漯河郾城区XXXX年土地整理施工组织设计

漯河市郾城区2011年裴城-新店（二）个镇土地整治项目施工组织设计投标人：河南省凯达建筑有限公司2012年8月21日目录第一章施工方案及施工方法第二章劳动力计划第三章主要施工机械配置及计划第四章组织机构设置、管理人员配置第五章确保工程质量的技术组织措施第六章确保安全文明施工的技术组织措施第七章确保工期的技术组织措施第八章环境保护技术组织措施第九章施工平面布置图第十章施工总进度图表或工期网络图第一章施工方案及施工方法1.1农田水利部分1.1.1新修排水农沟（1）施工方案项目区排水沟工程主要施工任务就是断面开挖，断面设计为梯形，横断面要求一次成型。根据现场地形条件和地形特征，将渠道按区划分，各区内按实际情况再划分为若干个流水作业段，同时施工。对田块平整时堆放的虚土要求采取夯实碾压处理。（2）技术组织措施①测量放样a首先根据排水沟的控制高程点，进行渠道中线桩的测量定位，并做好标记，同时对给定的各个控制点还应钉设护桩，以便于施工阶段和竣工验收的复检工作。b为便于施工和控制排水沟工程的开挖和填筑高程控制，利用给定的水准高程控制点采用闭合水准测量（或附合水准测量）的方法，加密测设临时水准桩，临时水准桩在方木桩顶部钉铁钉，四周护以混凝土埋设在便于施工和利于保护的位置上，编号并做好标记。②土方开挖a沟槽开挖必须根据施工放样确定的沟槽中心线及开挖边线，按照设计断面进行开挖施工。施工采用人工开挖，并且挖方段的施工力求与填方平行作业，尽可能将挖方合格的填料用于路基填筑，以减少多次倒运和借方填筑。b对开挖区段的地表水和地下水做好各项排水工作，避免雨水对边坡的冲刷，保证开挖作业面排水畅通。c开挖施工前，做好沟基清理工作。沟基清理应根据钉设的施工边线桩，用渠基表面的表土、植被、表层耕作土壤和杂草树根等杂物，按照设计和规范要求进行清理，并且平整压实基底。d边坡开挖，采用人工开挖和修整边坡，保证开挖边坡的稳定性和外观线性。废弃土方的堆放应在指定地点堆置整齐、稳定、排水畅通，避免对土堆周围的建筑物、排水及其他任何设施产生干扰或破坏，同时应少占或不占用农田以及保护原有植被，避免对环境造成污染。施工流程：施工准备→测量放样→土方开挖→验槽→沟顶外侧填土保护→外观检验→放水检验排水沟渠过水能力→交工验收1.1.2清淤排水沟（1）施工段落划分由于该农沟沿线距离较长，根据清淤数量和工期要求，可以分3-4段进行清淤。清淤的土方全部外运。（2）施工措施：①排水在淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使水归槽。用土方堆在槽边形成土埂，使少量的水通过水槽排水。在清淤时分别自上而下或自下向上依次清理。②清淤本次清淤地段，白天、夜晚车辆均可通行。因此需根据淤泥量和施工工期合理安排清淤施工。该水沟沿线没有大的交通道路，且一些路段道路状况较差，不便于运土车辆通行，清淤效率不高。因此，需考虑增加运输车辆和考虑夜间施工。清淤河道时，先由人工将河道淤泥挖运上岸，再用挖掘机、装载机和汽车配合清运清淤土方。在清运淤泥时，就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净，给周边市民一个良好的居住环境。此段落的水沟淤泥采取人工配合机械挖淤泥，由运输机械外运出去。为了配合将挖运出的淤积土顺利清运出去，我公司将联系三环路外附近的倒土场。倒土场距离此次清淤的工地约6~8KM。运输车辆进入交通道路后路途交通顺畅。倒场配一台推土机推倒场，以方便推土。根据市关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次清淤摸底河工作进行的同时,不给周围已形成的环境造成影响，在清淤过程中应作好清扫保洁工作，并由专人负责。各施工段分别配备20名民工。负责保护沿河已形成的设施，同时在出口铺设草垫；值班，组织路口交通。对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行，以保证每天还民众一个干净、舒适的环境。在主要交通出口设置护栏和警示标志，派专人值班，组织路口交通。在施工河段作好照明和安全红灯，并对有关驾驶人员进行安全教育，遵守交通安全法规，严禁酒后驾车。1.1.4管涵过路管涵和进地管涵为八字翼墙预制混凝土无压管涵，底部为。（1）基坑开挖及垫层施工①基坑放样根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，没测两个，供施工中随时校核放样用。②基坑开挖基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比圆管涵基础宽50cm。基坑开挖用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上20-30cm时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，并进行基底承载力试验，合格后进行下步工序。③垫层施工基坑开挖完成后，先进行垫层施工，安装模板，浇筑混凝土，振捣压实，混凝土养护，养护时间不超过28天，模板拆除。（2）基础施工①基础放样基坑挖好后，应重新放设涵洞的纵、横轴线，同时用经纬仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样。并用水准仪按涵洞分节抄平，逐节钉设水平桩，控制基底和基顶标高。②混凝土管座混凝土由拌和站集中拌和，混凝土所用砂石料、水泥均应符合规范要求，严格按实验室给定的施工配合比拌制混凝土，拌合均匀。按施工图纸和技术规范的要求浇筑管座基础。管基分两次浇筑，先浇筑底下部分，注意预留管基厚度及安放管节座浆混凝土2-3cm，待安放管节后再浇筑管底以上部分。（3）涵洞进出水口管涵进出水口工程主要是浆砌石块，包括沟底铺砌和其他进出水口处理工程。涵洞出入口的沟床应整理顺直，与上、下排水系统的连接应圆顺、稳固，保证流水顺畅，避免损害路堤。施工中应注意：①砂浆要严格按配合比拌和，标号不小于设计值，拌和时间不少于2min，拌合均匀。②砌筑时砌块错缝，座浆挤缝，嵌紧后砂浆饱满无空洞现象。③外圈定位和转角处，选择形状方正、较大的片石，并长短相向与里层片石咬接。④较大的片石用于下层，砌筑时选择形状和尺寸较为合适的片石，敲除尖锐突出部分，不得用高于砂浆砌缝的小石块在下面支垫。⑤砌缝不大于2cm，且无干缝、死缝。（4）台背回填及涵洞填土经检验证实管涵安装及接缝符合要求并且其砌体砂浆强度或混凝土强度达到设计强度的75%时，及时进行回填。台背填土按规范施工。台背回填材料采用素土回填夯实，锥坡填土与台背填土同时进行。1.2田间道路1.2.1田间主道、次道、生产路（1）田间主道C25水泥混凝土路面，路面宽4m，厚度17cm，路基宽5m，厚度18cm；路面横向坡降1.5%，边坡为1:1.5。（2）混凝土路面施工A、路基挖、填方1）路基挖方（1）清理与挖掘：在开挖前应对开挖路段表面的腐质土、树根、杂草等予以清除，以便于填方时利用，若土方为弃方时则不需要清除。路基土湿度不得超过20%，路基土要求碾压或夯实，干容重≧15KN/m。用机械开挖路槽土方时，实际施工的沟槽应适当留有修整余量，再用人工修整。需先挖好路槽，做好路基。（2）测量放线：做好路基放样工作，用全站仪量定出路线的控制桩、公里桩和交点桩，并对结构物加设控制桩，而后用普通经纬仪进行详细的施工放样，布设边界桩。用水准仪每300m设一临时水准点，为填挖施工提供数据。（3）排水设施设置：在路基开挖前应做好截水沟，以保证排水畅通不致于使地基土壤浸泡而影响施工。（4）整平：开挖至路床后应对其进行整平，整平应考虑到路线横坡。（5）碾压：碾压时应由外向内，由慢到快进行碾压，直至满足压实度要求为止。2）路基填方（1）测量放线：路基施工前，技术人员应根据设计图纸及技术交底，对路线中线进行恢复定线，并根据施工方便每隔25m或50m设置一控制桩，在指示桩上标明路中心填挖高度。中线放完后应根据填挖高度放出边坡宽度，以便于清理与掘除及填方。（2）水准点的复测和加密：路基施工前应对业主所给水准点进行详细的复测，复测得结果应符合±30mm，否则应打变更报告予以调整，水准点复测完毕后根据施工方便进行加密，加密的水准点也应符合±30mm。（3）标准试验的准备：施工前还应根据施工规范要求对沿线及填方路段的取土场进行标准击实试验，试验结果上报监理并经批准后方可使用。（4）试验路段：为做好人、机配合，选出最佳施工方案，指导大面积施工，避免人工、机械上的浪费，正式施工前做长度不小于100m的试验路段，确定出施工时的最佳含水量、施工路段长度、碾压便数等指标，用于指导施工。（5）清理与挖掘：路基填筑前应对路基修筑范围内原地面的杂草、树根、有机土、障碍物等予以清理，并将原地面上的坑、洞、墓穴等进行回填并按规定进行压实。然后再进行大面积平整、碾压。（3）灰土基层施工石灰稳定土基层采用稳定土拌和机路拌法施工。合同段结构层石灰土18CM，分一幅流水、平行方法施工。1）材料要求：土、灰除满足规范要求外，在施工中控制要点为：(1)石灰应符合Ⅲ级以上标准，石灰在使用前7天充分消解；(2)消石灰存放时间宜控制在1个月以内；(3)一个作业段内采用土质相同的土(击实标准和灰剂量相同)，以便对压实度进行准确控制。2）准备下承层：(1)石灰土施工前，应对路槽严格验收，验收内容包括压实度、宽度、标高、平整度等项目。(2)按要求设置路面施工控制桩。3）备土、铺灰：(1)备土：按照松铺厚度将土摊铺均匀一致，有利于机械化施工。铺土后，先用推土机大致推平，然后放样用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。(2)备灰、铺灰：备灰前，用压路机对铺开的松土碾压1-2遍，保证备灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内调头。备灰前根据不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算每平方米的石灰用量。备灰前事先在灰条位置标出两条灰线，以确保灰条顺直。铺灰前在灰土的边沿打出格子标线，然后用人工将石灰均匀地铺撒在标线范围内。4）拌和：采用专用的拌和机进行路拌法施工，铧犁作为附助设备配合翻拌。(1)土的含水量小，应首先用铧犁翻拌一遍，使石灰置于中，下层，然后洒水补充水份，并用铧犁继续翻拌，使水份分布均匀。考虑拌和，整平过程中的水份损失，含水量适当大些(根据气候及拌和整平时间长短确定)，土的含水量过大，用铧犁进行翻拌凉晒。(2)水份合适后，用平地机粗平一遍，然后用灰土拌和机拌和第一遍。拌和时要指派专人跟机进行挖验，每间隔5-10米挖验一处，检查拌和是否到底。对于拌和不到底的段落，及时提醒拌和机司机返回重新拌和。5）整平：用平地机，结合少量人工整平。(1)灰土拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。(2)用振动压路机或轮胎压路机稳压1-2遍。(3)利用控制桩用水准仪或挂线放样，石灰粉作出标记，样点分布密度视平地机司机水平确定。(4)平地机由外侧起向内侧进行刮平。(5)重复(3)—(4)步骤直至标高和平整度满足要求为止。灰土接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。(6)整平时多余的灰土不准废弃于边坡上。(7)要点提示整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利于表层碾压成型，最后一遍整平时平地机应“带土”作业，切忌薄层找补，备土、备灰要适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。6）碾压碾压采用振动式压路机和15-18T三轮静态压路机联合完成。整平完成后，先用振动压路机由路两侧向路中心碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽，一般碾压4-5遍，压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7公里/小时,以后用2.0-2.5公里/小时,至无明显轮迹,总之,碾压时遵循“由边到中，先轻后重，由慢到快”的原则。要点提示：碾压必须连续完成，中途不得停顿，压路机应足量，以减少碾压成型时间，合理配备为震动压路机1-2台，三轮压路机2-3台，碾压过程中应行走顺直，低速行驶，桥头处10米范围内横向碾压。7）检验(1)试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度(要及时拿出试验结果)，压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。(2)成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措施预以处理。(3)要点提示：弹簧、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的不准验收，应彻底处理，标高不合适的，高出部分用平地机刮除，低下的部分不准贴补，压实度、强度必须全部满足要求，否则应返