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中铁十八局集团铜黄高速公路TH-C17合同段项目经理部路基土石方安全专项施工方案编制:审核:批准:二〇一三年五月十日目录第一章编制说明......................................................1一、编制依据....................................................1二、编制范围....................................................1三、编制目的....................................................1第二章工程概况......................................................1一、爆破地点及工程数量..........................................1二、工程地质条件................................................1三、工期安排....................................................2第三章路基挖方和土石方大爆破安全施工方案............................2一、路基挖方...................................................3二、爆破前施工准备..............................................6三、钻眼........................................................8四、装药与填塞..................................................9五、爆破.......................................................10六、盲炮处理...................................................10七、爆破后处理.................................................11第四章安全保证措施.................................................11一、施工安全方针...............................................11二、安全目标...................................................11三、安全生产保证体系和管理机构.................................12四、安全施工管理制度...........................................12第五章安全施工措施.................................................16第六章火灾、爆炸事故应急预案.......................................17一、目的.......................................................17二、组织机构及职责.............................................17三、火灾、爆炸事故应急措施.....................................17四、应急物资...................................................19五、通讯联系...................................................19六、注意事项...................................................201第一章编制说明一、编制依据1、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)2、《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)3、《爆破安全规程》(GB6722-2011)二、编制范围铜黄高速公路TH-C17合同段路基。三、编制目的1、认真贯彻执行各项技术标准、安全操作技术规程。2、有效的控制爆破工程进度、工程安全。第二章工程概况一、工程数量国家高速公路网包头至茂名高速公路(G65)陕西境铜川至黄陵高速公路是国家高速公路网包头至茂名高速公路的重要组成部分。本项目路线全长为96km,主线按六车道高速公路技术标准,设计速度100km/h,路基宽度33.5m。TH-C17标段起讫里程为:K124+950m-K131+600m,线路长度6.65km。2本标段主要工程量有:挖土石方126.6万方,填土石方110万方;二、工程地质条件1、工程地质阶地发育,阶面平坦开阔。表层为粉质粘土,容许承载力140~170Kpa,极限摩阻力40~55Kpa,卵砾石土,容许承载力550~650Kpa,极限摩阻力150~160Kpa,下卧强风化砂岩、强风化泥岩;中风化砂岩、中风化泥岩。2、水文地质条件1、水系、水文概况本工程所在区地表水流属黄河流域、渭河水系,区内地貌起伏强烈,地表破碎,河沟下切力强,一般河谷狭窄,河沟比降大,流量随降水变化大水量丰枯悬殊。本工程所在区河流为玉华川(清河),玉华川为洛河的一级支流,发源于宜君县玉华宫附近,经焦寨、彭村、川口,在肖家川汇入沮河,常流水,水量不大,桥位处百年一遇设计流量为92~156立方米/秒,河道宽度约为8~22米。2、地下水的物理、化学作用评价地下水水质良好,对混凝土、钢筋均有腐蚀性。三、工期安排计划于2012年10月1日开工,于2014年4月30日竣工,计划总工期19个月,按时竣工。3第三章路基挖方和土石方大爆破安全施工方案一、路基挖方1.施工准备路堑工程开工前,首先熟悉核对设计文件,测设线路中线和开挖边线,复核横断面;调查自然状态下山体稳定状况,分析施工期间边坡稳定性;清表,做好堑顶截排水设施;组织劳动力、设备进场。2.测量放样按图纸所示尺寸将开挖线用明显桩放出,并洒白灰线以标明开挖范围。3.土方开挖土方集中地段采用推土机、挖掘机配合自卸汽车施工,开挖深度低于10米的地段采用单层纵向全宽挖掘法,从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖至设计标高,逐渐纵深挖掘;开挖深度较大时,采用分层纵挖法。路堑土方开挖将至路基标高时,停止开挖。采用重型击实法和环刀法等进行现场干容重和压实度检验,若不符合设计要求,则翻挖重新压实。路堑土质边坡紧随开挖进尺,用人工自上而下进行清刷,保证边坡符合设计要求。4.石方开挖石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度,确定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖,不能用机械直接开挖的石方,采用爆破法开挖。石方开挖中,先利用推4土机从上而下清除覆盖层土,采用松动爆破、小爆破和光面爆破方法施工。边坡路床面采用光面爆破,机械和人工配合清理。(1)爆破方案在石方爆破作业前,根据地形地质,开挖断面及施工机械配备等情况,编制实施性爆破设计施工方案,报请监理工程师批准,并严格按照监理工程师的指令执行。路堑石方爆破前,应针对不同岩体进行爆破设计、试爆,选择合理的爆破参数。在施工过程中,还要根据地质变化情况及时调整和修改爆破设计。对于开挖深度大于6m,且石方量较大的工点,每5~7m为一层深孔爆破,采用潜孔钻机钻孔。开挖深度小于6m,且石方量较小的工点,每3m左右为一层浅孔爆破,采用风枪钻孔。边坡预裂或光面爆破,炮孔按挖方角度布置成斜孔,严格控制装药量及孔距,防止超挖或欠挖。中央路槽爆破开挖炮孔按梅花形布置。路基石方爆破,采用膨化炸药或乳化炸药,以电雷管引爆。非电毫秒雷管实施逐排微差爆破。爆破后,采用推土机配合挖掘机或装载机清碴装车,自卸车运输。路堑边坡采用预裂或光面爆破,基床顶面采用光面爆破。爆破后根据测量基准点,拉线检查平整度。石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑既长又深时,采用纵向分层分段开挖,每一层先挖出一通道,然后开挖两侧,使每一层有独立的出土道路和临时排水系统;对风化破碎岩体,为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施作,采用阶梯式进行开挖,按设计要求的高度设置平台,形成阶梯边坡。开挖时,边坡预留2~3m采用光面爆破或预裂爆破,人工刷坡。深挖路堑的施工遵守“分级开挖、5分级防护、及时防护”的原则,开挖一级防护一级,下一级开挖时,应对上一级防护采取保护措施。(2)施工工艺①清表:人工配合推土机清除开挖范围内的所有杂物、表层土,并做好堑顶天沟。②测量布孔:根据钻爆设计及试爆结果确定的参数,用灰点或油漆定出炮眼位置,并参照爆破方案进行复核。③凿岩钻孔:炮孔布点完成后,安排机械进场,按爆破设计的角度和深度钻孔。钻孔中随时检测孔径、角度和钻孔深度,达到要求即停钻,用石块覆盖孔口,并做标记。④装药堵塞:装药前将炮孔内的石粉、泥浆清除干净,然后用炮棍将药卷送入炮孔,并轻轻压紧,起爆药卷在孔内的位置要适中。装好药后,选取一定湿度的粘土和砂土,分次堵塞炮孔,并用炮棍捣实。⑤网络联接、安全警戒:装好药后,专业人员进行起爆网路敷设及检查,确保万无一失。起爆前,人员、机械撤离到安全地带,设置安全警戒线。⑥起爆清碴:起爆后及时压尘,清除瞎炮,然后机械清碴。清碴时,随时观察坡面的稳定情况,严禁坡面掏挖。清碴后,检查爆破效果,必要时补爆或调整爆破参数。⑦边坡整修,基床顶面处理:爆破后根据测量基准点,拉线检查平整度,对个别凸起部位,采用小炮补炮开挖,凹部采用浆砌片石补平。4.石方爆破根据大爆破的形式和一次爆破总装药量把大爆破分为A、B、C、6D四级。大爆破分级,应符合下表的规定,根据爆破工程的复杂程度,可适当提高级别。二、爆破前施工准备1、爆破原理炸药在一定的外界作用下(如受热、撞击)发生爆炸,同时释放热量并形成高热气体。施工中,就是利用炸药的这种性质来为施工服务,达到工程建设的需要要。炸药爆炸时的危害主要是产生爆炸、地级别硐室爆破药量水下深孔爆破地下深孔爆破露天深孔爆破AQ≥1000Q≥100B500≤Q100050≤Q100Q≥100C50≤Q50020≤Q5050≤Q100Q≥100DQ505≤Q2020≤Q5050≤Q100震、空气冲击波、飞石和噪声等,一旦失控,就会造成事故。要避免这些危害必须按照爆破的有关技术操作规程,确保必要的安全距离和采取相应的安全技术措施。2、现场调查首先对我管区的大土石方需要爆破的地段,进行全面调查,查清爆破所处的位置、地形,有无障碍物等。如空中有缆线,应查明其平面位置和高度;还应调查地下有无管线,如果有管线,应查明其平面位置和埋设深度;同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度、距开挖界距离,然后再制定爆破方案,确保空中缆线、地下管线和施工区边界处建筑物的安全。73、爆破方案的确定⑴不同的地质,采用不同的爆破方法。根据该段地址,我部采用露天深孔爆破,属D级。⑵在石方爆破区注意施工排水,在纵向和横向形成坡面开挖面,其坡度应满足排水要求。4、土石方爆破施工程序施工爆区管线调查→炮位设计与设计审批→配备专业施爆人员→用机械或人工清除施工爆区覆盖层和强风化岩石→钻孔→爆破器材检查与试验→炮孔检查与废碴清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果(包括飞石、地震波对施爆区内外构造成的损伤及造成的损失)。5、施工人员进行爆破作业时必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。6、爆破器材的管理(1)爆破器材的接收。①爆破器材由民爆公司配送到施工现场,交付危爆物品临时存放点。②从临时存放点往工地人力徒步运送爆炸材料,总重量不得超过1箱(24
本文标题:路基土石方爆破安全专项施工方案(TH-C17)
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