您好,欢迎访问三七文档
当前位置:首页 > 商业/管理/HR > 资本运营 > 车站工作整体安排方案
车站工作整体安排方案根据不连沟站的工作量、特点等情况,在依据国家铁路标准的前提下,实是的做如下安排,予参照。一、用人及班次安排:序号职名班次人数备注1站长1人2副站长1人3车站值班员两班半/三班3人4助理值班员两班半/三班2/3人兼列尾员5调车员两班2人兼商检员6连接员两班4人每班2人,兼商检员7货运车号员两班4人内外勤货运员兼车号员8进款员日勤1人由货运人员兼任9列尾员两班2人由助理兼任10商检工长两班2人11商检员两班16人调车组6人兼商检员12清扫道岔员由信号工区人员负责13综合服务员2人14炊事员1人合计32人二、固定备品、用具、办公用品等序号备品名称单位数量单价合计备注1道岔摇柄把4设手摇柄箱1个2铁鞋个103铁鞋架个14铁鞋箱个25手信号灯(红白绿)(红白黄)把126手信号旗(红绿黄)面107照明手电个158对讲机部8型号自定带充电器9会议桌组1根据会议室而定10自行车辆1列尾工作用11保险柜个1货运用12票据柜组3货运2组站长1组13备品柜个2运转14带玻璃的文件柜个3站长、运转15钩锁器、锁子个1016办公字台台8站长副站长(大)17椅子把20运转转椅18沙发、茶几套219更衣柜个1820床、垫、床头柜套1621立式空调台1运转22电脑台323打印机台224复印传真机台225电视机台326行李套3127衣架个528办公用品另订29办公室门牌个按室而定30职工服装套31臂章、胸章枚32商检用小推车辆233简易紧急制动阀个234电话部935方铁锹把536小铁梯个537洋镐把538钳子把1039铁丝钳把240小撬棍把1041直捣器台3型号自定序号品名单位数量单价合计备注1平头方锹把102洋镐把53钳子把104小撬棍根105铁丝钳把36农用三轮车辆17小推车辆18小鉄梯个59小锤个1010工具袋个1011手电个1三、上墙部分1、运转:“占线板”长2.5米*宽1.5米;(内容另定)“站细摘录”长1.5米*宽1米;(内容另定)2、会议室:“蒙泰不连沟站平面示意图”长3米*宽1米;“职工考核表”长1.5米*宽1米;“企业精神宣传栏”宽0.6米*高0.85米;4个3、货运室:“站细摘录”高1米*宽0.65米;“货运任务统计表”高1米*宽0.65米;4、调车室:“站细摘录”高1米*宽0.65米;“铁鞋(齿轮器)揭示板”长1.5米*宽1米;5、商检室:“站细摘录”高1米*宽0.65米;“工作记事板”长1米*宽0.85米;6、站长室:“蒙泰不连沟站平面示意图”长2米*宽1米;“不连沟站任务统计表”高1米*宽0.65米;四、表簿设置部分表簿名称单位数量单价合计备注站长室:站长工作日志本12年运量会议记录本本12年运量职工考核本本12年运量文件登记批阅表本5车站印章枚1站长印章枚1运转室:行车日志本12值班员交接班簿本12年运量施工作业综合登记簿本6领导检查登记簿本5调度命令登记簿本5道岔清扫登记簿本5信号连锁闭塞设备检修登记簿本5调度命令本10越出站界调车通知书本10手摇把使用登记簿本5路票张50一个方向站名印枚1货运室:交接班簿本12货车登记簿本12重车检查登记簿本12运费情况登记簿本12十八点报表(运报二、三、四)张各12编组顺序表(运报十八)本20调车组:交接班簿本12铁鞋(止轮器)登记簿本12商检室:交接班簿本12消耗品登记簿本12会议室:业务学习记录簿本12职工考勤表本5铁路行车作业人身安全标准一、通用标准(铁路员工)1.班前班中禁止饮酒;班中按规定着装、佩戴防护用品。2.顺线路行走时,应走两线路中间,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态;严禁在道心、枕木头上行走。不准脚踏钢轨、道岔连接杆、尖轨等3.横越线路时,应一站、二看、三通过。注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。4.横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后在该机车、车辆较远处通过。严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。5.必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由两车车钩上越过,勿碰开钩鞘,并注意邻线有无机车、车辆运行,严禁钻车。6.不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。7.严禁爬乘机车、车辆,以车代步。二、商检人员人身安全标准1、商检人员严禁钻车和趴乘车列。2、商检人员作业时,应熟知设备的使用情况,认真操作。3、上车清扫车底时,须注意小门状况,防止挤手、拍打等情况的发生,必须使用小梯从小门上车。4、检查车底时,严禁骑车帮、跨越车辆检查。5、冬季刨、清车底使用小镐或直捣器作业时,必须双人作业,互相监护。6、遇大、小车门需加固、堵漏时,须确认车门破漏状况,确定处理方案,确保安全。7、平车时,上下车要传递铁锹,不准乱扔。平煤时,要站在车中部站稳工作。8、上下车时必须抓紧踩稳。下车时要倒退踩稳后再下,不准从车梯上跳下。9、不准跨越车辆,必须一车一车处理。10、清理漏煤时,注意碰伤。11、作业必须停稳后作业。12、工器具禁止放在线路中心和钢轨上并及时撤除。5车站性质:以环线漏斗装车为主的专用线,对何家塔站单方向半自动闭塞的电气化铁路。6、作业办法:a、对何家塔站间采取半自动闭塞行车。b、使用电话闭塞法行车时,严格执行技规规定。c、遇特殊情况时,作业办法与呼和浩特站、何家塔站协商议定,纳入站细。d、对装车点的作业办法,以调车方式办理,联系办法:电话方式并办理签认手续。具体做法为:1、装车准备工作就绪,可以进车作业时,装车点向车站值班员请求:“×点×分,装车点请求进车作业”。车站值班员应将调车机挂好本列、试风、调车组显示启动信号,工作就绪。2、装车点应有人指挥机车进行匀速运行,应设对讲机与司机随时联系作业情况和进度,装车最后一辆结束后,装车点应向车站值班员汇报“装车完毕,×点×分”;车站值班员根据装车点汇报,开放调车进路信号,并用对讲机告知司机“装车完毕,启动进站”。当全列进站停稳后,调车组两头做好防范措施后,机车入库或待机。3、货运员根据装车情况和轨道衡数据确定是否超、偏载,通知装车点进行整理,处理超、偏载人员用工可由装车点出(或商检人员处理,调车人员不参加此项工作)4、对清理车底的杂物和超载卸下的煤,由商检人员清出线路。5、装车点应随时对线路道眼清除干净,道眼不清或超出轨面机车不得作业。一、对机务折返的的作业办法:1、出库:根据车站值班员的安排,机车在库必须随时做好出库的准备,并保证机车的状态良好。2、值班员要求机车出库时,首先按下机库信号按钮,白色灯点亮,排列好所进线路的进路和信号,机车根据车站值班员的要求,按进路信号的显示进入站内,折返段的进路由折返段准备。3、入库:车站值班员根据工作需要,合理安排机车入库或乘务员的吃饭时间。4、入库时,首先通知折返段“调×入库”,然后排进路,待折返段同意点亮白灯,开放信号后,机车入库。二、货运、商检人员作业办法:1、值班员在列车闭塞后通知货运、商检人员,做好接车准备。货运、商检人员在接到车站值班员通知后,提前到达现场,带好作业工具和防护工具。2、货运人员到达现场后,选好地点,做好抄车准备和完成抄车号工作,核对编组对否,并随时做好监装和起票工作。遇有甩挂车作业时,将甩挂车情况告知车站值班员,将补轴车辆一并告知,填写编组顺序表。3、商检人员接到通知后,待调车作业结束后,两人一组,共4组前后检查加固、堵漏、清除车底,要做到彻底认真并遵守作业程序和人身安全标准。作业完成后,由工长向值班员汇报4、工长要做好检查指导,全列检查,防止漏洞,并检查工、器具的回收、线路清除工作。三、调车作业办法1、遇有甩挂或补轴作业时,车站值班员要提前做好调车作业计划,下达书面调车作业通知单,一式5份,标明停留车位置,并通知调车人员做好调车准备工作,准备充足的铁鞋,穿好防护服,对讲机良好,调车人员接到任务后,要列队传达计划,讲明注意事项和作业要求,严禁口头传达计划。作业时认真执行《调标》,执行《人身安全标准》和其他要求。2、对甩下的车辆要与原停留车连挂在一起,并随时做好防溜措施。甩下车辆不是一组为多组时,对第一组做好防溜作业后,其他可分组甩下,但最后一组必须将甩下的车辆连挂在一起,并做好另一端的防溜措施。3、对补轴车辆一定要确认是否良好,是否关门车,发现情况,及时通知车站值班员变更计划。变更计划可口头传达,调车长要复诵,并传达给连结员,连结员也要复诵,方可作业。4、对车辆部门采取关门的车辆,车站值班员根据编组情况进行调车调整计划,但必须符合何家塔的编组要求或向列车调度员汇报。5、严禁溜放作业。需越出站界时,须与机车全列接通风管(十辆以内除外)。四、车站值班员、助理值班员作业办法1、车站值班员严格执行铁路《技规》的规定和接发列车作业标准接发列车,不得简化程序。2、按《站细》规定通知有关人员和单位做好接发列车准备工作。3、按规定填写有关表簿,并传达有关命令和要求。4、严格执行调度命令,并按要求完成好本班工作任务和其他任务。5、认真按《站细》规定组织好交接班会议、学习会、执行传达上级领导和站长的工作指示。6、认真按十八点计划掌握予、确报情况,了解列车到达情况。当列车闭塞后,通知有关作业人员,做好装车前的各种准备工作。装车等一切工作完成前半小时,及时向调度员和何家塔站汇报“装车完毕,待挂”做好发车准备工作。7、掌握线路使用情况,确保一线以上空闲。8、遇有关单位施工时,要确切掌握车流情况,并及时予报,负责登消记的签认工作,没有值班员的签认,不得施工。遇有计划影响接发车的大型施工时。要向调度员汇报,并须有计划批文。9、助理值班员根据值班员的命令,认真执行标准化作业,不得简化作业。立岗时,站在规定地点白方块内立岗接发车。负责列尾的摘挂、充电、制号工作。发现问题,及时向车站值班员汇报,听取值班员命令完成好其他工作。10、车站值班员、助理值班员实行两班半24小时值班制。不分昼、夜、有无作业。无作业时要掌握时间休息,休息地点为运转室,不得脱岗到其他地方休息和做与工作无关的事宜。11、根据站存车和本列车到达情况调车作业时,认真做好调车计划,下达调车作业通知单一式五份,并亲自传达给调车员,讲明要求和注意事项。遇越出站界调车时,认真执行“越出站界调车通知书”之规定,认真填写该通知书,作业完了后,及时收回,并打“×”收存。五、与列检作业联系办法:车站值班员在到达列车闭塞后,电话通知列检值班人员,并告知股道、辆数,在行车日志上登记。列检作业人员技检作业完成后,要向值班员汇报并签字。有扣修车或关门车情况一并告知和下达扣修车通知书,值班员要将扣修车情况及时报告列车调度员,确定补轴情况,补轴车辆要有列检人员确认后方可。列车装车完毕,牵入到发线后,车站值班员根据调度发车计划,按照列检发车作业技检时间,确定通知列检技检时间,列检技检完了后及时通知值班员,准备发车。
本文标题:车站工作整体安排方案
链接地址:https://www.777doc.com/doc-2010194 .html