浆砌片石拱形护坡施工技术方案

施工技术方案本施工技术方案根据设计总说明、设计图纸、招标文件、合同文件及协议、公路工程质量检验评定标准和实际情况进行编制。一、工程概况：根据设计要求，现对此段浆砌片石拱形护坡按照设计进行实地放样施工。二、工程机械、设备已经按照施工需要将下列机械、设备进场到位：砂浆搅拌机2台，磅秤2台,手推车5辆。三、施工人员现场施工人员共有15人，段落技术负责：高瑛，质监员：唐波，试验员:创光怀，安全保通员：苏正祖。四、施工方案1、施工工艺流程图（详见附图一）2、技术控制措施：建立以项目总工为核心的控制体系，成立以技术副经理为主要负责人，以段落技术负责人和现场技术员及管理员为主要组成部分的技术控制小组。3、利用施工坐标控制网和高程控制网将桩址精确测量定位，并订标记。4、施工前严格审核施工设计图，领会设计意图，优化施工方案加快施工进度。5、根据施工进度及技术规范要求，定期或不定期对施工构筑物进行监控测量，并建立监控测量档案或记录。6、根据实践工作及时总结施工经验和教训，提高技术水平，增强业务能力，改进施工工艺，提出先进设计方案。五、质量控制措施及要求1、建立以项目经理为第一责任人，以技术质检为主要管理部门的质量管理机构，建立包括施工作业班组或施工队负责在内的质保体系。实施施工质量（各工序和各项工程质量）由具体操作人员自检、互检，由现场专职人员进行监督检查的逐级质量检查制度。2、开始施工前，首先对施工班组或施工队、施工管理人员等进行技术交底，将有关施工图纸、技术参数和设计要求、技术规范等讲解说明。3、积极开展质量宣传活动、开展质量意识教育，深入开展TQC全面质量管理，使质量与进度在施工过程中融洽的正常有序进行。4、施工中做好原始记录工作，资料填写认真、真实、规范、整洁。5、原材料必须按原设计及规范进行试验检测，各项指标符合设计及规范方可使用。6、每道工序认真检查，上一道工序不符合设计及规范要求，不得进入下一道工序施工。7、当基坑开挖经检验合格后，进行支砌时，采用分层座浆砌筑，砌筑时，先在下层砌体面铺一层厚薄均匀的砂浆，压下砌石，使砌石完全稳定在砂浆层上，直至灰缝表面出现水膜，但注意，在砌筑时，不应振动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷翻转或敲击石块。8、在砌筑过程中必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，砌筑过程中，应经常校核各部尺寸，保证符合设计图纸要求。9、砌筑工作因故中断后，再进行砌筑时，应先将其表面加以清扫、湿润，再进行座浆支砌。10、工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝处。12、砌体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔等应符合图纸规定或监理工程师的指示要求。13、预制砼拦水块安砌稳固，顶面平整，缝宽均匀，勾缝密实，线条直顺，曲线圆滑美观。14、抹面须光滑平顺。15、雨季施工质量控制。雨季施工，由于泥土含水量大，且较粘，极易混入砂、碎石材料中或裹附片块石上。故要求对堆放砂、碎石材料的场地进行硬化垫物等处理，对无法硬化处理的堆料场，用料时严禁贴地铲料，只准用料至距地面二十厘米处。对有泥土裹附的片块石要洗刷干净，并经现场技术、试验、质检人员认可后方能使用。雨季施工中，支砌时砂浆要求边拌制边使用，严禁过量拌制。砂浆未凝固遇下雨时，要用塑料布或油手毡等覆盖，至砂浆凝固。砼浇筑前应准备能覆盖施工场地的花油布或篷布，直至浇筑完一段（以沉降缝为界）及砼凝固。六、安全生产措施1、现场设立安全保通员一名，建立以项目经理为领导核心的安全管理体系，成立以专职安全员为主要负责人的现场安全检查小组。2、定期检查，消除隐患，及时解决问题，做到防患于未然。3、建立检查落实制度，经常召开会议，会上布置，会后检查落实，做到超前控制。4、加强安全知识教育与宣传工作，提高施工人员的安全意识。七、环境保护与水土保持措施1、成立以项目经理为组长的环保小组，建立健全环保管理体系，加强环保教育，强化环保意识，通过环保控制提高预测预防能力，通过环保检查消除环保隐患。2、在集镇和村社附近施工时，噪声较大的机械避免在夜间施工，非施工的噪声尽力避免。3、挖基坑挖出的无法再使用的弃土应装运到监理工程师指定地点弃置。4、对公路沿线内原有水源、河流、沟渠采取保护和疏导并举的措施，凡与路线有干扰的均申报监理工程师，进行改移，保持原水系、原流量不变。5、对于合同段内的通讯电缆及高压线等设施，必须会同主管部门采取保护措施，施工前要求业主指明所有地下光缆的位置，设置明显标志。临时设施的布置尽量避开。6、施工中做到文明施工，爱护现场各种设置，自觉排除不安全因素，不允许乱抛杂物，讲卫生，创造现场生产文明环境。编制：复核：承包单位技术负责人：监理工程师：云南第三公路桥梁工程有限责任公司小磨高速公路项目经理部二00五年月日