轨排基地安全质量措施

轨排基地安全质量措施编制：审核：批准：中铁铺架经理部二0一五年四月十日安全措施1．总则1.1轨排场是生产轨排吊装、调车作业较繁忙的场所，所有人员必须牢固树立“安全第一”的思想，切不可麻痹大意，进入轨排场必须戴安全帽，禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤脚。1.2在轨排场工作开始之前，应对所有人员（包括职工、学徒工、实习生、代培人员和民工）进行一次全面的安全技术教育，对新参加工作的人员开办学习班，进行一次系统的教育，考试合格后方可上岗。变换工种、工序前应接受所从事工作、工序的安全教育。所有特种作业人员必须持证上岗，严禁非特殊工种从事特种作业（特种作业指对操作者本人，尤其对他人和周围设施的安全有重大危害因素的作业）。1.3所有人员应认真学习《铁路行车线上施工技术安全规范》和《铁路轨道施工技术安全规则》、《铁路电力施工技术安全规则》等有关规章规程和本岗安全技术操作规程。工作时间要思想集中，严格遵守劳动纪律，不准打闹、开玩笑或擅自离开工作岗位，工作前四小时禁止喝酒，且保证每天6至8小时睡眠，患病身体不适者应劝其休息或安排其它力所能及的工作，切实遵守各项规章制度。1.4正确使用个人防护用品和安全防护措施，在没有防护设置的高空作业必须系安全带，上下交叉作业有危险的出入口要有防护棚或其他隔离设施。1.5各工班长要坚持班前讲话制度，讲安全、讲质量、交任务，做到分工明确，有条不紊，杜绝事故隐患。严格执行队领导、安检员现场跟班制。1.6在横越各股道时应止步了望，做到“一站、二看、三通过”确认两端没有列车、车辆开来时，再与线路垂直方向通过，严禁钻车、扒车或在车下递送材料、工具等。1.7严禁在钢轨、枕木、轨排及其他轨料垛上或近旁行走和休息，以防轨料坍塌，将人压伤。夜间通过股道时，应从有足够照明处通过，防止视线不清摔伤。雨雪天气要注意防滑，夜间施工要有充分的照明设备。1.8各工段要密切配合，互相关照，各负其责，一切指挥信号要统一，明显正确无误，以免影响生产和安全。两班工作时必须做好交接班记录并将各种情况和工作过程详细交清，重要的和特别注意的事项，等接班人彻底了解后方能下班。1.9轨排场用电线路应经常检查接地装置，确保安全。在电流危险处应设置防险标志，所有闸刀、电钮及其他机械设备要加锁防护以策安全，任何人不得擅自私自接电源。1.10轨排场内架设电线的悬吊高度及距工作点的距离应满足施工安全的要求，轨排场应符合安全卫生的要求，工地上附属设施．机械装置．库房．运输道路．轨枕锚固作业线．轨排拼装台位等都应统筹规划，合理安排，以利安全生产和提高工效。1.11各种机电设备及锚固、拼装台位等都要书写各自安全操作规程，并张贴或挂牌在显眼位置。硫磺、石蜡、仓库、油库等要设立严禁烟火的标牌，时刻提醒人们注意防火以保证安全。1.12看守人员要坚守岗位，防止一切机具丢失，禁止所有的非工作人员进入轨排场，避免事故发生。广大职工要做好三防工作，防止一切事故发生，轨排场要设立足够数量的消防设备，易燃物周围应严禁烟火。1.13凡工作使用的工器具，使用前均应经严格检查，不得使用有损伤或不安全的工器具。1.14参加轨排场施工作业的人员，上下班应由队长、领工员或班长统一指挥，按指定的线路出入轨排场。且互相之间要前后照应，注意安全，严禁从枕垛、轨排垛、钢轨垛下面超近通过。1.15上下班不得在线路上行走，所扛的工具不得侵入建筑限界，使用的平板小台车和单轨车，下班前必须放置安全地方，并加锁以防止出现意外。1.16场内调车作业时，时速不得超过5km，严禁乘务调车人员身体伸出车外，并要在车站细则内作明确规定。车辆开动时，严禁抓车代步．扒车．跳车。1.17靠近线路装卸、堆放材料、机具等，应堆码安放稳固，任何材料和机具不得侵入建筑限界。1.18吊卸轨料、岔料等其它物品时，吊具下面严禁站人，并避让在安全距离以外。笨重的材料、机具未经允许不得跨越行车线搬运。1.19扳道员应经常检查和保养，确保道岔设备完好，每趟列车或机车通过前，应对道岔尖轨是否密贴，设备是否齐全进行认真检查，消除隐患，并根据值班员布置的计划做到“一看、二扳、三确认、四显示”。1.20任何人严禁下河、下塘游泳、洗澡。严禁私自搭接电线和使用电炉。1.21轨排队必须检查1道和2道存车区的钢轨，有无非边等隐患，不能用的钢轨应立即撤除。龙门吊走行线应设置车挡。1.22格执行“九不吊，七禁止”。九不吊⑴.未试吊不吊。⑵.超重、超跨度不吊。⑶.非指挥人员指挥不吊。⑷.信号不明不吊。⑸.吊钩不对重物中心不吊（死吊杆允许偏差1.3米，但开钢丝绳要缓慢，尽量使重物与地面接触，慢慢滑挚吊杆下，以防重物摆动力过甚）。⑹.长6米以上和阔大物件无牵引绳不吊。⑺.套索不稳、不牢不吊。⑻.重物相压、相钩、相夹不吊。⑼.吊钩直接挂在物体上不吊。七禁止⑴.禁止人员站在吊物运行线内或从吊起的货物底下钻过。⑵.禁止站在死角和敞车帮上。⑶.禁止站在起吊物件上。⑷.禁止用于校正吊高0.5米以上的物件。⑸.禁止用手脚伸入已吊起的货物下方直接取放它物。⑹.禁止重物下降时快速重放。⑺.禁止用起重机拉动机车车辆和撞击重物。2、机械操作安全措施2.1各种机械（包括风动、电动、起重及运输等设备）的操作司机，必须熟悉机械性能和操作要点，经考试合格领证后方能单独操作，并严格遵守各项安全操作规则和司机守则。机械均应设专人负责，除持证司机外，其他人不得任意开动。机械操作人应经常学习机械各种原理和结构知识，以便了解掌握其性能。2.2轨排场各类机械的操作必须严格执行交接班制度，并做好机械运转记录。上班前必须对所操作机械进行检查，尤其是机械升降和走行的制动部分，应严格检查。下班（交班）时必须把设备的所有开关或按钮置在“停”的位置，同时切断电源。接班后要核对交班记录中设备技术状况并做机械试运工作。2.3轨排场内所用的各种机具设备，必须建立保管、检查及检修制度、要求交付使用时确保完整良好，规格性能符合要求。以保证工作效率和安全。各种机具设备在使用过程中，应指定专人负责安全检查，并每天利用间隙时间进行检查。2.4电器、仪表和设备试运转，应严格按照单项安全技术措施运作。运转时不准擦洗和修理，严禁将头和手介入机械行程范围内，机械和动力机的机座必须稳固，转动的危险部位要安防护装置。2.5各种机械、工具及起重设备，每天使用前必须仔细检查有无损坏或零部件丢失情况。机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业，发现不正常情况应立即停机检查，不得在运转中修理。司机要经常保养维护机械，停工不使用时要有专人看守。2.6现场施工用的高低压设备及电线路应按照施工设计有关电器安全技术规程安装和架设。电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属绑在一起，各种电动机具必须按规定接零接地。经常检查并设置单一开关，遇有临时停电、停工休息，必须拉闸加锁。电动机具移动时，应切断电源。2.7电器在使用前应检查有无漏电现象。工作人员应戴绝缘手套、穿绝缘胶鞋。如发生故障应由电工检修，其他人员不得乱动。在检修龙门吊接触网或动力线路时，必须断开主电源，挂牌（机械维修，严禁合闸）并锁闭配电箱或配电房。2.8起重拖拉用的钢丝绳要经常检查磨损、断股、锈蚀，凡不符合使用规定者，应立即更换，防止事故发生。对各种滑车、电动葫芦要经常检查，注黄油，轴与轴承磨损严重者应更换。2.9龙门架每次起动前，必须发出警告信号。缓慢起动，不得过猛。龙门架司机上岗时要集中精力，听从指挥。严禁精力不足者上班，负责人员有权责令其休班，并查明原因。重物的捆扎方法或起升高度等有不符合安全要求的有权拒绝起吊。2.10龙门吊大车走行时要注意避免电缆被其他物挂住，防止事故发生。同时要监视机器的运转状态、两支腿是否同步，发现问题立即休业，停止进行检查。2.11起升重物时，必须垂直位置。不允许用龙门吊来牵引和拖拉重物，严禁超载作业，用两台龙门吊架抬装、抬卸一件重物时，应使用平衡架，起重量不得超过两台机械总重量的80％，操作应一致。2.12龙门架的电动葫芦一定要安装限位器。司机在操作时应保持大钩滑轮与电动葫芦的净距在0.5米以上，保持电动葫芦不受挤压。龙门吊司机要在龙门吊走行时观察接触网，特别在两龙门吊相互靠近时，应放慢速度，发现问题应及时反映给电工，以作处理。2.13龙门架不带负荷移动时，吊钩应升到离开地面所有障碍物高度以上，机车车辆未停稳或要开动，吊钩不得侵限进行装卸作业，以免大钩挂住机车车辆而将龙门架拉翻。司机在离开操纵位置前必须做到：吊钩回收走行大车内，并不吊载荷，所有控制器均置于零位，并断开主电源，下班要将操纵室的门锁住。2.14龙门架停止使用应安好止轮器，防止大风将龙门吊刮动。超过六级大风禁止作业。调度部门要注意收听每天的天气预报，遇有恶劣天气时，及时通知，并采取得力措施。龙门吊应集中停放。2.15龙门架的工具应放在专用的箱子里，禁止随便乱放，以免掉下来伤人。易燃物品（如汽油、煤油等）禁止放在机上。2.16发电机的安装和运转一定要按有关规定进行，其机座要在同一水平面上，发电机到配电盘和一般用电设备上的导线，必须绝缘良好，接头牢固，并架在绝缘支柱上，不准拖在地面上。发电机运转时，严禁人体接触带电部分，必须带电作业时，应有绝缘防护措施。发电机房与燃油储存地点的安全距离应大于20米。发电机房及配电房应严禁非工作人员入内。2.17卷扬机应安装在平整、坚实、视野良好的地点。机身和地锚必须牢固，卷扬机筒与导向滑轮中心线垂直对正，卷扬机距离滑轮一般不小于15米。作业前应检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮等，确认安全可靠后，方准操作。钢丝绳在卷筒上必须排列整齐。作业中突然停电，应立即拉开闸刀，并将运送物件放下，卷扬机的外露皮带、齿轮等转动部分均必须设有防护罩。导向滑轮不得用开口滑轮，以防夹板销轴脱开造成事故。2.18电焊机要单独设置开关，开关应放在防雨的闸箱内。拉合时戴手套侧向外操作。焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固。更换焊条时，应戴手套，在潮湿地点工作应站在绝缘胶板或木板上。把线、地线禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳或机电设备代替零线，所有地线接头必须连接牢固。雷雨时应停止露天焊接作业，施焊场地周围应清除易燃、易爆物品或进行隔离。焊工必须戴面罩并戴帽，身穿较厚的工作服，并穿保护鞋和保护靴，严禁工作时交头接耳。2.19使用气割设备前，必须严格检查所用设备和工具是否符合要求，氧气表、减压阀是否正常，氧气和乙炔压力是否在规定范围内。正在燃烧的焊枪不得放在地面或工件上。不得手持连续胶管的焊枪爬梯、登高。电石应放在通风良好不漏雨、干燥的地方。移动或搬运应将桶上的小盖打开，轻搬轻放。开通时头部要闪开，不得用金属工具敲击桶盖。工作完毕，应将氧气阀关好，拧上安全罩。乙炔浮桶提出时，头部避开浮桶上升方向，拔出后要卧放，禁止扣放在地上，检查操作场地，确认无着或危险，方准离开。乙炔瓶与氧气瓶应保持十米的安全距离。2.20使用手钻时应先启动，然后接触工件。工件要垫平、垫实。钻斜孔要防止滑钻，加压应用杠杆，不准用身体直接压在上面。2.21内燃机车和轨道车（1）既有线行车和工程线行车司机必须树立“安全第一”的思想。必须严格执行《技规》、上铁运发（451）文件等相关规定。（2）司机和助手在出车前应对车辆进行全面检查，发现不良情况及时排除，不得“带病”出车。（3）司机在发车前必须确认占用区间凭证，发车信号正确显示后，方可开动。运行中应集中精力，谨慎驾驶，认真了望，如有信号显示不明或有危及行车与人身安全的情况，应立即采取减速或停车措施，确保安全。通过道口、桥隧、曲线、路堑及天气不良、视线不清的情况下，必须加强了望，适当减速多鸣喇叭，必要时开前灯行车。（4）在轨排场、车站区间应按规定速度行驶，严禁超速和空挡溜放。加强了望，要加强同车站联系，按照协议规定执行。（5）为保证安全，内燃机车或轨道车附挂车辆，原则上应牵引运行。不得已推进，运行时要有专人在前部车辆负责了望，并显示信号引导开车。棚车等以及装载材料过多而妨碍司机了望视线的车辆应禁止推进运行。（6）为保证安全，内燃机车或轨道车连挂时，司机之间要有严密的联系信号，确保起车、停车一致，注意防火