车站信号自动控制期末复习题参考答案2009

1车站信号自动控制期末复习题参考答案(一)填空题1、当发生挤岔时，防护该进路的信号机应（自动关闭）；被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放。2、组合排列图不包括方向组合和（电源组合）。3、站场型大网路电路图由（组合类型图）拼贴而成。4、调车信号机按设置情况分为4种类型：单置、并置、差置和（尽头型）。5、每个道岔区段和列车进路上的无岔区段都要选用一个（区段）组合。6、照查继电器（吸起），说明本咽喉未向股道办理接车或调车进路。7、单置调车信号机按钮可作（反）方向调车进路的变通按钮。8、当单置调车信号机作终端使用时，其（DXF）组合的JXJ吸起。9、调车信号机的接近区段为其（前方）的轨道电路区段。10、在办理通过进路时，正线出站信号机的接近区段是由同方向的（进站信号机）起至该出站信号机止。11、向同一无岔区段排列两条相对的调车进路为（敌对进路）。12、同一到发线上对向的列车进路与列车进路为（敌对进路）。13、在6502电气集中电路里用（KJ）继电器电路检查选排的一致性。14、在6502电气集中电路的动作顺序是选择进路、（锁闭进路）、开放信号、解锁进路。15、进站信号机电路在LXJ和ZXJ吸起时，说明向（正线）接车。16、进路预先锁闭是指（信号开放）后，且接近区段还没有车占用时的锁闭。17、6502电路中信号控制电路包括信号继电器电路和（信号点灯电路）。18、6502电路中CJ具有缓吸特性和（快吸特牲）。19、6502电气集中用（14和15线）控制轨道光带表示灯。20、当轨道电路发生故障时，可采用引导进路锁闭方式引导接车；当道岔失去表示时，可采用（引导总锁闭方式）引导接车。21、6502电气集中单独操纵道岔采用双按钮制，即按下（道岔按钮CA）外，还同时按下道岔总定位或道岔总反位按钮。22、SJ平时处于（吸起）状态。23、DCJ或FCJ在该道岔区段的（SJ）失磁落下时复原。24、第二种调车中途返回解锁是在调车车列（完全进入）折返信号机内方后开始解锁。25、条件电源KZ－GDJ的作用是防护轨道停电恢复后，使锁闭的进路有可能按（进路方式）进行错误解锁。26、一组双动道岔选用的组合类型是一个SDZ组合和（半个）SDF组合。27、XJJ3－4线圈自闭电路中接入DXJ第一组前接点的作用，是进行人工解锁时使XJJ经条件电源（KZ－RJ－H）重新吸起。28、6502电路在选路过程中，最右边的（JXJ）吸起，说明进路已全部选出。29、6502电气集中方向组合可供出（10）种方向电源。30、列车信号点灯电路中，灯丝继电器与点灯变压器I次是（串联）连接。（二）选择题21、6502电气集中的选岔网路采用（B）A、串联传递B、并联传递C、串并联传递D、前三者都包括2、调车信号辅助组合DXF主要用于（C）。A、调车信号机B、尽头型调车信号机C、单置调车信号机及变通按钮D、差置调车信号机3、单动道岔选用一个（B）组合。A、QB、DDC、SDFD、SDZ4、在有两个发车方向时，出站兼调车信号机应选用（D）组合。A、LXZB、1LXFC、LXZ、1LXFD、LXZ、2LXF5、根据平行进路断线法规律，优先道岔在左侧，撇形道岔断开（A）线控制电源。A、1B、2C、3D、46、根据平行进路断线法规律，优先道岔在左侧，捺形道岔断开（C）线控制电源。A、1B、2C、3D、47、单置调车信号机按钮作终端使用时，（D）吸起。A、AJ↑2AJ↑B、1AJ↑AJ↑C、1AJ↑2AJ↑AJ↑D、1AJ↑2AJ↑8、单置调车信号机按钮作变通按钮使用时，（C）吸起。A、AJ↑2AJ↑B、1AJ↑AJ↑C、1AJ↑2AJ↑AJ↑D、1AJ↑2AJ↑9、在同一时间同一咽喉有（A）个方向继电器吸起。A、1B、2C、3D、410、尽头型调车信号机有（A）个按钮继电器。A、1B、2C、3D、411、DCJ（FCJ）励磁吸起后，在（D）复原。A、始端JXJ励磁后B、道岔转换后C、终端JXJ励磁后D、SJ落下时12、6502电气集中进路选择继电器JXJ吸起后，在（B）时复原。A、终端AJ落下B、KF－共用－Q断电C、DCJ或FCJ落下D、始端AJ落下13、6502电气集中在执行组（A）线对超限绝缘进行了检查。A、8B、9C、10D、1114、6502电路执行组共有（D）网路线。A、5B、6C、7D、815、每个咽喉的QJJ1－2线圈均并接在（C）线。3A、8B、9C、10D、1116、调车信号继电器DXJ是受（B）线控制。A、8B、8线和11C、10D、1117、列车信号继电器LXJ是受（D）控制。A、8B、8、11C、10D、1118、进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对进路上的道岔实行的锁闭是（C）。A、区段锁闭B、故障锁闭C、进路锁闭D、引导锁闭19、6502电气集中在排列进路过程中，进路始端按钮表示灯在（B）熄灭。A、进路锁闭后B、XJ吸起后C、方向电源无电后D、选路完毕后20、凡是进路的始端部位都应设（A）个取消继电器QJ。A、1B、2C、3D、421、FDGJ的缓放时间为(A)S。A、3－4B、13C、2D、1.522、接车进路和正线发车进路的人工延时解锁时间为（C）。A、30SB、13SC、3minD、3S23、当办理向侧线的接车进路且信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进站信号机显示（A）。A、红灯B、红灯和月白灯C、黄灯D、绿灯24、调车中途返回解锁有（B）种情况。A、1B、2C、3D、425、区段人工解锁按钮盘是用于（A）。A、故障解锁B、区段解锁C、进路解锁D、人工解锁26、6502电气集中的选岔顺序是（C）。A、由站内向站外B、由站外向站内C、从左向右D、从右向左27、差置调车信号机ZJ的电路中1LJ、2LJ接点的作用是（B）A、实现进路锁闭B、防止调车尾追列车C、检查敌对进路未建立D、防止同时向无岔区段调车28、6502电气集中选路时，FKJ和ZJ的励磁顺序是（C）。A、FKJ先吸起B、ZJ先吸起C、进路左边的先吸起D、进路右边的先吸起。429、当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时，（D）吸起。A、ZXJ（主信号继电器）B、XFJ（信号辅助继电器）C、LXJ和ZXJD、ZXJ、XFJ、LXJ30、在选双动道岔反位时，1DQJ的励磁条件是通过（C）的接点接入KF。A、1FCJ62B、1DCJ63C、2FCJ62D、2DCJ63（三）、判断题（正确的打“√”，错误的打“ⅹ”）1、某组道岔启动后，在转换过程中，拉出该组道岔按钮CA切断1DQJ电路，道岔立即停止转动。（х）2、在6502电路中凡是进路始端都要设一个KJ。（√）3、信号检查继电器XJJ1－2线圈自闭电路是专作防护用的。（√）4、6502电气集中允许同时向同一股道排列两条相对的调车进路。（√）5、按压总人工按钮ZRA期间，单独操纵道岔不能使道岔转换。（√）6、正常解锁时利用传递继电器在的快吸特性接通解锁网路。（х）7、因轨道电路发生故障需要引导接车时，车站值班人员应派胜任人员认真检查进路，经汇报的后，方可开放引导信号。（√）8、在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时，按压一个按钮，另一个按钮继电器应被带起。（√）9、接车过程中，QJJ失磁落下的时机，正常排列的进路与引导进路相同，即车占用某一区段，该区段QJJ落下。（х）10、正常排列由右至左的进路时，若方向继电器不能自闭，进路照样可以排出。（√）11、正常解锁进路和人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。（х）12、排列进路时若FKJ不能励磁吸起，那么选路完毕后控制台上无表示，DCJ或FCJ也在释放状态。（х）13、调车信号XJJ1－2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离8线网路的自闭电路，所以当进路中某区段故障时信号不关闭。（х）14、信号因故关闭，当故障恢复时，按压进路始端按钮，即可重新开放信号。（√）15、列车信号在关闭状态，允许灯光主丝断丝能自动报警。（х）16、道岔区段的DGJ一旦落下，则FDGJ必然吸起。（х）17、6502电气集中，预先锁闭的进路能用人工解锁的方式取消，但并不延时。（√）518、任何进路只要始端信号点的JXJ被选出，那么始端按钮表示灯即亮稳定灯光。（х）19、调车信号机当车压入信号机内方，调车信号机即自动关闭。（х）20、进路的选出是指进路中的道岔转至规定位置，并给出相应表示。（х）21、接近区段有车占用时JYJ继电器总是处于释放状态。（х）22、6502电气集中10线断线时不影响信号开放。（√）23、GJJ3－4线圈电路中接ZCJ后接点是防止进路错误解锁。（х）24、引导信号的开放，应检查所属主体信号机红灯在点灯状态。（√）25、通过信号开放后，列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前，若此时要取消出站信号机的发车进路，可用取消解锁方式办理。（х）（四）问答题1、什么是电气集中？电气集中由哪些设备组成？答：将道岔、进路和信号机用电气方式集中控制与监督，并实现它们之间联锁关系的技术方法和设备称为电气集中联锁，用继电器实现联锁关系的称为继电电气集中联锁，简称电气集中。电气集中由两大部分组成：室内设备和室外设备；室内设备有：控制台、区段人工解锁盘、继电器组合及组合架、电源屏、分线盘；室外设备有：信号机、转辙机、轨道电路、电缆和箱盒设备。2、在图1－2车站设备平面布置图中，哪些是尽头线、并置、差置和单置调车信号机？3、控制盘面设有哪些按钮？设有哪些表示灯？答：控制台盘面有：一、各种用途的按钮：进路按钮、道岔单独操纵按钮、总取消和总人工解锁按钮、引导按钮和引导总锁闭按钮；其它按钮：接通光带按钮、接通道岔表示按钮、切断挤岔电铃按钮、表示灯调压按钮、信号灯调压按钮、电源切换按钮。二、控制台盘面还有各种用途的表示灯1、进路表示灯；2、信号复示器；3、道岔位置表示灯；4、道岔单独锁闭表示灯；5、尖轨和心轨表示灯；6、进路按钮表示灯；7、进路排列表示灯；8、列车接近、离去表示灯、9、主灯丝断丝表示灯；10、区间半自动闭塞用表示灯；11、改变运行方向的表示灯。4、控制台设置报警电铃和电流表有何作用？答：1、控制台设置报警电铃的作用：控制台盘面上的表示灯只能在值班员注视下才起作用，当发生挤岔、列车接近、主灯丝断丝、主、副电源转换时用电铃报警更能引起车站值班人员的注意，还可方便电务维修人员分析判断故障；2、控制台盘面上的电流表的作用：电流表指针的读数反映出室外非提速道岔转辙机的动作。5、什么是变通进路？选变通进路时如何确定变通按钮？答：1、变通进路：6指在进路的始、终端之间有几条径路时，通常把一条路径最短，通过道岔数量少或影响其他作业较少的进路规定为基本进路，其余的进路称为变通进路。2、变通进路按钮的三种情况配置①在列车变通进路上已设有调车进路按钮时，该调车进路按钮作为变通按钮用。②在调车变通进路上，当设有单置调车信号机且与进路始端信号机方向相反时，该项调车进路按钮（单置反方向）可兼作调车变通进路中的变通按钮使用。当没有单置反方向的调车进路按钮时，只能分段办理变通进路。③如变通进路上没有调车进路按钮时可兼作变通按钮，应在变通线路上（模拟）设一个变通按钮BA，列车、调车变通进路都可以使用。6、如何办理各种进路？7、什么是继电器组合？答：继电器组合的定义：将具有相同控制对象的一些继电器组合在一起，构成电路环节这些定型电路环节叫做继电器组合。8、6502电气集中有哪些定型的组合？9、各种组合图号表示的意义？答：6502电气集中电路主要有12种定型组合：有三大类型：信号组合、道岔组合、区段组合。列车信号组合有：LXZ、1LXF、2LXF、YX；调车信号组合有：DX、DXF；道岔组合有：双动道岔组合有：SDZ、SDF；单动道岔组合有：DD；区段组合有：Q；方向组合：F；电源组合：DY。10、对于进站信号机、出站信号机、调车信号机如何选用组合？请画图表示。答：进站信号机选用的组合①双线单向运行的信号机每架信号机选用一个YX、LXZ两个组合。②单线双向、双线双向运行的信号机7每架进站信号机选择1LXF、YX、LXZ三个组合。③进站内方带调车的信号