运输管理实务模拟试卷2

1运输管理实务模拟试卷（2）一、判断题(共30题，每题0.5分)1．运输工具的运输能力越大，则其单位重量的运输费用越低。T2．运输速度的快慢对企业的库存量没用直接关系。F3．从企业角度来说，运输合理化就是要选择运输费用最低的运输方式。F4．运距为零则没有运输成本。F5．填单时应按货物先远后近、先重后轻、先大后小、先方后圆的顺序进行，以便按单顺次装车，对不同到达站和中转的货物要分单填制。T6．零担货物中转站必须配备相应的仓库等作业条件，确保货物安全及时准确地到达目的地。T7．公路特种货物一般分为四大类，即危险货物、大件（长大笨重）货物、鲜活货物和贵重货物。T8．危险货物包装的封口必须严密、牢靠，并与所装危险货物的性质相适应。T9．远洋班轮的船期表较近洋班轮精确。F10．班轮运费由基本运费和附加运费组成。T11．M/F是载货清单。L/LF12．海关放行的单证是装货单、提货单。T13．滞期/速遣时间是通过实际装卸作业使用的时间与合同允许使用的时间相比较得出的。T14．班轮条款下的装卸费用均由班轮公司负担。T15．船舶检验的目的是要使船舶及其有关设施具备正常的技术条件，以保障海上航行船舶、有关设施和人命的安全，以及海洋环境免受污染。T16．船舶签证的目的在于监督船舶保持适航状态，保障船舶航行安全，维持海上运输秩序。T17．班列运输只适合于集装箱货物、鲜活货物，不适于普通货物。F18．货物已经装车挂运，托运人或收货人不能按批向货物所在的中途站或到站提出变更收货人。F19．运单的填写要做到正确、完备、真实、详细、清楚、更改盖章。T20．有些货物，虽然其重量、体积不够一车，但按性质与形状需要单独使用一辆货车时，应按整车运输。T21．按一批货物的重量、体积、性质、形状分为整车运输、零担运输和集装箱运输。T222．运送航空货物可用带有碎屑、草末等材料作包装，如草袋、粗麻包等。F23．在航空运输中，托运人在履行运输合同所规定的一切义务的条件下，有权要求在始发地航空站或目的地航空站将货物退回。T24．《华沙公约》的“无过失责任”指的是托运人必须证明航空公司一方有过失。F25．AKE2233MU表示该集装器为注册的集装箱，其底板尺码为153厘米×156厘米，适用于B747等下货舱无叉眼装置的半型集装箱，序号为2233，所有人为中国东方航空公司。T26．所有航空集装箱都必须是注册的集装箱。F27．所有飞机都分成主舱和下舱。F28．包机只适用与货物运输，不适用于旅客运输。F29．航空货运代理人不能作为收货人。F30．向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔F二、单选题(共20题，每题1分)1．各运输方式中，货运周转量最大的是（C）。A、公路B、管道C、水运D、铁路2．运输成本随运输距离的增加提高幅度最快的（C）。A、铁路运输B、公路运输C、航空运输D、水路运输3．公路货物运输合同的形式有（D）。A、书面形式B、口头形式C、其它形式D、以上可以4．保证货物运输的（B）是反映道路运输企业运输质量的首要指标。A、及时性B、安全性C、方便性D、可得性5．不清洁提单是指单据上附有声明货物及(或)包装有缺陷的附加条文或批注的提单。那么，注明(D)的是不清洁提单。A、对货物质量或包装情况的客观描述，未表示有不满意的情况B、承运人对货物的内容、数量、质量、特性等不详C、承运人对包装或货物特性引起的损失概不负责D、外包装有油渍和水渍6．提单的签发人是(C)。A、托运人B、承运船大副C、承运船船长D、卖方7．包运租船下，船舶在港装、卸货物期间的延误所造成的损失通常由（C）承担。3A、船东B、港口C、承租人D、货主8．金康“GENCON”是（A）合同范本。A、航次租船B、定期租船C、包运租船D、光船租船9．杂货班轮运输中的收货单由(D)签署。A、托运人B、收货人C、船长D、大副10．出口商在货物装船取得提单后未能及时到银行议付，该提单将成为(C)。A、顺签提单B、待运提单C、过期提单D、预借提单11．（A）时候需要进行船舶签证。A、船舶每次进出港B、船舶装危险货物C、发生海损事故D、改装船舶12．港口水域面积决定了该港（A）。Ａ、能同时能接纳的船舶艘数Ｂ、能接纳的船舶吨位Ｃ、船舶将在该港的泊港时间Ｄ、能同时进行装卸作业的船舶数13．铁路专用货车包括以下哪一种（D）A、棚车B、平车C、敞车D、家畜车14．铁路货物运到期限的起码日数为（C）天A、1B、2C、3D、515．铁路零担货物和以零担形式运输的集装箱货物使用（D）作为货运合同。A、铁路货物运输服务订单B、订单C、货票D、运单16．下列货物中不能按一批托运的是（C）A、服装与帽子B、西药与毛巾C、白糖与水泥D、电风扇与西餐桌17．全球分成24个时区，每个时区跨15个经度，以0经度线线为基准线，（C）的区间为0时区。A.从西经5º30'到东经5º30'B.从西经6º30'到东经6º30'C.从西经7º30'到东经7º30'D.从西经8º30'到东经8º30'18．国际航空运输协会将世界划分成（A）个业务区域。A.3B.4C.5D.719．表示航空货物指定商品运价的类别代码是（B）。A．MB．CC．ND．Q20．下列说法正确的是（D）。4A．在国际贸易中，向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔B．偷窃、提货不着险和交货不到险均在一切险范围内，只要投保一切险，收货人若提不到货，保险公司均应负责赔偿C．托运出口玻璃制品时，被投保人在投保一切险之后，还应加保破碎险D．以上都不对三、多选题(共10题，每题2分)1．具体运输方式的运输费率取决于（ABCDE）。A、运输工具B、商品种类C、重量D、运输距离E、服务水平2．挂车的种类有（ABCD）。A、全挂车B、半挂车C、厢式挂车D、重载3．货运站可分为（BCD）。A、集运站B、整车货运站C、零担货运站D、集装箱货运站。4．班轮运输的计收标准有（ABCDE）A、重量吨B、尺码吨C、按毛重或体积计收D、从价运费E、议定价格5．航次租船方式的特点（ABDE）A、船舶所有人负责船舶的经营B、以出租整船或部分舱位的形式从事货物运输C、租船人负责船舶的营运D、租金按船舶的载重吨和租期计收E、以每吨货物的运费率作为运费计收的基础6．整零车的到站必须是（AD）A、两个普零B、两个危零C、两个笨零D、三个危零或笨零7．按一批托运的货物，（ABDEF）必须相同。A、托运人B、收货人C、货物名称D、发站E、到站F、装卸地点8．飞机装载受到（ABCD）方面的限制。A.重量B.容积C.舱门D.地板承受力59．我国的航空销售代理人通常可以提供订舱和租机业务、制单业务、代办报关手续以及（ABCD）等业务。A.集中托运业务B.地面运输服务C.目的地分拨与转运D.送交业务10．2．ICC（A）ICC（B）ICC（C）险的承保范围类似于我国海洋运输中的“一切险”、“水渍险”和“平安险”，不同之处在于包括（ABC）A.海盗行为所造成的损失是ICC（A）险的承保责任范围，而在一切险种是除外责任B.ICC（A）险包括恶意损害险，而一切险中不包括此种险C.ICC（B）ICC（C）险改变了水渍险和平安险对承保范围中某些风险不明确的弊病，采取把承保风险和损失一一列明D.ICC（B）ICC（C）险改变了一切险和平安险对承保范围中某些风险不明确的弊病，采取列明风险的办法E.ICC（B）险包括恶意损害险，而一切险中不包括此种险四、简述题（共5题，每题3分）1.运输方式选择的考虑因素2.公路零担货物配载时应注意哪些原则?3.简述商品运输标志的组成及其作用。4.哪些货物不能按一批向火车车站托运?5.简述航空危险品运输的操作原则。五、案例分析题（共15分）案例一：（5分）中国A贸易出口公司与外国B公司以CFR洛杉矶、信用证付款的条件达成出口贸易合同。合同和信用证均规定不准转运。A贸易出口公司在信用证有效期内委托C货代公司将货物装上D班轮公司直驶目的港的班轮，并以直达提单办理了议付，国外开证行也凭议付行的直达提单予以付款。在运输途中，船公司为接载其它货物，擅自将A公司托运的货物卸下，换装其它船舶运往目的港。由于中途延误，货物抵达目的港的时间比正常直达船的抵达时间晚了20天，造成货物变质损坏。为此，B公司向A公司提出索赔，理由是A公司提交6的是直达提单，而实际则是转船运输，是一种欺诈行为，应当给予赔偿。A公司为此咨询C货代公司。假如你是C货代公司，请回答：（1）公司是否应承担赔偿责任？理由何在？（2）B公司可否向船公司索赔？案例二：（10分）我国A公司向日本B公司订购彩电800台。合同规定，彩电价格为每台600美元CIF大连，2001年6月30日长崎港装货。货物于2001年6月30日装船对公司向船公司出具了货物品质的保函。船长应B公司的请求，出具了清洁提单。B公司据此从银行取得了货款。货物到达大连港后人公司发现，电视机外包装箱有严重破损，电视机亦受到损坏，遂向船方提出索赔。船公司出示了B公司提供的保函，认为该事应由B公司负责，并建议A公司凭手中的保单向保险公司索赔。现问：（1）关于船公司的责任问题，说法错误的是（）。A．船公司不应承担责任B．船公司应承担责任C．船公司有义务将表面状况良好的货物交给收货人D．船公司不得以保函对抗第三人（2）关于B公司的责任问题，说法正确的是（）。A．B公司不应承担责任B．B公司应承担责任C．本题目中说“装船时外包装有严重破损”没有交代是在越过船舷之前还是之后，无法判断B公司是否应担责D．以上说法都不对（3）关于保险公司如何对待A公司的索赔，说法错误的是（）。A．如无约定，保险公司可以不赔B．如有约定，保险公司应在承保范围内向A公司赔偿C．如有约定，保险公司可代位取得向船公司索赔的权利D．以上说法都不对（4）关于A公司的损失如何得到补偿问题，说法错误的是（）。7A．A公司可向保险公司索赔B．A公司可向船公司索赔C．A公司可向B公司索赔D．以上说法都不对（5）下列说法正确的是（）。A．银行不应将货款给B公司B．银行有权将货款给B公司C．A公司与日本B公司的合同应无效D．以上说法都不对六、计算题（15分）TACT运价本如下表：TACT运价本BEIJINGBJSCNCNYKGSTOKYOTYOJPlocalcurr.M200N38.674529.0410025.04itemminwghtlocalcurr.085010014.29（1）航线：BEIJING（BJS）—TOKYO（TYO）；货物品名：Petdog；件数：1件；毛重：重20KG；每件尺寸：65×65×55cm，假设活动物运价规则为:NormalGCR。（2）航线：BEIJING（BJS）—TOKYO（TYO）；货物品名：Drum（鼓）；件数2件；毛重：共重40KG；鼓的直径为0.8米,高0.5米。（3）航线：BEIJING（BJS）—TOKYO（TYO）；货物品名：Mushrooms；件数：4件；毛重：共重60KG；每件尺寸：80×50×40cm；Mushrooms符合0850指定商品编号。试计算运费并正确填写航空运单。8答案及评分标准四、简述题（共5题，每题3分）1.运输方式选择的考虑因素有哪些?（每小点0.5分，共3分）(1)商品性能特征(2)运输速度和路程(3)运输的可得性(4)运输的一致性(5)运输费用(6)市场需求的缓急程度。2.公路零担货物配载时应注意哪些原则?（每点为1分，答上3点即可）一、判断题123456789100-TFFFTTTTFT1-FTTTTTFFTT2-TFTFTFFFFF3-二、单选题123456789100-CCDBDCCADC1-AADCDCCABD2-三、多选题123456789100-ABCDEABCDBCDABCDEABDEADABDEFABCDABCDABC1-2-9（1）中转先运、急件先运、先托先运、合同先运；（2）尽量采用直达方式，必须中转的货物，则应合理安排流向；（3）充分利用车辆载货量和容积；（4）严格执行混装