理的施工总平面的具体设计和布置，施工总平面布置遵循便于组织施工管理，便于充分利用沿线水、电等资源，减少临时用地，降低成本的原则。2、临时交通、电力、通讯等本工程项目沿线交通、电力、通讯情况较好，电力与当地电力部门联系挂接，同时我公司配备一定数量的发电机组，以保证地方用点紧缺时路面施工的延续性。在项目经理部内安装电脑一台，复印机一台，电话一部，传真机一台，工地现场及项目经理部之间设置无线对讲机6台，项目管理人员均配备手机以便及时互通信息，协调指挥。四、施工人员的组织和配备我公司会同项目经理部有关人员按照施工方案中的工序先后，组织相应的机械陆续进入工地，并安排好后期机械进场投入的准备工作。做到临建工程、电力设施的修建、架设与施工机械、人员进场同步进行。1、施工主要管理人员配置情况如下：项目经理一名，技术负责一名，质检员一名，试验工程师一名、测量员一名、计划统计负责人一名、会计师一名，机械工程师一名、安全员一名。项目部进入施工现场后，立即发挥各级领导班子作用，进行劳动力组织，做好劳动力计划，开展施工动员工作。2、施工作业队伍劳动力配置此工程中由正规的、组织性强的施工队伍进行施工，决不临时调用非组织性劳动力。各专业施工队配置充足的人力和相应的机械设备以满足工程流水施工的要求。3、材料供应及运输计划（1）根据本合同段的工程数量，以及我公司的施工能力，拟投入机械设备及实验仪器多台100多台（套）（详见表1、表2），首期施工设备必须一步到位，采用平板车装运，通过公路运到施工现场。施工过程中机械设备由项目部提前与公司联系，确定运输时间，运至施工现场，确保施工进度。（2）材料的供应本工程材料均由我方自行采购，采购渠道：凡在省内地区或工程附近能供应的情况下，以本地采购为原则，如甲方指定供应商时我方一定要积极配合。五、工程总体布置工程总体布置遵循（1）施工部署有序，施工过程相协调。（2）施工程序合理，满足工期要求。（3）资源配置充分，在满足工程需要的前提下，力求减小投入。（4）合理组织施工要素，达到资源的科学配置。第三章总体施工方案一、总体说明经我公司充分熟悉施工图纸资料、补疑书和对施工现场及周边环境条件进行实地考察后计划将本合同段工程分为土方工程、级配砾石底基层、水泥稳定土基层、面层、附属工程五大工程展开施工。流水段的划分均以半幅路宽为准。为确保工程能够顺利按时按质完成，本工程采用流水作业与平行作业相结合的施工方法。1、为确保工程按期按质完成本公司将合理安排人力、机械设备和各种材料的准备，对各施工工序制定施工方案，建立完善的质量体系和管理网络。在此工程中，体现本公司的综合实力。2、安全文明施工要求：安全生产无事故，创“文明工地”。3、工程质量目标：各分项工程合格率达100%，优良率达90%，争创“优良”工程。二、施工测量（一）总体安排1、测量队在工程技术部的领导下开展工作。其组织如下：测量班长4人，测量员8人2、测量队在本工程施工测量过程中遵循交通部颁布实施的《公路路线勘测规程》的要求。（二）施工测量准备开工前在驻地监理的组织下，对沿线控制点点位进行交实地桩，然后根据设计图控制点成果一览表中的数据进行复核。包括导线、中线、水准点的复测，横断面检查与补测和增设，水准点发现控制点实测数据不能满足精度要求或与设计要求不符合时及时报告驻地监理。1、导线复测（1）当原测中线主要控制桩由导线控制时，必须认真进行复测，导线复测采用全站仪施测。（2）现场控制点不能满足施工测量需要时，应进行加密控制点，保证在道路施工全过程中，相邻导线点能互相通视。平面控制点加密采用一级导线测量。高程控制点加密采用四等水准测量。完成后，将全部控制点加密测量资料提交给驻地监理工程师批准。（3）导线复测时，必须和相邻路段的导线闭合。2、校对及增设水准基点（1）施工前应对设计图纸提供的水准点进行仔细校核，与要求与国家水准点闭合。（2）水准点间距不宜大于1Km，不符合要求时应增设临时水准点。在桥涵附近也需增设临时水准点。临时水准点必需符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。3、高程测量在原路面上布设中桩后，对每桩实施高程测量，每桩三点（左中右）以确认结构层厚度，并报监理提前签证。三、主要分项工程施工方案（一）硬化工程1、场地清理(1)场地清理包括路基范围及取土场的原地面清理，清理深度应根据种植土厚度，冻土深度或设计要求决定。(2)场地清理应根据施工进度计划分段进行。(3)场地清理完毕，经监理工程师认定后，对原地面进行翻松30cm，然后整平，压实。对清理过程中留下的孔穴，采用适宜材料填至周围地面标高，并按要求压实。(4)场地清理的同时应做好路基临时排水，在道路两侧开挖排水沟。(5)因为本段施工主要为老路侧加宽，所以必须将老路侧的边破土挖除干净，确保填筑土方和老路连接处结合稳定。（二）施工测量放样路基清表工作完成后，路床碾压达到设计密实度要求时，即可正式进入路基填筑施工阶段，填筑前进行路基填筑的施工测量放样。(1)根据导线点，用全站仪恢复中心控制桩点。(2)测设中心桩，按每l5～20m一整桩号和曲线起讫点等作为控制路基中心的各点，用全站仪或经纬仪放出各点的平面位置，并打插上标识木桩。(3)根据设计图纸，计算并测放出对应中心桩位的路基边桩点，并打上标识木桩，以确定第一层路基土的填筑范围，按设计要求为确保边坡处的压实度以及压实机械的安全，在理论设计宽度基础每侧加上25cm宽，放出边线点，用石灰标明填筑范围轮廓线，并同时放出边沟线等。(4)用水准仪测出各桩点位的地面高度，测量资料填写成高程测量表报监理工程师。（三）填料试验路基施工前应队本施工段内挖方区及取土场的土质进行试验，试验项目包括：a.液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数。b.颗粒大小分析试验。c.含水量试验。d.密度试验。e.相对密度试试验。f.土的强度试验。g.有机质含量及易溶盐含量试验。（四）试验路段施工a.通过试验路段的施工要求了解并确定合适的设备类型及最佳组合方式，压实遍数，有效压实厚度，填料松系数。b.试验所有材料和机具将来全线施工所有的材料和机具试验时填料铺厚度按需分配30cm确定。c.试验路段完成后，及时填写试验报告并报临现工程师审批。（五）路基填筑（1）路基填筑施工a.本项目路基填筑为借方填筑。b.取土施工采用挖掘机配合自卸汽车进行。c.取土坑内设置纵、横向坡宽和完整的排水系统，确保取土时作业面内没有积水。（2）路基填筑a.土方路基施工以200m左右为一个工作面，水平分层填筑法，全断面施工。运土、摊铺、平整、碾压、验收各占一个工作面，流水作业。b.填筑层厚和虚铺厚度按试验路段的试验结果执行，不同标高的压实度均要达到规范要求。（3）压实度检验a．根据土质的实际情况采用环刀或灌砂法。检测采用随机抽检的方法。检测频率按技术规范要求进行。b．土方路基填筑的工作面接缝处处理流水作业面层间接缝交错施工，搭接宽度不小于２米，分段作业面接缝施工时，每层用推土机将已施工的部位推成台阶形，施工层至已施工部位不小于１米。c．路基施工时，当天施工的地段，当天须碾压完毕，以防雨水浸泡。d.路基施工时，横向尽量施工成２％的排水坡，以利于雨后排水。雨水冲刷的部位，人工清理，恢复原状。e.雨后恢复施工前，压路机将雨前施工的地段全部重新碾压达到规范的要求。（4）施工注意事项a.土方路堤应分层填筑压实，用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳压实水量±２％之内。b.土方路堤，必须根据设计断面，分层填筑，分层压实采用机械压实时，分层的最大松铺厚度不应超过30cm。c.路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实度不得小于设计宽度，最后削坡。e.填筑路堤应采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面水平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填土一层。f.原地面纵坡大于12％的地段，采用纵向分层施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。g.路基填方段施工时，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，应按１:１坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度，不得小于２ｍ。（5）路