石古分离式立交桥施工方案

桂平至来宾高速公路石古分离式立交桥施工方案目录第一章编制依据...........................................................1第二章工程概况...........................................................1第三章主要施工方案、施工工艺.............................................13.1桩基施工................................................................13.2承台及支撑梁施工........................................................63.3桥台施工................................................................63.4上部结构施工............................................................7第四章特殊工序施工控制措施..............................................164.1砼浇注施工............................................................164.2焊接施工..............................................................174.3预应力施工............................................................184.4后张法预应力..........................................................184.5孔道压浆..............................................................19第五章质量保证措施..................................................................................................................205.1技术交底制............................................................205.2测量复核制............................................................205.3预应力施工中常见缺陷防治措施.........................................215.4预制梁混凝土外表面粗糙的防治.........................................215.5成品外表面等施工缺陷的防治措施.......................................215.6常见钻孔事故的预防和处理..............................................225.7水下混凝土连续灌注的保证措施.........................................235.8其他控制措施..........................................................23第六章安全保证措施..................................................................................................................256.1开展安全技术教育......................................................256.2建立分部、分项开工前的安全技术交底制度...............................256.3建立定期和不定期的安全检查制度.......................................266.4施工机械的安全........................................................266.5严防火灾..............................................................276.6严防触电及电气设备安全措施............................................27桂平至来宾高速公路石古分离式立交桥施工方案第七章文明施工目标及保证措施..............................................................................................287.1文明施工目标..........................................................287.2文明施工措施..........................................................28第八章环境保护措施..................................................................................................................308.1建立健全环境保护体系..................................................318.2环保教育..............................................................318.3环境保护检查..........................................................318.4防止和减轻水、大气受污染..............................................32桂平至来宾高速公路石古分离式立交桥方案1第一章编制依据1)桂来高速公路两阶段施工图设计（№4：K210+000～K222+000）2)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-893)《公路路基施工技术规范》JTJ033-954)《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-995)《公路桥涵设计规范》JTJ021-896)现场施工调查、勘察资料7)类似工程相关施工经验第二章工程概况石古分离式立交桥中心里程为K211+355.3；上构为1联1×16m预应力混凝土空心板，共计20块；与线路交角90°，桥面净宽2×11.75m，桥长34.04m。下部结构采用一字型桥台，接台后路肩墙，桥台采用桩基础；桩基直径D=180cm，全桥共12根。第三章主要施工方案、施工工艺3.1桩基施工钻孔灌注桩施工流程见附图:钻孔灌注桩施工工艺流程图。桂平至来宾高速公路石古分离式立交桥方案2钻孔桩施工工艺流程图测量放样护筒埋设钻机就位钻孔成桩检测监理工程师检查清孔灌注水下混凝土进行二次清孔下钢筋笼监理工程师检查拌制砼监理工程师检查监理工程师检查钢筋笼制作场地清理监理工程师检查桂平至来宾高速公路石古分离式立交桥方案31)施工准备a、测量放样测量工作由专人负责，根据业主所交的控制点，进行桥梁四等导线控制。平面桩位采用南方测绘NTS-312R系列全站仪坐标放样。并报请监理工程师复核无误后埋设护桩，护桩埋设在钻孔桩纵、横轴方向，四个方向每边埋设两个护桩，十字交叉，以便在钻进过程中随时检查、控制桩位。高程控制采用加密后的水准点为基准测放高程。b、现场准备人工平整场地，清除杂物，满足钻机通行和混凝土施工要求；c、埋设护筒对于陆地桩。护筒用5mm的钢板制作，每节长1.8m，其内径大于桩直径200mm，顶面高出地面30cm。护筒埋设保证准确、稳定、不漏水、护筒根部埋入持力土层中，护筒中心与桩位中心的偏差不大于50mm，并保证护筒的垂直度和水平度。d、泥浆的制备泥浆由采用优质粘土合水拌合而成，必要时掺入一定比例的水泥，使制备的泥浆满足《桥涵施工技术规范》要求的性能和技术指标。2)钻孔钻孔采用冲击钻成孔。开钻前，检查机具、设备，并保证其处于良好状态，水电路的畅通。钻头中心与护筒中心保持一致。冲击时控制冲击速度，及时调整泥浆比重，确保泥浆指标符合规范要求。当冲孔深度达到设计要求后，应检查孔深、孔径及倾斜率等检查项目。冲孔过程中应做好冲孔记录，绘制地质柱状断面图，加强对冲孔事故的预防和处理。根据以往施工经验，钻孔施工中应注意以下几点：a、钻孔一经开始连续进行，不中断，并及时填写施工记录，严格桂平至来宾高速公路石古分离式立交桥方案4交接班制度。b、用冲击法小冲程开孔，使初成孔坚实、竖直，圆顺，能起导向作用，并防止孔口坍塌，钻进深度超过钻锥全冲程后，方可进行正常冲击。现场操作时应防止打空锤和大松绳。c、在钻孔过程中，采用泥浆稠度仪随时检查泥浆稠度，如不符合要求及时进行调整。在地层变化处应捞取样碴，判明土层，记入表中，以便核对地层地质剖面柱状图。d、钻进过程中及时排除钻渣，并添加粘土造浆，使钻锥保持经常冲击新鲜地层。e、钻孔排碴，抬钻除土，停机时，保持孔内具有规定的水位和泥浆稠度，防止塌孔。f、冲击钻锤起吊和进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止钻锤撞击发生人身事故。g、钻孔过程中每1～2d检查桩位偏移情况，若超出允许偏差范围，应采取措施校正桩位。3)成孔检验孔深达到设计标高后，报监理验收，用测绳和检孔器检查孔深、孔径及垂直度。4)钢筋笼制作与安装钢筋笼严格按照施工规范在现场集中分段制作，成型自检合格后交监理部门检验，合格后，采用16t汽车吊机吊放，主筋采用单面搭接焊，焊接长度大于10d。钢筋笼安装到位后，根据桩位“十”字控制桩用型钢连接到护筒顶，以保证笼体处于设计位置，同时也防止钢筋笼体在砼灌注水下上浮、下落。5)安装导管和清孔采用导管直径为25cm，锐形卡口接头，其标准节长2.5m，并配以桂平至来宾高速公路石古分离式立交桥方案51.5m、1m非标准节调节导管长度，以满足不同孔深施工需要。导管使用前进行试拼试压检验，并自上而下进行编号和标示尺度。导管长度配置准确，杜绝因误装造成断桩。导管底端距离孔底控制40cm，确保封底达到最佳效果。清孔利用导管、泥浆泵进行反循环换浆法清孔直至孔底沉淀厚度符合规范标准。钻孔泥浆应集中收集处理，并防止随意流入农田及周边溪流。6)水下砼灌注混凝土的初存量需满足首批混凝土入孔后，导管埋深不得小于1m并不宜大于3m。漏斗底必须设置严密、可靠的隔水装置，该装置必须有良好的隔水性能并能顺利排出。水下混凝土浇筑应连续进行，中途不得有停顿。并尽量缩短拆除导管的时间，每根桩的浇筑时间不宜大于8h。浇筑完毕后，位于地面以下以及桩顶以下的孔口护壁应在混凝土初凝前拔出。浇筑混凝土过程中，不断地测量空内混凝土顶面位置，保持导管埋深在2～6m范围。当混凝土浇筑面接近设计标高时，可用竹竿等物测取混凝土顶面位置（以捅到石子的位置为准），保证混凝土顶面浇筑到桩顶设计高程以上1.0m左右。混凝土浇筑时应检查混凝土的塌落度，以免因混凝土太“干”引起灌注速度较慢；同时也应控制混凝土的灌注速度，防止因速度过快引起浮笼等事故发生。在浇筑水下混凝土前，填写检查钻孔桩桩孔和钢筋笼情况的相关数据表格，浇筑过程中填写“水下混凝土灌注记录”。水下混凝土浇筑过程中，发生导管漏水或拔出混凝土面、机械故障或其他原因造成断桩事故，应予重钻或与监理、业主单位研究补救措施。7)成桩